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医院安全生产存在问题范例【精选4篇】【参考指引】此例优秀文档“医院安全生产存在问题范例【精选4篇】”由三一刀客网友为您整理编辑,以供阅读参考,希望对您有所帮助,喜欢就下载分享吧!医院安全生产存在问题【第一篇】为开展好第xx个全国“安全生产月”活动,切实地抓好道路运输安全管理工作,深入落实安全生产责任制度,立足防范、落实责任、强化管理,结合公司实际,紧紧围绕“加强安全法制,保障安全生产”的活动主题,研究制定了可行的活动方案。经公司一整月安全生产月活动实施,精心组织、全面部署、认真落实、注重实效,重点宣传国家安全生产相关法律法规、安全生产知识、公司安全生产管理制度,增强全体员工的安全意识和防范意外事故的能力。积极开展形式多样、内容丰富的安全活动,加大隐患排查治理力度,进一步强化了全员对安全工作重要性的认识,完善了安全管理机制,提高了安全生产的质量水平和防范事故的能力,及时有效的消除了安全隐患,取得了显著成效,保证了安全生产。现将我单位20xx年“安全生产月”活动总结如下:一、加强领导,精心组织,分工负责。在公司董事长领导下,与各部门负责人密切配合,狠抓落实。结合我单位实际,明确了活动的主题和具体要求,要求我公司各部门要把“安全生产月”活动列入重要议事日程,精心组织、务求实效,明确目标,明确责任,明确任务,活动要讲求实际,注重实效,真抓实干,抓出成效,严禁形式主义,严禁走过场。在活动开展中,公司成立了以春林会长为领导的领导小组,领导小组自己抓住,抓住带子,抓住带子的中间,保证了安全月活动开展的丰富效果。通过活动,进一步促进我单位安全生产各项工作的落实。二、大力宣传、营造氛围、提高安全工作意识。安全生产工作宣传是安全生产月份的重要内容之一。开展安全生产事故警示教育活动。安全生产知识,安全。产事故典型案例为主要内容,积极准备宣传材料,制作宣传条幅等。切实提高交通运输行业广大职工、经营者及社会公众的安全意识和自我保护能力。三、向社会进行广泛宣传向司乘人员进行宣传的同时,对乘车旅客播放宣传告知视频。通过活动进一步加强了我公司安全管理人员、驾乘人员、乘车旅客的安全生产责任意识、安全乘车意识,促进全社会的交通参与者对安全行车和安全乘车的重视。通过活动受到教育的乘车旅客近千人,取得了良好的社会宣传效应,营造了较为浓厚的安全生产月氛围的同时宣传了企业形象。四、组织开展应急救援演练由公司安全部组织,要结合实际,组织应急救援演练,提高应对交通突发重特大安全事故快速反应和抢险救援能力。通过开展应急演练,检验应急预案的科学性、针对性和可操作性,并及时修改和完善。通过一个月的学习教育、隐患排查、制度完善和整改落实,我公司在安全管理方面取得了一定效果,但离上级标准仍有差距,今后,我公司会再接再励,以“安全生产月”活动为契机,使广大员工牢牢树立“安全责任重于泰山”的思想,时时刻刻绷紧安全生产这根弦,让我公司始终保持“安全、优质、有序”的良好运行状态,为完成年度安全目标奠定基础。医院安全生产存在问题【第二篇】2017年11月9日,国务院安委会办公室印发《关于加强基层安全生产网格化监管工作的指导意见》,要求推动实施加强基层安全生产网格化监管工作。基层安全生产网格化是推动安全生产监管体系延伸到最底层,打通安全生产监管“最后一公里”的主要手段。目前,基层安全生产网格化建设主要存在以下问题。(一)各部门网格化种类多,资源空间被压缩。目前基层网格种类繁多,村居的网格员大多身兼数职,个人精力有限,面对纷繁复杂的工作,难以理清头绪,合理针对性安排好相关工作。(二)四级网格员自身综合素质不够。村居网格员的身份主要是驻村干部和村干部,而大多村干部对于处理农村业务有较强的能力,但是安全生产管理是一个专业性较强的工作,短期的培训也只是“蜻蜓点水”,能够履行好一个信息员的工作已然不错,至于开展更深一步的检查工作的确有很大的难度。(三)管理机制不完善。安全生产网格化管理,涉及到全员的安全管理责任,还缺乏与之相对应的监督和评价机制。目前的网格员身兼数职,工作量大面广,没有相应的考核和奖励机制,那工作的积极性肯定不高,有些都不愿意去开展工作,即使做了,也带着敷衍了事的态度,不能起到网格化管理的作用。加强安全生产网格化管理的建议:(一)提高重视,使安全生产工作常态化。要按照“党政同责、一岗双责”的要求,认真落实安全生产属地监管责任,对网格员上报的信息进行汇总和分类处置,对属于牵头部门管理职责范围内的安全生产非法、违法行为依法依规进行处置,属于配合部门的交由其进行处置。一、二级网格要监督下级网格的工作展开情况,不定时展开抽查,同时主动帮助解决疑难杂症,充分调动三四级网格员的工作积极性,加速推动安全生产网格化工作。(二)提升网格人员业务能力,增强队伍力量。建立网格员学习培训制度,要有针对性的邀请相关领域的专家开堂授课,提升网格长(员)的安全生产基础知识。同时每年要留一部分编制,用来招录具有相关专业知识的大学生,入职前再安排专门的培训,充实整个网络的软实力。(三)科技强安,智慧安监。加大专项资金的投入,为网格员配齐移动巡查终端,实现网格员对网格内生产经营单位基本情况的查询、巡查发现安全隐患的拍照固定、向企业相关人员安全隐患的短信告知、向上级网格报告检查情况等诸多便捷功能的电子信息化,实现“智慧安监”。(四)完善考核和奖励机制,提升积极性。一要完善奖惩机制。良好的奖惩制度是提高工作人员积极性的法宝,应当制定详细的网格管理人员的考核标准,包括网格员工作处理的及时性,对网格日常访问情况等,增强网格员的工作主动性和责任心,提升服务效能。二要建立长效保障机制。将村网格化管理所需经费纳入财政预算,建立经费投入长效保障机制。医院安全生产存在问题【第三篇】今年以来,在市委市政府的坚强领导下,全市安全生产工作始终坚持高位推动,紧盯关键领域和薄弱环节,扎实开展了安全生产大检查、矿山转型升级、汛期安全、打非治违和隐患排查整治等工作,安全生产总体形势严峻,但从第二季度有所好转。一、基本情况今年1至6月,全市共发生各类生产性安全事故47起,死亡44人,受伤55人,直接经济损失万元。四项指标呈现“三升一降”,即:同比事故起数上升%、死亡人数上升%、受伤人数上升%、直接经济损失下降%,总体上看,第一季度发生生产安全事故32起,死亡31人,但从季度上看,发生生产安全事故21起,死亡17人,两个季度相比,事故起数下降了%,死亡人数下降了%,降幅较大,并且从5月份至今,连续两个月没有发生较大事故,各项指标稳定向好。1.从行业看。道路交通,发生生产性安全事故40起,死亡37人,受伤51人,直接经济损失万元。四项指标同比分别上升150%、上升%、上升%、上升%。工矿商贸,发生生产性安全事故7起,死亡7人,受伤4人,直接经济损失万元。四项指标同比上升100%。其它行业无事故。2.从县区看。3.从全省看(事故起数排在全省第4,死亡人数与大理并列排在全省第5)。4.较大事故情况(含非生产性事故)2017年全市共发生较大事故6起,死亡23人,受伤12人,其中:生产性较大事故3起,死亡11人,受伤4人;非生产性较大事故3起,死亡12人,受伤8人。生产性事故:巧家县:“1·10”较大道路交通事故,死亡3人;永善县:“1·31”较大道路交通事故,死亡3人,受伤2人;高速公路:“2·19”较大道路交通事故,死亡5人,受伤2人。非生产性事故:鲁甸县:“2·11”较大道路交通事故,死亡5人,受伤2人;盐津县:“4·02”较大道路交通事故,死亡4人,受伤5人;绥江县:“4·26”较大道路交通事故,死亡3人,受伤1人。二、存在的问题及原因分析在各级各部门的共同努力下,虽然做了大量工作,各项工作从第二季度开始逐步稳定好转,但是,安全生产形势仍然不容乐观。一是从思想认识层面来看,政治站位不高。今年是个特殊的年份,下半年将召开党的十九大,这是我们党在全面建设小康社会决胜阶段召开的一次十分重要的会议,因此,做好当前的安全生产工作,为党的十九大胜利召开营造一个安全和谐的社会环境,意义非同寻常,然而,部分干部“重发展、轻安全”的现象仍然存在,一些企业“重生产、轻投入”的现象依然突出,特别是在能源、原材料价格高位运行的情况下,片面追求经济效益,违规生产、违法生产、盲目生产屡禁不止。二是从工作作风层面来看,责任落实不力。少数基层部门习惯性把安全生产工作贯彻到会议中,落实在文件中,体现在讲话中,以此来作为尽职免责的幌子,保住帽子的“附身符”。而真正实打实到一线抓安全生产的时间不多、监管不严、整改不力,浮在面上,往往是出了事故才忙一下、紧一下,安全生产领域的形式主义一定程度存在。三是从制度建设层面来看,监督约束不紧。我们缺乏一整套管用的行之有效的制度机制,一些制度虽然有了,但执行不力流于形式,写在文件上,挂在墙上、念在嘴上;从而使制度约束、考评问责、风险控制和监督处罚未真正落到实处。四是从统筹协调的层面来看,沟通对接不畅。从横向来看,部门联动不够,安委会成员单位之间沟通协调机制尚未建立,各吹各的号、各唱各的调,形不成合力;从纵向来看,部门与基层政府之间,两条线脱节,各走各的线、各干各的活,未能整合力量。特别是跨行业监管,应付排斥心理在一定程度存在,齐抓共管的局面尚未形成。五是从考核检查层面来看,隐患整改不佳。事实上,我们的考核、检查、巡查已搞了不少,但考核检查的结果运用不好,即使发现问题,也是疏于整改,执法监管偏软,导致专项治理、隐患排除效果不佳(2016年,安全监管处罚为0)。六从事故调查层面来看,执法执纪不严。事故发生后,有的地方政府、部门和企业不找主观原因,总在客观方面推脱责任,有的地方党委、政府保护主义非常严重,总是通过说情、打招呼等方式,大事化小、小事化了,责任追究不到位,安全生产执法执纪失之于宽、失之于软的现象一定程度存在。三、抓好当前安全生产工作的对策与建议1.在抓制度建设上下功夫,倒逼责任落实。制度不在多,关键在管用。一是建立安全生产隐患整改交办督办机制,限期未整改即启动问责(因为,今天的隐患也许就是明天的事故)。二是积极探索出台《安全生产责任事故追究办法细则》,直接以事故造成伤亡人数,定死处分档次,让事故处理趋于刚性,没有弹性,杜绝说情。三是实行事故处理报备制度,县级牵头处理的一般事故的处理也必须报备,相关责任人处理不到位不予批准,不给基层留事故处理的空间,从严规范事故处理)。四是积极探索安全生产责任制考核办法。建立奖惩机制,调动基层抓安全生产工作的积极性。只要制度从严从紧了,履职尽责的责任心就自然增强了。2.在抓典型事故查办上下功夫,倒逼认识提高。动员千遍不如问责一次。要坚持“事故必究、事故必查”的原则,按照事故调查“四不放过”的规定,加大安全生产事故查处力度,狠抓各领域典型事故案例查处,真正起到查处一人,教育一片的作用。以铁的决心、铁的手腕、铁的作风、铁的纪律抓实抓好安全生产工作,死守安全红线,为党的十九大胜利召开营造稳定的安全生产环境。3.在抓隐患整改上下功夫,深入开展安全生产大检查。一是要深入推进安全生产大检查长效机制建设。继续深入开展网上监管,做实线下执法;大力推进三项检查并及时填报相关信息;进一步督促企业完善企业标准现场管理自定义,提升隐患排查治理的针对性和实效性。二是开展专项整治行动。突出重点:深入开展煤矿全面安全体检;全力抓好主汛期防汛及地灾安全,强化道路交通安全监管,深化危化品安全综合治理,抓好消防安全整治,加强建筑安全管理,以此推动全领域安全生产综合整治。三是实施隐患闭环整改。对大检查发现的每一项事故隐患,要严格落实整改责任,制定整改措施,立即整改。对重大事故隐患实行挂牌督办,限期整改到位。四是实施联合惩戒和集中曝光。督促各地、有关部门要加强警示教育和联合惩戒,集中曝光一批重大事故隐患和严重违法违规行为,公布一批实施联合惩戒和“黑名单”管理企业,公告一批依法关闭取缔的违法违规和不符合安全生产条件的企业。4.在抓安全生产法制运用上下功夫,深入推进依法治安。进一步完善安全生产监管执法制度,明确每个生产经营单位安全生产监督和管理主体,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