车辆安全驾驶基础知识

主讲：李永金、向相荣车辆安全驾驶基础知识驾驶员安全素质要求驾驶员驾车前要做好心理准备：一是不要紧张，驾车时要胆大心细，情绪稳定，不能急燥慌张；二是不要开快车，“十次事故九次快”！三是不要斗气开车，任何时候不能意气用事，否则，危险紧跟其后。四是不要疲劳驾驶，身体疲劳和过度兴奋都会使人迷糊，遇紧急情况时，反应迟钝，导致误操作。驾驶员职业道德准则遵章守纪，安全高效。文明驾驶，助人为乐。热爱本职，刻苦钻研。爱车节能，勤养精修。关心社群，保护环境。诚实谦逊，廉洁奉公。团结协作，忠于职守。安全行车“十要诀”道路宽阔，视线良好，中速行驶，不开英雄车。前车占道，行人挡路，礼貌让人，不开赌气车。车好路宽，人少车稀，技术熟练，不开麻痹车。视线不清，情况不明，减速鸣号，不开冒险车。人多车多，交叉路口，礼让三先，不开抢道车。城镇工矿，情况复杂，小心谨慎，不开鲁莽车。身体疲劳，精力不足，暂短休息，不开迷糊车。车有故障，仔细检查，立即排除，不开凑合车。道路拥挤，事急天晚，沉着冷静，不开急躁车。完成任务，受到表扬，再接再厉，不开松劲车。驾驶员文明行车守则自觉遵守交通法规，维护交通秩序。服从交通民警指挥，积极协助交通民警的管理工作。积极参加交通安全学习和宣传教育活动，并主动热情宣传交通安全常识。文明礼让，各行其道。按规定参加年检、年审，保持车容整洁，车况良好。驾驶和乘坐二轮摩托车须戴安全头盔。小客车驾驶员和前排乘员须系安全带。驾驶员文明行车守则不闯红灯、不越线、不酒后驾车、不疲劳驾驶、不超速、不超载、不违章超车、不开带病车、不违章会车、不违章变道、不违章使用灯光、不乱停放车辆。车辆因故障等原因确不能行驶时，须立即将车辆移至不影响通行的地方，并采取必要的安全示警措施。遇交通事故须主动拨打报警电话，积极抢救伤者，保护现场。道路交通安全行车常识一、一般道路安全行车要求熟练掌握驾驶技术和严格遵守交通法规。一般情况下车辆应按交通法规规定的分道行驶原则行驶。如在前面无来车，后面无超车的路段，应设法使车辆在道路中间行驶，以减轻各机件负荷。如在视线不良的弯道上必须靠右侧行驶，以防撞车。借道行驶的车辆驶回原车道时，须查明情况，开转向灯，确认安全后再驶回原车道。在行驶中，当前方突然发生危险情况，为了保证安全必须运用紧急制动，使汽车在最短的距离内停车。道路交通安全行车常识在一般道路上行驶，由于受机动车、非机动车、行人、道路条件、气候环境等因素的影响，交通情况比较复杂，驾驶员应该根据道路条件和交通情况的变化，合理控制行车速度。因为车速越快视野越窄，不易处理左右横向突发的危险，不利于安全行车。同向行驶的前后车辆，必须保持一定的安全间隔距离，以防前车紧急制动而后车措手不及，造成追尾撞车。前后车辆间隔距离的长短主要应根据行车速度、天气、路面状况等条件而定。在正常行驶条件下，一般可按车速的公里数为跟车距离的米数的原则来保持间距。如：车速为70公里/小时，跟车距离为70米；但车速为5公里/小时以下时，跟车距离应为5米以上。在海南高速跑道行驶按海南汽车试车场《安全运行管理规则》执行。道路交通安全行车常识行车时，必须保持一定的侧向间距。因为汽车行驶中存在着左右晃动现象，车速越快，装载越高，晃动幅度越大，这种晃动改变着车辆之间的侧向间距；另外，车厢里松动的货物，飘起的篷布和绳索都可能突然超出车厢。所以，行驶中的车辆与车辆，以及与路边树木、行人、非机动车等的侧向间距过小，容易发生侧面刮擦。汽车侧向安全间距与车速有关，车速越快，间距应相应增大。一般说，车速在40公里/小时以上时，同向行驶时的侧向间距应大于1.2米，异向行驶时的侧向间距应大于1米；汽车与人行道的间隔大于0.8米。若道路条件不允许保持足够的侧向安全间距时，则应减速慢行，谨慎行驶。道路交通安全行车常识二、高速公路安全行车要求进入高速公路前，要进行车辆安全机件检查；行驶中要密切注意车辆的异常现象。驾驶员、前排乘员和后排安装安全带的都要系好安全带。各种车辆按规定在其各自的行车道上行驶，不能长时间占用超车道。车辆在高速公路上长时间超速行驶会使轮胎过热，胎内气压过高，轮胎的抗爆强度降低，易出现突然爆破，极易发生事故。道路交通安全行车常识保持行车安全距离，防止发生追尾。严禁在高速公路上倒车、逆行或者穿越中央分隔带掉头、转弯。高速公路上不能随意停车，确因车辆故障需要临时停车检修时，必须驶离行车道，停在紧急停车带或右侧路肩上，并开启危险报警闪光灯和在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。道路交通安全行车常识除因停车驶入或者驶出紧急停车带和路肩外，不能在紧急停车带和路肩上行车。长时间驾驶车辆易发生疲劳，会出现高速行驶催眠现象，引起对速度的麻痹感，应采取调整车速，观察路边信息，或者到服务区休息等做法消除疲劳。遇雾、雨、雪、大风等恶劣气候，应集中精力、注意路况、降低车速、谨慎驾驶。如有限速提示，应按提示速度行驶。路面行车没有安全保障时，应驶入服务区暂避，或听从交通警察指挥驶离高速公路。摩托车驾驶安全知识一、摩托车驾驶员的着装由于摩托车具有驾驶操作部位非封闭性的特点，因此驾驶摩托车应根据此特点进行必要的防护着装。1．两轮摩托车驾驶员与乘座人员都应佩带安全头盔与护目镜。太阳下最好戴茶色或蓝色的护目镜，防止强光对眼睛的刺激产生眩目。但在夜间行驶时，护目镜以白色为宜，因为白色护目镜透视度好，又能防止被小虫、沙尘迷眼。2．驾驶摩托车时，驾驶员上身应以穿颜色射目、目标明显的衣服为宜，不宜穿袖口过于肥大的衣服，以防止袖口随风飘扬影响操作。摩托车驾驶安全知识3．夜间驾驶摩托车时，最好穿具有反光性的衣服，佩带具有反光性的头盔，所穿衣服不要裸露皮肤。4．驾驶摩托车不能穿拖鞋，防止操作时发生滑脱现象。5．为防止手出汗，驾驶摩托车时最好戴棉线手套或单皮手套。6．冬季，天气寒冷，摩托车驾驶员的着装以轻便、紧身、保暖性强的防护衣为宜，要特别注意选用保暖性好的手套和防寒鞋，并对膝盖、手肘加以保护（夏天也应做好手、脚、头主要部位保护）。摩托车驾驶安全知识二、两轮摩托车行车前的安全检查摩托车出车前应进行必要的安全检查,确保各个机件灵活、有效。以两轮摩托车为例出发前应进行以下方面的安全检查：1．制动杆的自由行程和功能如何（自由行程以15－20mm左右为宜）；2．车轮是否有松动和歪斜；3．轮胎的气压是否合适；4．轮键是否松动或过紧（轮键松紧的检查，可用手指按下轮键，以20mm左右为宜），是否缺油；摩托车驾驶安全知识5．车把是否灵活，有无金属软线挂住，有无松动；6．前后减震作用是否正常，左右减震效果是否相同；7．各种指示灯是否都正常；8．反光镜是否已调整好；9．消声器消声作用是否良好，安装牢固，无松动损坏；10．尾气排放是否正常，有无黑烟、蓝烟等严重不符合国家规定的排放标准的现象。摩托车驾驶安全知识三、摩托车的安全行驶速度我国交通法规规定：两轮摩托车、三轮摩托车在城市道路上的最高行驶速度为50km/h，在公路上的最高行驶速度为70km/h；在高速公路上行驶时，摩托车最高时速不得高于80km/h,最低时速不得低于60km/h，遇有高于或低于上述规定的限速交通标志和路面文字标记时，准许按所示时速行驶。但遇有下列情形之一时，最高行驶速度不准超过20km／h：摩托车驾驶安全知识1．通过胡同（里巷）、铁路道口、急弯路、窄桥、隧道时；2．掉头、转弯、下陡坡时；3．遇风、雨、雪、雾天气，能见度在50m以内时；4．在冰雪、泥泞的道路上行驶时；5．喇叭、灯光等发生故障时；6．进、出非机动车道时摩托车驾驶安全知识四、摩托车安全行驶要点驾驶摩托车，首先要掌握正确的驾驶姿势。脚掌踩在脚蹬上，脚尖向前，双膝夹住油箱；手掌向下，轻握车把似向前推车；全身自然放松，目光向前平视。要随时注意前方道路的情况，查看是否有易滑地段、突出或破损路面、碎石块、横在路中的东西、弯道上的油污与积聚的沙、石块等。变换车道或起步时，要利用后视镜随时查看后方情况，确认安全后再起步或变换车道。无特殊情况应避免突然停车或减速，以免被后车追尾。转弯时要先减速再转弯，严防在转弯过程中超速。摩托车驾驶安全知识两轮摩托车虽富有灵活性，但不准从正在行驶的两排车辆中间穿越或曲线绕行，不准从右侧超车，这种驾驶方法不仅相当危险，而且会使其它车辆驾驶员紧张，容易引发交通事故。车辆排队等候信号灯的时候，两轮摩托车不要从两排车队中间超越其它等候的车辆，这些车辆任何时候都可能发生向外伸手、车门突然打开或车辆突然转弯等情况。摩托车驾驶安全知识在同向分道行驶的道路上，两轮摩托车要在其占用的车道中央行驶，不要在车道的边缘部分行驶，这样既可防止其他车辆从左右两方挤占摩托车行驶的车道，又可避免与其他车辆的车身以及后视镜发生刮蹭，或被其它车内的抛击物打中，同时，还可防止大型车辆超越摩托车时产生的疾风，对摩托车驾驶操纵带来的不利影响。高速公路上行车，要在最右侧车道上行驶。摩托车驾驶安全知识摩托车车身位置低，在行驶中与大客车、大货车等车身较高的车辆并行时常常形成视线死角，不宜被大型车辆驾驶员所发现。因此，摩托车行驶中不宜靠近大型车，不宜长距离与大型车并行。汽车在转弯时，驾驶员视线上有一定“盲区”，不容易注意到外型较小的摩托车，因此摩托车行驶中遇周边汽车转弯时，驾驶员要小心驾驶，尽量远离转弯汽车。摩托车驾驶安全知识摩托车行车时与前后车辆均应保持安全距离，如后车跟得太近，应变换车道或减速，让尾随者超越。在高速公路上行车时，正常情况下行驶时速为80km/h，行车间距应在80m以上；行驶时速为50km/h时，行车间距应在50m以上。摩托车夜间行车时，应按规定使用灯光，要注意利用周围汽车的灯光看清前方的情况和判断路况，如前方车辆尾灯上下跳跃，则说明路面隆起或崎岖，此时要增加与其他车辆的距离并小心驾驶。此外，交通法规规定，两轮摩托车和轻便摩托车不准牵引车辆或被其他车辆牵引。摩托车驾驶安全知识五、摩托车行驶中紧急情况的处理1．轮胎爆炸。摩托车轮胎爆炸时很少发出巨响，驾驶员应能够从摩托车的运行中觉察出轮胎漏气，如果前轮“爆炸”漏气．手把会感到很“笨重”，如果后轮“爆炸”，摩托车后部会左右急速摆动。如果在行驶中轮胎爆炸，驾驶员要保持镇定，紧握车把减速，集中全力控制车把，不得使用制动，关紧油门，让摩托车滑行，直至速度很慢时，再移至路边停车；如前轮“爆炸”，应将身体重量尽量后移；如后轮“爆炸”，仍要坐在原位上。摩托车驾驶安全知识2．油门阻塞。有时摩托车行驶中，驾驶员准备关上油门时，却发现它无法转动，遇此情况应该立即握紧离合器杆，踏制动减速，关上开关，靠边停车修理。3．左右摆动。摩托车高速行驶时，前轮有时会突然摆动，此时，唯一的方法是“减速滑行”，紧握车把，但不要企图终止摆动，不能使用制动，否则会使摆动加剧，慢慢放松油门，使车速减低。驾驶员安全驾驶技能一、会车根据道路交通和装载情况，选择会车地点。在道路狭窄或交通频繁地段会车时，必须先减慢车速，并应随时准备停车避让。在黄昏或夜间等视线不清的情况下会车时，首先应降低车速，同时开示宽灯，并加大两车交会的横向间隔。在两车相距150米以外互闭远光灯，改用近光灯。在阴雨天会车时，应开启雾灯，避让时应注意防止车轮碾压疏松的路沿。驾驶员安全驾驶技能二、超车超车应选择路宽路直、视线良好、路旁左右均无障碍物的路段进行。在画有实线的道路上，不准越线超车。超车前，应加速到与前车相同的速度并跟驶一段距离，同时观察前方的交通情况（准备阶段）；接着，打开左转向灯，并鸣喇叭（夜间采用变换远近前照灯光）示意前车让道（发号阶段）；待前车让道后加速超越，超过前车后，仍应保持超越时的速度（超车阶段）；当超过被超车辆30～50米时，在不影响被超车辆行驶的情况下，打开右转向灯，驶回原车道，关闭转向灯（驶回阶段）。超车过程的加速，严禁违反超车路段的限速规定。驾驶员安全驾驶技能三、上坡行驶上坡前，要提前减挡，使汽车保持足够的牵引力徐徐而上。如遇短而不陡的坡道，无急弯和路面障碍，对面又无来车时，可以适当加速，利用车辆的行驶惯性冲坡，减少换挡。进入长而陡的坡道时，如