PES-010(02)B系列机械式发动机装配技术规范

文件编号PES-010东风康明斯产品工程标准章节号修订号02DCP-07-13-00-02B系列发动机（机械）装配技术要求F003/01页码第1页总31页文件发放号：ER065219-165生效日期：2006-11-30目的本标准提供了康明斯B系列机械式发动机（4B﹠6B）装配过程中应保证的工程要求，本标准仅适用于东风康明斯发动机有限公司。引用文件本标准引用下列相关标准文件：a.CES10054标准组织地址b.CES10056一般术语c.CES16233B和C系列微孔法清洁度检查标准d.CES16530中等发动机缸体目视检查标准e.CES17117B系列发动机缸体返修检查标准f.CES18292康明斯发动机润滑油标准g.CES18572B系列发动机装配技术要求h.CES20037润滑油标准i.CES23206硅树脂橡胶标准j.CES23251硅树脂橡胶标准k.CES24095材料规格标准定义组本标准中应用的术语都有习惯性的一般定义，可在康明斯工程标准CES10056的一般术语中查得。a.紧固件的拧紧力矩：对于非关键紧固件，本标准中指定的扭矩是终紧扭矩，并且有±15%的公差。再校正时扭矩允许±30%的偏差。b.液态密封胶(FIPG)（在使用处成型的密封垫胶）以硅树脂为材质的液态密封垫胶，在室温下硫化。c.三键密封胶（THREEBOND）的应用三键密封胶（THREEBOND）的应用应根据零件表面来确定涂胶带的尺寸。若零件表面为平面，则胶带的直径应为1～2mm，若零件表面带有凹槽，而凹槽是为放置密封垫特别设计的，则胶带的直径为3～4mm。在使用液态密封垫胶(FIPG)的过程中，装配零件之间的接触应在5分钟内完成，零件的拧紧应在15分钟内完成。d.螺塞的扭矩：整个文件中相同尺寸螺塞的扭矩值都是相同的，建议所有带有振动密封胶的螺塞装配前应在机油中浸透（这样有利于得到一致的扭矩值）扭矩值如下：文件编号PES-010东风康明斯产品工程标准章节号修订号02DCP-07-13-00-02B系列发动机（机械）装配技术要求F003/01页码第2页总31页文件发放号：ER065219-165生效日期：2006-11-30螺纹铝件N.m钢及铸铁件N.m1/165151/815201/420253/825351/235553/445751609511/47511511/285135注意在发动机螺塞孔中安装的传感器，其扭矩值应低于上表中所列值。原因在于传感器不能承受与螺塞相同的扭矩值。所有螺塞、传感器、弯管接头和接头的扭矩应以防止和消除泄漏所必须的扭矩值为基础。这些螺塞的扭矩值应该是个参考，还应考虑接头，材料，和昀小壁厚条件。因而，不同工位上螺塞的扭矩值会有所不同。e.带O形圈的直螺纹接头安装扭矩参考M106±1N.mM1411±2N.mM2227±4N.mM2747±7N.mM3360±9N.mf.螺栓的扭矩参考：作为一般性参考，建议下面的扭矩值用于8.8级和9.8级螺栓。M610±2N.mM824±4N.mM1043±6N.mM1277±7N.m说明本发动机装配规范分为十四个部分及附录，叙述顺序与装配顺序不完全一致。如果本规定与新的产品文件不一致时，则执行产品文件。文件编号PES-010东风康明斯产品工程标准章节号修订号02DCP-07-13-00-02B系列发动机（机械）装配技术要求F003/01页码第3页总31页文件发放号：ER065219-165生效日期：2006-11-30目录章节名称章节号页码缸体组1.5缸体1.1.5凸轮轴1.2.5连杆1.3.5曲轴箱通风口1.4.6曲轴1.5.6曲轴油封1.6.7参数牌1.7.7飞轮、齿环及柔性板1.8.7齿轮室盖及齿轮室1.9.8活塞1.10.8挺杆体1.11.9扭振减振器1.12.9正时销1.13.9缸盖组2.9分装缸盖2.1.9摇臂总成组3.10燃油系统4.10燃油泵（转子泵）4.1.11燃油泵（直列泵）4.2.11输油泵（膜片泵）4.3.12输油泵（柱塞泵）4.4.12喷油器和燃油管5.13燃油滤清器（安装在缸盖上）5.1.13燃油滤清器（安装在进气歧管支架上）5.2.13燃油管5.3.13喷油器5.4.14润滑油系统6.14机油冷却器6.1.14机油滤清器和滤清器总成6.2.14油底壳及吸油管6.3.14机油泵6.4.15机油系统，管子及接头6.5.15冷却系统7.16发动机基础冷却系统7.1.16风扇支架、风扇驱动7.2.17文件编号PES-010东风康明斯产品工程标准章节号修订号02DCP-07-13-00-02B系列发动机（机械）装配技术要求F003/01页码第4页总31页文件发放号：ER065219-165生效日期：2006-11-30皮带张紧轮7.3.17水泵7.417节温器组件7.5.17扭矩转换器冷却器7.6.18供暖管路7.7.18驱动系统8.18附件驱动系统8.1.18转速传感驱动8.2.18进气系统9.19中冷器、进气过渡管9.1.19进气管9.2.19空气加热器9.3.19增压器9.4.19排气系统10.20排气歧管10.1.20空气系统11.20真空泵（装在缸盖上）11.1.20真空泵（装在齿轮室上）11.2.20空压机11.3.20电气设备12.21发电机12.1.21起动机12.2.21安装发动机悬置13.21悬置13.1.21发动机吊耳14.21后吊耳14.1.21前吊耳14.2.21附录齿轮室螺栓拧紧顺序图A122齿轮室盖螺栓拧紧顺序图A223缸盖螺栓手工拧紧顺序图A324机油冷却器、滤清器座螺栓拧紧顺序图A425油底壳螺栓拧紧顺序（双向同时拧紧）图A526油底壳螺栓拧紧顺序（单向拧紧）图A627后油封座螺栓拧紧顺序图A728机油泵螺栓拧紧顺序图A829B系列发动机空压机支架螺栓拧紧顺序图A930飞轮壳螺栓拧紧顺序图A1031文件编号PES-010东风康明斯产品工程标准章节号修订号02DCP-07-13-00-02B系列发动机（机械）装配技术要求F003/01页码第5页总31页文件发放号：ER065219-165生效日期：2006-11-301.缸体组1.1.缸体1.1.1.缸体必须干净、干燥且关键区域无毛刺、飞边。康明斯标准16530康明斯标准162331.1.2.安装后端面定位销1.1.3.安装缸盖接合面定位销1.1.4.安装齿轮室定位销1.2.凸轮轴1.2.1.在缸体上安装凸轮轴衬套,衬套末端与缸体前端面平齐，衬套油孔与缸体油孔对齐，检查销必须能穿过衬套油孔与缸体油孔。乐泰RC609（不能进入油孔）▲检查销直径：昀小3.2mm▲1.2.2.安装凸轮轴键1.2.3.压装凸轮轴齿轮球铁齿轮11.6～24.0KN齿轮安装前加热，可选加热方法：电感加热法，把齿轮加热到125℃，加热时间17秒。(2600～5400磅)　●钢齿轮17.8～35.6KN(4000～8000磅)　●齿轮必须紧靠曲轴台肩。间隙：小于0.05mm凸轮轴齿轮内孔涂润滑油以便于安装。Lubriplate#4(暂用15W40/CF润滑油)1.2.4.润滑凸轮轴轴颈及凸轮Lubriplate#4(暂用15W40/CF润滑油)▲1.2.5.将凸轮轴装入缸体。1.2.6.安装凸轮轴止推板、拧紧螺栓。24N.m±4N.m　保证齿轮上的正时标记与曲轴齿轮的正时标记对齐。检查齿轮侧向间隙。0.178mm±0.102mm1.2.7.检查凸轮轴轴向窜动0.23mm±0.13mm1.2.8.安装凸轮轴孔碗形塞,碗形塞与缸体后端面平齐。1.3.连杆1.3.1.松开连杆端盖,安装连杆瓦确保连杆瓦定位舌装在连杆上的定位槽内。润滑连杆瓦内孔表面。康明斯标准18292（15W40/CF润滑油）1.3.2.将连杆及活塞装入缸体内,注意活塞头部的”FRONT”（朝前）标记。检查活塞环位置(见第1.10.5.节)1.3.3.完成活塞安装，确保连杆轴瓦与曲轴轴颈相配1.3.4.润滑连杆螺栓及轴瓦，将装好轴瓦的端盖装配到连杆上，确保配对顺序号正确，拧紧螺栓。康明斯标准18292（15W40/CF润滑油）▲文件编号PES-010东风康明斯产品工程标准章节号修订号02DCP-07-13-00-02B系列发动机（机械）装配技术要求F003/01页码第6页总31页文件发放号：ER065219-165生效日期：2006-11-30夹紧力：63.6KN±10.7KN(14300磅±2400磅)；●昀终扭矩=105N.m±20N.m（供参考）●手工拧紧程序：30N.m±3N.m两螺栓交替逐渐增加扭矩。60N.m±5N.m；60°±5°自动拧紧程序：60N.m±5N.m；60°±5°两螺栓同步拧紧。注意：若两螺栓不能同时满足扭矩要求，应重复整个拧紧过程。1.3.5.检查连杆侧面轴向间隙。0.10mm～0.30mm　1.4.曲轴箱通风口1.4.1.将挡油圈和推杆室盖密封垫分装到推杆室盖上。1.4.2.按需要将降噪板分装到推杆室盖上，拧紧螺母。3N.m±1N.m1.4.3.安装推杆盖总成及燃油回油管（如有要求），拧紧螺栓。24N.m±4N.m可选拧紧顺序：可从中间向两端拧紧。1.4.4.用管夹安装曲轴箱通风软管。1.5.曲轴1.5.1.松开并拆下主轴承盖。1.5.2.将主轴承瓦装入缸体,保证轴瓦定位舌装在轴承座定位槽内,止推瓦应在曲轴安装后沿曲轴转入安装位置。1.5.3.润滑主轴承瓦。Lubriplate#4(暂用15W40/CF润滑油)　▲凸出量：1.8mm（min）1.5.4.在曲轴上装齿轮定位销。1.5.5.压装曲轴齿轮。球铁齿轮17.8KN～35.6KN齿轮安装前加热，可选加热方法：电感加热法，把齿轮加热到150℃，加热时间20秒。(4000磅～8000磅)钢齿轮26.7～44.5KN(6000磅～10000磅)齿轮必须紧靠曲轴台肩。间隙：小于0.05mm1.5.6.将曲轴放入缸体。注意：安装曲轴时应避免轴瓦发生损伤或移动。1.5.7.润滑主轴承螺栓。康明斯标准18292(15W40/CF润滑油)▲文件编号PES-010东风康明斯产品工程标准章节号修订号02DCP-07-13-00-02B系列发动机（机械）装配技术要求F003/01页码第7页总31页文件发放号：ER065219-165生效日期：2006-11-301.5.8.将主轴瓦装入主轴承盖中。1.5.9.安装带螺栓的主轴承盖。保证轴承盖上数字与缸体主轴承座相对应。轴承盖上有数字的一面应朝向机油冷却器侧。　▲1.5.10.拧紧主轴承盖螺栓。夹紧力:84.5KN±12.7KN●注意：如果一个主轴承螺栓需要松开，就必须同时松开另一个螺栓，然后再按拧紧力矩要求拧紧。(19000磅±2850磅)　1.5.11手工拧紧步骤：50N.m±6N.m；拧紧顺序从中间往两边，拧紧两螺栓时交替逐渐增加扭矩。80N.m±6N.m；60°±5°昀终扭矩（参考）：176N.m（MAX）1.5.12自动拧紧步骤：用多轴拧紧机拧紧。80N.m±6N.m；90°±5昀终扭矩（参考）：165N.m±30N.m1.5.13.检查曲轴窜动量。0.266mm±0.150mm　　●1.5.14.检查曲轴转动力矩。15N.m～30N.m（6B）10N.m～20N.m（4B）1.6.曲轴油封1.6.1.如有必要，在将后油封压入后油封座时涂非石油基的润滑油。1.6.2.将后油封压入后油封座，保证后油封后端面至后油封座前端面的距离。25.05±0.38mm1.6.3.安装后油封垫及后油封座，拧紧螺栓，拧紧顺序见：10N.m±2N.m图A7。单边相对于缸体平面：保证后油封座底面与缸体油底壳接合平面平齐。0.00mm±0.10mm两边上下总偏差：±0.15mm1.6.4.修铲油底壳底面处的后油封垫，使其接合平面平齐。1.7.参数牌1.7.1按要求在齿轮室上用铆钉安装参数牌1.8.飞轮、齿环、柔性板、飞轮壳以及传动装置1.8.1.在飞轮壳/变速箱联接板上安装并润滑O型密封圈及堵塞，安装盖板，拧紧螺栓。润滑油15W40/CF24N.