基于rcm的铁路牵引供电设备维修模式的研究

西南交通大学硕士学位论文基于RCM的铁路牵引供电设备维修模式的研究姓名：王小峰申请学位级别：硕士专业：电力系统及其自动化指导教师：高仕斌20080501基于RCM的铁路牵引供电设备维修模式的研究作者：王小峰学位授予单位：西南交通大学相似文献(10条)1.会议论文刘福生电气化铁路牵引供电设备远动系统——远方终端单元RTU232系统技术探讨2001系统分析探讨RTU232的特点、结构、功能及通信技术等.2.会议论文王治民电力与牵引供电设备合建的意见1997简述了中国目前采用的电力与牵引供电设备合建的状况，前苏联“合建”的方案以及中国“合建”存在的问题，提出了选用“合建”方案的意见。3.期刊论文邓清华.李宗智宝(鸡)凤(州)段牵引供电回顾与发展-铁道机车车辆2001,(5)对我国第一条电气化铁路宝(鸡)凤(州)段(简称宝凤段牵引供电设备进行了较为系统的回顾,找出了初期设备的弊端,经几十年运行摸索及新技术、新工艺、新设备、新材料的出现,通过大修更新改造,宝(鸡)凤(州)段设备质量不断地提高,但也存在着不足.现将新旧设备进行对比,目的是找出这些不足并指出发展方向,促使宝凤段牵引供电设备质量、控制手段有更大的进步.4.期刊论文王建华.王云涛.WANGJian-hua.WANGYun-tao牵引供电设备巡视监控系统设计-北华航天工业学院学报2007,17(1)根据当前国内电气化铁路对牵引供电系统的安全可靠运行的要求,结合保定电务段的实际情况设计了一套供电设备巡视监控系统,本文介绍了该系统的系统结构及其基本组成单元,对信息的采集、传输及处理进行了分析.5.会议论文赵寅辉.吉月萍.李冬梅牵引供电履历簿微机管理系统研究与开发1997牵引供电系统履历簿微机管理软件是在汉字ＦｏｘＢＡＳＥ＋２．１数据库管理系统基础上开发的应用软件。以铁道部现行牵引供电履历簿为蓝本，以供电段为基本单元进行基础数据录入，逐级汇总生成汇总报表和上报文件，可对供电段、铁路分局、铁路局、铁道部、各级单位所管辖的牵引供电设备的技术数据、运行概况等数字和文字信息进行处理，具有较强的数据录入、统计、汇总、查询和报表打印功能。该软件可以使各级技术管理人员从以往繁重的手工填报、汇总牵引供电设备履历薄的工作中解脱出来，可有效地提高牵引供电的运行管理水平。6.期刊论文王金智京广线牵引变电所放电接地保护装置检修方案探讨-铁道机车车辆2001,(1)1　问题的提出　　京广线是我国繁忙而重要的干线之一。1997年元月，京广线安阳—郑州段电气化铁路开通运营，1998年京广线又实施提速改造。列车运行速度的提高，不仅恶化了电气化铁路的弓网关系，对接触网的硬点、离线率、弓网间的接触压力以及接触网的抬升量等主要技术指标提出了更高的要求，同时，也对牵引供电设备的检修提出了新的挑战，特别是京广线，由于提速调图，列车追踪时间极短，车流密度极大，牵引负荷电流常常高达600A，且接触网检修作业实行“V型天窗”，三年多来致使牵引变电所放电接地保护装置及其附属设备如N相回流线等时刻通过强大的回流电流而无法正常检修。因此，如何检修放电接地保护装置值得探讨。7.会议论文冯金柱中国电气化铁道45年的建设历程与今后15年的发展前景——纪念中国电气化铁道突破2万公里2005本文分4个时间段介绍了中国电气化铁道45年的建设历程:1953-1961年修建第一条电气化铁道的概况;1968-1980年恢复时期电气化铁道的建设情况;1981-2000年改革开放促进了电气化铁道建设的快速发展;2000-2005年是电气化铁道建设建成开通最多的5年.展望了2006-2020年中国电气化铁道的发展前景,总里程将达到5万km,车速将达到并超过160km/h,牵引供电设备的自动化水平、国产化率和运行可靠性及高技术的应用都将达到一个更高的水平;电气化铁道的设备施工和运营管理都将达到或接近世界先进水平.8.期刊论文耿杰.钮承新.GengJie.NiuChegxin电气化铁路的功率因数与经济效益-中国铁路2000,(12)论述了电气化铁路的功率因数与经济效益的关系,说明通过电力机车和牵引供电设备改造,改善牵引供电系统功率因数,可有效减少电费支出,提高电气化铁路技术经济效益,并提出了几项措施.9.会议论文张立民.林锐.葛颖.张逸群.朱颖.李桂芹.徐立德基于单片机技术的电气铁路导线磨耗遥测仪的研制2003接触网断线问题一直是困扰电气化铁路牵引供电设备安全的大问题,导线磨耗的遥测在各检测项目中有一定的难度.文章介绍了一种基于单片机技术的电气铁路导线磨耗遥测仪的研制.在对电气铁路导线磨耗测量原理进行分析的基础上,介绍了遥测仪以单片机为控制核心,以CCD为检测部件,运用红外及串行传输技术,实现了数据的获取、存储及处理,并有一个界面友好、操作简捷的用户软件平台.文章讨论了系统的设计思想、硬件组成和软件实现,并对其中用到的几种串行总线进行了比较.10.期刊论文张宝奇.ZhangBaoqi我国铁路客运专线牵引供电运行管理模式研究-中国铁路2008,(8)分析日本、德国、西班牙等发达国家的电气化铁路运行管理模式,探讨适合我国铁路实际的客运专线牵引供电运行管理模式,对接触网运行维护机构及人员配置、提高牵引供电设备设计生产施工和运营管理水平、提高检修抢修水平、完善客运专线建设相关设施,以及运行管理专家队伍配备等提出建议,对客运专线建设和既有电气化铁路生产力布局调整有一定的参考价值和现实意义.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：4e59adab-d305-41ad-8c77-9dd5013b07d3下载时间：2010年8月17日