Q_JLY-J7110192B-2016-汽车内外饰塑料件耐温性能试验规范

Q/JLYJ7110192B-2016汽车内外饰塑料件耐温性能试验规范编制：陶洪启校对：孙一博审核：陈党文审定：杨国斌标准化：伍永会批准：张晓东浙江吉利汽车研究院有限公司二〇一六年四月GEELY汽车内外饰塑料件耐温性能试验规范Q/JLYJ7110192B-2016Ⅰ前言本标准替代了Q/JLYJ7110192A-2010《汽车内外饰塑料件耐温性试验规范》，本标准与Q/JLYJ7110192A-2010的主要差异为：——增加了3.6耐热老化性能试验项目；——完善了原标准4.2预处理条件；——删除了原标准5.2对非完整零件取样试验的描述；——修改了原标准6.1.1、6.2.1、6.3.1对试验样件放置的要求；——增加了6.6耐热老化性能试验规范；——对原标准6.1、6.2、6.3、6.5章节的试验条件做了重新规定；——将原标准7评价标准所采用的QC/T15-1992第6章节更换为按相关零件技术条件规定对样件进行评价；——对原有的章、节进行了重新编排。本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司提出。本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司试验部起草。本标准起草人：陶洪启。本标准于2016年4月30日发布，于2016年6月30日实施。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：——Q/JLYJ7110192A-2010。——JLYY-JT45-08；——JLYY-JT210-06；GEELY汽车内外饰塑料件耐温性能试验规范Q/JLYJ7110192B-2016共4页第1页1范围本标准规定了汽车内外饰塑料件耐温性能试验的试验项目、试验设备、试验样件、试验预处理条件及试验方法、试验结果评价和试验报告。本标准适用于汽车内外饰塑料件。2规范性引用文件下列文件中对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其昀新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T2918-1998塑料试样状态调节和试验的标准环境QC/T15-1992汽车塑料制品通用试验方法3试验项目3.1低温抗冲击性能试验。3.2耐低温性能试验。3.3耐高温性能试验。3.4耐极限高温性能试验。3.5冷热交变性能试验。3.6耐热老化性能试验。4试验设备、试验预处理条件4.1试验设备4.1.1高温试验箱：各个部位应能达到并维持与所规定的等级相一致的温度，误差范围在±2℃以内。4.1.2低温试验箱：各个部位应能达到并维持与所规定的等级相一致的温度，误差范围在±2℃以内。4.1.3湿热试验箱：应能够达到温度-40℃～120℃所有温度点，相对湿度0%～95%范围内的所有湿度点。湿热箱装置应有低速空气循环，而且在结构上能使样品不会直接接触水蒸汽和冷凝水。4.1.4刚球：直径60mm、质量0.9kg的钢球。4.2试验预处理条件试样应从制造后至少放置24h的制品中随机抽样，在标准大气压条件下（应符合GB/T2918-1998中4的规定）（23±2）℃温度、（50±5）%湿度环境下放置不少于4h，再进行试验。GEELY汽车内外饰塑料件耐温性能试验规范Q/JLYJ7110192B-2016共4页第2页5试验样件5.1试验样件应没有划伤、裂纹、扭曲变形及表面皮纹磨损等任何影响装配、功能和外观等缺陷，测量试验样件主要尺寸，并做好相关记录。5.2试验样件数量应符合QC/T15-1992中4.4规定，每项试验样件数量不少于3个。6试验方法6.1低温抗冲击性能试验6.1.1将试验样件置于4.1规定的试验箱内。试验样件可以放置在箱体内不同平面，与试验箱壁间隙大于50mm；试验样件之间不得接触。6.1.2按相关零件技术条件等规定的试验条件进行低温放置；如无特殊要求，可根据零件在汽车上的安装部位及相应的温度状况按QC/T15-1992中5.1的规定的试验条件进行低温放置。结束后，取出样件使其被冲击面朝上，在60s内用4.1.4规定的刚球从距被冲击面150mm的高处自由落下，分别冲击在样件表面三个不同位置，每次冲击必须避免钢球反弹再次冲击试样。6.1.3试验结束后，检查样件表面状况，并进行评价。6.2耐低温性能试验6.2.1将试验样件置于4.1规定的试验箱内。试验样件可以放置在箱体内不同平面，与试验箱壁间隙大于50mm；试验样件之间不得接触。6.2.2按相关零件技术条件等规定的试验条件进行耐低温试验；如无特殊要求，可根据零件在汽车上的安装部位及相应的温度状况按QC/T15-1992中5.1的规定的试验条件进行耐低温试验。6.2.3试验结束后取出样件，将样件放置在（23±2）℃的温度下2h。6.3耐高温性能试验6.3.1将试验样件置于4.1规定的试验箱内。试验样件可以放置在箱体内不同平面，与试验箱壁间隙大于50mm；试验样件之间不得接触。6.3.2按相关零件技术条件等规定的试验条件进行耐高温试验；如无特殊要求，可根据零件在汽车上的安装部位及相应的温度状况按QC/T15-1992中5.1的规定的试验条件进行试验。6.3.3试验结束后取出样件，将样件放置在（23±2）℃的温度下2h。6.4耐极限高温性能试验如果试验样件在规定的试验温度下未发现异常现象，继续提高试验温度，每次提高5℃，并让样件在GEELY汽车内外饰塑料件耐温性能试验规范Q/JLYJ7110192B-2016共4页第3页此温度下保持1h，观察样件变化，直到目测认定样件变形，此时的试验温度为极限高温。6.5冷热交变性能试验6.5.1将试验样件模拟实际安装状态置于4.1规定的试验箱内。6.5.2按相关零件技术条件等规定的试验条件进行冷热交变性能试验；如无特殊要求，可根据零件在汽车上的安装部位及相应的温度状况按QC/T15-1992中5.1的规定的试验条件及循环次数进行试验。6.5.3试验后，将样件放置在（23±2）℃的温度下2h。6.6耐热老化性能试验6.6.1将试验样件置于4.1规定的试验箱内。试验样件可以放置在箱体内不同平面，但与试样直接不得接触、与试验箱壁至少相距50mm。6.6.2按相关零件技术条件等规定的试验条件进行耐热老化性能试验；如无特殊要求，可根据零件在汽车上的安装部位及相应的温度状况按QC/T15-1992中5.1的规定的试验条件进行试验。6.6.3试验后，将样件放置在（23±2）℃的温度下2h。7试验结果评价试验结束后，按相关零件技术条件规定对样件进行评价。如果样件没有相关技术要求，则按表1的要求进行评价。表1序号试验项目性能要求1低温抗冲击性能不应出现开裂、折断、剥离和永久变形等现象2耐低温性能不应出现裂纹或断裂、变形、尺寸变化等缺陷3耐高温性能不应出现扭曲、变形、起泡、龟裂、斑点，变色等缺陷4冷热交变性能不应出现变形、弯曲、下垂等变化,昀大收缩率≤0.3%8试验报告试验报告应包括以下内容：a)任务来源；b)试验目的；c)试验依据；GEELY汽车内外饰塑料件耐温性能试验规范Q/JLYJ7110192B-2016共4页第4页d)样件名称；e)试验设备；f)试验条件；g)试验人员、地点、时间；h)试验结果；i)试验结论。