高级汽车修理工试题1(含答案)

第1页（共17页）国家职业资格考试-高级汽车修理工模拟试题1，红色答案代表正确的参考答案1、柴油车排放污染的防治方法有（）。前处理净化机内净化机后净化前三者全是2、发动机电控燃油喷射系统一般由（）个系统构成。23453、下列哪个措施是为了提高发动机充气效率的（）。采用长进气管可变进气系统加装动力腔以上全是4、根据电控汽油喷射发动机燃油泵结构的不同分为（）。滚柱式、叶片式涡轮式齿轮式以上全是5、D型电控汽油喷射发动机喷油量由（）决定。喷油时间进气管真空度系统油压驱动电压或电流第2页（共17页）6、汽车电子控制防抱死制动系统由（）组成。传感器、电控单元、电磁阀传感器、电控单元、比例阀传感器、电控单元、液压调节器传感器、电控单元、制动液压调节器7、电控汽油喷射发动机怠速控制阀的作用是（）。冷启动测量进气量自动调整怠速海拔高度补偿器8、电控汽油喷射发动机空气流量计的作用（）。测量进气压力测量吸入的空气流量测量进气的质量测量进气的密度9、为保证发动机的性能，电脑取消废气再循环控制的条件是（）。发动机冷却温度低于50℃高速运转（大于4500r/min）以及突然加速或减速时低速小负荷运转以上全是10、电子控制防抱死制动系统在汽车紧急制动时，（）。制动距离长，但稳定性好制动距离短，但易跑偏制动距离短，不易侧滑在滑路上易侧滑11、用于汽车ABS系统的轮速传感器主要有（）。电磁式霍尔效应式光电式第3页（共17页）电磁式和霍尔效应式12、自动变速器的齿轮采用轮系是（）。定轴轮系周转轮系定轴轮系或周转轮系混合轮系13、液力变矩器变矩比一般为（）。1.5～22～66～88～1514、（）在电控自动变速器中对换档起决定性作用。发动机转速和节气门位置传感器节气门位置和车速传感器曲轴位置和节气门位置传感器液压油温度和车速传感器15、液力变矩器中改变转距输出的元件为（）。涡轮泵轮导轮锁止离合器压盘16、乘用车加热系统的热源一般来自（）加热。电热线排气管发动机防冻液排气管和冷却液17、空调系统的通风装置一般分为（）方式。自然通风第4页（共17页）强制通风自然通风和强制通风行车通风18、镗削制动鼓时应该（）。先接通电源主开关，然后起动液压电动机先起动液压电动机，再接通电源主开关同时起动液压电动机和接通电源主开关无所谓19、电气万能试验台调速电动机转速表有两条刻度，范围分别为（）。0～1500r/min和0～2500r/min0～1000r/min和0～5000r/min0～1000r/min和0～3000r/min0～2000r/min和0～3000r/min20、指示起动机空载或制动试验时的制动电流的直流电流表量程为（）。0～100A0～500A0～1000A0～1500A21、现测量出某6缸发动机缸磨损依次为0.38、0.33、0.35、0.31、0.33、0.37mm，又知原气缸为标准尺寸，该发动机镗缸时的修理尺寸应为（）。0.50mm0.75mm0.80mm1.00mm22、环氧树脂胶是高分子有机化合物，它能与许多种材料表面形成（）。化学键比较强的分子间力比较强的粘合力化学键和较强的粘合力第5页（共17页）23、环氧树脂胶粘修复工艺的关键是（）。保证胶粘时的温度打坡口的角度和大小粘前的清洁和处理粘后的保温24、压力校正的关键是合理的控制（）。压力的大小加压时间的长短校正后的时效加热温度反变形量25、电焊与气焊相对比最大的优点是（）。零件的变形小焊缝质量好零件疲劳强度降低小工人劳动条件好26、加热减应焊应该选在（）。零件强度较高的位置裂缝的位置零件强度较低的位置比较平坦或圆滑的位置27、客车大修送修标志，应（）。以车厢为主，结合发动机总成以发动机为主，结合车架总成以车架为主，结合两个总成只以车厢为标志28、定车牵引的半挂车和铰接式大客车送修标志，按照（）标志与牵引车同时进行大修。挂车车架大修发动机大修第6页（共17页）汽车大修车厢大修29、发动机功率比规定降低（）以上为发动机大修送修标志。15%20%25%30%30、以下（）不是汽车前桥总成的大修送修标志。钢板弹簧座磨损前轴出现裂纹前轴变形严重主销承孔磨损逾限31、车辆送修时，承修单位与送修单位应签定合同，商定送修要求、（）等。修理车日和质量保证修车时间修理材料修理人员32、汽车零件修复，（）不是用镶套法进行的。转向主销气门座发动机缸套传动轴万向节轴承座孔33、用直角尺和试棒配合检测汽车前轴的变形，如直角尺与试棒上端贴合有间隙，则说明（）变形。前轴向上弯曲前轴向下弯曲前轴向前弯曲前轴向后扭曲34、利用机械加工方法修复汽车前轴主销孔时，应以（）作加工定位基准。第7页（共17页）前轴上平面前轴下平面前轴主销孔上平面前轴主销孔下平面35、修理和换新的制动盘后其端面平面度公差应不大于（）mm，两端面平行度公差应不大于0.0125mm，工作表面粗糙度值不大于Ra0.8。0.010.020.030.0436、汽车动力性指标主要有最高车速、（）、最大爬坡度。平均车速加速时间平均加速度制动协调速度37、汽车驱动力平衡方程式为（）。Ft=Ff+Fi+FjFt=Ff+Fw+Fi+FjFt=Ff+Fw+FiFt=Fw+Fi+Fj38、对ABS制动系统，希望实现前后轮在急制动时（）。都不抱死前后先于后轮抱死后轮先于前轮抱死后轮先于前轮起作用39、汽车与地面的附着系数（）。与轮胎类型无关在制动过程中，逐渐减小在制动过程中，始终为常数第8页（共17页）在制动过程中，随滑移率的变化而变化40、汽车产生制动热衰退的原因是（）。制动鼓过热制动鼓变形制动蹄受热变形制动蹄摩擦材料含有有机聚合物41、汽车燃烧经济性评价指标，通常用（）。每小时油耗百公里油耗油耗率吨公里油耗42、汽车等速行驶耗油量的测量使用（）。任意档中间档最低档最高档43、不足转向特性会使汽车（）。产生急转失去操纵性加剧侧偏阻止侧偏发生44、汽车的平顺性常用（）作为评估指标。底盘高度减振弹簧的刚度加速度均方根值车身振动的固有频率45、越野车要爬角度很大的坡道，要求最大动力因数（）。较小第9页（共17页）较大适中比乘用车小46、影响汽车平均技术速度的主要因素是（）。动力性经济性平顺性通过性47、汽车的最高车速是指（）。最高的平均速度能达到的最高速度最高稳定行驶速度平坦良好的路面上，最高稳定行驶的速度48、进气终了阻力降低，压力增高，则冲气系数（）。降低提高不变不能确定49、引起柴油机怠速游车的故障原因是（）。怠速过高怠速过低发动机温度过低发动机温度过高50、引起发动机冷却液温度过高的故障原因有（）。节温器卡在最大开度位置冷却液温度传感器坏风扇冷却液温度开关坏使用空调第10页（共17页）51、引起电喷发动机加速不良的故障原因是（）。喷油器胀堵怠速过高爆燃传感器损坏点火提前角为12°52、汽油机的排放污染物的有害成分不包含有（）。COHCNOx炭烟颗粒物53、（）决定了相关总成、部件和汽车的工作平衡程度。振动噪声总成清洁度动、静平衡程度54、汽车空调取暖系统按热量的来源分为（）。余热式（冷却液、机体热风）和独立式水暖式和气暖式水暖式和电暖式冷却液和废气式55、不属于汽车安全气囊系统的传感器是（）。碰撞传感器螺旋导线气囊组件爆燃传感器56、汽车SRS气体发生剂引燃后产生大量的（）。NON2O2第11页（共17页）CO57、车辆技术管理原则要求对车辆定期检测、（）、视情修理。定期维护自愿维护强制维护按需维护58、检测诊断汽车的主要技术性能一般包括（）。安全性可靠性经济性以上三者全是59、车辆技术状况等级分为（）级。345660、OBD—Ⅱ统一的故障码含义，第一位字母代表测试系统，P代表（）。发动机和变速器系统车身系统底盘系统转向系统61、紧急制动时根据防抱死系统的需要，按先后有（）3种调节状态。升压、降压和保压保压、升压和降压降压、升压和保压降压、保压和升压62、汽车修理工艺过程不应包括（）。外部清洗第12页（共17页）总成装配与调试总成件的采购出厂检验63、某一汽车零件的修理工艺规程的最佳方案（）。有多个有两个有一个无64、确定汽车修理工艺规程的原则不包括（）。技术上的先进性经济上的合理性质量上的可靠性性能稳定性65、确定汽车修理工艺规程的原则，关于技术上的先进性，甲说“要尽量用新技术工艺，采用先进检测手段，要不断增强自动化程度”；乙说“不论条件，优先使用新技术工艺”；说法不正确的是（）。甲乙甲和乙都正确甲和乙都不正确66、汽车修理工艺卡片内容不包括（）。工序号工位图技术要求操作细节67、检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压缩空气压力为（）kPa，保持5min，无泄露为好。294～392192～294392～490353～441第13页（共17页）68、汽车修理中挤压强化用于（）的加工。曲轴曲柄圆角内孔气门连杆69、汽缸应（）镗削，各缸应镗成原厂尺寸或同一级修理尺寸。由前向后逐缸由后向前逐缸隔缸由中间向两端70、变速器齿轮须经（）的热处理。退火正火渗火、淬火、低温回火高温回火71、球墨铸铁曲轴正火后铸件内引起一定的内应力，故在正火后要进行一次（）。退火正火低温回火高温回火72、T716镗缸机镗缸一般采用的定位基准为（）。汽缸孔汽缸体上面汽缸体下面曲轴轴承座孔73、镗削规范包括（）。吃刀量和走刀速度最大镗削和最小镗削直径第14页（共17页）吃刀量和镗杆旋转速度镗杆旋转速度和镗杆的行程74、下列选项中，不属于曲轴轴承选配检查项目的是（）。根据曲轴轴颈选配定位凸起弹性硬度75、下列选项中，不是汽车车架总成大修送修标志的是（）。断裂、锈蚀、变形超限锈蚀、弯曲严重大部分铆钉松动车架裂纹76、汽车变速器大修送修标志是（）。壳体变形、破裂变速器漏油变速齿轮磨损变速器跳档77、下列选项中，（）不是汽车驱动桥总成大修送修标志。主减速器齿轮恶性磨损差速器壳支承轴承响桥壳破裂、变形半轴套管承孔磨损逾限78、汽车前轴裂纹、变形，主销承孔磨损严重是（）总成大修送修标志。前桥中桥后桥前轮79、客车车身总成大修送修的标志是（）。第15页（共17页）车身有轻微锈蚀蒙皮破损车厢骨架变形严重驾驶室锈蚀80、发动机活塞环选配的间隙检验项目至少应有（）项。五四三二81、车架铆接件的结合面必须贴金，铆钉应充满钉孔，铆钉头不得有裂纹、歪斜残缺，所有铆钉不得以螺栓代替。（）正确错误82、在汽车电器万能实验台上实验晶体管电压调节器时，发电机在半载状态下晶体管电压调节器的电流应符合原厂规定，否则应予更换。（）正确错误83、汽车竣工验收后，变速器、驱动桥、车轮轮毂不得过热。（）正确错误84、汽车大修质量的评定采用关键项次合格率来衡量。（）正确错误85、汽车发动机大修竣工后，不允许活塞销有轻微而均匀的响声。（）正确错误86、汽车车身外装饰带分段接口处间隙用直尺测量。（）正确第16页（共17页）错误87、汽缸体上平面的平面度误差在50mm×50mm测量范围内使用极限大于0.10mm。（）正确错误88、汽车变速器壳体的位置误差包括直线度、平面度和平行度误差。（）正确错误89、镶缸套必须按顺序压入，以防止气缸套变形。（）正确错误90、发动机曲轴圆度和圆零件按照技术要求经过了严格的检验，因此装合后无须进行动平衡试验。（）正确错误91、为了检查曲轴不易发现的或内部的裂纹，检验曲轴时应用探伤机检查。（）正确错误92、汽车制动性能主要从制动效能的稳定性和制动时方向稳定性两方面来评定。（）正确错误93、汽车制动器制动力与附着力无关。（）正确错误94、汽车在车轮抱死时，横向稳定性极差。（）正确错误第17页（共17页）95、汽车后轮侧滑具有更大的危险性。（）正确错误96、百公里耗油用来比较不同排量发动机的燃料经济性。（）正确错误97、汽车行驶时阻力小于或等于附着力。（）正确错误98、零件修理到最后一级修理尺寸必须报废。（）正确错误99、加热减应焊加热温度应低于350℃。（）正确错误100、客车车身总成大修送修的标志是车身有锈蚀。（）正确错误