西舟陂北T梁吊装方案

1目录一、编制依据.............................................................................................1二、工程概况.............................................................................................11工程概况.........................................................................................12主要技术标准................................................................................1三、施工准备.............................................................................................11技术准备.........................................................................................12吊装场地平整................................................................................23吊车选用.........................................................................................24钢丝绳的选用................................................................................25人力、物质准备............................................................................3四、施工方案.............................................................................................41总体施工方案................................................................................42T梁吊装流程图..............................................................................43T梁吊装顺序..................................................................................44T梁检查验收..................................................................................45T梁吊装..........................................................................................56支座安装.........................................................................................6五、T梁吊装质量控制措施.....................................................................6六、T梁吊装安全保证措施.....................................................................71西舟陂北公路桥预应力混凝土T梁吊装方案一、编制依据《南水北调中线一期工程总干渠陶岔渠首～沙河南干渠工程淅川县段3标段跨渠公路桥施工图设计》（第一册），《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004），《公路工程技术标准》（JTGB01-2003），《公路桥涵技术施工规范》（JTJ041-2000），《公路工程施工安全技术规程》（JTJ067-95），《起重机设计规范》等。二、工程概况1工程概况由中铁十三局集团有限公司南水北调中线淅川段工程施工3标项目经理部承建的南水北调中线一期工程总干渠陶岔渠首~沙河南（中线监管局直管项目）淅川段工程施工3标共有公路桥5座、生产桥2座、其中西舟陂北跨渠公路桥位于里程17+231处，全长97m，预应力简支T梁，共12片。预制T梁设计参数：项目梁类预制梁（m）计算跨（m）梁高（m）C50混凝土（m3）吊装重量（t）中梁29.94301.826.975外梁29.94301.825.6742主要技术标准道路等级：四级路设计行车速度：四级路：≤20km/h汽车荷载等级：公路-Ⅱ级路面宽度：6.5路基宽度：6.0公路最大纵坡：2.773%道路横坡：2.0%（双向）三、施工准备1技术准备组织有关技术人员全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，复核桥中线、高程及跨度。精确测出支座垫石标高，若支座垫石的标高误差较大时，可用环氧2树脂砂浆调平，将设计图纸上标明的制作中心位置标在支撑垫石及橡胶支座上，确保T梁吊装时支座中心线同垫石中心线及梁底预埋钢板中心线重合。2吊装场地平整吊车工作场地：在桥墩及桥台之间平整吊车工作场地，要求纵坡向及横向水平，填土必须满足路基设计要求，压实度不小于96%。3吊车选用根据现场条件限制及我部自身施工能力要求，拟采用2-3台徐工QY70K吊车进行T梁吊装作业，QY70K吊车性能表如下页所示。⑴吊装重量检算最大作业半径6m，主臂长11.2m计算，一台吊车吊装重量为40.5t，T梁最大吊装重量为75t，40.5t75/2=35.5t，故满足要求。⑵吊装半径及臂长检算由设计图纸知，我部需吊装的墩柱挡块至原地面最高为2.34m，T梁高1.8m。T梁吊装过程中吊钩至梁顶高度为0.6*sin60°=0.52，吊车高3.86m,预留3m吊装钢丝绳及挂钩长度，则作业半径为8m时，吊车作业时需要的主臂长度：L=10.6m10.6m11.2m，故满足要求。4钢丝绳的选用T梁每端采用2根兜托钢丝绳，由于兜托吊装钢丝绳长5.5m，起吊时与梁板3顶面夹角为60°，则单根钢丝绳承受荷载为：P1=P2=75×1.25/sin60°=108.25KN取安全系数K=5，查《钢丝绳容许拉力表》，选取直径为33.0mm，钢丝纵断面积为413.73mm2，规格为6×61+1的钢丝绳。5人力、物质准备⑴人力组织T梁吊装作业为我部重点施工工序，必须上足人力抓紧施工，准备工作必须充分，现场作业人员16人，其中吊车司机4人。吊车操作人员必须持证上岗，所有作业人员必须经过培训才能进场作业。管理人员分工如下：现场总指挥：岳鹏现场技术负责：刘腾飞吊车指挥：贾占测量：张贵斌专职安全员：赵学刚桥梁架设采取专业分包模式，选用具有相关资质和专业架梁队伍。吊车起吊作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员和专职安全检查员。⑵物资设备准备施工主要机具如下表：4序号名称规格、型号单位数量1吊车QY70K70t辆2-32油压千斤顶50t台43钢丝绳6×61+1,33mm台84方木10cm×10cm×200cm根205枕木20cm×20cm×250cm根86撬棍根47手拉葫芦10t套2四、施工方案1总体施工方案我部T梁吊装拟采用2台汽车吊车同时起吊，分别于每片梁两端起吊架设就位。2T梁吊装流程图3T梁吊装顺序我部西舟陂北公路桥T梁预制场设置在桥两侧。T梁吊装从第1跨开始，每跨吊装顺序为：中梁→中梁→边梁→边梁。吊装完成一跨后及时施工完成纵向湿接缝，确保形成整体。4T梁检查验收在梁起吊前，首先联系监理共同对梁进行架设前质量检查，看是否符合规范5及设计要求，尺寸、以及检查梁的抗压强度，养护期限等，杜绝不合格产品使用在工程中。5T梁吊装⑴吊车位置布置吊车作业半径为6m，考虑到两辆吊车分别在30mT梁梁端同时起吊，吊装作业时，吊车支腿必须打开并用枕木支撑在支腿下方，保持吊车平稳，防止倾覆。⑵T梁吊装①两台吊车自行移位至吊装位置，做好吊装前各项准备工作。T梁起吊时，两台吊车由贾占一人统一指挥。起重吊装作业人员精神集中、听从指挥，指挥信号准确、安全可靠。T梁起升和下降速度平稳、均匀，不得突然制动，严禁将T梁长时间悬吊在空中。②试吊：首先两台吊车落钩，系好钢丝绳后，吊车缓慢起钩，待两车受力分别在37.5t左右时，1#吊车停止动作，由2#吊车继续缓慢起钩，待T梁端头离开台座后时，2#吊车停止动作，然后1#吊车缓慢起钩，两端端头均离开台座后，两侧吊车同步缓慢起钩，当T梁起升距台座5-10厘米后，两台汽车吊车停止起钩，停顿3-5分钟检查机械设备变化情况有无异常，绳扣是否牢靠，车身有无倾斜，钢丝绳是否托槽，确定一切正常后才能继续起吊。③T梁架设就位，两台汽吊车继续起钩，当T梁起升至距离台座面1.0m左右后，吊车停止动作，待T梁平稳后，检查台座与梁体是否有接触，确认后T梁继续缓慢提升，距离盖梁挡块顶约10～15cm高度。然后由1#汽车吊车由逆时针旋转，2#吊车在原位作配合运动，静置平稳后改由2#吊车顺时针旋转，1#吊车在原位作配合运动，当T梁旋送至盖梁上方编号相应位置，两台吊车停止运6作，待T梁平稳后，缓慢落钩至距盖梁上方10～15cm处（保持T梁的平稳），待校正好支座后，两台吊车同时缓慢落钩，桥梁就位。④T梁固定，用事先准备好的等高木块支垫T梁下沿，梁片架设顺序由中梁至边梁安装到位，及时连接梁体纵向湿接缝钢筋。同时做好方木斜撑，使其成为一个整体。斜撑待横隔板连接完成后方可拆除。6支座安装施工图纸要求，桥梁支座为GYZØ450×84橡胶圆板支座或GYZF4Ø450×86橡胶圆板支座（伸缩缝处），支座安装注意以下事项：①支座在安装前检查产品合格证书中的有关技术性能指标，如不符合设计要求时不得使用。②支座垫石的混凝土强度符合设计要求，即混凝土强度不低于30MPa，顶面要求标高准确，表面平整，同一片梁两端支撑垫石水平面尽量处于同一水平面内，其相对误差不差过3mm，避免制作发生偏歪，不均匀受力和脱空现象。③板式橡胶支座在T梁安放时，必须仔细，使梁就位准确且与支座密贴，就位不准确时或支座与梁底不密贴时，必须吊起，采取措施垫钢板使支座位置在允许偏差内，不得用撬棍移动T梁。④橡胶圆板支座安装时，不锈钢板、四氟板表面均清洁、干净，在四氟板表面涂上硅脂油，落梁时要平稳、准确、无振动，梁与支座密贴，不得落空。五、T梁吊装质量控制措施1、吊车吊装注意的质量问题：吊装前对预制梁进行全面的质量检查，对吊装过程中产生缺陷变形的预制梁予以矫正，处理符合要求方可使用；预制梁就位时必须设专人对线定位，确保安装质量；预制梁平放时强度较差，吊装时要注意吊点匀布，避免预制梁变形，预制梁吊装质量要求：梁体起吊时不得发生扭曲和损失；梁体安装必须平稳，支点处必须接触严密、稳固；预制梁吊装完成后必须有临时稳固措施；伸缩缝必须全部贯通，不得堵塞或变形；活动支座必须按设计要求润滑；预制安装允许偏差符合施工规范要求。2、梁体的绑扎吊装是安全进行的重要保证，施工时注意做到：梁体绑扎牢固，采用2点绑扎，尽可能做到2点受力均匀一致，绑扎点与构件的重心互相对称，绑扎点中心对正构件重心，并高于构件重心，使构件起吊后平稳，不致翻转7造成事故，绑扎梁体时，吊索与梁体之间铺垫麻袋、木楔以及防滑垫料，以免磨损吊索或夹伤梁体，绑扎和起吊用的梁索、卡环、绳扣和梁体预留吊环等的型号规格均通过计算确