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虹桥银都项目1基坑支护安全技术措施方案1、边坡稳定措施虹桥银都办公住宅工程位于长宁区中山西路以东、安顺路以南交汇东南角的一块基地。主要形式有以下几种:1、复合式土钉墙。2、重力式搅拌桩坝体(局部加坑内加固)。3、搅拌桩自力式坝体、套打钻孔灌注桩加支撑。局部有钢筋砼压顶加砼支撑或钢支撑。基坑开挖分区分段施工,A1和A2之间由于没有围护,采取放大坡度方法,坡度为1:1.5;同时加快A1楼的基础施工速度。其他单体在基础施工时派专人随时检查围护的情况。2、挖土标高控制机械挖土标高控制在基地20-30CM,余下土方改用人工铲平至标高,标高误差和平整度均严格按规范标准执行。机械挖土接近坑底时,由现场专职测量员用水平仪将水准标高引至坑底。然后随着挖机逐步向前推进,将水平仪置于坑底,每隔2-4米设置一标高控制点,纵横向组成标高控制网,以准确控制基坑标高。3、挖土机械配备本工程基坑开挖深度3.5—7.5米;A1、A2、A3土方开挖采用二台WY-100液压挖土机,C楼和绿地车库增加一台0.6M3挖机;土方全部外运。4、安全生产技术措施虹桥银都项目24.1挖土工程开始后,基坑边挖边做围护,围护设施立杆高1.5米,间距2米。上下两杆护手,用色标禁示,并做好基坑登高护梯。每日或雨后必须检查及支撑稳定情况,在确保安全的情况下继续工作,并且不得将土和其它物件堆放在支撑上,不得在支撑下行走或站立;机械挖土启动前应检查离合器等,经空车试运转正常后,才再开始作业。4.2机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。4.3机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,不得将挖土机带与挖空的基坑平行2米停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止坍方翻车。4.4配合清坡、清底工人,不准在机械回转半径下工作;4.5向汽车上卸土应在车子停稳后进行;禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。4.6基坑四周必须设置1.5CM高护栏,要设置一定数量临时上下施工楼梯。4.7场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥引导。车辆进出门口的人行道下,如有地下管线(道)必须敷设厚钢板或浇捣混凝土加固。4.8基坑监测由上海岩土工程勘察有限公司监测,把监测结果及时提供给施工单位和监理单位,能及时采取措施,防止基坑工程的安全和质量。4.9为防止钢支撑结构发生变形,应经常注意检查,如有松动、变虹桥银都项目3形现象时,应及时进行加固或更换。4.10钢支撑的拆除,应按回填次序进行;拆除支撑时,应防止附近建筑物和构筑物等产生下沉和破坏,必要时采取加固措施。5、基坑降水和排水5.1基坑降水采用井点降水具体见井点降水方案5.2基坑开挖时采取后浇带设置集水井和在电梯井里排水,每只集水井内置30米潜水泵1台,派专人负责排水工作。6截桩6.1工程桩顶一般伸入底板100mm,主筋锚入底板;6.2由于挖土分台阶进行挖土,灌注桩截桩应分层进行截除,每段长度应控制在500mm左右,截桩第二层时应先定出桩顶设计标高,还要标出桩顶预留钢筋标高位置;6.3截桩采用人力及空气压缩机配风镐击碎。凿下的小块用作道渣或填盲沟,大块石随土方一起外运。严禁将截下的桩堆放在围护桩上方或场地内。6.4灌注桩要求最后一节截桩时预留150mm长度,然后用小锤人力慢慢地修凿到设计标高,以确保桩顶高出垫层面100mm。6.5严禁使用挖土机将桩身推倒,以防桩身受损或断裂。6.6夜间施工必须要有足够的照明。7电梯坑施工措施7.1电梯基坑施工是地下室底板施工重要部分,直接关系到基础底板施工质量,从土方开挖、钢筋绑扎、内芯模板支撑及混凝土浇虹桥银都项目4捣等施工过程都极为关键。7.2深坑的施工措施为确保深坑部位土方开挖的顺利进行,深坑部位土方组织挖机配合人工开挖,同时护坡随挖随护,不得过夜。7.3深坑部位钢筋施工7.3.1深坑内垫层施工完后即进行钢筋绑扎,绑扎前先将垫层打扫干净,并由质监员验收后方可绑扎钢筋。7.3.2施工时严格防止垃圾杂物落实坑内,为了保证上皮钢筋位置、标高正确,上下皮钢筋之间利用角钢制作钢筋支架并成梅花状设置剪刀撑。7.4核芯模板及支撑深坑内侧模板采用九夹板,与地下室板墙模板支撑相同下部用φ16钢筋做搁脚限位。限位钢筋与深坑底板主筋电焊焊牢,设横竖围檩,采用φ14单头螺栓与主筋焊牢。7.5混凝土浇捣7.5.1钢筋绑扎完后,清理坑内垃圾杂物,自检合格后经现场监理工程师验收合格做好隐蔽工程验收后,随即年浇捣混凝土。7.5.2定期打扫和喷洒工地道路及工地周边市政道路,工地门口安装冲洗设备,确保离开工地的车辆上不能有泥土、碎片等类似物体带到公路道路上。7.5.3施工过程中,减少和避免噪声、粉尘对环境及周边居民和团体的影响。
本文标题:基坑支护安全技术措施
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