FOB_CFR_CIF.

课堂提问：填空题1.在所有的贸易术语中，卖方承担的风险、责任及费用最小的是（）；卖方承担的风险责任及费用最大的是（）1.在所有的贸易术语中，卖方承担的风险、责任及费用最小的是（EXW）；卖方承担的风险责任及费用最大的是（DDP）2.有关贸易术语的国际贸易惯例主要有（）种,其中使用最广的是（）2.有关贸易术语的国际贸易惯例主要有（三）种,其中使用最广的是（2000年国际贸易术语解释通则）3.《1941年美国对外贸易定义》中所解释的贸易术语共有（）种3.《1941年美国对外贸易定义》中所解释的贸易术语共有（六）种4.《华沙—牛津规则》是为解释（）合同而制定的4.《华沙—牛津规则》是为解释（CIF）合同而制定的5.F组包括（）﹑（）和（）三种术语,其共同特点是:主要的（）由买方负担.5.F组包括（FCA）﹑（FAS）和（FOB）三种术语,其共同特点是:主要的（运费）由买方负担.6.根据《2000年通则》的解释,按EXW术语成交时,卖方承担的风险,责任以及费用都是（）的,因此,商品的价格（）6.根据《2000年通则》的解释,按EXW术语成交时,卖方承担的风险,责任以及费用都是（最小）的,因此,商品的价格（最低）第二节六种主要贸易术语及其应用FOBCFRCIFFCACPTCIP六种主要贸易术语一、装运港交货的三种常见贸易术语（一）FOB：FREEONBOARD装运港船上交货（…指定装运港）如：FOBSHANGHAIFreeOnBoard(……namedpartofshipment)——船上交货（……指定装运港），是指货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。适用范围：海运和内河运输1.费用划分（价格主要构成）：出口商品成本2.风险划分：装运港船舷3.责任划分：看图买卖双方涉及的10项义务卖方的义务（1）在约定日期和指定的装运港口，将货物交至买方指定的船上，并向买方发出已按规定交货的通知。（2）取得出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，承办出口货物所需的一切海关手续。（3）负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。（4）提供商业发票和证明货物已经交到船上的通常单据，或具有同等作用的电子讯息。买方的义务（1）按合同规定支付价款。（2）租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和交货时间的充分通知。（３）自担风险和费用取得进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，承办货物进口和在必要时从他国过境的一切海关手续。（４）负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险．（５）收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据．主要交货条件风险转移点出口清关进口清关运输、保险装运港船舷卖方买方买方术语交货地点运输保险出口手续进口手续风险转移点所有权转移交货性质EXW商品生产或储存地买方买方买方买方商品生产或储存地随买卖转移实际性交货FAS装运港船边买方买方卖方买方装运港船边DAF进出口边境卖方卖方卖方买方边境指定地点DES目的港船上卖方卖方卖方买方目的港船上DEQ目的港码头卖方卖方卖方买方目的港码头DDU进口国指定地点卖方卖方卖方买方进口国指定目的地DDP卖方卖方卖方卖方FOB装运港买方买方卖方买方装运港船舷随交单而转移象征性交货CFR卖方买方卖方买方CIF卖方卖方卖方买方FCA出口国指定承运人地点买方买方卖方买方出口国指定装运地点CPT卖方买方卖方买方CIP卖方卖方卖方买方《通则》中买卖双方的权利义务一览表注意事项（1）对船舷为界的理解。按照FOB术语的解释，货物在指定装运港越过船舷，卖方即完成交货。船舷为界是一种历史遗留的规则，它只说明风险划分的界限，而不能作为划分买卖双方责任和费用的界限。（2）船货衔接。在FOB术语中，卖方负责按照规定的时间和地点完成装运，买方负责租船或订舱，并将船名和装船时间通知卖方，双方各负其责，如果衔接不好，就会出现船等货或者货等船的现象。（3）装船费用的负担问题。按照FOB的字面意思（船上交货）来看，卖方要负责支付货物装船之前的一切费用。但在实际业务中，由于租船方式不同，装货费用（loadingcharges）的负担也有所不同，从而产生了FOB术语的变形。①FOB班轮条件（FOBlinerterms），指装船费用如同班轮运输那样，由支付运费的一方（买方）负担；②FOB吊钩下交货（FOBundertackle），指卖方将货物置于轮船吊钩所及之处，从货物起吊开始的装船费用由买方负担。③FOB包括理舱（FOBstowed）,指卖方负担将货物装入船舱并支付包括理舱费在内的装船费用。④FOB包括平舱（FOBtrimmed）,指卖方负担将货物装入船舱并支付包括平舱费在内的装船费用。案例公司甲以FOB条件出口一批茶具，买方要求甲代为租船，费用由自己承担由于甲在约定日期内无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤销合同问：买方的要求是否合理？解析买方要求不尽合理，因FOB术语要求买方负责租船订舱卖方虽可接受买方委托代为租船订舱，但卖方不承担租不到船的风险与责任案例某公司以FOB条件进口一批货物，结果在目的港卸货时发现其中两件货物的外包装破裂，里头货物有水浸痕迹。经查证，外包装系由装船时因钓钩不牢掉到甲板上而摔破的问：进口方可否向卖方提出索赔？解析进口方不能提出索赔原因很简单：风险的划分在于船舷，掉于甲板已证明越过船舷。（二）CFR如：CFRNEWYORKLONDONCostFreight(……namedportofdestination)——成本加运费（……指定目的港），也称运费在内价，是指货物在装运港越过船舷，卖方即完成交货，并支付货物运至指定目的港所需的运费和必要的费用。适用范围：海运或内河运输1.费用划分（价格主要构成）：出口商品成本+主运费2.风险划分：装运港船舷3.责任划分：看图买卖双方涉及的10项义务卖方的义务：⑴安排运输，支付至目的港运费，及时通知买方⑵承担货物越过船舷前一切风险和费用⑶办理出口⑷提供相应单据买方的义务：⑴承担货物越过船舷后一切风险和额外费用⑵办理进口⑶支付货款主要交货条件风险转移点出口清关进口清关运输保险装运港船舷卖方买方卖方买方术语交货地点运输保险出口手续进口手续风险转移点所有权转移交货性质EXW商品生产或储存地买方买方买方买方商品生产或储存地随买卖转移实际性交货FAS装运港船边买方买方卖方买方装运港船边DAF进出口边境卖方卖方卖方买方边境指定地点DES目的港船上卖方卖方卖方买方目的港船上DEQ目的港码头卖方卖方卖方买方目的港码头DDU进口国指定地点卖方卖方卖方买方进口国指定目的地DDP卖方卖方卖方卖方FOB装运港买方买方卖方买方装运港船舷随交单而转移象征性交货CFR卖方买方卖方买方CIF卖方卖方卖方买方FCA出口国指定承运人地点买方买方卖方买方出口国指定装运地点CPT卖方买方卖方买方CIP卖方卖方卖方买方《通则》中买卖双方的权利义务一览表关于CFRCFR与CIF的不同之处在于，货运保险由买方自己办理，并支付保险费。卖方装船后应毫不迟疑地通知买方货物已装船，以便买方购买货运保险。一旦卖方没有及时向买方发出装船通知，致使买方未能投保，由此产生的损失均有买方承担。因为，这意味着货物在装运港越过船舷后风险并未转移到买方。在这种情况下，卖方应承担违约责任，这一点与FOB合同是相同的。关于卸货费用的负担CFRLinerTerms（班轮条件）CFRLanded（卸到岸上）CFRExShip’sHold（舱底交货）CFREXTackle（吊钩下交货）案例中国公司A与美国公司B以CFRNEWYORK条件签定出口合同一份。按合同规定，A于2003年5月20日将货物运至码头装船，在运输过程中车辆遇险翻覆，货物受损A电告B公司事故，并提出：CFR为“仓至仓”条款，故要求B向保险公司索赔问：A可以得到赔偿吗？解析CFR以船舷为风险划分点，越过船舷前风险由卖方承担B公司虽负责投保，但只有当风险转移至他处时，保险才开始生效，故A公司不会得到赔偿案例英国某公司按CFR条件进口一批大豆，在约定日期未收到卖方的装船通知，却收到卖方要求该公司支付货款的单据。过后，该公司接到货物，经检验，部分货物在运输过程中因海上风险而丢失。问：该公司该如何处理？解析该英国公司可向卖方提出索赔按CFR条件成交时，买方负责办理保险，但这要取决于卖方及时发出装船通知如果由于卖方未及时发出装船通知，则由此引起的损失应由卖方承担（三）CIF如：CIFLONDONCostInsuranceandFreight(……namedpartofdestination)——成本、保险费加运费（……指定目的港），是指货物在装运港越过船舷时卖方即完成交货。适用范围：海运或内河运输1.费用划分（价格主要构成）：出口总成本+主运费+保险费2.风险划分：装运港船舷3.责任划分：看图买卖双方涉及的10项义务卖方的义务（1）卖方须在装运港及约定的日期或期限内，将货物交至船上，并给予买方充分的通知。（2）取得出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，承办货物出口所需的一切海关手续。（3）租船或订舱，并支付至目的港的运费。（4）办理货物运输保险，支付保险费。（5）负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。（6）提供商业发票、保险单和货物运往目的港的通常运输单据或具有同等作用的电子讯息。买方的义务（1）按合同规定支付价款。（2）自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，承办货物进口和从他国过境的一切海关手续。（3）负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。（4）收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。主要交货条件风险转移点出口清关进口清关运输保险装运港船舷卖方买方卖方卖方术语交货地点运输保险出口手续进口手续风险转移点所有权转移交货性质EXW商品生产或储存地买方买方买方买方商品生产或储存地随买卖转移实际性交货FAS装运港船边买方买方卖方买方装运港船边DAF进出口边境卖方卖方卖方买方边境指定地点DES目的港船上卖方卖方卖方买方目的港船上DEQ目的港码头卖方卖方卖方买方目的港码头DDU进口国指定地点卖方卖方卖方买方进口国指定目的地DDP卖方卖方卖方卖方FOB装运港买方买方卖方买方装运港船舷随交单而转移象征性交货CFR卖方买方卖方买方CIF卖方卖方卖方买方FCA出口国指定承运人地点买方买方卖方买方出口国指定装运地点CPT卖方买方卖方买方CIP卖方卖方卖方买方《通则》中买卖双方的权利义务一览表注意事项（1）CIF合同属于“装运合同”。卖方按照合同规定在装运港将货物装船后，对货物可能发生的风险不再承担任何责任。（2）租船或订舱的责任。根据《2000年通则》，卖方负责按照通常条件下习惯的航线，租用适当船舶将货物运往目的港。（3）办理保险的责任。在CIF术语中，卖方是为买方的利益而办理货运保险的，该项保险主要是为了保障货物在运输途中的风险。根据《2000年通则》，卖方只需按最低的保险险别投保。卸船费用的负担问题采用CIF术语时，根据租船的方式不同，同样会产生费用负担的不同。①CIF班轮条件（CIFlinerterms），指卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的一方（卖方）负担。②CIF舱底交货(CIFexship’shold)，指买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用。③CIF吊钩交货（CIFextackle），指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用。④CIF卸到岸上（CIFlanded），指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用，包括驳船费和码头费。象征性交货实际交货（physicaldelivery）：实际交货是指卖方按合同规定将货物实际交给买方，属于实物交接，不能以交单代替交货；象征性交货(symbolicdelivery)：则是指卖方按合同规定装运货物后，向买方提交包括物权凭证在内的有关单证，就算完成交货义务，无须保证到货。CIF就是一种典型的象征性交货。案例1.1958年8月，