2016-2022年中国航空运输行业发展状况分析与投资风险评估报告

航空运输什么是行业研究报告行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。行业研究报告的构成一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：行业研究的目的及主要任务行业研究是进行资源整合的前提和基础。对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。行业研究的主要任务：解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度预测并引导行业的未来发展趋势判断行业投资价值揭示行业投资风险为投资者提供依据智研咨询——年中国航空运输行业发展状况分析与投资风险评估报告【出版日期】2016年【交付方式】Email电子版/特快专递【价格】纸介版：7000元电子版：7200元纸介+电子：7500元【文章来源】【智研咨询】报告目录航空运输业的发展水平是衡量一国经济社会现代化程度的重要指标。航空运输业在整个综合交通运输体系中发挥着不可替代的作用，特别是在地理环境不便地区的中、长距离高速客运中占有非常重要的地位。近年来，随着居民收入水平的提高、消费结构的升级以及跨区域经济联系的日益密切，我国航空运输业务规模稳步增长，基础设施能力明显改善，行业市场化程度不断提高，航空运输干线网络不断完善，支线航空发展初具规模，航空运输业取得了长足发展。但也还存在不少值得重视和亟待解决的问题。随着航空运输行业竞争的不断加剧，国内优秀的航空运输企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对产业发展环境的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的航空运输企业迅速崛起，逐渐成为行业中的翘楚!智研咨询发布的《2016-2022年中国航空运输行业发展状况分析与投资风险评估报告》。内容严谨、数据翔实，更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，以及我中心对本行业的实地调研，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行研究分析。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。智研咨询——智研咨询是国内权威的市场调查、行业分析专家，主要服务有市场调查报告，行业分析报告，投资发展报告，市场研究报告,市场分析报告,行业研究报告,行业调查报告,投资咨询报告,投资情报，免费报告,行业咨询,数据等，是中国知名的研究报告提供商。报告目录：第一部分航空运输行业发展分析第一章全球航空运输业发展分析1第一节2015年全球航空运输业发展分析1一、2015年全球航空运输需求分析1二、2015年全球航空业盈利情况分析1三、2015年全球航空枢纽排名2四、2015年全球47家航空公司辅助性收入3第二节2015年全球航空运输业发展分析3一、2015年全球航空运输需求分析3二、2015年全球航空业盈利情况分析5三、2015年北美航空市场分析5四、2015年欧洲航空业发展态势6五、2015年亚太航空业发展情况8六、2015年巴西航空业发展情况8第三节2016-2022年全球航空运输业预测9一、2016-2022年全球航空业盈亏预测9二、2016-2022年全球航空业客运量预测9三、2016-2022年全球航空运输业发展预测10第二章航空运输业发展环境及影响因素分析12第一节2015年宏观经济情况及未来走势12一、GDP分析及预测12二、城乡居民家庭人均可支配收入分析12智研咨询——三、全社会固定资产投资分析14四、进出口总额及增长率分析14五、社会消费品零售总额16六、居民消费价格指数17七、2016-2022年中国经济发展预测21第二节2015年航空运输业的国际竞争环境分析26第三节影响航空运输布局的主要因素30一、自然因素时航空运输布局的影响30二、经济因素31三、社会因素33四、技术因素34五、地理位置因素34第四节影响航空运输安全的三大基本人为因素35一、技术因素35二、法规因素36三、资源管理36第三章中国航空运输业发展分析39第一节“十一五”我国航空运输业发展回顾39一、航空业务规模快速增长39二、整体发展质量稳步提升39三、基础设施能力大幅提高39四、科教兴业战略持续推进40五、行业管理能力逐渐增强40第二节2014年中国民航主要运输生产指标统计41一、2014年1月中国民航主要运输生产指标41二、2014年2月中国民航主要运输生产指标42三、2014年3月中国民航主要运输生产指标44四、2014年4月中国民航主要运输生产指标45智研咨询——五、2014年5月中国民航主要运输生产指标47六、2014年6月中国民航主要运输生产指标48七、2014年7月中国民航主要运输生产指标49八、2014年8月中国民航主要运输生产指标51九、2014年9月中国民航主要运输生产指标52十、2014年10月中国民航主要运输生产指标53十一、2014年11月中国民航主要运输生产指标55十二、2014年12月中国民航主要运输生产指标56第三节2015年中国民航主要运输生产指标统计57一、2015年1月中国民航主要运输生产指标57二、2015年2月中国民航主要运输生产指标59三、2015年3月中国民航主要运输生产指标60四、2015年4月中国民航主要运输生产指标61五、2015年5月中国民航主要运输生产指标62六、2015年6月中国民航主要运输生产指标63七、2015年7月中国民航主要运输生产指标64八、2015年8月中国民航主要运输生产指标65九、2015年9月中国民航主要运输生产指标66十、2015年10月中国民航主要运输生产指标67第四节2015年我国航空运输行业发展分析70一、运输总周转量70二、旅客运输量71三、货邮运输量72四、机场业务量72五、运输机队74六、机场服务能力74七、航线网络75八、对外关系76九、运输航空（集团）公司生产76智研咨询——一、深刻认识建设民航强国对航空运输经济管理和市场监管工作提出的要求85二、完善促进航空运输健康发展的航空运输政策87三、建立健全航空运输经济管理法规体系91四、把提高航班正常率作为加强航空运输管理、建设和谐民航的切入点93五、培养一支高素质的航空运输管理和市场监管队伍94第七节“大交通”环境下我国航空运输业的发展94一、条块管理模式下航空运输发展的不足951、航空运输在综合运输体系中的比重偏小952、未能实现与其它运输方式协调发展953、航空运输发展的战略高度不够96二、交通环境下航空运输发展设想971、基于国家竞争角度规划航空运输发展972、基于协调发展思想设计航空运输网络973、基于综合运输角度建设航空运输枢纽97第八节航空运输业的整合与重组98一、回顾99二、探索100三、目标101第九节航空运输业的周期性、风险及启示102一、航空运输业周期性102二、航空运输业不确定性及风险102三、对国内航空运输业的启示103第二部分航空运输细分行业分析第四章中国航空货运业发展分析104第一节我国航空货运业市场发展分析104一、我国航空货运市场结构分析104智研咨询——二、我国航空货运市场大部分被外航占据107三、我国航空货运市场日渐活跃108四、2013-2015年我国航空货运量统计109五、我国航空货运业发展中的挑战与对策111第二节我国航空货运存在的问题113一、销售网络问题113二、派送网络问题113三、综合服务问题113第三节国内货运航空公司盈利能力分析114一、航空货运公司的分类114二、国内货运航面临的挑战114三、提高盈利能力的要素及途径116第四节后危机时代我国航空货运竞争战略120第五节航空货运市场发展的主要影响因素及趋势125一、市场因素125二、政策因素125三、未来我国航空货运的发展趋势126第五章中国航空客运业发展分析128第一节我国航空客运市场发展分析128一、我国全民航年客运量首次突破两亿人大关128二、航空客运市场持续复苏129三、2013-2015年我国航空客运量统计129四、2016年航空业客运量年增量预测131第二节我国航空客运市场营销策略133一、我国航空公司面临的市场挑战133二、我国航空公司的服务策略134三、我国航空公司的分销策略135四、我国航空公司的促销策略136智研咨询——一、影响航空客运价格的基本因素137二、确定航空客运价格的基本方法及其特点138三、航空客运价格的形成机制及定价策略140第六章中国支线航空市场分析142第一节发展支线航空运输对我国民航业的重要意义142一、在合适航线上选择运力适宜的飞机有助于航空公司节约成本和降低排放142二、搭建支线网络有利于提高航空公司的盈利能力和国际竞争力143三、涉足支线帮助航空公司度过经济低迷期144第二节中国支线航空行业乱象分析146第三节支线航空开辟新盈利模式分析151一、中小航空公司抢占支线市场151二、运营成本过高阻碍支线发展152三、“以干补支”仍为支线运营主要模式153第四节中国支线航空市场现状与展望154一、国内民航机队的机型布局有待进一步优化154二、国内大部分中低客流量航线上航班频率明显不足154三、目前国内机场利用率不平衡155四、中西部地区需要航空服务155第五节我国支线航空经济结构与市场发展战略156一、支线航空运输的界定156二、我国支线航空结构和支线运输存在的困境157三、国外支线航空经济结构及其发展特征161四、我国支线航空发展前景163五、发展支线航空市场的应对措施164六、中国支线航空发展需求167智研咨询——一、通用航空产业成我国经济新增长点169二、我国通用航空发展仍处于起步阶段170三、民用通航制度落后于现实176四、飞行爱好者们某种程度上推动通航发展177五、我国居民通用航空消费能力已积累到较高程度184六、我国通用航空安全监管的几点特点及方法185第二节我国通用航空行业发展前景预测186一、通用航空作业项目发展预测186二、通用航空作业飞行量及作业飞机发展预测186三、飞行培训及私人飞机发展预测187四、通用航空运营收益及就业岗位发展预测187第三节发展通用航空的必要性187一、我国通用航空发展势在必行187二、通用航空产业具有巨大的经济价值188三、通用航空发展与百姓生活息息相关188四、通用航空发展具有潜在的军事价值189第八章机场业发展分析190第一节我国机场业发展状况和前景展望190一、全球区域机场发展现状190二、我国长三角经济区域内机场发展现状191三、对机场问实施整合的认识192四、机场整合产生的效益193五、整合对目前机场运营管理模式可能产生的影响194六、目前机场