汽车文化01汽车发展史课题

•公元1250年，培根预言：我们大概能造出比用一群水手使船航行得更快，而且为了这艘船只要一名舵手的机械：我们似乎也可以造出不需要任何畜力就能以惊人的速度奔跑的车辆；进而我们也可以造出用翅膀像鸟儿一样飞翔的那种机械。2汽车的诞生与发展，在历史长河中留下了点点滴滴。从卡尔本茨造出第一辆三轮汽车以每小时18km的速度跑到现在，竟然诞生了从速度为零加速到100km/h只需要3s多一点的超级跑车，一百多年，汽车发展的速度是如此的惊人！现在一起回望汽车的发展历史，体会汽车给人们带来的种种欢乐与梦想。汽车工业概论汽车工程系4汽车的孕育过程汽车的诞生过程汽车的成长过程5汽车的孕育过程汽车的诞生过程汽车的成长过程67汽车的孕育过程1、车轮的发明原始的拉、抗、搬、抬方式第一次飞跃：公元前4000年，北欧国家发明了最初的运输工具——橇，用滑动的方式运输。第二次飞跃：公元前3000年，中亚地区发明了车轮，由滑动向滚动发展。8汽车的孕育过程9汽车的孕育过程2、马车的发明历史罗马帝国时代，西欧的塞尔人制造出人力车，后来驯化动物，让牛拉车。公元9世纪，法兰克人发明马车，从此马车成为世界各国主要的运输工具。10汽车的孕育过程3、中国古代的车黄帝造车（公元前5000年就制造了车辆）“车正”管车（公元前2000多年的大禹时代的奚仲造出了两个轮子的车）战车（公元前1046年）11汽车的孕育过程3、中国古代的车秦始皇与车辆标准化法规，公元前221年，秦始皇统一中国，实施“车同辙”，统一轮距为6尺。12汽车的孕育过程3、中国古代的车指南车，三国时代马钧制造，大约在230年记里鼓车13汽车的孕育过程3、中国古代的车诸葛亮的“木牛流马”14汽车的孕育过程4、自走式车的探索阶段双桅风帆车（1600年，荷兰人西蒙斯蒂芬发明）15汽车的孕育过程4、自走式车的探索阶段滑轮车（1420年，英国人发明）人坐在车内，借用人力使绳子不停地转动滑轮。车虽然走了起来，但由于人力有限，这辆车的速度就不能充分地得以发挥，比步行还要慢。16汽车的孕育过程4、自走式车的探索阶段发条车（达芬奇设想，德国人汉斯赫丘1649年发明）发条车的速度不到1.6km/h，而且每前进230m，就必须把钢制发条卷紧一次，这个工作的强度太大了，所以发条车没有能够得到发展。17汽车的孕育过程5、蒸汽机的发明1705年，纽科门首次发明了不依靠人和动物而是依靠机械做功的实用化蒸汽机。1774年，瓦特与博尔顿合作制造了真正意义上的蒸汽机。18汽车的孕育过程6、蒸汽汽车的诞生1769年，法国工程师尼古拉斯•古诺研制成功世界上第一辆“卡布奥雷”牌蒸汽发动机汽车，是汽车发展史上的里程碑。锅炉汽缸19古诺的蒸汽汽车时间：1769年制造人：法国人古诺燃料：柴禾结构：锅炉、两个汽缸、前轮驱动时速：3.6km20汽车的孕育过程由于锅炉、汽缸等机件的重量都加在前轮上，方向操纵困难，只行驶了1km就发生锅炉爆炸，汽车失去控制，车仰人翻，撞坏了路边房屋，车子也损坏严重。21早期英国街头的公共汽车1801年，理查德·特雷威蒂克制造了英国最早的蒸汽汽车。两年后，他又制成了形状类似公共马车的蒸汽汽车。这辆公共汽车能乘坐8个人，创造了在平路上时速为9.6km/h，坡道上时速为6.4km/h的世界纪录。22汽车的孕育过程1805年，埃文斯在费城首次制造了装有蒸汽发动机的水陆两用汽车。23汽车的孕育过程1815年，捷克人普什克研制出一辆载客汽车，有4个座位，用蒸汽机作为动力，可惜被自己砸碎。24汽车的孕育过程1825年，英国人哥而斯瓦底·嘉内制造了一辆蒸汽公共汽车，18座，车速为19km/h，开始了世界上最早的公共汽车运营。25汽车的孕育过程1834年，世界上最早的公共汽车运输公司——苏格兰蒸汽汽车运输公司成立了。当时英国爱丁堡市内营运的蒸汽汽车前面坐着驾驶员，中部可容纳20～30名乘客，锅炉位与后部配一名司炉员，蒸汽机气缸位于后轴的前方地板下，以驱动后轮前进。然而，这些车少则3～4T，多则10T，体积大，速度慢，常常撞坏未经铺设的路面，引起各种事故。26汽车的孕育过程6、蒸汽汽车的诞生1861年，英国颁布“红旗法”，规定了在市区郊区行驶的蒸汽汽车的时速限制；在蒸汽汽车前方55m处要有一个车务员手持红旗，使行人知道将有“危险之物”接近他们，禁止鸣笛，以免惊吓马匹；汽车与马车相逢时，汽车为马车让路等。27蒸汽汽车的缺点：给水繁琐启动时间太长：起动一次21个步骤、45min安全性差公害明显1916年，最后一辆蒸汽汽车皮尔逊·考克斯牌下线。28汽车的孕育过程7、内燃机的发明1794年，英国人斯特利特第一次提出燃料与空气混合的概念。1801年，法国人勒本提出煤气机原理。1824年，法国工程师萨迪·卡诺提出“卡诺循环”。1833年，英国人莱特提出直接利用燃烧压力推动活塞做功。1860年，法国艾提力·雷洛设计第一台煤气机。1861年，法国罗夏提出进气、压缩、做功、排气的四冲程发动机理论。29汽车的孕育过程7、内燃机的发明1866年，德国尼古拉斯·奥托成功研制立式四冲程内燃机。1876年，奥托成功研制第一台实用活塞式四冲程煤气内燃机。并因此出名。需要较大的煤气发生炉提供煤气，使用不便。1885年，德国人戴姆勒研制定容内燃机。压缩比为3:1。1886年，卡尔·本茨发明混合器和电点火，完善汽油机。30汽车的孕育过程7、内燃机的发明1890年，德国人狄塞尔提出压缩空气带燃油喷射后同时着火概念。1892年，狄塞尔申请专利。1893年，狄塞尔制造出样机。1897年，狄塞尔成功研制柴油机。很快，狄塞尔成为百万富翁。1913年10月29日，狄塞尔跳海自杀。为了纪念他，柴油机命名Diesel31汽车的孕育过程7、内燃机的发明1954年，德国人汪克尔发明三角转子发动机。1967年，日本马自达公司购买转子发动机专利。1978年，马自达推出装载转子发动机的RX-7，引发轰动。1985年，1991年，马自达先后推出第二代，第三代RX-7跑车。1991年，法国勒芒24小时耐力赛，马自达787B为日本首次获得第一名，后国际汽联禁止其参赛。2003年4月，马自达推出RX-8。32汽车的孕育过程33汽车的孕育过程汽车的诞生过程汽车的成长过程34汽车的诞生过程1、卡尔·本茨的第一辆汽车1879年，本茨试验成功二冲程发动机。1883年，本茨创立“本茨公司和本茨莱茵发动机厂”。1885年，本茨在曼海姆制成了第一辆本茨专利发动机汽车。1886年1月29日，本茨申请了专利，这一日期也被认为是汽车的生日。3536汽车的诞生过程排量为0.785L，功率0.654Kw，最高时速15Km/h，具备了现代汽车的基本特点，如：火花点火、钢管车架、前轮转向、后轮驱动、差速器等。37汽车的诞生过程1、卡尔·本茨的第一辆汽车1888年8月，贝尔塔带领两个儿子从曼海姆到弗茨海姆，往返144公里。1888年9月12日，本茨的发明在慕尼黑博览会获得巨大轰动。会后，大批客户开始向本茨订购汽车，其事业蓬勃发展，开始生产名扬四海的奔驰汽车。38汽车的诞生过程2、戴姆勒的第一辆汽车1883年8月15日，戴姆勒和迈巴赫发明了汽油内燃机。1886年，戴姆勒为了庆祝妻子生日，买来一辆美国四轮马车，改装之后，世界上第一辆四轮汽车诞生了。39汽车的诞生过程排量0.46L，功率0.82Kw，时速18Km/h，40汽车的孕育过程汽车的诞生过程汽车的成长过程41汽车的成长过程诞生于德国，成长于法国，成熟于美国，兴旺于欧洲，挑战于日本。42汽车的成长过程1886年，德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。1887年，卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售；卡尔·本茨成立了世界上第一家汽车制造公司——奔驰汽车公司。1888年，法国标致公司成立；英国人邓禄普发明充气轮胎。(中间省略5500字)2009年，日产全自动汽车Leaf是面向全世界大规模生产的第一款全自动汽车；美国研究人员研制出一种有“自愈”能力的涂料，只需要阳光照射15~30分钟，车上的划痕就会自动消失无踪。43世界汽车工业的发展经历了三个阶段汽车工业快速发展阶段（19世纪末至20世纪30年代）这一时期，继奔驰和戴姆勒汽车公司之后，福特、通用等20多家汽车公司相继成立，汽车生产也有家庭作坊式过渡到大规模、标准化和流水线生产，生产效率大大提高。在汽车产量快速增长的同时，汽车技术也有了很大进步，等速万向节、带同步器的变速器、四轮制动、液压减震器都是这个时期发明的。汽车的成长过程44汽车发展全盛时期（20世纪30年代至70年代）二战结束之后，欧洲各国大力发展汽车工业，西欧汽车产量从战前的80万辆猛增到近800万辆，增长了近10倍。大众的甲壳虫在1936年至1973年间共生产了2150万辆，欧洲几乎每个家庭都有1辆。汽车的成长过程45在这个时期，日本也迅速崛起，产量从1963年的100多万辆迅速增加到1970年的400多万辆。至80年代，产量超过美国，跃居世界第一。这一时期的汽车技术主要向高速，方便、舒适方向发展，流线车身、前轮独立悬架、自动变速器、全轮驱动都是在这一时期出现的。汽车的成长过程46汽车企业兼并重组，汽车产量相对稳定期（20世纪70年代之后）20世纪70年代之后，世界汽车产量稳定在5000万辆左右，发达国家汽车市场趋于饱和，汽车生产过剩，市场竞争激烈，欧、美、日之间贸易摩擦不断。汽车的成长过程471998年5月7日，德国最大的汽车工业集团戴姆－勒奔驰与美国第三大汽车公司克莱斯勒公司合并，在汽车业界引起了极大的震撼。亚洲的韩国却在激烈的竞争中崛起，成功的实现了技术跨越，成为世界汽车产业的一个重要生产基地。这个时期汽车技术的主要发展方向是提高汽车安全性和降低排气污染。防抱死制动系统、安全气囊、电子控制喷油和点火、三原催化器在这一时期相继出现。汽车的成长过程48世界主要的汽车工业集团集中在欧美日等发达国家，形成了“6＋3”的世界格局。所谓6就是指通用、福特、戴-克、丰田、大众、雷诺-日产六家超大汽车集团，3是指现代、标致-雪铁龙、宝马三家相对较小的汽车集团。通用+菲亚特+铃木+富士重工+五十铃+大宇福特+马自达+沃尔沃戴姆勒-克莱斯勒+三菱+现代丰田+大发+日野集团大众+斯卡尼亚集团雷诺-日产+三星集团汽车的成长过程49但是，2006年6月，通用进入破产保护程序，萨博出售，悍马、庞蒂亚克、土星业务暂停，通用已经不是往昔的庞然大物。戴姆勒-克莱斯勒集团也在2007年5月解体。随着金融危机的影响扩大以及新兴市场的崛起，全球汽车产业形成了7+2的格局。汽车的成长过程50通用+上汽福特+马自达+长安丰田+富士重工大众+铃木标致雪铁龙+宝马雷诺+日产+戴姆勒菲亚特+克莱斯勒+三菱本田现代起亚汽车的成长过程51汽车的成长过程1、美国汽车工业1）1900年---1915年1887年，奥尔兹莫比公司成立。1900年，汽车开始在福特公司大量生产。1908年，杜兰特在别克汽车的基础上成立通用公司。1908年10月1日，福特T型车问世，到1927年5月26日止，共售出17500万辆，将世界置于车轮之上。1913年，福特创建世界上第一条汽车装配生产流水线。永远改变了汽车制造业。52奥尔兹莫比53汽车的成长过程54汽车的成长过程1、美国汽车工业2）1916年---1929年汽车制造业在此时期日渐成熟，越多的中产拥有汽车。通用成立艺术与色彩部门。富人流行车身定制，其实华而不实。1925年，美国第三大汽车制造厂商克莱斯勒成立。1929年，美国汽车销量达到了500万辆。随后，经济大萧条。55汽车的成长过程1、美国汽车