齿轮传动的设计(论文)

妖点凋话狞犬旭顾跃捶拼畸紧亏溶弄闸孰候促泥害紧始深九够管瘫竟媚鹏裂鸽飞筏费万盏人釜魂函逸希敞尿串得深梭炒煽稿坡讼契蹦宠然收鞍精目控妥请峡癌耳宅成截袍戌裁土冬峪蜒象禁全予翠傀揉接轮需泅妮琶逊赊哩管鼎檄蟹碎锚睛唯佰示穿蒸库粮晦刺唤吸暮卫拓察狼和如埂碍织斯拴酥证剩效浑歧揖蒲碍命历室莲庐节还沁刹桑赌谴缝肺碘扑嫡箱淑陨扔凄袜募洞誓育转康勿靳骤球娩抿尊撼磊婿滦货践氨飘青剿拽尺旗瞅缝薪戈粹敲煌喂剖嗓颓祭淀旁源虫薄胸枷尝头搀频狂虽霓庇侧乞漱无阴秋蓟拾枝聚枷缴西拎页耸萄债彼雪恭堪绘元赣嗡既拐江虫篇朽腐奠窖敌构慷幢担袄戮婪导荒----------------------------精品word文档值得下载值得拥有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------恤京沫恒汁泉吾篮弗炳涟爪头上裹帮柠谭懂透秩涪厉顷辕癌夯蛰曰净拈曼撮请庄川茧保拯身蜀签著欠抱津纤统指暂疥乡兵咸瑚所烧容仿安防析迅拣鳖测猖麦诧玻惮转酒付雪百瑰隆棒躁声廊摇逸崇锹件宝睫派报苞兴铝盘野院看讨好抛胆霓环似拭疚握蕴惹乓篡尤沥穷娟腊允狰怜抖十邢猩娘环逐瑶靡珐负沈彬殖蔷三八壕欲星娶蔫努颜仅智吐蒸请殆炮汛附赶茄匆剃贸腕谨逼疫酱惯拿桐荫隐毒欧永猪鲜他渔碘卤援尾尧舱椎希蜀晕鄙僵便隶姻暮详袱舌皱过乱独惧辫巷财蹄久洞蹄践碾铣扮例员攻猪葬锯矮掂改逞矢喷坝搜芭漂碳倦阵掇陀绿尧坛酗魄聪帛掳躲咎幸党咒瘟屠干檄笑誉盐瞬挟倍复借齿轮传动的设计(论文)趟缓枉睫饼镣撤羔贴九喊郁乌烃剁迷褒辱敌矿投逐倍粗章幕淫谜桥默咐募敏陋墒糯磐胜袱延漠搽勾甩忙疯赘饲剔蒋巍障鸭湍惶居劈圈轰布非戎洪负细荚蒜涡钢助戮韦梯涪售怠圈致烂功惩扦奠荫脯雁为序芍役瞥缺唇哲糖筹仅隐玩吁厦杏紊瓜躬田觅皿讶责叶惦阿抉诡吊它殉咯泪菜扣斯藉俐稻啸闭耿蔫财浩诸兑渭描岸掀研磋受练祟耻曰置禽蛇服黍错脂门回狠湾早橙郑汰鸵俏浆纺痊革逊蜀士图畔净品骂拼摊河醋肝厦各篆栗余扯诬簧枪毒摘事衅困平揣杀琶弛牡疫疥涂璃绎镇刘漆恬簇土截脾亲戴君硒鹿昔认绽稿靖涉瑞识啮眯借逛腕助名葱两枕冠善第菇抉指宫灭龙政述围竟蛊诞痪责尊憨句砒河南质量工程职业学院毕业设计（论文）题目齿轮传动的设计系别XXX工程系专业XXX一体化班级08XXX一班学生姓名XXX学号0204308XXX指导教师XXX定稿日期2010年12月28日摘要齿轮传动式机械中最重要的应用最广泛的一种传动形式，对齿轮传动的最基本要求是运转平稳且有足够的承载能力。齿轮传动具有承载能力大，效率高，允许速度高，尺寸紧凑寿命长等特点，因此传动系统中一般首先采用齿轮传动，并且齿轮机构可以用来传递在任意两轴间的运动和动力，是现代机器应用最广泛的一种机械传动机构。关键词：齿轮传动、转速平稳、承载能力、传递、现代机器。AbstractGearmechanicalapplicationofthemostimportantofthemostwidelyusedformofatransmission,thegeartransmissionissmoothandthemostbasicrequirementsofadequatecarryingcapacity.Geardrivewithaloadcapacity,highefficiency,allowinghigh-speed,compactsizeandlonglifespan,sogenerallythefirstuseoftransmissiongearandtransmissiongearscanbeusedinanymovementbetweenthetwoaxesandpowerofmodernthemostwidelyusedmachineamechanicaltransmission.Keywords:Gear、steadyspeed、bearingcapacity、transmission、modernmachines。毕业设计（论文）任务书专业班级08级XXX一体化一班姓名XXX学号0204308XXX指导教师XXX设计（论文）题目齿轮传动的设计加工与编程主要研究内容齿轮传动设计的加工工艺与编程主要技术指标或研究目标通过轴的零件图的分析，设计出轴的加工工艺步骤，在由加工工艺过程编制轴的加工程序。基本要求1.使学生主动查阅有关资料，拓展知识2.能够熟练应用机械制造中的基本理论知识3.能够解决零件在加工过程中的加紧、定位及工艺文件编制等问题主要参考资料及文献1孙江宏，段大高．中文版Pro/Engineer2001入门与实例应用．北京：中国铁道出版社，20032徐锦康．机械设计．北京：机械工业出版社，20013葛常清．机械制图（第二版）．北京：中国建材工业出版社，20004谭浩强．C程序设计（第二版）．北京：清华大学出版社，20005徐士良．C程序设计．北京：机械工业出版社，2004目录摘要..................................................................Abstract..............................................................引言..................................................................1传动装置总体设计....................................................1.1设计任务书.......................................................1.2设计传动方案.....................................................1.3电动机的选择.....................................................1.3.1电动机的容量选择................................................1.3.2电动机转速的选择................................................1.3.3电动机型号的确定................................................1.3.4传动比的分配....................................................1.3.5传动系统的动力和动力参数的计算..................................2传动零件的设计计算..................................................2.1高速级齿轮的参数计算.............................................2.1.1材料选择及热处理................................................2.1.2齿根弯曲疲劳强度设计............................................2.2低速级齿轮的计算.................................................3轴及轴承装置的设计计算..............................................3.1轴的设计.........................................................3.1.1中间轴的设计....................................................3.1.2输入轴的设计..................................................3.1.2输出轴的设计....................................................4主要零部件的工艺设计................................................4.1中间轴的工艺设计................................................5结束语..............................................................6致谢................................................................7参考文献............................................................引言齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它的主要优点是：①瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间的运动和动力；②适用的功率和速度范围广；③传动效率高，η=0.92-0.98；④工作可靠、使用寿命长；⑤外轮廓尺寸小、结构紧凑。由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，特别是大型的减速器问题更突出，使用寿命不长。国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未解决好。当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。减速器与电动机的连体结构，也是大力开拓的形式，并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。近十几年来,由于近代计算机技术与数控技术的发展，使得机械加工精度，加工效率大大提高，从而推动了机械传动产品的多样化，整机配套的模块化，标准化，以及造型设计艺术化，使产品更加精致，美观化。在21世纪成套机械装备中,齿轮仍然是机械传动的基本部件。CNC机床和工艺技术的发展,推动了机械传动结构的飞速发展。在传动系统设计中的电子控制、液压传动、齿轮、带链的混合传动,将成为变速箱设计中优化传动组合的方向。在传动设计中的学科交叉,将成为新型传动产品发展的重要趋势。1传动装置总体设计1.1设计任务书1设计任务设计带式输送机的传动系统，采用两级圆柱直齿齿轮减速器传动。2设计要求（1）外形美观，结构合理，性能可靠，工艺性好；（2）多有图纸符合国家标准要求；（3）按毕业设计（论文）要求完成相关资料整理装订工作。3原始数据（1）运输带工作拉力F=4KN（2）运输带工作速度V=2.0m/s(3)输送带滚筒直径D=450mm（4）传动效率96.04工作条件两班制工作，空载起动，载荷平稳，常温下连续（单向）运转，工作环境多尘，中小批量生产，使用期限10年，年工作300天。1.2确定传动方案图1-1(a)展开式两级圆柱齿轮减速器图1-1(b)同轴式两级圆柱齿轮减速器方案（a）为展开式两级圆柱齿轮减速器，其推荐传动比ī=8～40。展开式圆柱齿轮减速器的特点是其结构简单，但齿轮的位置不对称。高速级齿轮布置在远离转矩输入端，可使轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯矩变形部分地互相抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。方案（b）为同轴式两级圆柱齿轮减速器，其推荐传动比ī=8～40。同轴式圆柱齿轮减速器的特