山东中等职业学校汽修专业建设标准(定稿)

1山东省中等职业学校汽车运用与维修专业建设标准（试行）等级项目规范化（标准）自查实践6-1专业设置1．全面贯彻党的教育方针，树立服务学生发展、服务区域经济社会发展的指导思想；坚持德育为先，能力为重，全面发展，系统培养学生的职业素养、职业能力和创新精神。2．建立以专业教师、行业企业技术人员和职业教育专家等为主体的专业建设指导委员会，开展行业企业人力资源需求调研，定期进行专业建设的相关论证活动。3．依据教育部颁发的“专业目录”（2010修订）设置专业。通过人力资源需求分析，掌握专业职业领域的内涵与外延，确定专业范围，界定专业技能（专门化）方向。专业技能（专门化）方向不少于2个。4．通过职业岗位群分析，确定职业岗位群对学生的职业素养和职业能力培养的需求。5．根据国家（或行业）职业资格标准，分析职业认证要求，确定与本专业培养方向对接的职1.学校全面贯彻党的教育方针，树立以全面素质教育为基础、以能力为本位的新理念，积极借鉴德国“双元制”经验，以服务青州及周边地区产业发展为宗旨，以就业为导向，以能力培养为中心，坚持“学校围着市场转、专业围着产业转、人才培养围着需求转”的人才培养思路，产学结合、工学交替，用杜威的实用主义、陶行知的生活教育理论指导教育教学，着力培养学生的职业素养、职业能力和创新精神，力求把需要工作的人变成工作需要的人。2.学校制订了汽车运用与维修专业建设二年规划，建立了汽车运用与维修专业建设指导委员会，项目负责人为刘春德，校内成员包括张银谦、丁昌盛、孙有强、贾树行、许玉平、郭建立、闫大昆、李广燕，企业成员为闫志忠（山东东虹工贸有限公司总经理）、朱政林（江淮汽车有限公司总经理），委员会成员涵盖了学校、行业企业和职业教育领域的专业技术人员和专家。委员会开展了汽修行业发展现状及人才需求、学校专业发展基础及现状的调研分析，在此基础上，确立了专业建设目标，即积极应对汽车产业的发展和青州经济社会发展的形势，力争成为设置合理、设施先进、实力强大的特色专业，着力打造专业文化，努力造就一支师德高尚、业务优良、技艺精湛的专业教师队伍，形成一批在专业领域内具有一定影响的教学骨干、技能高手、专业带头人，完善专业课程体系，提高专业教学质量，培养出一大批与企业需求对口的高素质、强技能人才，使汽车运用与维修专业在全国同类中职学校中具有示范作用。围绕专业建设目标，委员会开展了专业建设相关论证，在人才培养模式、课程体系改革、实训基地建设、师资队伍建设、校企合作、社会服务与交流、评价机制等方面进行了积2等级项目规范化（标准）自查实践业资格证书。6．专业建设分期目标明确、思路清晰、措施有力。本专业建设在学校整体建设规划能得到有效实施。7．有反映职业教育特征、专业特点和行业企业要求的、具有专业吸引力的专业环境及文化氛围。有体现现代职业教育思想和专业特质的办学理念和教风学风等，学生职业素养得到有效培养。极的探索，提出了很多有价值的专业建设思路对策和合理化建议。3.我校汽车运用与维修专业按照教育部颁发的“专业目录”设置。通过对青州市及周边县区社会对各类汽车人才的需求分析，我们确定我校汽车运用与维修专业范围为汽车维修和汽车销售服务。该专业分为汽车检测与维修技术方向和汽车营销方向两个专业技能方向。4.汽车维修岗位应具备以下能力：发动机故障检测与维修；汽车电气系统的检修；底盘故障检测与维修；汽车安全与舒适系统的检测；柴油机电控系统的检修。汽车维修人员要有时间观念，独立性强，有高度的责任感、良好的团队合作和敬业精神。自学能力强，好学上进，善于思考问题，能够承受一定的工作压力。要吃苦耐劳，耐心细致，工作勤奋。汽车营销岗位应具备以下能力：掌握汽车基本知识；组织实施汽车的销售计划；完成汽车销售客户接待、车辆介绍、客户洽谈及成交的整个过程；回访客户，进行客户关系管理；组织广告和品牌推广活动等。汽车营销人员要能独立进行销售工作，具有一定的销售理论知识和谈判技巧，具有较强的人际交往能力、沟通能力、应变能力和学习能力。5.汽车检测与维修技术方向对应的职业资格证书为汽车修理工（中级工）；汽车营销方向对应的职业资格证书为推销员（中级工）。6.学校制订了汽车运用与维修两年规划，力争到2013年，专业招生规模达到600-700人，形成多岗位能力协调发展的完善的专业框架，专业设置与人才培养符合社会需要，品牌专业水平较高，专业内涵深化。汽车运用与维修专业是我校的骨干专业，为加强该专业建设，学校在政策、组织、经费、制度等方面提供了有力保障。7．学校重视营造职业教育文化氛围。教学办公楼前有办学理念、校风、教风、学风展示3等级项目规范化（标准）自查实践平台，校园内有教育宣传橱窗、宣传栏。在特色班级建设中，汽车教学部各班级还让汽车文化进教室。在我校总结提炼的学校核心文化观中，现代职业教育思想、办学理念、教风学风等都有充分的阐释。6-2课程建设1．根据国家和省颁发的专业教学指导方案及调研成果，制定实施性教学计划，并根据相应行业产业发展适时修订，审批程序严格规范。2．构建以能力为本位，基于典型工作任务、理论实践一体化、与职业资格标准、行业规范相融合的专业课程体系。按照国家和省相关要求，合理确定公共文化基础课程和专业技能课程学时比例，选修课程的所占课时比例达到5%。3．根据行业产业的发展以及专业特点，联合行业企业及时更新、补充教学内容，积极开发教学资源。本专业能自主开发2门以上或参与开发3门以上校本专业技能课程。4．校本课程凸显本学校的专业特色，开发的课程或教材被市级以上教育行政或教研部门推广使用。5．有完善的教材选用和开发制度，不使用盗1、学校根据上级教育行政部门精神，并在对青州当地及周边汽车行业进行充分调查的基础上，每年组织专门班子制定年教学计划，这个班子的组成人员有专业骨干教师、教务主任、基础课教师、校级领导、企业代表、学生代表，对上一学年计划中不利于汽车应用与维修教学内容提出修订意见，实时修订之后经校学术委员会审定后报市教育局，批准后施行。2、汽车教学部近几年按照“围绕核心课程排课程、围绕中心技能搞实践、围绕职业标准做项目、围绕行业规范提素质”的“四围绕”原则确定课程比例，在上级部门精神的大原则下，突出专业课、实践课、技能课、顶岗实习设置。并在所开设的18科课程中，3科为选修课，选修课的课时占总课时的6%。3、汽车教学部成立了以教务主任为组长的校本课程开发科研小组，并邀请了山东东虹工贸有限公司技术经理和江淮汽车有限公司技术经理担任科研顾问。每年暑假拿出一月时间做校本开发探讨，探讨期间有一半的时间下企业、跑汽修厂做调查，与专业人员座谈，根据当地汽修行业需求确定校本课程开发科目和主题内容。在确定了开发科目和主题内容后，科研老师在课余时间也拿出专门时间跑企业，与专业人士座谈，以确保开发教材的实用性。近年来，汽车教学部已自主开发校本专业课程2门。4、汽车教学部自主开发的“汽修计算机应用”、“汽车零件的制作”校本课程，经上级教育行政部门审定后，已经批准在我校使用。校本课程在汽车教学部已实施三个学期，被汽修4等级项目规范化（标准）自查实践版教材。公共文化基础课程统一使用国家规划和省推荐教材，专业技能课程60%以上按要求使用国家规划和省推荐教材。专业的学生所喜爱，教学效果良好。从学生的实习情况看，提高了专业技能和行业素质，企业反映好。5、汽车教学部在教材使用上，有学校的学术委员会监督，由汽车教学部科研小组专门负责教材的选用和开发。从近几年的毕业生就业签约率和毕业生就业追踪来看，我校毕业的汽修专业学生很受欢迎，从对校内学生的调查看，学生的学习积极性高涨，喜欢所选择的专业。汽车运用与维修专业的公共基础课程全部使用国家规划和省推荐的教材，坚决杜绝盗版教材。在开设的18们课程中有13门课程使用国家规划和省推荐教材。6-3师资队伍1．专业负责人具有本科学历和高级职称，从事本专业教学3年以上，具有与专业相关的技师职业资格或非教师系列中级技术职称执业资格。熟悉行业产业和本专业发展现状与趋势。主持市级以上教学改革课题研究，或有2篇以上与专业相关的论文在省级以上刊物发表。2．专业专任教师不少于7人，其中具有相关专业中高级专业技术职务的不少于4人。专业专任教师与本专业在籍学生之比不低于1:30。专业专任教师本科学历90%以上，高级职称20%以上，获得与专业相关的高级工职业资格60%以上；获得与专业相关的技师职业资格或非教师系列中级专1、专业负责人刘春德，本科学历，从事本专业工作十余年，高级讲师，技师职业资格，主持国家级教学改革课题《中等专业技术学校校本教材最优化变革研究》一篇，在国家级刊物发表论文3篇。2、通过培养专业带头人、培养骨干教师、选派教师下企业顶岗实践或出国进修、聘请企业一线技术、管理专家担任兼职教师等措施，组建一个以专业带头人为引领、专业骨干教师为核心、专兼职教师相结合的“双师”结构教学团队。本专业现有专职教师35人，其中研究生学历1人，本科33人，专科及以下1人；高级职称9人，中级职称23人；专业课教师22人，实习指导教师14人；双师型教师14人；实习指导教师中高级技师2人，技师5人。高级工7人。3、聘请山东东虹工贸有限公司、安徽江淮青州有限公司、福田雷沃有限公司等企业兼职教师35人，从事学校专业教学，建立专兼结合的制度保障体系，制定校企双方的人事分配和管理制度，保障行业企业兼职教师的来源、数量与质量，同时注重专任教师企业实践的经常5等级项目规范化（标准）自查实践业技术职称或执业资格20%以上。3．聘请能工巧匠等兼职教师占专业教师比例15%左右，有兼职教师管理制度并有效实施。4．教师为人师表，从严治教，改革与创新意识强，基本胜任理论实践一体化教学，课堂和技能实训教学目标达成度较高，具有信息化教学设计能力。5．制定校本教研工作方案，普遍开展校本教研和校本培训，每年35%以上专任专业教师参加市级以上培训、进修，年均师资培训经费不低于教师工资总额的5%。建立专业教师到企业实践制度，每位专业教师每两年到企业对口实践不少于3个月。化和有效性。根据汽车运用与维修专业人才培养的需要，形成专、兼职教师分工协作，发挥各自优势，共同培养汽车服务技术专业人才的良好机制。4、学校加强师资队伍建设。加大对教师队伍的培训。学校分批选派优秀骨干教师外出培训，提高业务能力，学习新的教学模式；注重教师的“一体化”培训，理论教师全部具有初中级以上操作水平，实习指导教师全部具有高级以上操作水平，做到理论联系实践相结合。5、通过课程改革，促进学校校本建设。学校规定专业教师每两年到合作企业参加生产实践不少于4个月。了解企业生产领域的新技术、新工艺及企业文化、企业管理相关内容，促进学校不断调整教学内容，改进教学方法和教学手段，保证教学的先进性、针对性、实用性，为普遍开展校本教研和校本培训提供了理论依据和实践证明，保证了校本教材的实用性。学校每年派出50%以上的专业教师参加鲁巴职教师资国家级、省级培训班学习，每年至少有一名教师出国培训学习，保证了教学的先进性和科学性。6-4教学设施1．有满足教学计划规定的主要实验实训项目的教学设施设备，教学设施设备先进，数量和工位与办学规模相适应。2．工科、医科类专业实训设备总值180万元以上（生均不少于5000元），其他类专业实训设备总值90万元以上（生均不少于4000元），实训1、教学设备齐全。汽车运用与维修专在我们学校是最具发展潜力的专业，我校非常重视，每年都拨专款100万元用于预购买教学设备，上级主管部门对我们这个专业也很看重，也拨专款资助。2、该专业教学、试验设施完善，有电工电子实验室、汽车解剖室、汽车电教室、模拟驾驶室、发动机检测实验室、发动机故障诊断实验室、发动机拆装实训室、汽车底盘拆装实训6等级项目规范化（标准）自查实践项目开出率90%以上。3．有不少于3个、合作协议满2年的校外实训实习基地，有健全的校外实训实习基地管理制度并严格执行。4．生均专业印刷图书4册以上，并有计划地逐年增加，每年新购图书生均0.5册以上、订阅专业期刊6种以上，图书流通率较高。5．多媒体教室能满足专业教学要求。学生使用的计算机数量