第一节 路基工程施工方案

第一节路基工程施工方案、施工方法一、清理场地施工方案、施工方法进场后首先进行场地清理、挖排水沟等进行施工准备工作，沿设计路线开挖5m宽通道，每500m设7m宽汇车道以及搭设临时便场。（开挖以及回填可不必达到设计标准，满足施工交通要求即可）（1）主要的清理工作如下：①路基范围内的原路面、垃圾、有机物残渣等路基填筑非适用材料清除；②原地面以下100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除。③拆除所有指定的或不允许保留的各类障碍物、结构物，并清运干净。④路基用地范围内的树木、灌木包括树根等全部挖除。⑤用推土机将10cm厚的表层腐植性土层推至路基边线以外，组织二台洒水车同时洒水，让水份充分渗入土层，用振动压路机碾压4～6遍。⑥加设排水沟或进行人工排水，保证在施工过程中排水顺畅。清理工作完成后，报请监理工程师现场检查，经认可批准后进行路基挖方作业和填筑作业。（2）清理后的路面，当横坡不陡于1：10时，可在上面直接填筑路堤；横坡在1：10－1:5时,将斜坡稳定的前提下,将原地表表土翻松,再进行填筑,当地面横坡陡于1:5时,将原地面控成宽度为1m台阶,并在台阶顶面作为2%的内倾斜坡,再进行路堤填筑。当岩层上有小于30cm覆盖时，清除后再挖台阶。二、路基土方工程施工要求、施工方案、施工方法1、施工要求（1）路基挖方开工前至少28d，应将开挖工程断面图报监理人批准，否者不得开挖。（2）所有挖方作业均应符合图纸和《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）的有关规定，并按监理人的要求施工。（3）挖方作业应保持边坡的稳定，不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。（4）在开挖中出现石方时，应测量土石分界线，经监理人签订认可后，分层进行开挖。如出现零星巨石，承包人应在事前测石方数量，报经监理人批准后，方能继续施工。（5）路堑挖方材料应尽量予以利用，但不得重复计算利用材料的开挖数量。可作为路基填料的土方，因分类开挖分类使用。除图纸规定或被定为非适用材料外，不得任意废弃，并力争、挖、借、弃合理。（6）如路床开挖超过图纸或监理人规定要求时，应自费回填并压实。（7）在整个施工期间，承包人必须始终保持路基排水畅通。如因排水不当而造成工程损坏时，承包人应立即自费对其进行修补。（8）施工前，应对图纸提供的弃土方案进行现场核对，若有疑问，应及时处理。沿线弃土堆的设置因符合图纸要求和《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）第4.3.4条的相关规定。2、土方开挖(1)土方开挖施工工序。施工测量放样—→清理表土—→挖临时截水沟—→开挖土方—→检查中轴线及宽度—→碾压—→检查路基下+30cm密实度—→修理边坡—→砌筑边沟及防护工程施工—→整理路宽。(2)开挖方法：根据现场路段路堑的开挖深度和纵向长度，采用不同的挖掘方法进行施工。对于短而深的路堑采取横向路基全宽挖掘法进行，对于较长路堑，则采用纵向挖掘法进行，对于土方较大的路段，则采取将以上两种方法混合进行的施工方法，以取得较大的工作面，提高生产效率。(3)根据不同的施工方法，使用相应的施工机械。横向开挖及纵向通道开挖，纵向分段开挖以及混合开挖选用挖掘机，配以自卸车作业，而纵向分层开挖则选用推土机及铲运机作业。(4)土方开挖按设计自上而下进行，不得乱挖或超挖。边坡不稳定地段土方开挖采取间隔分段的方法施工。(5)在进行边坡开挖时，配以人工作业，边开挖边刷坡。(6)开挖至接近路堑设计标高时，增加检测次数，避免超挖。(7)当路槽底面以下30cm范围内含水量偏大无法碾压至设计标准压实度时，采用翻开凉晒后碾压至规定压实度（95%），当含水量较丰富时，制定处理方案报监理工程师审批。(8)当开挖中发现土层性质有变化时，要及时报告监理工程师，并作出修改方案及挖方边坡并及时请报监理工程师审批。(9)路基碾压完成后，即进行边沟的开挖，并按设计断面进行边沟砌筑及护面墙等路基防护工程的施工。3、质量检验1、基本要求（1）路基的路床高程、宽度、线形及边坡坡度，因符合图纸要求：边沟、截水沟和排水沟沟底无阻水、积水现象，具备铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟渠联通，挖出的废方按指定的地点整齐对放。（2）石方路堑的开挖宜采用光面爆破法。爆破后应及时清理险石、松石，确保边坡安全、稳定。（3）路床欠挖部分必须凿除。超挖部分应采用无机结合料稳定碎石或级配碎石填平碾压密实，严禁用细料找平。（4）石质边坡不宜超挖2、检查项目及标准土方路基检查项目及检验标准见表203-1。石方路基检查项目及检验标准见表203-2。3、外观鉴定a路基表明平整，边线顺直，曲线圆滑。b路基边坡坡面平顺，稳定，不得亏坡，曲线圆滑。c取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。土方路基实测项目表203-1项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路、一级公路其他公路二级公路三、四级公路1压零填及路堑0-0.3≥96≥95≥94JTGF80/1-2004附录B检查密实度（%）上路床（m）0.3-0.8≥96≥95-度法：每200m每压实层测4处路堤（m）0-0.3≥96≥95≥940.3-0.8≥96≥95≥940.8-1.5≥94≥94≥93＞1.5≥93≥92≥902弯沉值（0.01mm）不大于设计计算值按JTGF80/1-2004附录I检查3纵断面高度（mm）+10，-15+10，-20水准仪：每200m测4断面4中线偏位（mm）50100经纬仪：每200m测4点，弯道加测HY，YH两点5宽度（mm）符合设计要求米尺：每200m测4处6平整度（mm）15203米直尺每200m测4处×10尺7横坡（%）±0.3±0.5水准仪每200m测4断面8边坡符合设计要求每200m抽查4处注：①表列压实度以《公路土方试验规程》（JTGE401-2007）重型击实试验法为准，评定路段内的压实度平均值下置信界限不得小于规定标准，单个测定值不得小于极值（表列规定值减5个百分点）。按不小于表列规定值2个百分点的测点数量占总检查点的百分率计算减分值。②采用核子仪检验压实度时应进行标定试验，确认其可靠性。③特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土路基，可按交通运输颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。④三、四级公路铺筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度应采用二级公路标准。三、路基填筑施工1、准备工作在路基土石方施工前，对公路用地范围内的施工场地进行清理，并作必要的场地平整。先测量放样，以确定清理的工作界线，然后挖临时排水沟。2、路基填筑(1)路基施工工序填方材料试验填筑试验路，确定工艺参数填筑准备工作（包括测量放样、原地面压实）检查验收分层填筑、碾压至设计标高检查验收。(2)填方材料试验及要求路基填筑前，对挖方宕渣和外借砂砾进行取样，按规范规定试验方法进行填料的颗粒分析，有机质含量、强度、含水量和重型击实实试验，并用重型击实，试验确定每种填料的最大干密度和最佳含水量，并将试验结果报监理工程师。(3)填筑试验段通过填筑试验段、确定填方的松铺厚度、压路机碾压遍数、行走速度、轮迹重叠宽度、填料的密实程度等工艺参数，用以指导以后的施工。(4)路基填筑①填筑路堤时，将填料分层平行摊铺，先用推土机进行碾压摊平，然后由经验丰富的人员操作平地机进行细平，平整时，要留有2%左右的横坡，以利于排水。在路基放样测量时，应将路基宽度较设计宽度放宽30cm加以控制。②当填料含水量达到最佳含水量±2%以内的范围时，即可用20t以上的振动压路机碾压。采用先轻后重，先慢后快，先两边后中间的碾压方法进行碾压，碾压时直线段由两边向中间，曲线由内侧向外侧，纵向进退式进行。横向接头振动压路机要保证重叠0.4~0.5m；前后相邻区段宜纵向重叠1~1.5m，达到无漏压、无死角，确保碾压密实。③路基填长的每道工序，经由监理工程师检查验收后，再进入下道工序，确保每道工序优良。在完成整个路基工程后，在监理工程师监督按设计、规范和监理工程师的要求进行路基顶面弯沉试验。3、施工注意事项(1)会审图纸要仔细认真，全面正确领会设计文件和图纸，要熟悉有关的设计和施工规范。(2)施工放线时，一定要根据施工复测资料和施工图纸及设计文件全面进行现场复测，发现问题及时报请监理工程师处理。(3)保护好沿线所设导线和水准点（包括施工增设的），并均应符合测量精度要求。(4)路基碾压是路基施工质量好坏的关键，必须严格、认真组织施工。选用合适的设备，严格控制填料的含水量，使其在接近最佳含水量时进行碾压，碾压时应遵守“三先三后”的原则，即“先低后高，先轻后重，先慢后快”。(5)故土方施工的关键是解决洒水问题，只有将填料均匀洒透，填料含水量控制在最佳含水量±2%以内的范围时，方可达到最佳压实效果，保证土方施工的工程质量。(6)在涵洞处回填时，要均匀对称，其压实度要符合设计要求。(7)对各种原始施工记录要认真填写，主要：有路基施工的放样记录，路堤施工记录等。(8)路基填筑材料及压实要求项目分类路面底面以下深度材性压实（cm）填料最大粒径（cm）填料最小强度（CBR）（%）重型压实度（%）固体体积率（%）填方路基上路床0-30106≥95≥85下路床30-80104≥95≥85上路提80-150153≥94≥84下路提150以下152≥92≥82零填及路堑路床0-30106≥95≥8530-80104≥95≥85第二节路面工程施工方案、施工方法一、水泥砼面层施工1.基本要求A．基层经检测，必须符合检验评定标准各项指标的要求，并应进行基层弯沉测定，验算的基层整体模量应满足设计要求。B．采用的水泥，其物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。C．施工配合比应根据现场测定水泥的实际标号进行计算，并经试验室试验，选择最佳配合比；D．路面横向采取的拉毛或机具压槽等抗滑措施，其构造深度应符合施工规范要求；2.水泥砼面层质量检验标准如下表：水泥砼面层质量检验标准检查项目规定值或允许偏差检查方法频率弯拉强度4.0Mpa板厚度代表值-52处/200m极值-10平整度σ（mm）1.52.5平整度仪，连续检测1次/100mIRI(m/km)2.54.2最大间隙h(mm)5每处用三米直尺连续量10次,每次取最大间隙2处/200m抗滑构造深度（mm）0.80.6砂铺法1处/200m相邻板高差(mm)23抽量，每条胀缝2点2条/200m纵、横缝顺直度（mm）10纵缝20m拉线，横缝沿板宽拉线4处/200m4条/200m中线平面偏位（mm）20经纬仪4点/200m路面宽度（mm）±20抽量4处/200m纵横高程（mm）±10±15水准仪4处/200m横坡（%）±0.15±0.25水准仪4处/200m混凝土路面施工时，为保证工程质量，需要控制和检查的主要项目包括：（1）、土基完成后应检查其密实度；基层完成后应检查其强度和刚度及均匀度。（2）、按规定的要求验收水泥、砂、碎石；测定砂、石的含水量，以调整用水量；测定坍落度，必要时调整配合比。（3）、检查磅秤的准确性；抽查材料配量的准确性。（4）、摊铺混凝土之前，应检查基层的平整度和路拱横坡；校正模板的位置和标高；检查传力杆的定位。（5）、夏季施工时，应测定混凝土拌和及摊铺时的温度。（6）、观察混凝土拌和、运送、震捣、整修和接缝等工序的质量。（7）、每铺筑400m3，同时制作二组抗折件龄期分别为7d和28d，每铺筑1000至2000m3混凝土增做一组试验，龄期为90d或更长，备作验收或检查后期强度时用。抗压试件可利用抗折试验进行试验，抗压试验数量与抗折数量相对应，试件在现场与路面相同的条件下进行湿治养生。施工中应及时测定7d龄期的试件强度，检查其是否以达到28d强度的70%（普通水泥混凝土），否则应查明原因，立即采取措施，务使继续浇筑的混凝土强度达到设计要求。在以上项目中，凡属于质量中间检查的，均应作好记录并予以保存。3.外观鉴定混凝土板表面的脱皮、印痕、裂纹、石子外露和缺边掉角等病害现象，有上述缺陷的面积不得超过3‰。4.施工准备工作（1）、选择混凝土拌和场地，根据施工路线的长短和所有的