水灭火系统计算书设绘通则

水灭火系统计算书设绘通则1主题内容与适用范围1.1本标准规定了“水灭火系统计算书”的设绘依据、基本要求、内容要点、图面要求、注意事项、校审要点、质量要求以及附录。1.2本标准适用于详细设计阶段的“水灭火系统计算书”设绘。2引用标准及设绘依据图纸2.1引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。2.2设绘依据图纸a)设计任务书或技术规格书；b)总布置图；c)机舱舱底、压载、消防管系原理图；d)全船消防水管系图。3基本要求水灭火系统计算书”是计算消防系统主要管路管径及管路损失的技术文件。4内容要点4.1计算依据船舶类型总吨位Gt垂线间长Lm型宽Bm型深Dm4.1规范要求适用规范名称规范要求消防泵台数Z消防栓处最低压力P1MPa4.2消防泵规格消防泵名称排量Qm3/h压头PdMPa4.3消防泵总排量计算适用规范船舶类型规范要求消防水泵总排量（m3/h）备注CCS客船32321025)(68.166.5DBLnQ总货船32341025)(68.166.5DBLnQ总≯180m3/h式中：Q总-消防水泵总排量m3/hn-舱底水泵台数4.4每台消防泵最小排量核算（在各消防泵排量不同时核算）适用规范所需消防水泵总排量Q总（m3/h）消防水泵数量Z规范要求的消防水泵最小排量q（m3/h）备注CCSZQq总8.025m3/h4.5消防总管直径计算消防总管和消防水管的直径应足够有效地分配从2台同时工作的消防泵输送所需的最大出水量,但对货船,其直径仅需满足排送140m3/h的水量。一般消防总管直径d应不小于下式的要求:252.1Ldmm(CCS规范)对于货船不超过125mm,对于客船不超过180mm。但任何情况下应不小于50mm。4.7消防水泵压头核算4.7.1水灭火系统布置简图4.7.2泵至消防栓的实际压力4.7.2.1泵至最高位置消防栓的压力P24.7.2.2大型尾机型船舶纵倾时首楼的消防栓的实际压力修正值P2消防栓位置消防栓至水泵高度h0(m)船纵倾时首尾吃水差T(m)船纵倾时泵至消防栓的实际压力P2(Mpa)备注首楼端部(h0+T)9.810-37.60.5图例LE'(m)1.23.77.64.58.67.62.02.04.8泵至消防栓的管路损失P3管段管子长度L(m)管子内径d(m)流量Q(l/min)管子当量长度计算长度L+LE(m)阻力系数C管路损失Pm(MPa)符号数量n单个LE’(m)总计LE=nLE’(m)其中：Pm=[6.05Q1.85/(C1.85d4.87)](L+LE)104C=120LE’的推荐值见下表P3=Pm4.9消防栓处压力核算消防栓位置消防泵压头Pd(MPa)泵至消防栓的压力P2(MPa)全程管路损失P3(MPa)消防栓处压力Pd-(P2+P3)(MPa)最高位置消防栓最远位置消防栓4.10应急消防泵排量及压头4.10.1应急消防泵排量不小于消防泵总排量的40%，且任何情况下不得小于25m3/h。4.10.2应急消防泵在任何消防栓处的压力不得小于规范中规定的数值。5图面要求5.1文件幅面原则上采用A4。5.2计算方法应符合有关规范要求。5.3计算过程中数据正确,有效数字位数统一。5.4书写整齐,清楚,无误;所用的设计符号,数学符号,物理量符号等均应符合标准。6编制注意事项6.1文件编制前，应熟悉任务书或规格书以及规范、公约的规定。6.2当直接采用规范未作规定的公式或方法计算时,应当加以说明。6.3设绘水灭火系统简图应与全船消防系统图一致，并能完整地表达内容要求。7校审要点7.1检查计算方法是否满足有关规范、规则和公约的要求。7.2检查计算内容是否正确、完整。8质量要求与等级规定等级的表达方式采用以下形式等级评定内容ⅠⅡ符合规范、任务书要求符合符合计算结果正确正确图面要求完整、准确基本完整准确执行现行标准和有关规定完全执行较好执行一般差错和图面缺陷极少很少注1:Ⅰ、Ⅱ级即为优良品、合格品，达不到合格为不合格品。Ⅰ、Ⅱ级品无原则差错。9参考资料见附录A附录A《水灭火系统计算书》参考资料A1有关规范a)钢质海船入级与建造规范第6篇第6章第1节b)需入国外船级的相应船级社规范