北师大版数学三年级下册商是几位数PPT课件

369÷3＝524÷4＝在我国铁路的建设以及铁路运输的经营管理方面，除了青藏铁路创造了八九项“世界之最”外，在不少的媒体上，经常可以看到铁路部门在全国高铁建设、六次大面积提速中，也先后创造了许多项“世界之最”，有的称其为“世界第一”，也有的称为“世界领先”、也还有称其为“世界绝无仅有”、也有称“创世界纪录”、也有称“世界铁路前列”……..武广铁路客运专线全线有226座隧道，其隧道总数居已建世界高铁之首。武汉天兴洲长江大桥是我国首座四线公路铁路两用斜拉索桥，创造了跨度、荷载、设计通行速度、宽度4项“世界第一”。京沪高铁。2010年12月3日“和谐号CRH380A新一代动车组在枣庄至蚌埠间的先导段试验运行中，创出486.1公里的惊人时速，再度刷新世界铁路运营试验的最高速度纪录。2006年我国铁路以占世界铁路6%的营业里程完成了世界铁路1/4的运输量，创造了四个世界第一：旅客周转量世界第一，货物发送量世界第一，换算周转量世界第一，铁路运输密度世界第一。我国已投入运营的高速铁路营业里程达到7431公里，居世界第一位。我国铁路在经过连续六次大面积提速以后，创出三项“世界纪录：1、在既有的繁忙干线实施时速200公里提速，且一次性达到6003公里，部分区段时速250公里。一次提速到时速200公里线路里程总量和最高速度值，都走在世界铁路前列。2、在铁路干线的部分提速区段，既开行了时速200公里及以上的动车组，也开行着5500吨重载货物列车和双层集装箱列车。这在世界铁路史上同样是首创。3、在干线客货混跑情况下，密集开行时速200公里及以上动车组。这种运输组织方式在世界铁路史上也绝无仅有。