DB33T-750-2009-公路桥涵挤扩支盘桩工程技术规范

ICS93.040P28备案号：浙江省地方标准DB33DB33DB33DB33DB33/T750—2009公路桥涵挤扩支盘桩工程技术规范TechnicalTechnicalTechnicalTechnicalsssspecificationpecificationpecificationpecificationforforforforppppileileileilewithwithwithwitheeeexpandedxpandedxpandedxpandedbbbbranchesranchesranchesranchesandandandandpppplateslateslateslatesofofofofhhhhighwayighwayighwayighwaybbbbridgeridgeridgeridgeandandandandcccculvertsulvertsulvertsulvertseeeengineeringngineeringngineeringngineering2009-06-29发布2009-07-29实施浙江省质量技术监督局发布DB33/T750—2009I前言本标准附录A、附录B为资料性附录。本标准由浙江省交通运输厅提出并归口。本标准主要起草单位：宁波市交通局、北京支盘地工科技开发中心、宁波绕城东段高速公路有限公司、宁波交通工程建设集团有限公司。本标准参与起草单位：宁波市交通工程质量监督站、浙江交通规划设计研究院、中国公路工程咨询集团有限公司、中冶交通工程技术有限公司、北京支盘建设工程有限公司、宁波二十冶建设工程有限公司。本标准主要起草人：胡跃军、李毅、徐德明、李寒、姚成、陈冰、张国梁、宋冰泉、殷学智、李靖森、杨志刚、宋吉录、桂炎德、王燕、朱思贤、徐永洁。本标准参与起草人：谢波、段群苗、徐正新、许路平、刘晟、俞见麟、戴显荣、王晓阳、赵华庆、崔策、刘峰、史生军。DB33/T750—2009II引言本标准的发布机构提请注意如下事实：本标准条文中涉及了支盘桩结构、工艺、设备及检测的相关专利技术受到法律保护，使用者在使用前应获得专利权人的专利实施许可。相关内容及专利号见条文说明。本标准的发布机构对专利的范围、有效性和验证资料不提出任何看法。专利持有人已向本标准的发布机构保证，愿意同任何申请人在合理和非歧视的条款和条件下，就专利实施许可进行谈判。有关内容可从以下联系办法获得：专利权人：北京支盘地工科技开发中心张国梁等通讯地址：北京海淀区成府路华清商务会馆1607，邮编：100083联系电话：010-8286671113301259896。DB33/T750—2009III目次前言................................................................................I引言...............................................................................II1范围..................................................................................12规范性引用文件........................................................................13术语和定义............................................................................14符号..................................................................................35总则..................................................................................36基本规定..............................................................................47工程勘察..............................................................................48工程设计..............................................................................48.1支盘桩构造..........................................................................48.2支盘布置............................................................................58.3计算................................................................................69施工..................................................................................89.1一般规定............................................................................89.2泥浆................................................................................89.3成孔................................................................................89.4支盘................................................................................99.5清孔................................................................................99.6钢筋................................................................................99.7灌注................................................................................910检查及验收...........................................................................9附录A（资料性附录）土层物理力学指标与挤扩压力值参考对照表........................11附录B（资料性附录）挤扩支盘施工记录表............................................12DB33/T750—20091公路桥涵挤扩支盘桩工程技术规范1范围本标准规定了公路桥涵挤扩支盘桩工程技术规范。本标准适用于浙江省公路桥涵挤扩支盘桩基础工程。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。JTGD60-2004公路桥涵设计通用规范JTGD62-2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD63-2007公路桥涵地基与基础设计规范3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1挤扩支盘桩采用挤扩成型的方法在桩身设置支、盘的混凝土桩或钢筋混凝土桩。3.2主桩相对于添加支和盘以前的“原形”桩，相应的直径称“主桩直径”。主桩亦可做成阶梯状的变截面桩。3.3分支、支长、支高、支宽、支面积3.3.1分支突出桩身的支状承载结构。用挤扩支盘机在桩孔中向外挤扩成支状孔腔，然后充填混凝土形成。一次挤扩形成一字支，将挤扩支盘机转动900再挤扩一次形成十字支。分支简称支。3.3.2支长支的水平投影长度。3.3.3支宽支的水平投影宽度。3.3.4支高支顶到支底的距离。3.3.5支面积DB33/T750—20092支的水平投影面积。3.4承力盘、盘环宽、盘面积、盘高、盘间距3.4.1承力盘突出桩身的盘状承载结构。用挤扩支盘机在桩孔中挤扩成支状孔腔后，将支盘机转动一定角度后再向外挤扩，逐次连续进行，最终形成盘状孔腔，然后充填混凝土形成。承力盘可简称盘。3.4.2盘环宽盘半径减去桩身半径的宽度。3.4.3盘面积承力盘的水平投影面积。3.4.4盘高承力盘的水平投影面积。3.4.5盘间距同一桩身相邻两盘的竖向间距。3.5挤扩比盘体水平投影面积与桩身横截面面积之比。3.6宽径比挤扩支盘机弓臂挤压土体的宽度与盘直径之比。3.7挤扩压力值挤扩支盘机向外挤扩时土对弓臂的反力（又称挤扩旁压值）。在成盘时首次张开弓臂所受到的反力称初始挤扩压力值，一般为盘的挤扩压力最大值，该值是土体旁压检测的有效数值。3.8反力上升值挤扩支盘机向两侧对土体挤压时，土对弓臂产生反力，而至使支盘设备的位移值，通过对孔口接杆进行量测可得到该值，其大小直接反应土质软硬。3.9挤扩叠加率挤扩支盘机挤压土体成盘时，相邻挤压叠加部分的水平投影面积所占每次挤压水平投影面积的比值。3.10分支桩主桩只设置有支的挤扩支盘桩。3.11承力盘桩主桩只设置有承力盘的挤扩支盘桩。3.12DB33/T750—20093变桩径支盘桩主桩为变截面桩身的挤扩支盘桩。3.13变盘径支盘桩设置有不同盘径的挤扩支盘桩。3.14盘腔内角盘腔上斜壁与下斜面之间的夹角。3.15支盘水平角支或盘的承载面与水平面的夹角。3.16挤扩压缩回弹率挤扩后实测盘腔直径与挤扩支盘机弓臂张开外径的比值。3.17支盘承载性能质量检验通过挤扩压力值对周围土体进行物理性能的检验，结合支盘形状和尺寸的检测结果对支盘承载力进行评判。3.18基桩承载力调控根据支盘承载性能检验结果，在支盘桩设计中明确标注预设支盘的位置和数量，采取增设支盘的方法调整基桩承载力，控制基桩刚度。3.19设计施工指导文件支盘桩施工的勘察作用、承载力调控等技术，需要施工前在设计施工图基础上，制定有针对性的设计施工指导文件。4符号下列符号适用于本标准。——第个支的支面积或第个盘的盘面积（m2）。pjAjj——第盘的直径（m）。jDj——支长（m）。R——第j段主桩的直径（m）。jd——桩身上第个支或盘端土的承载力容许值（kPa）。rjqj5总则5.1为适应挤扩支盘桩技术在公路桥涵中应用需要，使设计与施工符合技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理、节能减排的要求，制订本标准。DB33/T750—200945.2挤扩支盘桩设计，应坚持因地制宜、安全可靠、节约资源的原则。其类型、结构应根据水文、地质、荷载、上部结构形式和施工条件，合理地选用。应利用挤扩技术对土质勘察的复核作用，利用调整支盘数量调控基桩承载力和沉降的作用。5.3本标准依据现行的《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），并参照浙江省工程建设标准《建筑地基基础设计规范》（DB33/1001-2003）以及《挤扩支盘混凝土灌注桩技术规程》（DB33/T1012-2003J10270-2003）制订。5.4采用本标准设计时，荷载取值、基础结构设计和土的分类，应按《公路桥涵设计通用规范》（JTGD