港口实习报告

CHANGSHAUNIVERSITYOFSCIENCE&TECHNOLOGY实习报告学生姓名：学号：班级:专业：实习单位：年月日至年月日-长沙理工大学毕业实习任务书一、毕业实习的目的毕业实习是全面贯彻落实党的教育方针，加强素质教育和理论联系实际的一个重要教学环节。通过毕业实习与调查，使即将毕业的学生广泛了解所学专业发展的实际情况，将课堂上所学到的专业理论和知识与社会实践联系起来，增强感性认识，加深对理论知识理解，进而提高分析和解决问题的能力，并为撰写毕业论文（设计）作必要的材料准备，为毕业后奔赴新的工作或学习岗位奠定良好的基础。二、毕业实习的时间安排毕业实习动员：2012年12月24日~30日，实习动员及实习准备。毕业实习时间：2013年2月25日~2013年3月22日，共4周。三、毕业实习的任务在校内老师指导下，可联系的实习单位主要包括运输、仓储、货代等专业物流企事业单位，或者有物流业务的一般生产商贸企业，但需要根据实习单位的具体情况，有针对性地结合专业进行学习、参与岗位实践。实习期间，应该熟悉实习单位的基本概况与外部环境，了解实习单位的管理体制、主要业务类型与范围、经营管理与生产管理战略（策略）、全过程的经营生产管理、行业管理的运作程序与模式，先进的管理理念以及管理过程中存在的问题和不足，并收集毕业设计（论文）相关的实际资料和数据。四、实习要求1．在实习准备阶段，学生必须与指导教师反复讨论毕业设计（论文）写作大纲及所需的背景材料，实习期间设法全面收集，并随时向指导教师汇报资料收集情况，接受指导教师的指导；2．参加实习的全体学生必须于下学期开学按时到达实习地点，并打电话向指导教师汇报到位情况及实习工作的具体安排情况，否则，按开学迟到或旷课论处；3．学生实习期间必须坚守实习岗位，深入基层，扎实开展实习活动，严禁利用实习期间外出办理非实习事务或私自离开实习地点，若指导教师及其他人员-查询学生不在岗者，每次按旷课4学时论处；4．学生在实习过程中若迟到或旷工累计达十学时或毕业设计（论文）的背景材料收集不齐等，实习成绩按不及格论处，并要求自费重新实习，其毕业设计（论文）答辩与毕业时间推迟到2013年9月份；5．学生在实习期间必须严格遵守实习单位的各项规章制度，听从主管人员指挥、服从管理，努力做好分配的工作；6．学生在实习期间必须特别注意人身安全，严格遵守实习岗位的安全操作规程；若违反安全管理规定而出现安全事故，则后果自负；7．实习期间，应尊敬实习单位职工，谦虚谨慎，虚心学习，树立良好的大学生形象，维护学校荣誉。五、毕业实习成果学生在实习结束后，必须提交以下3方面的实习成果：1．毕业实习日记①实习每天逐日记录实习情况，含实习工作、工作过程和工作成果，出现的问题以及个人收获等内容；②日记记录要求内容详实、字迹工整、文字简练、逻辑合理、图表清楚；③每篇日记字数不应少于200字。2．毕业实习报告全面总结毕业实习过程中：实习所在单位及项目概况；实习主要内容与工作成果；实习后个人思想和业务上的收获和体会，以及对将来毕业实习工作进一步完善的意见和建议。要求内容客观真实；叙述清楚，语言流畅，表达准确，图文并茂；字数在5000~8000字，并要求提交A4打印稿。3．毕业实习鉴定实习结束后，每位学生进行个人实习鉴定，小组鉴定；并请实习单位指导人给出书面鉴定意见，同时加盖实实习单位公章。-目录1、概述...............................................-1-1.1实习单位概况......................................-1-1.2实习岗位情况......................................-2-2、实习内容及过程.....................................-3-2.1实习过程..........................................-3-2.2主要内容..........................................-4-3、实习总结...........................................-7-3.1存在的问题及对策..................................-7-3.2实习总结与体会....................................-8-4、致谢..............................................-10-交通运输工程学院2009级物流工程专业毕业实习报告--1--1、概述1.1实习单位概况南青集装箱班轮公司前身为海口南青实业公司，成立之初是共青团上海市委属下的上海市青年科技发展公司在海南省设立的全资子公司。1997年1月8日，公司在充分进行市场调研的基础上，拟订了以上海为枢纽，构筑中国沿海、长江下游T字形水路运输网络，用市场的方式组织各种生产要素，以散装的价格切入市场，大规模拓展国内集装箱水路运输业务的方案，率先开展了用国际标准集装箱进行国内水路运输项目，填补了国内水运市场的一大空白。10多年来，船队规模及年运输总箱量年年攀升。2008年，公司共承运计费重箱64.6万标准箱（TEU），实现运费收入15亿8984万元，稳居行业三甲之列。南青公司始终坚持致力于水路集装箱运输网络的建设，通过十年的努力，至2006年底，已形成贯穿南北沿海，连接长江、珠江,干支线相配合的高密度、高覆盖度、稳定可靠，可知可控的物流级水路集装箱运输网。公司派出机构北起沈阳，南到海口，西至重庆，东达上海，遍布全国三十多个港口和内陆城市。南青公司始终重视信息化的建设，走出了一条独具特色的随业务发展而不断提升的信息化之路，在业内处于领先地位。目前，公司拥有小型机2台，自主开发建成了运费、船舶动态和箱管等核心数据库，并依托这些强大的数据源，为客户、供应商提供互联网、短信等多种通讯平台的货物跟踪、运价查询等人性化服务。与此同时，南青的信息系统也把客户和供应商连在了一起。十年的发展，南青公司形成了以“大众参与、大众认同、大众成就、大众分享”为核心理念的企业文化。我们以“提升社会物流水平，促进社会高效发展”为使命，把“成为融入全球物流网络的中国一流物流企业”作为愿景和目标。公司采用联盟经营方式，努力建设与客户、供应商的伙伴关系，做到共同发展、共享成果。优秀的企业文化，与国际接轨的经验管理理念和敬业奉献的员工使南青公司具有突出的核心竞争力，这些都增加了南青安然度过目前这场罕见经济危机的信心，南青必将在危机中寻求更一步发展和成长的机会。交通运输工程学院2009级物流工程专业毕业实习报告--2--南青公司致力于营造一个公平公正的发展环境，充分尊重每位员工的人格、价值和贡献，为员工提供从事创造性工作、发展和提高自己的机会和条件。在未来还将成立创业园。鼓励发现与创造新的盈利模式，开发增值物流服务，挖掘盈利能力，将为创业的员工提供运输网络等相关支持。南青不仅是员工就业的平台，也将成为员工创业的平台。南青将进一步做大做强物流级的水路集装箱运输网络，其中，即将实施的内外贸同船运输将大大扩展公司的运输量，提高主营业务的收入，并使公司的国内水路集装箱运输网与国际航运公司完成“对接”，为真正成为“融入物流网络的中国一流物流企业”打下扎实可靠的基础；充分利用公司现有的网络，先进的信息系统，积极开展水铁联运；同时利用资本和文化的优势，采取多种合作手段，整合相关的资源，开展公路集卡运输，到2010年，将建成中国运输方式最完备的一体化集装箱运输网。1.2实习岗位情况在南青物流公司，我担任的职位客服部的客服单证操作人员，主要进行如何进行租船订舱，制作及录入各种单据,如各种保函、申请书。怎么样与客户沟通,特别客户维护、订舱、走船数据、市场动态统计与分析。另外，我重点实习了内贸海运进口操作以及部分亚澳线的操作，如何处理客户的投诉。交通运输工程学院2009级物流工程专业毕业实习报告--3--2、实习内容及过程2.1实习过程南青物流公司是新成立的一个专门为集装箱班轮公司服务的物流公司，目前还没有完善。公司有五个部门，包括综合业务部、物流船代部、操作部、办事处、财务部。其中，财务部是由总公司管理，其功能与大家所知道的也是物差不多的。流船代部是最近新起的一个部门，目前还没有完善。所以现在的物流船代部主要是管理公司的汽车运输队。所以现在的物流船代部主要是管理公司的汽车运输队。最主要的是综合业务部，主要功能是洽谈业务，签署合同，安排实际业务操作，拟定操作环节。流程为承接业务→洽谈→拟定操作环节→分配业务到个个相关部门→对个个环节进行操作。其中涉及到了单证、报表、合同、结算、与货主接洽、报关、报检等。联系到了海关、商检、港口、银行、货主等相关部门或人员。港口物流公司主要是作为中间人，联系着货主和港口。其功能主要的有：与个个运输枢纽联系，火如车站、铁路办等，做好站、线、港、货的协调工作。负责生产调度管理，全面安排生产、调度和运输等工作。操作部是一个比较早的部门，其工作范围较为广泛，涉及到较多的流程，功能较为完善。据我们了解，其功能主要的有：与个个运输枢纽联系，火如车站、铁路办等，做好站、线、港、货的协调工作。负责生产调度管理，全面安排生产、调度和运输等工作。在操作部门里，那里的工作人员教会了我们很多的知识。我们从中了解到司磅也是属于物流公司操作部的一部分。司磅工作是操作部最主要的工作，司磅工作主要是从每一个闸口中收取单据，然后统计单据，从中了解到货物在港口的出入流量。刚进公司，我的首要任务就是尽快熟悉和适应公司，客服单证操作人员首先是要学会租船订舱及如何进行客服操作。首先我花时间去熟悉不同航线的价目表，并尽快熟悉公司的客服系统。慢慢地我开始接触公司的客服操作，例如接到新客户的电话或邮件，先得确认对方是哪个公司？以前是否走过泛洋？留下对方联系方式告知对方稍后回复，再在网上搜索是否有此公司，分析其是否为同行套价格？若为同行则不报价格，若为合作伙伴则报价格。然后再制作装箱单和托运单等单据，最后再进行港口的进出口业务的办理和报关、报检的手续。最后对货物的状态、船期、航线等进行跟踪，以便让客户随时可以查询到。交通运输工程学院2009级物流工程专业毕业实习报告--4--在港口，进出口货物从货主手里到客户手里整个过程的作业流程都要经历重重关卡。其中，海关和商检的检查是最严格的，要经过抽样检验。不过也因此影响到货物的流通速度。通关快才能保证货物以最快速度到达客户手里，同时也能降低流通成本。经过在各个部门的实习，可以见到每个部门处理货物的单据。把每个部门的单据收集起来是一叠厚厚的单据，既繁琐、效率低，又浪费资源，应提倡无纸化办公，倡导绿色物流。2.2主要内容公司有专门的集装箱查验区，将抽查的集装箱运到这里放置，由理货部进行开箱，再由商检、海关对货物进行抽检。这里还有一个集装箱检查平台，集装箱运到这里不需卸下，海关等就可以进行检查，这样就可以省下不少麻烦。集装箱的堆放、保管、中转、提取也均公司负责。公司共有3个集装箱堆场，分别为进口空箱区、出口空箱区和冷柜区。冷柜区具有充电设备，便于对堆置的冷柜进行维护保养。集装箱堆场与其他堆场的一个区别是它划分车道，有场桥的专用车道。场桥即集装箱起重机，用于集装箱的堆放和提取。从现场可以看到，集装箱堆场中集装箱一般叠成4层，既节约了空间又比较便于提取。堆场中的集装箱，包括集装箱的规格、集装箱上不同位置的英文字母所表达的意思都不同等等。对于那些贵重、数量较少的货物一般采用集装箱装运，优点是活损小、装卸搬运方便、干净环保、作业不易受天气影响等，而且费用相对于其他方式也不会贵出许多。让我对集装箱又有了进一步的了解。据了解，堆场中的集装箱大部分为租用箱，本公司的集装箱却很少。堆放在北海港的集装箱一般由香港中转而来，这个不仅与北海港的集装箱运量大小有关，还与国家对香港经济扶持的政策有关。出口的集装箱要先运到香港与其他货物合并用大船运出，进