盾构机过158#建筑物施工方案-最新版

目录1.编制目的………………………………………………………12.编制依据…………………………………………………………13.工程概况………………………………………………………14.地质条件……………………………………………………………25.施工方法……………………………………………………………51盾构机过158#建筑物施工方案一、编制目的为了保证左线盾构机准确顺利及安全通过158#建筑物及其桩基础，特制定此施工方案。二、编制依据⑴杨箕站～珠江新城站平、纵断面设计图纸⑵杨五区间岩土工程详细勘察报告、杨珠区间岩土工程补充勘察报告⑶158#建筑物房屋调查报告、158#建筑物竣工资料⑷各种规范及要求⑸2006年4月30日，在建总组织下，由业主、设计、咨询、监理及施工单位等各方参加，召开了A10楼盾构机通过研讨会议。会议中专家认为：1、A10楼现已基本完成了拆迁工作并拆除了部分结构，该楼已不具有保护价值；2、A10楼的桩基在侵入盾构隧道前于地下均有15米以上有效长度，按摩擦桩计算至少也有60T以上承载力。根据以上条件，得出结论如下：1、在盾构机刀盘破桩时，该楼不会立即坍塌。2、盾构机破除原桩是逐根进行的，即便有桩基钢筋被刀盘绞住，按原桩采用Ф14×4钢筋计算，刀盘将原桩向下拖拽的最大破坏力也只有234KN，不会将原桩拉下破坏。三、工程概况左线盾构机在里程ZDK13+945.0～ZDK13+970.0（L=25m）范围内将下穿位于共和东路18、20、22号的置业公司共和路B栋（158#）建筑物，盾构机在该段平面为直线段，纵面为沿五羊新城方向为2‰的逆坡。该建筑物楼高约31m，共10层，首层建筑面积335.4㎡，1996年建成的框2架结构住宅楼，建筑物按七度设防，框架抗震等级三级。桩基类型为静压方桩，方桩边长为350㎜，桩身砼强度为C30，单桩设计承载力为800KN，承台高度为1.0～1.4m，方桩埋入承台内的长度为100㎜，方桩间距为1.2m。承台面标高为8.00m，静压方桩长度在13.50～22.00m之间，根据我部对建筑物的调查，建筑物共有86根桩基，隧道范围内有58根桩基，其中有23根原桩侵入左线区间隧道，在开挖面范围内的桩长度为445㎜～5094㎜。158#建筑物桩基情况及其与盾构隧道的关系见图一，二，三。图一平面示意图四、地质条件根据杨珠区间地质详勘及补堪资料，建筑物桩基所在地层由上至下为：填土层1、淤泥至土2-1、粉质粘土4-1、硬塑状粉质粘土5-2和5-1、红层全风化粉砂岩6、红层强风化粉砂岩7、红层中风化粉砂岩8，隧道上覆土层厚度约为18.40m。隧道洞身上部和中部主要为6红层强风化泥质粉砂岩，Ⅲ类围岩（少部分段为7红层中风化泥质粉砂岩）；下部为8红层中等风化泥质粉砂岩，Ⅳ类围岩。隧道洞身围岩综合类别为Ⅲ类。此段的地质纵断面示意见图四。另根据杨箕站施工开挖围护桩实际地层揭露，隧道所在地层以6地层为主，下部为少部分8地层，同时在158#建筑物段，隧道外侧距离杨箕涌较近，最近处仅有7m，地层含水量较大，围岩自稳能力较差。3图二原桩与盾构隧道关系剖面示意图1图三剖面示意图24图四地质纵断面图五、施工方法右线盾构机过A10楼方案采用直接通过方式，但是由于缺少A10楼的详细桩基资料，盾构机直接掘进破除原桩通过A10楼时，需要对该桩钢筋配置情况、原桩桩头是否有钢制桩尖等情况进行确认。鉴于不具备其它方式的确认方式，因此只有采用盾构机到达原桩时候进行开仓确认。由于隧道开挖面主要为6全风化泥质粉砂岩地层，原岩已风化成土状，岩石组织结构已基本破坏，含水量较大，自稳能力较差，其上还有2-1B淤泥质土层、4-1冲洪积土层，同时距离杨箕涌较近，直接开仓察看原桩不安全因素较多，容易发生地层涌水、涌沙、塌方等危险。由于隧道掌子面易渗水和塌方、盾体部分以及在管片脱出盾尾后3环范围内，在掘进过程中无法采用双液浆注浆止水及填充空隙，为了防止渗水、塌方及沉降，需要对掌子面前方2米、盾体部位8米以及盾尾后3环4.5米范围的地层加固才能开仓。地层加固可采用袖阀管注双液浆。加固范围为隧道纵向15米（掌子面前方2米+盾体部位8米+盾尾后3环4.5米＝15米）；隧道剖面范围是10米（隧道边5线外侧2米×2+隧道直径6米＝10米）×5米（隧道顶部以上3米+顶部以下2米＝5米）。袖阀管注浆加固范围示意见图五、图六示意。考虑到如果采用垂直钻孔进行袖阀管注浆加固，施工场地必须在A10楼一层内，施工作业空间不允许，还需进行一层顶板以及墙体结构等破除工作，增加了工程量和工期，故我部认为采用在楼房侧边斜向60度角钻孔进行袖阀管注浆加固。这样有充足的施工场地，也减少了施工作业时间。加固前进行两次地质钻孔，更好的探明地质情况。袖阀管加固措施：1、由于6地层渗透系数较小，为了保证注浆加固效果，注浆采用劈裂注浆。2、注浆钻孔定位过程中应注意避让原桩、承台及地下管线，现场放线测量，发现如果有注浆孔会与原桩在同一剖面时，取消施作该排孔，改做下排钻孔。实际施作18排注浆孔，共计306个孔。3、注浆加固范围10m×15m，袖阀管深孔注浆加固范围为隧道顶部上部3m、下部2m，隧道外侧2m范围，钻孔应自建筑物西侧平地斜向打设，角度为60°。隧道剖面加固范围是5m×10m。4、袖阀管间距0.6×0.6m，梅花型布置；5、注浆加固参数：a.注浆浆液采用双液浆，水泥采用32.5级普通水泥，水泥浆液和水玻璃配合比现场试配，初凝时间为30～40秒；b.注浆压力0.4～2MPa，注浆压力逐步提升，达到注浆压力后稳压10min；c.注浆扩散半径设计为300mm；6、说明中注浆参数供试验前参考，实际注浆参数根据现场试验确定。6图五袖阀管注浆（斜孔）加固平面布置图开仓注意事项：1、严格按照盾构开仓作业施工规程操作2、开仓后应立即通风进行土仓降温，温度过高不得进入土仓作业；2、进入土仓检查原桩情况人员应事先进行安全作业等方面的培训和教育；3、由地质工程师确定掌子面地层情况及注浆加固效果，确定地层安全后人员才能进入土仓；4、预留安全通道，安全通道不能堆放杂物；出现紧急情况时人员立即撤出，即关闭土仓；5、时刻注意掌子面地层变化情况，出现紧急情况时（如地层失水严重出现塌方、涌水、涌砂等）人员立即撤出，即关闭土仓；7图六袖阀管注浆（斜孔）剖面示意图盾构机掘进此段的施工参数及姿态控制：推进速度应控制在20～30mm/min；推力控制在600～700t；刀盘转速控制在1.6～1.8rpm。左线盾构机进入该区段（ZDK13+945.0～ZDK13+970.0，L=25m）严格控制盾构机姿态偏差范围，盾构中心上下左右偏差应小于±10mm，俯仰角偏差应小于±2mm/m。在此范围内同时加强盾构姿态及地面沉降测量频率，每天至少1~2次，并根据测量结果结合贯通测量成果及时纠正盾构进洞偏差。发现盾构机偏差时应逐渐调整，严禁猛烈纠正；逐渐按偏差方位调整姿态和位置，满足盾构进洞尺寸要求。加强注浆管理，确保足够的注浆量，每环注浆量不少于6m3。接缝螺栓应上紧，特别是遵循三次复紧的工序。管片脱出盾尾4环后，进行二次补注双液浆，8每环注浆量1.0～1.5m3，尽量减少对地面沉降的影响。施工监测：对建筑物增加监测点的布控，及时跟踪测量，每天至少1~2次，反馈信息指导施工。监测点的布置方法为，在每个承台的立柱上布置一个监测点，监测点的编号与承台编号相同，见图一。工期安排：袖阀管注浆加固30天，盾构机下穿158#建筑物及截桩24天。斜孔工程量：【杨珠区间】158＃建筑物地层加固工程量清单（斜孔）序号工程项目单位数量备注1施工临时占地㎡2202袖阀管m7108.2306个孔，孔长（20.1～23.6）m3注浆长度m1548斜桩单桩注浆长度（2.3～5.8）m4袖阀管注水泥砂浆m3437.7