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外贸就是和老外做生意,挣老外的银子。一般的操作流程过程如下:1),和老外谈生意,接订单2),备货:下订单到工厂生产或采购3),进出口商品检验检疫局检验货物(这个叫“商检”)4),向海关申报出口(“报关”)5),把货物运输出国,交给客人(“货运”)6),从客人那里收钱结汇(“收汇”)7),向外汇管理局申报(“核销”)8),向国税局申报(“退税”)。在这里边,很多工作是交给专门的机构去做的。货代帮你“报关”和“货运”以及买保险,银行帮你“收汇”,工厂帮你“商检”,所以你只要集中心思跟老外谈生意就可以了,但是你也要了解一些这些流程,不光有配合的问题,里边还有费用问题。第一步和老外谈生意接订单这里有四个内容:a,客人怎么来?b,报价怎么报?c,合同怎么签?d,钱该怎么付?客人怎么来?有几种办法,主要的有,一,网上吆喝,找买家。二,参加展会,揽生意。相对而言,网上找客人费用低,成交率低;展会费用高,成交率高。还有其它找客人的办法。网上一边找客户一边发布信息,在中文的贸易平台上,你招来的都是国内的贸易公司,但也不要都放弃,说不准有的还有用;要上国外的贸易平台,若是你的邮箱里有Enquiry,说不准你的生意来了。展会就比较直观了,国内的有广东的广交会,上海的华交会.国外的就更多了,就服装而言,有法国(TEXWORLD)、德国(CPD)有两大著名的展会,仅在德国还有FashionLook、Herren-Mode-Woche、Hamburg、Sindefingen......。若是有老外前来询盘,你就可以跟老外当面外讨价还价了,这就是要报价了。(PS:这里就强调你的英语了!呵呵~)小提示A尤其是在网上找客人的业务人员,你给客人的mail等信函是被快速阅读的,如何吸引人和得到回复,那你的mail必须符合当地的特色,比如说你按欧洲人的标准来写,那将是被认为你在了解欧洲,是“courtoisie”(礼节)。同时信函不要写得太长或太短;不要忘了写自己的职务和名字;不要忘了很多老外对中国是一无所知的。。。。小提示B跟中国人一样,老外也看重着装,对于去欧洲参加展会的外贸人士来说一定要注意。欧洲人对这点非常重视,特别是法国英国意大利,观念是根深蒂固。虽然他们嘴上从来不说,却会把你的着装和你的产品联想起来。比如说,这种场合下西装只穿深色的(黑色的是丧服,不能穿滴),衬衫是白色,浅蓝,淡粉红,领带和袜子也是深色的,而且领带的图案是保守的。国内有的高级人士穿着实在不敢恭维,穿西服居然还穿白袜子,领带上居然有自己公司的logo......那个做派就更不谈了,没品,老土!报价怎么报?报价里有什么内容呢?货物的成本+其他费用+利润。以一单服装为例,货物的成本就是采购服装的价钱(如果是让工厂生产的话,就是采购面辅料的费用+付给工厂的加工费用)。其它费用就是运费(价格条件里有说明)+杂费+报关费用+公司日常开销费用......等等。利润就是自己挣的钱,有两部分组成:从老外那里挣滴+国税局的退税。所以在搞清货物品名、型号、数量、包装规格、交货期、付款方式及柜型等等之时,要搞清报价里还含有哪些东东:一、汇率外贸交易一般以美元来结算的。现在的美金对人民币的牌价是:1美元兑换8.05圆RMB。若你卖给老外1000圆的货,换算成美元就是124.2(1000/8.05=124.23).二、价格条件这个东东其实就是运输和费用的问题,由于交货的地点不同,产生的费用不一样,国际贸易一般以港口码头作为交货的地点,常用的有几种:1.FOB。即在中国的码头交货。FOB=货物的价值+国内运杂费如约定在上海港口交货,就叫做FOBSHANGHAI在这种条件下,除了货物本身的价值以外,还要加上把货物运到上海码头的运费和报关出口手续费,以及在上海码头上产生的乱七八糟的杂费。这也是成本的一部分。2.C&F。即在外国码头交货。C&F=FOB+远洋运费如约定在美国纽约港口交货,就叫做CNFNEWYORK这种条件就是FOB价格之外,再加上货物运到美国纽约的海洋运杂费。3.CIF。也是在外国码头交货,只不过给货物买了保险,途中损坏可索赔。CIF=FOB+远洋运费+保险费。或者CIF=CNF+保险费。因为货物的类别和交货地点不同。保险费也略有不同,保险费的多少由保险公司来定,保险的种类也有几个,但我们通常都用一切险:无论出什么事情,都由保险公司都替你扛着.保险费不算高,为了安全第一还是买吧。在CIF条款中,租船订舱和保险是卖方(也就是你啦,老外是买方,你是卖方)的责任。保险最好逐笔投保。三、运费和杂费那么运杂费有多少呢?这就要去向货代(货物运输代理公司)咨询了。在外贸出口中,货代是个重要角色。它可以做不少事情呢。可以帮你做货运,可以帮你报关,可以帮你代办保险......货代在服务上也有好坏,他们的运费和杂费的报价也各有不同,你可以多找几家比较一下,找家价格公道,配合默契的最好了。对于刚开始做外贸的人,你一定要向货代问清楚这些运杂费都有那些名目,费用是多少等等,做到心中有数,它直接影响到你的报价。你把货物的类别、体积、重量、运输的目的地、大致的发货日期告诉货代,他就会帮你算出所需要的运杂费。四、退税。很多国家为鼓励出口创汇,都有奖励制度,在税收上予以奖励,这就是退税,我们也退税。外贸公司在和老外签好合同之后,就要采购或落实工厂生产货物,你要付钱给工厂,工厂就要开增值税发票给你,这是退税的重要凭证之一。退税退多少呢?每个行业的退税率是不一样的。比如服装业退税基本是13%......怎么退呢?看增殖税发票。增殖税发票上有两栏,不含税价和含税价【不含税价×(1+17%的增殖税率)=含税价】,退税退的是不含税价的13%。比如你跟工厂订货1000圆,工厂开给你的增殖税发票上,含税价就是1000圆,则不含税价是854.7圆【1000÷(1+17%)=854.7】,那么退税是854.7×13%=111.11圆。你跟工厂买了1000圆的货,在报关,货运等等环节又产生200圆的费用,你以1200圆的价格卖给老外,那等于没赚钱,可还有退税111.11圆.哪怕你以1100圆的亏本价格卖给老外,你还有11.11圆的赚头,哈哈,你还是赚钱滴~~~看看这退税多重要.(小提示)不是所有的公司/工厂都有增殖税发票滴。我国好象分为两种:一般纳税人公司和小额纳税人公司。一般纳税人公司开具的是17%税率的增殖税发票,而小额的好象是6%,木有增殖税发票。而退税的发票必须是增殖税发票。如果你跟小额的做生意而他没有增殖税发票,那你只好想办法去买增殖税发票,或者让他想办法搞来增票,否则你没法出口,也无法退税。五、配额本以为我们WTO了,配额可以取消了。可欧美至今仍对我们实行“限量供应”,配额依然存在。依然存在配额分配不公的事实。一切和从前一样,那些出口大户们依然享受和占有大量配额。大户们用不掉的配额仍旧可以倒卖,而那些想增加出口却没配额的中小户们只能买配额,在报价中,配额的费用是一定要加上去的,因为可能买配额的价钱比你的货物成本价还高。c,合同怎么签?在国际贸易中,对货物买卖合同并木有固定形式。一般有正式的合同书,也有确认书(Confirmation)、协议书(Agreement)、备忘录(Memorandum)、定单(Order)、委托订购单(Indent)等等。除非一方声明“以签约为准”,以上的这些都可以认为是合同。合同规定了双方的权利和义务,细化各项内容,如品名、型号、数量、包装规格、交货期、出货港和目的港、单价和总价值、付款方式、保险条款以及异议索赔、不可抗力、仲裁条款等等,也要注意合同的抬头和结尾盖章。如果你是做信用证(L/C)的话,这两者是要相符的,否则银行会以单证不符拒付银子的。确认书(Confirmation)、协议书(Agreement)、备忘录(Memorandum)。。。。等等就没有合同那么严肃了,简化了很多。象异议索赔、不可抗力、仲裁等等条款都不会列入。狗狗有的客人甚至连这些都没有,只有口头协议(感觉很少有人用),因为都是老客人了,不担心收不到银子,也从未出过事,牛X吧~~~小提示A一定要认真审核合。注意各条款之间的联系以及双方各自的责任,不能有矛盾和含糊不清的地方。比如说对可能发生的额外费用,象保险费用、运费上涨。。。必须说明由何方承担。狗狗的一个法国客人,因法国工人习惯性罢工,船靠不了岸,不得不自理费用。小提示B对于老外寄来须签回的合同、Order、Agreement之类,要看仔细,对有异议的地方要及时提出,不要置之不理,以防被认为是默认接受;在退回时,防止重复签署,造成一个合同两笔交易。小提示C合同双方都可以草拟。如果用你的,你是卖方,那就是销货合同(SalesContract);如果用老外的,他是买方,那就是购货合同(PurchaseContract)。如果是确认书,那就是售货确认书(SalesConfirmation)和购货确认书(PurchaseConfirmation)。一般一式两份,各执其一,签字按手印(签字就可以啦~~~)。d,钱该怎么付?比较常用的国际付款方式有几种:信用证(L/C)、电汇(T/T)和直接付款。这个问题好大,只能简单说了。如果是做信用证(L/C),你最好熟悉《国际商会跟单信用证统一惯例》(UPC600),仔细又详尽,网上搜索得到,狗狗就不多说了。如果可能的话,我会在小提示里一点一点的写(要么在这个外贸流程写完后补上),因为L/C的内容太多了,单证单证,这个证就是信用证L/C~~一般对客户的L/C付款,通常是在交货期前,确认L/C已经收到,你收到L/C后要审查信用证,检查是否存在错误及其他可能的问题,如有问题应立即请客人改证。如果是做电汇T/T付款的客户,要先确认定金已经到账。银行收到电汇,会通知进行下一步处理,你将商业发票,外汇核销单交给银行结汇;将商业发票,装箱单,提单的单据寄给客人清关提货。狗狗的客人做T/T的很多。小提示信用证是咋回事捏?它是由银行(开证行)根据你客人(开证申请人)的要求(银行自己也行)在符合信用证条款下,凭规定的单据,由银行开立的有条件付款给你(受益人)的书面保证。你和老外做生意。对你来说,不可能是货到付款,那样老外拿了你的货,也可以不给你钱;对老外来说,花了大价钱,发现买来一堆次品假货。买的和卖的双方不了解,怎么办捏?找个中间人吧:银行。嘿嘿。银行也不是吃素滴。要按程序来!。一般程序如下:申请开证、开证、通知、交单、付款、牍单这几步。举例,我的德国客人和我商量好使用信用证支付货款后:我的德国客人向当地银行(比如说德国A银行)提出开证申请,他要依照合同,填写各项规定和要求,还要向银行A交押金,请银行A开出信用证——银行A(开证行)根据申请内容,向我(出口人,受益人)开出信用证,寄交给我所在地的德国A银行在上海的分行或代理银行(也叫通知行。比如说上海B银行)——通知行(上海B银行)核对印签无误后,将信用证交给我——我审核信用证与合同相符,按信用证的内容运输交货;并准备好各种单据,开出汇票,在信用证的有效期内,请我当地银行(议付行,可以是上海B银行,也可以是其它银行,只要它愿意买我的跟单汇票)议付,议付行在审核单据无误后,根据汇票上的金额扣除利息,把钱垫付给我——议付行将汇票和货运单据寄给银行A要钱——银行A核对无误后,付钱给议付行——银行A通知客人买单付款。小提示单证相符是什么意思?“证”就是信用证L/C。“单”就是各种各样的单据,如商业发票、保险单、运输单、装箱单、重量单、产地证书、商检证书。。。。等。这些单据要与信用证的各项条款进行核对,同时这些单据也要与有关其它单据核对,做到单、证一致,单、单一致,不能出错。第二步备货(采购或工厂生产)。备货实际上就是采购货物或者下定单到工厂生产货物。在备好货后要经过国家进出口商品检验检疫局的检验(我们叫“商检”),否则无法报关出口。备货在整个外贸流程中起到有着非常重要地位,须按照合同来进行。货物的质量、规格、数量、包装。。要符合合同或信用证的要求。要注意结合船期安排,以利于船货衔接。为了确保质量和交货没有问题。一般来说外贸公
本文标题:最详细的外贸流程
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