《传动系统检查与修理》课程标准

《传动系统检查与修理》课程标准梁山县技工学校中德诺浩（北京）教育投资有限公司目录一、课程定位····································································3二、课程目标····································································4三、任务设置····································································4四、教学环境····································································6五、老师和学生应具备的能力···············································6六、教学方法····································································7七、考核··········································································7八、教学资源····································································8一、课程定位1、性质《汽车传动系统检查与修理》是中德诺浩汽车教育中职在线课程体系“汽车检测与维修技术专业”针对汽车维修工岗位能力进行培养的一门核心领域，为汽车机械类课程，本课程构建于《机械基础》、《汽车认识实训》、《汽车常用工具使用》等课程基础之上，通过本课程学习，能为后续的《汽车底盘控制系统检查与修理》、《汽车整车拆装实战》和《汽车综合故障诊断与维修》等领域打下坚实基础。该课程主要涉及汽车传动系统的构造和原理、传动系统保养以及传动系统零部件拆装、检查等知识。本课程建议在第二学期开设，建议为48课时，其中线上12课时，线下36课时。2、任务本课程的主要任务是以培养学生职业能力为目标，以轿车传动系统构造和维修为主要内容，采用基于工作过程的课程方案设计，以行为导向组织教学过程，以O2O的教学模式，线上线下相结合的教学方法，使学生能够利用检测设备和维修工具对汽车传动系统进行常见故障检测与维修，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。3、优势本课程是基于“互联网+教育”模式开发编写的创新型课程，课程整体设计按照O2O（OnlineToOffline），线上理论，线下实操的模式来编排，真正做到翻转课堂。教学过程采用工作行为导向的教学模式，例如底盘传动系统检查、变速器拆装等项目都是企业一线真实任务，通过配有生动的动画场景引入课堂（例图1），解决真实任务的过程就是上课过程，既增加学生动手操作的机会又能让学生感受到真实的工作场景。图1、动画场景引入图2、传动系统动力传递-2D效果图理论知识配以清晰易懂的2D展示（例图2），客观真实的照片展示（例图3），新颖且富有立体视角的3D、动漫（例图4）等的形式来讲解提高学生的学习兴趣，使学生能够更加深刻的剖析零部件原理、结构以及工作原理。图3、传动万向节-3D效果图图4、齿轮油加注-动漫演示标准规范的操作视频采用真人拍摄，每一个视频都针对一个特定的问题，有较强的针对性，视频的长度控制在学生注意力能比较集中的时间范围内，符合学生身心发展特征；视频可以暂停、回放、多次重播，方便学生自主学习。图5、拆卸轮胎过程-真人标准化视频图6、拆卸半轴过程-真人标准化视频同时也提供标准维修手册，在课程进行中逐步使学生养成会看手册、会用手册、会严格按照手册标准来制定正确的操作步骤，进而慢慢培养学生自己的工作思路。课程进行中有诸多要求学生进行任务分组、任务分工、任务协作、任务互检、任务汇报等环节，不仅锻炼了个人的专业技能，又能锻炼学生团队协作、人际沟通的能力，提高学生综合素质。教师是整个课程的掌控者，即可根据学生学习的实际情况进行调整，也可根据既定的教学进度进行课时的分配。二、课程目标1、专业能力（1）、能够对车辆的底盘传动系统进行维护保养；（2）、能够按照维修手册标准流程对底盘传动系统各零部件进行拆装；（3）、能够对底盘传动系统故障进行准确判定；（4）、能够正确使用工具设备对传动系统相关故障进行检查维修。2、社会能力（1）、能够顺畅、准确的完成学生间沟通、学生和老师之间沟通，具备较强的口头表达、人际沟通的能力；（2）、能够和小组成员密切配合、通力合作共同完成任务，具备较强的团队精神；（3）、能够在操作过程中秉承环保理念，及时回收废旧油液和旧件。3、方法能力（1）、能够借助网络、杂志及书籍等各种资源自主学习新技术、新知识；（2）、能够对学习的知识举一反三，灵活掌握运用；（3）、能够结合实际情况编写底盘传动系统故障案例，进一步完善故障诊断方法和思路；（4）、能够针对单个知识点或任务，以老师的角色在组内或全班进行讲解培训。三、任务设置1、课程设计本课程一共设置12任务，共计48课时，以服务客户和解决实际问题为切入点，在注重理论学习的同时，突出教学与企业实际应用的结合，将企业维修的场景引入教学过程。采用O2O的教学模式，线上学习理论知识，并完成知识点；线下实习操作，同时填写工单，理论实践完美结合。循序渐进原则培养学生遵守操作章程，严格按照标准填写工单，逐步培养学生自主能动性的思考问题和解决问题的能力。改革考试形式，单一考试改为理论实操综合考试，并采用第三方评价。2、任务目标和课时分配任务名称任务目标内容参考课时传动系统检查保养能够对车辆传动系统进行常规检查；能够正确使用工具完成对变速器油液的更换。检查与保养方法；油液检查及更换。4半轴的拆装能够选用正确工具完成对半轴总成的拆卸与安装1.半轴的作用、组成、安装位置及拆装方法。4万向节拆装与检测能够按照标准的方法对万向节进行分解检查万向节的分解与检查方法4变速器外部操纵机构拆装与调整能够对变速器外部换挡操纵机构进行更换与调整变速器外部操纵机构的作用原理；变速器远距离操纵机构的调整方法。4变速器五档齿轮拆装更换及拨叉调整能够对5挡齿轮进行检查并根据检查结果；能够正确完成对5挡齿轮的更换，并对5挡拨叉进行调整。变速器齿轮传动机构组成、工作原理；变速器5挡同步器拨叉的调整方法。4变速器壳体拆卸能够按照正确的方法更换变速器壳体变速器中壳的拆卸及检查。4变速器内部操纵机构拆装检查能够正确拆装检查变速器内部换挡机构并检查变速器内部换挡机构的作用、检查与组装。4变速器3/4挡齿轮及同步器检查能够对变速器齿轮及同步器进行检查，并判断是否需要更换。同步器工作原理；变速器齿轮及同步器检查方法。4变速器1/2挡齿轮、同步器及倒挡齿轮检查能够对变速器齿轮及同步器进行检查，并通过检查结果判断是否需要更换。倒挡换挡机构组成、作用及工作原理及检查方法。4前轮变速驱动桥检查修理能够对驱动桥进行分解和检查并对检查结果进行判定主减速器和差速器的安装位置、结构组成、作用与检查方法。4变速器故障综合检查能够正确对变速器进行检修，并对检修结果进行判定。变速器工艺流程；变速器总装注意事项。4离合器拆装检查能够选用正确量具对离合器进行检查，并根据检查结果制定修复计划。离合器的安装位置、组成与检查方法。4总计48课时四、教学环境基础建设要求：（底盘机械系统实训室）一、面积≥250平米的理实一体化教室，且实训室能进整车；二、实训室地面：建议采用环氧树脂处理，厚度为≥3毫米；三、屋顶：厂房内采用吸音硅钙石膏板吊顶；四、水：实训室配备上下水，留有洗手池及清洗墩布池，且配备实训室给水分开关；五、压缩空气：安装压缩空气快速接口，接口高度为1.5m，配压力表及阀门，间隔5m；六、供电：安装墙壁型电源插座，间隔5米，带漏电断路器，2位、3位、三相插座分别两组；七、网络：光纤传输，带宽80兆，安装无线路由器，支持N协议（30人同时链接）。设备设施要求：一、举升机3台；二、工作台5个；三、六棱桌5个；四、椅31把；五、投影仪1套，带幕布；六、整车3台（建议为捷达）；七、手动档变速器拆装翻转台5个；八、捷达底盘系统维修手册5份（1份/组）。备注：此图是底盘系统实训室布置示意图，传动系统课程所需配备如下：一、标号1教师用玻璃房；用于工具、零部件、诊断设备存放；二、标号2教学区，六棱桌5个，椅31把；三、标号3工作台5台；四、标号13举升机3台（图中14为四柱举升机）。五、老师和学生应具备的能力1、师资条件1）、课堂组织能力：教师能够顺畅完成线上学习和线下实操的转换过程；能够从知识传授者的角色转为学习过程的组织者、咨询者和指导者；能够合理的掌控课堂进行的节奏，保证学生理论和实操所占比例；2）、专业知识能力：教师应具备较强的职业技能，有较丰富的企业一线工作经验，取得高级工以上职业资格证书；能够运用经验和知识及时、准确地答复学生在上课期间提出的各种专业问题；能够具备较强的学习能力，及时学习新知识、新技术，不断提升自身的专业能力和水平。3）、运用工具能力：教师应具备综合运用包括中德诺浩提供的资源包、维修手册以及在线教学平台等资源的能力；能够规范操作举升机、蝶形拉马、扭矩扳手等设备和工具；能够引导学生适时查询维修手册，借助手册里的标准数据或标准动作指导学生的实践操作；能够根据课程选择正确的工具，为学生上课做好工具准备；能够及时发现学生操作过程中存在的不规范、不安全动作，避免安全事故的发生。2、学生条件1）、应具有主动学习能力，具有自我约束能力；2）、能够识别底盘系统每个零部件名称；能够在实车上指出底盘系统任意部件的名称；能够正确指出底盘中任意元件的安装位置；能够根据零部件的形状说出该元件的所属的系统以及名称。3）、能够熟练、正确的对车间的设备进行操作，并严格遵守相关的安全操作注意事项；能够自觉维护好所使用的每一件工具；能够按照维修手册选择合适正确的工具。六、教学方法本课程整体按照O2O（OnlineToOffline），线上理论，线下实操的模式来编排，真正做到翻转课堂。各个院校专业课老师可根据院校实训室硬件配备、网络支持、学生人数等情况灵活安排线上理论部分的教学方法。以下列举2种教学方法供参考：1、教师引导模式资讯讲解部分，所有学生一起看投影仪，老师通过在线教学平台播放教学视频，针对课程的重点难点老师配合视频进行讲解。在视频播放和老师讲解的同时，每位学生在自己的平板上查看与视频同步的工作单，随时记录老师讲的重难点，也可以根据所看所听完成工作单上的部分测试题。如果有多名学生提出通过看视频仍不理解的知识点，老师收集问题后，集中学生通过重播视频或者由老师讲解资源包里的解惑PPT来给学生解惑答疑。然后进行相关实践操作。图7、教师引导模式图8、学生自主学习模式2、学生自主模式此种模式需要老师引导学生逐渐养成自主学习的习惯。课下：学生使用平板进入教学平台观看教学视频（需要网络支持），学习相关知识并完成工作单上的测试题，学生汇总在学习中遇到的重点难点。课上：老师汇总统计学生提出的重点难点使用资源包里的解惑PPT讲解。然后进行相关实践操作。七、考核课程总成绩分平时成绩、模块考试成绩和结课考试成绩，占比分别是平时成绩20%、20%、60%，即课程总成绩=平时成绩*20%+模块考试成绩*20%+结课考试成绩*60%。1、平时成绩（占总成绩权重20%）平时成绩由出勤表现、课堂表现和工作单完成情况组成，各项占比见下表；平时成绩描述出勤情况课堂表现工作单完成情况30%40%30%2、模块考试成绩（占总成绩权重20%）模块考试形式：理论考试（在线考试平台，计算机机房或在线教学平台，平板）。传动系统检查与修理共分3个模块考试，分别是：模块一、传动系统保养和半轴检查；模块二、变速器检查；模块三、驱动桥和离合器检查，各项占比见下表；模块考试成绩描述传动系统保养和半轴检查变速器检查驱动桥和离合器检查30%45%25%3、结课考试成绩（占总成绩权重6