您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 办公文档 > 总结/报告 > 争先自查报告范例(最新4篇)
参考资料,少熬夜!争先自查报告范例(最新4篇)【前言导读】刀客网友为您整理编辑的“争先自查报告范例(最新4篇)”精选优质范文,供您参考学习,希望对您有所帮助,喜欢就下载支持呢!争先创优活动自查报告【第一篇】争先创优活动自查报告根据市委、市政府关于转变机关工作作风,狠抓工作落实的有关要求,为建设学习型党组织、学习型机关、学习型干部队伍,提高干部政治理论素质,塑造水利系统干部队伍的良好形象。在全系统广泛开展“争先创优”活动,我认为这个活动的开展,有重大意义,很及时、很有必要,是党委工作实际作出的科学安排,充分体现了党委以人为本和求真务实的思想理念,我坚决拥护。对照“争先创优”,我对以前的工作进行了认真的自查,下面我把自查的情况向各位领导和同仁作一个汇报:一是比学习,看综合素质;长期以来,我都把学习摆在首位,做到了学习有计划、有记载、有体会、有实践。注重学习党的重大政治理论、现行方针政策、本职业务知识及与提高自身能力素质的相关知识。学理论、学文化、学业务、学美德、学先进,做到学习工作化,工作学习化。既从书本学,又从实践学;既向同事学、同行学,又向老同志学,向先进典型学。在勤奋学习中拓宽知识、升华境界。我先后自学了。计算机操作、心理学、健康保健知识等书籍,并做到学以致用,将所学的理论知识运用到实际工作中去。(如:向老干部宣传党的老干部政策。对离退休干部关心的改革开放和现代化建设中的重大问题和热点问题,认真做好解疑释惑工作,教育广大离退休干部自觉在思想上、行动上与党的方针政策保持一致,不断用最新理论成果武装离退休老干部。写博客,宣传水务局的好人好事,爱心捐款、水利建设的变化等)。二是比奉献,看爱岗敬业;一年来,我辛勤工作在服务老干部这个工作岗位上,做到接受任务不讲价钱,完成任务不打折扣,对待工作尽全心、倾全力,高标准、严要求。忍辱负重,微笑服务。在工作中遇到有的老同志因年龄大了或因疾病,有时看问题有偏激、甚至偏执,易怒,发无名火。对此,始终保持良好的心态,泰然处之,从不较真,遇到委屈或误解也不争不辨(每次老干部活动,我都精心策划,做到尽善尽美)。坚守岗位,以局为家。忠实履行职责。三是比协作,看和谐共事;在工作中,坚持以党性原则维系团结,用严明的纪律约束自己,以工作和团结参考资料,少熬夜!的愿望出发,内诚于心,外信于人,以平常心看待自己,以包容心对待他人,装得下酸甜苦辣,容得下难容之事,有很强的组织观念和集体荣誉观念,尊重上级,善于和谐共事。四是比能力,看办事效率;在工作岗位上,我有较高的理论政策水平,有着丰富的工作经验和熟练的业务技能,熟悉本职业务,胜任本职工作,是本职岗位的行家里手。五是比创新,看观念转变;工作中。深入调查研究、探索新形势下老干部工作的新途径,新方法。用科学发展观来指导老干部工作,突出“以人为本”,“以老干部为本”的理念。“以老干部为本”,把老干部的利益做为我工作的出发点和落脚点、不断满足老干部共同的需求,促进老干部身心健康、急老干部之所需、排老干部之所忧、解老干部之所难。目前我局老干部群体结构发生了很大变化,离休干部随着“双高期”的到来人数不断减少,而退休干部人数增加很快,所以我要改进服务的方式方法,拓展服务途径和领域,为老干部提供亲情化、细致化的服务,给予他们政治上的关心、精神上的体贴、生活上的照顾和人格上的尊重,让他们更好地分享改革开放成果,感受和谐社会的温暖。三一刀客写作网六是比业绩,看争先进位。在分管老干部工作以来,我分管的老干工作在全市都得到了市老干局的表彰。多年来,能够顺利完成领导交给的各项工作任务,与各位领导的支持和认可分不开,与各位同事的关心和帮助分不开。在总结成绩的同时,我深知在工作还存在着一些不足,主要表现在:1、政治理论学习深度和广度还不够;2、工作主动性不强。对于新形势下的老干部工作不能积极探索、研究,只是被动地完成上级安排的工作任务。3、开拓创新精神不够。面对老干部群体结构发生了重大变化,有待研究更科学的新办法。4、管理服务质量还有待进一步提高。“知不足而奋进是我的追求,弥差距惟自强是我的目标”,在今后的工作中,我要以严谨的工作态度,求实的工作作风,积极进取的意识,无私奉献的精神,更加努力,勤奋工作,争先创优,为水务局老干事业做出应有的贡献。交通局创优争先活动自查报告【第二篇】为认真贯彻落实市交通局《关于在全市交通系统开展争先创优夺杯竞赛活动的实施意见》文件精神,积极参考资料,少熬夜!参加全市交通系统争先创优夺杯竞赛活动,充分调动机关科室和基层单位广大干部职工的积极性和主动性,力争在本次活动中取得好成绩,进一步提高全县交通系统文明行业创建水平。交通局党组于5月21日召开了全县交通系统精神文明建设暨争先创优夺杯竞赛活动动员大会,党组书记、局长朱继武在大会上作动员报告,要求系统全体干部职工以科学发展观为指导,大力弘扬“团结实干、改革创新、立志图强、争先进位”的冠县精神,解放思想,干事创业,开拓进取,创新发展,为全县交通系统文明行业创建向纵深发展,为全县经济社会又好又快发展做出新的更大的贡献。一、提高认识,加强领导,健全组织,全面落实精神文明建设责任制一是加强领导,健全组织。为加强对争先创优夺杯竞赛活动的组织领导,交通局成立了争先创优夺杯竞赛活动领导小组,由党组书记、局长朱继武为组长,党组成员为副组长,科室和基层单位负责人为成员,领导小组下设办公室,负责做好争先创优夺杯竞赛活动的组织、协调、调度等工作。二是提高认识、落实目标。深入组织开展争先创优夺杯竞赛活动,将交通各项业务工作全部纳入到文明行业创建的范畴,真正树牢文明行业创建工作“总抓手”的统领地位。组织开展好争先创优夺杯活动。各科室和基层单位按照“巩固、深化、创新、提高”的工作思路,对竞赛活动进行认真分析,找准工作的切入点,对各项创建任务,按照职责分工进行逐项分解,确保各项工作有措施、有落实、年终考核有结果。对照千分制标准查找自身不足。层层召开动员会,讲意义,讲任务,讲目标、讲要求,动员广大干部职工积极行动起来,自觉投入到竞赛活动中去,使争先创优夺杯竞赛活动人人肩上有担子,人人头上有责任,人人身上有指标。三是建章立制,落实责任制。建立健全了《机关科室和基层单位目标管理千分制考核制度》、《财务管理制度》、《依法行政、文明执法、规范交通规费征收秩序的有关规定》等十几项规章制度,做到事事有章可循,层层落实责任,人人制定目标,实行奖勤罚懒,优胜劣汰。通过开展争先创优夺杯竞赛活动,使交通队伍的素质得到进一步提升,树立起交通发展的新形象,树立起交通队伍的新形象,树立起交通机关和服务窗口的新形象,真正把“服务人民,奉献社会”的工作宗旨落到实处。二、强化学习培训,提高了队伍整体综合素质坚持以人为本的科学发展观,把“创一流班子、建一流队伍”作为“创一流业绩、树一流形象”的前提和参考资料,少熬夜!基础。一是班子建设与时俱进。局党组按照“政治领先、思想解放、团结奋进、开拓进取、顽强拼搏、扎实工作”的要求,通过加强政治学习、民主建设、开展批评与自我批评等活动,不断加强自身建设,提高理论业务水平和执政能力,始终坚持党的组织原则、民主集中制原则,坚持党组领导下的局长分工负责制,保证决策的可行性、科学性。二是队伍培训长抓不懈。建设学习型、服务型、创新型机关是开创争先创优活动新局面的前提。我局先后组织全体人员参加的法律法规培训班两期,预防职务犯罪警示教育活动大会一次,深入开展了勤政、廉政和依法行政的学习教育活动。在全市开展的“加快建设强市名城,我们怎么办”解放思想大讨论活动中,通过理论学习、专家讲座、外出参观等形式,不断增强干部职工的创新意识、发展意识、忧患意识,干部职工整体综合素质进一步提高。三、加强行业管理,规范了道路运输市场以科学发展观为指导,以行业管理为主线,积极利用市场杠杆,合理调整运力结构,创新行业管理,增强服务职能,促进了道路运输市场的优化和规范。一是合理调整运力结构。根据全国治理超限超载形式和运输市场规律,鼓励引导运输企业和运输业户积极发展集装箱运输和现代物流。调整优化客运线路,增加客运车辆,更新客车,提高安全性能,全县道路运力结构进一步优化。二是不断创新行业管理。学习借鉴泰安、滨州等地先进管理经验,逐步推行交通管理、农村客运管理、农村公路养护、交通稽查“四位一体基层交通管理模式,逐步实现管理与服务对接,有利促进了工作开展。三是源泉管理日臻完善。交通管理实现由路检路查向营运车辆源泉管理转变,交管所人员走村入户调查辖区运力底数,建立健全了运输管理台账,稳定了交通规费征收费源。四是行业管理服务规范。在严格执行运输车辆开业、歇业、停业规定基础上,不断拓宽服务领域,创新服务内容,通过简化办事程序、减免年审费用、登门入户服务、设立征收网点等措施,达到了以管理促征收,以服务促和谐的良好效果。五是双超治理成效显著。借助全省开展治理车辆超限超载和联合整治道路交通秩序的形势,与公安等部门联合,对联合执法工作进行了有益的探索,在执法场所建立了治安室。通过共同努力,车辆超限超载率由治理前的80%下降到6%,道路交通秩序明显改善,道路交通参考资料,少熬夜!安全状况明显好转,道路交通安全事故和死亡人数逐年减少,有效保护了人民群众的生命财产安全,有效维护了路产路权。六是路政管理力度加强。通过改革完善了路政管理体制,增强了路政管理队伍工作的积极性、主动性和创造性。严厉查处超限车辆绕行农村公路等各类案件,结案率达到了100%,有效维护了全县农村公路的路产路权。七是建立完善交通稽查诚信服务机制。交通稽查大队从规范执法依据、程序、文书入手,政务公开、风纪严谨、动作规范、文明执法、热情服务,做到执法有依据、处罚按标准、程序适用合法、文书适用得当,真正做到“有法必依、执法必严、违法必究”。四、深化“双通”工程,推进了新农村建设上半年,我局把继续深化村村通油路、村村通客车两项民心工程当作是推进社会主义新农村建设的重心。重点做好公里的农村公路改建(其中,县道公里,乡道公里,村级公路30公里),7座农村公路危桥改建和一座新桥建设、6处乡镇客运站的建设。一是加快农村公路改建。公里的梨园观光路已竣工通车,该路的通车,标志着从天沐温泉度假村—武训纪念馆—梨园风景区—萧城遗址—鲁西北地委旧址精品旅游观光线路的形成;公里的堠码路和23公里的岳杨路已完成路槽整理、灰土补强工序,进入二灰碎石施工程序,其中,堠码路完成二灰碎石施工5公里;村级公路已完成灰土基层15公里,摊铺油层5公里。公路建设取得阶段性成果。二是桥梁建设稳步推进。当前,新建工业园区桥和7座农村公路危桥图纸设计已经完成;桥梁改造工程招标工作正在积极运做,即将开标建设。不断创新交通基础设施建设筹资新机制。今年,对7座农村公路危桥配套建设资金,实行了先由所在乡镇筹集,无力筹集的由县财政直接从乡镇转移支付资金中划拨的筹资新机制。三是乡镇客运站的建设全面开工。纳入今年建设计划的斜店站、东古城站、甘屯站已全面开工建设,预计年底可竣工使用。同时,不断创新发展,计划在有条件的乡镇再开工建设2-3处乡镇客运站。五、强化公路养管,农村公路养管成效显著按照县道县养县管、乡道乡养乡管、村道村养村管的分级养护管理原则,今年重点做好了四方面工作。一是完善了养护管理机构,明确了责任主体。对发生人员调整的乡镇,结合乡镇政府进行了人员完善,使机构更加健全。明确了县级道路的养护管理主体是县政参考资料,少熬夜!府,交通局具体负责实施;乡级道路的养护管理主体是乡镇政府;村级道路的养护管理主体是村委会。各责任主体按照分工作好日常养护管理。二是明确了养护资金筹集渠道。县级道路由交通局按60元/月公里筹集,县农村公路养护管理办公室负责管理发放;乡级道路由乡镇人民政府根据辖区乡道里程按50元/月公里筹集,村级道路由村委会根据辖区村道里程按40元/月公里筹集。乡级道路、村级道路养护资金由乡镇养护办专户储存、管理使用。乡镇不能及时拨付资金的,由县财政局从转移支付中扣除。网三是开展了日常养护工作。完善健全了县、乡、村三级养护员队伍并开展养护工作,全县农村公路日常养护管理质量和水平有了进一步
本文标题:争先自查报告范例(最新4篇)
链接地址:https://www.777doc.com/doc-9428162 .html