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精编资料,供您参考汽车维修工作总结范文【精编5篇】【前言导读】由三一刀客最美丽的网友为您分享整理的“汽车维修工作总结范文【精编5篇】”文档资料,以供您学习参考,希望这篇文档对您有所帮助,喜欢就分享给朋友们呢!汽车维修总结【第一篇】我是一位职业学校的普通教师,在校领导支持和同事们的帮助下,我有幸于20XX年10月21日来到了湖南省交通职业学院参加为期44天的培训。我和来自全省各地的共16名中职教师成为湖南省中职师资培训的学员,对于我来说,这是一次形式新颖、内容丰富、全面系统的理论和实践知识的学习。44天的学习使我受益匪浅,感受颇深,学到了很多以前没有接触过的知识。不但在理论和操作上使自己得到了进一步的充实,开阔了视野,同时在思想上也有了更新的飞跃,在认识上有了更大的提高。这些收获一定会对我今后的教学有很大的帮助。此次在湖南省交通职业学院教师培训共分为两个大模块:一、专业教学能力模块:包括四个子模块:1、市场调研;2、工作任务分析和教学分析;3、专业课程设计;4、教学组织设计;在这个模块的学习中,我们首先学习了基于工作过程的课程设计方法,通过学习我觉得这个方法总结的特别好,而且不光是课程设计,很多事情都可以用资讯、决策、计划、实施、检查、评估。六个步骤来处理,这样这个工作会完成的比较好,并且有条理。通过万家丽北京现代瑞特店、通用4S店等企业的调研,我们获得了很多的关于企业用人需求的资讯信息。并结合我们学习的知识最终完成了一门课的课程设计。关于课程设计我以前是从来没有接触过的,通过这次学习我感到在教学研究方面有了极大的提高。出此之外在这里我们还参加了很多关于教学组织能力方面的学习,通过任务驱动的模式锻炼了我们的教学能力。在这个模块中我的第一感受就是团队精神的重要性。当课程设计要分组的时候,老师就给我们大家心里埋下了一股高昂的基调。在这让人觉得枯燥又充实的几十天中,我们大家都按照自己所分工所要做的事性在埋精编资料,供您参考头苦干,给人的感觉好像回到了学生时代将面临高考时候,以现在的身份看那时,假以那时的身份又想到现在,让人心潮澎湃,激情更加高涨。以往做一件事情的时候,个人可能都会有精神分散的情况,而当一个人真正面对一件难做而又不得不做的事情时,觉得拿下它就是一种胜利,这是对自己的一种最起码的要求,精神集中也是对你在做的一件事情负责,对自己负责。这是我们在以后的工作中,应该具备的一种本质,现在学会或者说是养成是非常有必要的。二、专业核心能力模块、专业选修能力模块这两个模块的学习分为两个阶段:第一阶段:我们进行的是理论方面的学习。主要课程包括《电控发动机机构》、《发动机机构》、《汽车电器设备构造》、《底盘结构》、《电控底盘结构》。第二阶段:我们进行的是实训操作的训练,训练内容包括:气门更换、气门更换、活塞销更换、活塞销更换、离合器摩擦片更换、制动片的检测与更换、球笼更换、充电指示灯亮故障诊断、起动无力故障诊断、大灯不亮故障诊断、雨刮器不工作故障诊断、新车首次保养、汽车3万公里保养、发动机故障诊断、底盘故障诊断、汽车车身舒适与安全系统故障诊断、在这个模块中主要锻炼我们的专业能力,作为一个专业教师,专业能力的重要性不言而喻。(一)学到的内容1、汽车维修方面的进一步强化,在原有知识体系的基础上,进一步学习了汽车发动机的构造和原理。2、学习了汽车原理与维修方面的知识,了解了发动机的工作原理,掌握了一般的汽车故障的诊断与维修,学会了如何更好的来保养汽车,尤其学习了如何快速保养,这对维修有很大重要性。3、学会了各种工具的使用,学会了传感器的测量方法,学会了在维修过程中如何来快速完成工作。(二)联系实际1、在以往的教学中,只是注重了理论的教学,没有把一些实践技术教授给学生,对基础好的学生,要多教一些内容,没有很好的落实个性化教学,没有充分考虑每个学生的基础是有较大差异的。2、以前对电气方面的知识讲解的较少,在实际应用当中多数的汽车故障都是出现在电气系统。3、在“5S”管理上做的还不够,没有严格的要求学生把实训工具、实训材料按要求摆放,没有很好的考虑节约材料方面的问题。4、在尖子生培养上还不够重视,尖子生的培养是我们参加各种比赛的后盾,以往更多的考虑多数同学的精编资料,供您参考学习效果,没有为参加比赛做好准备。5、理论教学和实际操作存在一定的脱节,没有很好的做到理论联系实际,理论教学的比重过大,实训的时间安排不足,导致学生技能水平不够高。(三)反思与重构通过这次培训不仅让我了解了较前沿的教学理念和教学改革的动态,而且也学到了如何将理论与实践相结合的原理,现在的中职教育不能只停留在书本知识上,教师要摆脱老的传统教育的思想,脱离开书本的阴影,大胆实践,将理论与实践结合起来,这样我们的学生才能适应社会发展的需求。教师要有求真的治学态度,强烈的责任感,要想给学生一杯水,必须自己先装满一桶水,要具有丰厚的知识积累,敢于质疑,大胆创新。要多讲解一下电气系统,发动机方面的知识,要与实际生产相结合,要让学生所学的东西,马上就能够运用的实际生产当中去。要紧紧围绕实训操作来展开教学,操作技能是学生今后的立身之本,在今后的教学中一定要特别重视学生技能水平的培养。一些技能比武有关的知识,多练一些技能比武难度的项目,多作实际指导,为今后参加各类比赛做好充分的准备。以项目教学为主线,在实际项目中结合相关知识点进行讲解。三、小结这44天是我工作和学习的一个“加油站”,44天的学习生活给我补充了更多的营养。时间虽短,但它使我学到的很多;时间虽短,但它会成为我记忆中的永恒,我会永远珍惜和怀念这段时光!对于我们每一位学员来说,今后的路还很长,还有很多的工作等待我们去做,我们要以此次学习为契机,用学到的新知识去指导工作实践,在今后的职业教育工作中做出自己的贡献,做一名真正的骨干教师。汽车维修工作总结【第二篇】紧张的20xx年过去了,过去的一年可以说是不平凡的一年,作为一名技术人员,我在领导和同志们的关心和支持下,通过努力工作,为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中,我在工作和生活中高标准要求自己,做了很多工作,现将一年来的工作总结一.加强政治理论和技术知识学习,全面提高自己的政治文化素质和业务水平。在20xx年年度工作中,我紧跟时代的步伐,加强理论知识方面的学习,通过认真学习,进一步学习领会党的重要思想的内涵和精髓,努力做到熟悉上有新提高、运用上有新收获,达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的,同时学习了思想汇报,积极向精编资料,供您参考党组织靠拢,争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺,不断的充实自己,不断的提高自己的技术水平,来指导自己的工作。二.工作中发扬团队合作精神,努务完成车间的生产任务1、在平时的工作中,首先做好日常工作,我与车间其他技术员既有分工又有合作,坚持经常和其他技术员进行工作交流,充分发扬民主,杜绝独断专行,统一思想统一步骤,从而圆满完成车间的各项维修任务。2、根据行业的精神,我配合其他技术员做好工作,并把在工作中碰到的问题及时向车间领导汇报,安排相关人员解决。做好维修期的预备工作,认真工作提前将各项工作调整到位,确保任务成功,保证维修质量。3、每月将车间的生产情况进行一次总结,及时将总结上交到技术处;将车间的主材消耗进行总结,及时上交计划处。做好统计技术分析工作,将车间生产中出现的棘手情况,进行分析采取纠正措施,写出纠正措施报告。三.认真安排好职工培训工作提高职工的理论水平和操作水平搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作,为此我们车间非凡制定了培训制度,要求每个班组每月至少组织两次职工培训,开展形式多样的职工培训,对于新工转岗工要求有师带徒合同,由技术员鉴定合格后方可独立上岗。始终给职工敲响警钟,增强职工在工作中的责任感。另附一工作总结:20xx年工作计划:新的一年对自己要有新的目标和要求在今后的工作中,我会更加努力,不辜负领导对我的信任。1、加强政治理论学习不放松,努力提高自己的政治理论水平。不断的提高自身的综合素质,更好的适应工作需要,更出色的完成各项任务。2、努力学习技术,不断的充实自己解决生产中碰到的问题,更好的完成公司和车间交给的各项工作任务。3、加强统计技术的推广和应用,做到有目的的指导工作。4、加强工作事故的处理和预防措施,提高可预见性防范。做好不合格品的控制,采取纠正措施。5、制定更加具体的职工培训计划和内容,使职工能够真正的能够提高自身素质。回顾过去一年的工作,虽然自己尽力的努力工作,但工作成绩与领导的要求还相差很远,在新的一年自己将更加努力的工作,认真完成领导安排的各项任务。精编资料,供您参考汽车维修工作总结【第三篇】经过26天的辛勤付出,在检修中坚持“安全第一、质量优先”的指导思想,坚持检修原则,严把安全关、质量关,于20xx年5月26日前全面完成了公司下达的设备、设施检修和技改工作,现将有关情况总结于下:为节约费用,本次停车检修有以下几个特点:1、气分装置、非临氢装置除了走冷却水的换热器、部分容器其它设备均没安排检修。2、主风机没有安排检修。3、机组润滑油没有安排更换。4、特阀均安排小修。一、健全组织机构,落实岗位职责。催化分厂领导同检修负责人员多次召开停车检修专题讨论会,确定检修物资、检修资金、检修进度、检修安全措施、检修技术措施、检修技术标准,以及检修工作的重点及难点,有针对性的提出了切实可行的解决方案。为检修工作安全顺利完成奠定了基础。为了保证检修工作按质、按量、按时完成,催化分厂成立了以李长久为组长,鲍旭东检修总负责,王明伟技术总负责及下设19个组的停车检修组织机构。做到了责任到人、任务落实、层层把关、各尽其责。为充分调动各级人员的积极性和创造性,顺利完成检修目标,实行绩效与奖惩挂钩,推动和促进了检修及技改任务的顺利完成。二、严把检修质量关,认真落实技术监督检验机制。为了全面贯彻落实检修质量标准,质量检查小组成员每天到现场检查、指导、监督检修质量、安全、进度工作。针对检修工作中遇到的技术难题,专门召集相关技术人员到现场了解情况,召开专题技术分析研讨会及时研究解决,保证了检修质量,全面促进了检修工作。通过全体检修人员和质检人员的共同努力,全面全面完成了检修任务。三、抓好检修的安全管理,确保检修工作万无一失。在停车检修当中,始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,制订了严格、可行的安全措施,把安全工作抓到了每一个检修环节,责任落实到每一个人,对人们容易忽视和麻痹的地方,采取了强化措施,加强专人预防、监督。严格执行“两票三制”。公司安全监督员按责分片到各厂所监督技安工作,确保整个检修工作顺利完成。四、突出重点难点,很抓特殊项目的实施。本次检修分厂有针对性的对停车检修中的重点难点,组织相关技术人员多次讨论分析并汇同相关部门及检修单位共同制定方案。如再生膨胀节修复方案、汽轮机喷嘴修复方案、从而保证了今年机组的安全出力运行。精编资料,供您参考五、合理安排停电,停水、停汽期间的检修任务。在公司停电,停水、停汽期间前两三天,分厂相关人员领着检修单位的人员到需检修的每一处法兰、每一处阀门、每一处动焊点确认挂牌、同时仔细核对并负责把需要的垫片、阀门、螺栓等材料领到检修单位人员的手中,缩短了停电,停水、停汽期间的检修准备工作,按时完成了检修任务。根据阀门检修今年公称直径在50以上的需要修复,同时催化分厂4套装置修复的阀门数量大,品种多,容易混淆的特点,今年分厂采取了对检修的阀门挂牌,标明所在装置、位置、规格,同时上计算机并打印成表格,在检修中安排检修单位提早将所需的阀门按照从大到小,重要到一般的原则拆卸。分批次交到修复单位,在修复过程中、为确保修复质量,分厂安排一个负责、认真的员工到现场盯着,每天很早就骑车从铁西到大东区,花在路上的时间在4—5小时,又很晚的回到家。对鉴定报废的阀门立即反馈信息分厂马上安排报计划采购,确保阀门检修的顺利完成。六、检修资料及时保存,管理走上规范化、标准化、科学化道路。针对历年来检修资料繁多,查阅、保存极为不便的缺点,催化分厂将检修资料、材料计划、分门别类整理后录入了微机光盘,
本文标题:汽车维修工作总结范文【精编5篇】
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