汽车配件经理工作总结范文【汇编4篇】

汽车配件经理工作总结范文【汇编4篇】【导读】这篇文档“汽车配件经理工作总结范文【汇编4篇】”由三一刀客最漂亮的网友为您分享整理，希望这篇范文对您有所帮助，喜欢就下载吧！关于汽车配件行业发展的实践报告【第一篇】关于汽车配件行业发展的实践报告主题:调查汽车配件行业发展前景时间:2011/8/1——2011/8/20地点：长治市角沿大庆路汽车配件门市部一转眼又是一年过去了，这个暑假我通过朋友的介绍，有幸能到位于角沿大庆路的一个汽车配件门市部进行我此次的社会实践，我这次的社会实践的主要目的是通过亲身调查了解现阶段我国汽车配件行业的发展状况和未来的发展前景。接下来是我的实践感悟。在门市部里我参与了汽车配件的销售和收银等各个环节，并且通过与部门经理的谈话了解到这个行业的一些情况：经过半个多世纪的发展，我国汽车零部件工业取得了长足的进步。由于中国的劳动力成本优势以及庞大的汽车需求量及国际汽车零部件企业纷纷到中国合资或独资设厂，带动我国汽车零部件产业得到进一步地快速发展，特别是自主品牌的发展，为国内零部件企业的发展提供了非常好的良机。从2001年以来，我国汽车零部件行业产品销售收入出现了两次增长高峰，分别出现在2002年、2006、2007年。2002年我国汽车零部件行业产品销售收入达到2334.23亿元，与2001年相比增长了45.73%，是进入21世纪以来，增长速度最快的一年。2006年我国汽车配件行业产品销售收入达到5240.02亿元，与2005年相比增长了30.47%；2007年我国汽车配件行业产品销售收入达到7566.54亿元，与2006年相比增长了44.40%。2009年我国汽车零配件业产品销售收入达到1.14万亿元。2008年金融危机发生，世界汽车行业遭受重创，对比国内，汽车产量和销量节节攀高，带动零部件行业产值再创新高，也给我国零部件行业带来了新的发展机遇。目前，我国汽车零部件产业呈现出以下趋势：1.产业集群初具雏形。2009年末，以柳州为龙头，辐射桂林、南宁、玉林的广西汽车零部件产业集群正式启动。我国基本形成东北、京津、华中、西南、长三角、珠三角等六大零部件的集中区域。2.创新能力提升。国内汽车厂商奇瑞、华晨、上汽在近两年相继推出具有自主知识产权的发动机。3.海外并购频频发生。今年（2010年），北京太平洋世纪汽车系统有限公司(简称“PCM”)与美国通用公司在底特律签约，收购了通用旗下NEXTEER公司。是自去年京西重工1亿美元收购德尔福之后，迄今为止最大的海外收购案。我国零部件企业自2009年下半年来，发生海外收购案多达10余起，全球金融危机给了本土零部件商最好发展机会，利用时机收购海外优质资产或技术，使自身更快成长。我回到家通过网络又查到了一些其他的情况，下面是我总结的几点：1.2009年汽车配件迎来了难得的发展机遇，汽车产销1360万辆。保有量7000万辆，汽车配件销售收入1万多亿。其中，一汽配件和二汽配件取得了长足的发展。2.汽车行业发动收购要约。吉利收购沃尔沃；万向收购舍勒；潍柴/东风等四家公司欲收购德尔福。3.汽车配件行业在向好的方向发展的同时，现状不容乐观！现在汽车配件数量多，规模小，而且行业集中度比较低，研发能力弱。4.汽车配件行业原材料价格不断上涨；整车价格又不断下降，“后金融危机时代”国际知名汽车配件集团纷纷将市场重心转向中国，汽车配件行业遭受上下游的多重压力。5.汽车配件行业迎来痛苦的行业洗牌，80%的汽车配件企业将被市场淘汰，兼并收购将成为大趋势。通过这次的社会实践我看到了我国汽车配件行业存在的一下问题，也看到了这个行业发展的契机，在这个市场经济的大潮中，汽配行业一定会崭露头角，为我国的经济发展添上浓墨重彩的一笔。申凯文2011/8/[e-mail]汽车配件经理工作总结【第二篇】汽车配件经理个人工作总结时间飞逝，转眼间，2011已经过去了，沉思回顾，一年来的工作使我得到了更多的锻炼，学习了更多的知识，交了更多的朋友，积累了更多的经验，当然也通过不少深刻的教训发现了自身的种种不足。这一年的工作分主要分为两个方面：一方面是配件6S管理：整理，整顿，清洁，清扫，素养，安全。配件部要保持定时的卫生清扫、货物处理、安全防范措施，做到整洁有序。另一面是配件进销存管理：配件质量反馈，储位管理，存货管理，经营管理，进出库等状况。具体包括：1、配件订购与维修发料。2011年度，我公司配件全年订购金额为：2620万（未税成本价）（包括**、**、荣威、恒通、上通、长通六套系统的数据），维修发料金额为：2710万（未税成本价），同比增长16%。2、六套系统的配件周转率均保持合理水平，既符合厂家考核要求，又避免资金过度积压，保持良好的配件周转及资金的合理利用。3、六套系统的配件满足率平均达到98.3%，合理优化库存结构，保证A、B类配件的全量供应，最大限度的提高客户满意度。4、2011年，在公司领导的大力支持下，在销售及售后各部门同事的积极配合和努力下，圆满完成通用厂家规定的关于配件增值产品、原厂附件及高流失率产品的任务，向**、**配件双金冲刺。汽车配件行业现况分析解读【第三篇】目录摘要............................................................................1第一章汽车配件的概念............................................................2第二章我国汽车零配件行业现状分析..............................................3一、三大车系汽车零部件行业现状................................................3（一）美系列汽车零部件行业现状............................................3（二）欧洲汽车零部件行业现状..............................................3（三）日韩汽车零部件行业现状..............................................3二、我国本土汽车零配件行业发展现状............................................4三、我国零配件的结构规模分布与特点............................................4四、零配件的出口和进口状况....................................................5五、面临的竞争组织格局........................................................5（一）营销渠道分析.......................................................5（二）部分细分产品的竞争分析.............................................6（三）地区间竞争状况分析.................................................6第三章我国汽车零配件行业存在的问题..............................................7一、汽车零配件业整合迫在眉睫..................................................7二、在汽车零配件行业面前的难题................................................7第四章我国的零配件行业的发展策略................................................9一、我国零配件的发展策略......................................................9二、汽车零配件业发展的可选模式...............................................10（一）合资模式...........................................................10（二）战略联盟模式.......................................................11（三）系统公司模式.......................................................11第五章总结及展望...............................................................12致谢...........................................................................13参考文献........................................................................14汽车配件行业现况分析摘要汽车零配件作为汽车的重要组成部分，是汽车产业发展的基础。在经济全球化的背景下，伴随着汽车产业新的变化，世界汽车零配件产业也呈现出新的发展态势。中国汽车零配件行业在国民经济中占有很重要的地位，和汽车整车行业组成的汽车行业是机械行业中第一大产业。因此，对于我国汽车零配件行业进行分析研究是十分必要的。首先，随着我国经济和社会的发展，汽车消费特别是轿车消费日益大众化，作为汽车整车制造业的配套产业，汽车零配件及配件行业也飞速发展起来。今后，汽车零配件及配件行业将迎来一个发展的新时期关键词：汽车配件发展状况发展第一章汽车配件的概念汽车配件是构成汽车的零件和配件，分类如下：发动机配件，转东西配件，制动系配件，转向系配件，行走系配件，电器仪表系配件，汽车灯具，汽车改装，安全防盗，汽车内饰，汽车外饰，综合配件，影音电器，化工护理，车身及附件，维修设备，电动工具等。汽配种类繁多，现如今汽车品牌越来越多，汽车类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。第二章我国汽车零配件行业现状分析一、三大车系汽车零部件行业现状（一）美系列汽车零部件行业现状总体来说，美国的整车制造商正在越来越多的向零部件供应商外包其关键零部件的设计与生产，这一趋势使得整车制造商们将更多的资本集中于开发具有革命性创新的车型。●Volvo（沃尔沃）已经同知名的零部件供应商的Dana（德纳）和Getrag（盖瑞特）成立了合资企业共同开发，研制新一代的4轮驱动和底盘系统。●Getrag与Ford（盖瑞特-福特）成立的一家合资企业已经接管负责开发、研制Volvo的新型手排档变速箱系统。●Nian（日产）已经赋予INERGY美国公司全权负责开发、研制新型的塑料油箱（plasticfueltanks），同时有权负责挑选其二级供应商。●BMW（宝马）正在对外外包其座椅和Mini驾驶座舱，并寻求针对其小型车平台更多的模块化设计。（二）欧洲汽车零部件行业现状根据的市场调研分析，欧洲的汽车生产趋势依然呈现负增长，其行业的复兴前景继续看淡。尽管AutoLiv和Continental在营业收入和利润有一定的改善，但法国的一些主要公司如Valeo和Faurecia的表现依旧是小幅下降或者最多持平而无法做到增长。●新的一轮重组以应对来自客户需求的压力。为此，GKN正在重组其在USSinter旗下的金属业务并通过向低成本国家转移25％的合资企业的生产量来调整其动力传动系统的业务。●1.1％库存量的降低导致欧洲产量的下降。在欧洲整车制造商适度地降低