[2000字]工程造价毕业实习报告范文【最新4篇】

[2000字]工程造价毕业实习报告范文【最新4篇】一段充实而忙碌的工程造价毕业实习生活结束了,回顾过去这段时间的实习经历,收获颇丰,这时候需要写一份实习报告好好地作总结了。下面是网友为大家分享的“[2000字]工程造价毕业实习报告范文【最新4篇】”，如果喜欢可以分享给身边的朋友喔!工程造价毕业实习报告2000字【第一篇】一、实习目的：毕业实习是毕业设计的重要环节之一，是学生进行设计的重要基础。毕业实习的好坏直接影响毕业设计的质量，所以我们必须认对待。工程管理专业具有很强的知识性和技术性，所以必须在大量理论知识功底的基础上，加强在实践中的锻炼，而实习在很多方面都能很好的锻炼这一点，因此实习是工程管理专业锻炼实践能力的主要方法和手段。它使我们在实践中应用理论和了解社会，让我们学到了很多在书本上无法了解的知识，开阔了视野，增长了知识，为在校的大学生真正的迈进社会做出必要的准备。二、实习时间：__年__月__日--__年__月__日。三、实习单位概况：x县x有限责任公司是具有承担大、中型工业与民用建筑项目、房地产开发项目、公共和高层民用建筑及电力工程、工业设备安装、装饰装修等的监理企业。在本县行业它具有较高的知名度，工作人员也具有较强的专业技能和人际技能，工作气氛也很融洽。四、实习内容：__月__日--__月__日，我在x县x有限责任公司x县铜锣湾铭城项目监理部岗位实习。实习任务主要来说就是看监理工程师如何对施工阶段的工程造价进行有效控制。首先进行图纸熟悉，为了能更明白的了解设计者的设计原理，我将办公室里的图集看完，对图纸进行了深入的研究，在这个过程中还提出了很多有见解性的问题，我和大家也进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。因为实习过后就要进行工作了，看不懂图就不能做出合理的造价和全过程的工程管理，所以看图对我说确实很重要。实习期间我也有下工地进行了实践。为了能对工程造价工作更熟悉和掌握，我对工程量的计算进行了比较深入的实际学习。钢筋的计算是最麻烦和费力气的事情。我也专门学习了一下。钢筋在一个工程中占据的费用很大，计算结果的要求也比较严格，对整个工程造价的影响也是比较大的。建筑上钢筋的计算一般采用两种方法计算：估算法和料表计算法。估算法：以每平方含钢量乘面积。含钢量又按结构不同含量也不同。料表计算法：根据钢筋工的下料表，计算各规格长度的理论重量，汇总即可。下料表就要一根梁一根柱来计算了。下料表的长度、锚固长度、搭接长度，是根据图集03g101-1和相关的规范规定，钢筋的规格、品种，又根据图纸要求。我实习的工程项目部要求我们用梁表计算法进行计算，为的是要求计算的精确。也是为了锻炼一下我的基础能力。钢筋预算就是按照建筑的规范或标准平法图集的要求计算出来的钢筋。我一个多月的实习，对钢筋的计算也总结点经验。在我们拿到结构图纸后，首先分析此建筑是什么结构形式、大致有哪些构件、基础是什么类型。然后我们一般按照施工的先后顺序进行计算。这里主要说的是梁的钢筋的计算。从梁的计算来看，你就很容易发现钢筋计算的麻烦程度。一、框架梁(一)、首跨钢筋的计算1、上部贯通筋：上部贯通筋(上通长筋1)长度=通跨净跨长+首尾端支座锚固值。2、端支座负筋：端支座负筋长度：第一排为Ln/3+端支座锚固值;第二排为Ln/4+端支座锚固值。3、下部钢筋：下部钢筋长度=净跨长+左右支座锚固值。以上三类钢筋中均涉及到支座锚固问题，那么总结一下以上三类钢筋的支座锚固判断问题：支座宽≥Lae且≥0.5Hc+5d，为直锚，取Max{Lae，0.5Hc+5d}。钢筋的端支座锚固值=支座宽≤Lae或≤0.5Hc+5d，弯锚，取Max{Lae，支座宽度-保护层+15d}。钢筋的中间支座锚固值=Max{Lae，0.5Hc+5d。4、腰筋：构造钢筋：构造钢筋长度=净跨长+2×15d：抗扭钢筋：算法同贯通钢筋。5、拉筋：拉筋长度=(梁宽-2×保护层)+2×11.9d(抗震弯钩值)+2d。拉筋根数：如果我们没有在平法输入中给定拉筋的布筋间距，那么拉筋的根数=(箍筋根数/2)×(构造筋根数/2);如果给定了拉筋的布筋间距，那么拉筋的根数=布筋长度/布筋间距。6、箍筋：箍筋长度=(梁宽-2×保护层+梁高-2×保护层)x+2×11.9d+8d。箍筋根数=(加密区长度/加密区间距+1)×2+(非加密区长度/非加密区间距-1)+1注意：因为构件扣减保护层时，都是扣至纵筋的外皮，那么，我们可以发现，拉筋和箍筋在每个保护层处均被多扣掉了直径值;并且我们在预算中计算钢筋长度时，都是按照外皮计算的，所以软件自动会将多扣掉的长度在补充回来，由此，拉筋计算时增加了2d，箍筋计算时增加了8d。7、吊筋：吊筋长度=2x固(20d)+2x段长度+次梁宽度+2x0，其中框梁高度800mm夹角=60°。≤800mm夹角=45°(二)、中间跨钢筋的计算1、中间支座负筋：中间支座负筋：第一排为：Ln/3+中间支座值+Ln/3;第二排为：Ln/4+中间支座值+Ln/4。注意：当中间跨两端的支座负筋延伸长度之和≥该跨的净跨长时，其钢筋长度：第一排为：该跨净跨长+(Ln/3+前中间支座值)+(Ln/3+后中间支座值);第二排为：该跨净跨长+(Ln/4+前中间支座值)+(Ln/4+后中间支座值)。其他钢筋计算同首跨钢筋计算。LN为支座两边跨较大值。二、其他梁(一)、非框架梁：在03G101-1中，对于非框架梁的配筋简单的解释，与框架梁钢筋处理的不同之处在于：1、普通梁箍筋设置时不再区分加密区与非加密区的问题;2、下部纵筋锚入支座只需12d;3、上部纵筋锚入支座，不再考虑0.5Hc+5d的判断值。(二)、框支梁1、框支梁的支座负筋的延伸长度为Ln/3;2、下部纵筋端支座锚固值处理同框架梁;3、上部纵筋中第一排主筋端支座锚固长度=支座宽度-保护层+梁高-保护层+Lae，第二排主筋锚固长度≥Lae;4、梁中部筋伸至梁端部水平直锚，再横向弯折15d;5、箍筋的加密范围为≥0.2Ln1≥1.5hb;6、侧面构造钢筋与抗扭钢筋处理与框架梁一致。在施工过程，学会了加强现场施工管理，督促施工方按图施工，严格控制变更洽商、材料代用、现场签证、额外用工及各种预算外费用，认真做好隐蔽工程记录和签证，减少结算时的扯皮现象。现场签证是工程建设过程中的一项经常性工作，许多工程由于现场签证的不严肃性，给工程结算带来非常大的麻烦。严格现场签证管理，首先工程技术人员必须与工程经济人员相互配合，不仅做到“随做随签”，还应该做到签证必须达到量化要求，工程签证单上的每一个字、每一个字母都必须清晰;签证内容必须与实际相符。若签证缺少约束则很难控制造价，因此要严格控制签证权限和签证手续程序，项目负责人在收到签证单后要先进行现场检查、测量、测算，然后才能签字。我是学工程管理的，工程造价只是学习的一部分。对于工程造价，主要培养具备管理学、经济学和土木工程技术的基本知识，掌握现代工程造价管理科学的理论、方法和手段，具有工程建设项目投资决策和全过程各阶段工程造价管理能力的应用型高级工程技术管理人才。在书本上学过的理论知识，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，也许等到真正做出一套大楼的造价时，才会体会到难度有多大。也许亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。通过毕业实习这一个月期间，我验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对工程造价内容的学习，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力。拓宽了视野和增长了见识，体验到社会竞争的残酷。更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走创业之路做准备。工程造价毕业实习报告2000字【第二篇】一、实习单位介绍1、实习单位简介实习单位名称：__路桥建设工程有限公司实习单位历史：__路桥建设工程有限公司成立于2005年2月，其前身为天津市蓟县公路工程处，多年来承建了多项大，中型工程项目，具有丰富的施工经验，现具备市政公路工程施工总承包一级，桥梁工程专业承包一级，公路路基专业承包一级和公路路面专业承包一级资质，通过GB/T19001-2000质量管理体系，GB/T28001-2001职业健康安全三个管理体系。公司注册资金16500万元。公司现有专业技术职称的人员315人，高，中级职称的184人，注册建造师47人，拥有各类公路，桥梁等施工机械及精密检测试验设备280余台套。公司成立迄今，优质高效的完成了多项国家级，省级，市级重点工程建设项目，先后承建了内蒙古自治区路网改造项目赛汉塔至锡林浩特公路工程，内蒙古自治区国道207线桑根达来至宝昌段一级公路LM4合同段道路工程，津宁高速公路第6合同，广东省广州市十水线鸡鸭水道特大桥工程，湖南省炎陵至汝城高速公路18合同等多项高速公路工程，并荣获省市级“安全文明标准化示范工地”，“中合同，守信用”企业和“诚信企业”等荣誉称号。二、实习岗位及主要内容1、实习岗位及主要内容实习岗位：造价信息员实习内容：主要工作是负责建设工程材料、设备指导价格收集、整理、测算实习时间：20__年10月8日至2022年3月8日三、实习主要过程1.实习期所学刚开始进到单位时，我对于这工程造价管理站的作用和职能都不理解，在经过一段时间的工作，和自己找资料及询问指导老师，才有了以下的认识。工程造价管理是工程造价的执行者、管理者和领导、监督者。恰当确定和理顺它的职能，并充分发挥其作用，不仅能适应市场经济和工程造价管理深入发展的需要，而且是有效控制造价、提高投资经济效益和社会效益、规范建筑市场的关键。而对于工程造价管理站的现状和发展有以下三点发现。(一)、当前工作现状全国各地各级工程造价管理部门，在计划经济时期，风风雨雨地走过了数十年的历程，为适应计划经济的基本建设而确定，使用的一整套预算定额制度及相应的管理体制曾发挥了它应有的作用。随着我国改革开放不断深化，市场经济迅速发展壮大，为适应新形势建设市场的需要，各地方的造价管理部门大都由原来的标准定额站更名为工程造价管理站，名虽变了，但相应的管理职能变化不大，工作重点仍放在定额管理上，如编制定额的工、料、机消耗量和相应的地区单位价格表，协调甲乙双方针对定额理解的偏差而出现的纠纷;发布建筑材料“信息价格”和其他材料调整费率、人工费动态管理的综合工日单价或其他取费程序中相应的费率。当然这些工作，也是工程造价管理站日常应担负的职责，而且在当前或今后较长时间内，也都是造价管理站必须做好的一项主要任务，但是同造价管理站的主要和担负的主要任务相比，造价管理站的职能作用根本没发挥出来。因此，工程造价管理与市场经济的发展不相适应，致使工程造价管理存在很多问题。仔细分析，虽然影响因素很多，但归根结底，一是造价管理部门自身的主观努力不够。造价管理部门是国家对工程造价管理的行政主管，要适应市场经济发展的特点，主动适应造价管理范围的变动，不能只按照以前只管定额的方式进行管理，那种只要编好管好定额就大功告成的做法是远远不够的，而要主动地同体改委、财政部门协调管理范围与管理权限，积极扶持造价咨询公司搞好企业建设。二是建设行政主管部门在加强建筑市场管理时，要将造价管理放在一个重要的位置。招标投标制是建筑市场管理的重要一环，与招投标相对应的造价管理改革应该与招投标管理及有形建筑市场的建立同步进行。三是国家建设行政主管部门所规定的工程建设项目费用构成，如何与《价格法》、《财务通则》和《企业会计准则》中的费用内容保持一致，所制定的“统一基础定额”是否与国际上通用的实体性费用和措施性费用区分开来相适应，如何才能按照国际通行的费用及方法计算工程造价，真正实现企业自主报价，市场形成价格的构想，只有这样才能真正改变目前工程造价管理现状，才能适应市场经济发展需要，才能彻底达到工程造价管理改革之目的。(二)、经济条件下造价管理的作用。上面我们谈到了当前建筑市场工程造价管理现状及存在的问题，是我们从定额管理这一计划经济的模式过度到合同管理这一市场经济管理模式，从定额指定性逐步变为指导性形势出现的，社会出现巨大变革，造价管理出现这样那样的问题是不足为厅的，这些问题可以经过整顿