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参考资料,少熬夜!汽车促销活动方案(案例)(精编4篇)【导读指引】三一刀客最漂亮的网友为您整理分享的“汽车促销活动方案(案例)(精编4篇)”文档资料,供您学习参考,希望此文档对您有所帮助,喜欢就分享给朋友们吧!汽车促销活动方案1油价上涨,用车成本上升,加上房地产、股票、物价等因素影响,使当前的汽车市场正经受着严峻的考验。国家针对汽车的使用出台了一系列的政策、法规,鼓励使用小排量、低能耗的环保代步工具。为了更好的适应市场需求,上海通用及时推出了一款油电混合动力车型——君越eco-hybrid。本方案就君越eco-hybrid在深圳营销市场环境和竞争品牌做了详细的分析,利用自身产品的优势,很好的把握了市场机会,制定出完整的营销战略,对产品进行了准确的定位,并通过一系列的营销组合战略与战术,使君越eco-hybrid在推出初期无论在销量上还是在市场影响力都取得了一定的成绩。相信本方案能为以后国产品牌混合动力车型作为参考。关键词:油电混合动力、环保、节能、安全一、营销环境分析(一)背景分析随着国际市场上油价的大幅攀升,汽车企业对于新能源汽车的开发热潮亦是一浪高过一浪。在全球市场范围内,混合动力轿车的生产和销售已经颇具规模,从世界上第一款量产型混合动力车prius普锐斯问世以来,已经走过了十一个年头。对于在世界上不断增多的爱护环境的人们来说,混合动力车是理所当然的选择之一。在油价持续飙升,节能环境问题日益突出的大背景下,上海通用别克君越油电混合动力车的准确市场定位和推出时间可谓恰到好处,市场前景看好。深圳市总人口约1200万,人均收入水平居全国之冠,消费能力较强,文化素质较高,中高档车用户居多。根据深圳车管所资料显示,现机动车保有量约120万辆,单日机动车最高峰上牌量为800辆,而混合动力车型上牌比例不到%,市场潜力较大。(二)竞争形势目前深圳市场混合动力车型主要以日系车型为代表:丰田普锐斯、本田思域、雷克萨斯ls600hl和雷克萨斯rx400h。普锐斯万元;本田思域万元,全为进口车型,小排量动力不足,售价相对较高,雷克萨斯ls600hl和雷克萨斯rx400h为大排量车型,售价在80万以上,售后的维护成本也高出许多。但是混合动力车参考资料,少熬夜!型是日系车的强项,在全球汽车市场长期占领首要地位,在中国也得到消费者的普遍认可。以丰田普锐斯为例,目前在深圳市场有2万多的优惠,但是价格还是和同排量的车型相差很多,销量不尽人意。别克一直留给消费者的观念就是油耗比较大,用车费用高。要想改变消费者的观念,君越eco-hybrid的推出可谓任重道远,竞争激烈。(三)分销情况君越eco-hybrid采用经销商4s店的销售模式为主,结合二级经销店销售。深圳地区4s店销售分布如下:罗湖区:红彤华南店、红彤东益店福田区:标远、标鹏南山区:首创、大兴宝安区:标域、安骅龙岗区:红润、安骅二、swot分析(一)优势:1、上海通用品牌优势,4s店的分布广,新产品推广速度快,可以迅速满足客户的需求;2、国产第一款混合动力车型,的排量,满足经济、动力的同时,能享受更低的油耗和排放;3、万元的价格让这款车成为目前国产混合动力车型中与汽油版本原型车价差最小的车型。(二)劣势:1、刚推入市场,知名度低;2、消费者对美国车别克系列油耗大的传统认知;3、国内消费者目前购车更多的还是注重考察汽油机本身的节油性能,很少有人考虑混合动力车型。(三)机会:1、油价上涨,消费者观念转变,混合动力车市场正处于增长状态,有市场进入空间;2、现有车型分布极端,要么是—大排量的雷克萨斯系列,要么是小排量的,丰田、本田系列;丰田普锐斯排量,价格为万元;本田思域排量,价格为万元。全为进口车型,小排量动力不足,售价相对较高,售后的维护成本也高出许多。上市在售的混合动力车型还不多,且价格普遍偏高,油电混合动力的成本问题成了混合动力车型普及的一块绊脚石;3、在—到的中高级市场还是空白,所以无论在产品、价格和服务上,别克君越有很大的操作空间;(四)威胁:1、丰田、本田在深圳以至广东地区在消费者心中的影响力;随着君越eco-hybrid的上市,极有可能作出价格调整,以回应君越eco-hybrid的挑战;2、混合动力车市场竞争将日趋激烈,比亚迪、奇瑞等国内品牌将很快进入混合动力市场。在未来两年,参考资料,少熬夜!将有更多的混合动力车型进入中国,同时自主品牌的混合动力车型也将走向市场。三、营销战略(一)目标市场战略1、市场细分依据收入情况分为:低收入家庭5000元以下/每月,中等收入家庭6000元~10000元/每月,高收入家庭10000元以上/每月;汽车促销活动方案2一、中国汽车物流企业存在的问题中国汽车物流运输主要的途径是通过水运、铁路、公路运输。1、中国汽车物流公路运输企业都具有“资源利用率低,运输成本高,运力资源浪费,竞争力薄弱”等特点。汽车物流行业的进入门槛不高,造成目前行业群体数量多,单个企业控制车辆规模少,行业目前拥有10000多辆车,从业企业达400—500家。大多数企业依靠当地的发出资源,不能构成规模和回流网络,单车重载率很低,或者极低的回流配载价格造成企业效益水平差。2、效益和规模的原因,使得大多数企业没有能力提升管理技术,保障服务质量。整个行业服务水准不高,缺乏统一的行业标准和约束机制,造成同等价格条件下的服务内涵、品质判断参差不齐,导致服务品质参差不齐,商品车交付及时率,商品车质损率,架子车的事故率等诸项指标均不尽人意。3、持续增长的油价成本和不规范的途中罚款更加重了企业负担。国家标准的限制导致了区域间的政策尺度掌握差异。超长、超限车型在这里不能上牌,在那里就可以通,怎么也解决不了竞争的对等、基础统一。大多情况下是一方水土养一方人的局面,围绕一个主机厂,以当地运输为主体形成了一批运输企业,他们的规模、管理能力、地域的群体利益制约了外地企业参与竞争,特别在月初、月末的不均衡销售发运情况下,更加无法旗帜鲜明的提出强化管理、改善品质的合理管理需求。4、公路公司为了生存不得不卷入无序、恶性竞争。恶性竞争导致了行业价格体系的破坏和局部供需的不平衡。汽车物流运输过程中,各企业为寻求回流效益、不惜牺牲自身利益,破坏了行业价格体系。这种恶性竞争还造成了局部运力供给大于运量需求的假象,一方面参考资料,少熬夜!是潜力巨大的市场和需求的增长,另一方面却是价格的不断压低和利润的不断侵蚀,这种效益剪刀差的矛盾日趋突出。5、司机人员管理、成本控制困难,车辆使用率低下;公司企业与司机沟通不顺畅,企业在车辆运输过程中无法对运输过程全程监控;汽车物流配送的实效性要求很高,需要及时有效得配送到目的地。二、中国汽车物流企业业务流程易流gps进入汽车物流企业的切入点:1、汽车零配件从生产企业运输到各汽车生产企业或是中转仓储中心的环节中2、整车出厂配送给各地经销商、仓储中心的环节中3、汽车整车出口,将整车运往各码头,铁路运输中心得环节中三、降低汽车物流企业成本的主要措施1、减少等待时间,加强仓库与运输的团队合作,加强客户、调度、驾驶员之间的沟通2、做到资源共享,实施战略联盟,加强集货回程的匹配,提高车辆利用率3、改善驾驶员工资、提高福利后的成本消化,推行精益生产方式,实施驾驶员作业平衡分析,实施全员运输设备维护,提高人员的劳动生产率和驾驶安全4、加快仓库收货速度,建立快速收货流程5、简化质量交接流程,加快速度6、改变物流调度模式,降低装卸时间、交接、验收。避免重复检验7、布局优化仓库,加快仓储吞吐量、周转率,构建资源信息共享平台汽车促销活动方案31、活动目的:对市场现状及活动目的进行阐述。市场现状如何?开展这次活动的目的是什么?是处理库存?是提升销量?是打击竞争对手?是新品上市?是提升品牌认知度及美誉度?只有目的明确,才能使活动有的放矢。2、活动对象:活动针对的是目标市场的每一个人还是某一特定群体?活动控制在多大范围内?哪些人是汽车促销的主要目标?哪些人是汽车促销的次要目标?这些选择的正确与否会直接影响到汽车促销的最终效果。3、活动主题:在这一部分,主要是解决两个问题:参考资料,少熬夜!(1)确定活动主题。降价?价格折扣?赠品?抽奖?礼券?服务汽车促销?消费信用?还是其他汽车促销工具?选择什么样的汽车促销工具和什么样的汽车促销主题,要考虑到活动的目标、竞争条件和环境及汽车促销的费用预算和分配。(2)包装活动主题。在确定了主题之后要尽可能使活动主题艺术化,淡化汽车促销的商业目的,使活动更接近和打动消费者。这一部分是汽车促销活动方案的核心部分,应该力求创新,使活动具有震撼力和排他性。4、活动方式:这一部分主要阐述活动开展的具体方式。有两个问题要重点考虑:(1)确定伙伴:拉上政府做后盾,还是挂上媒体?是汽贸公司单独行动,还是和汽车厂家联手?或是与其他汽贸公司联合汽车促销?和政府或媒体合作,有助于借势和造势;和汽车厂家或其他汽贸公司联合可整合资源,降低费用及风险。(2)确定刺激程度:要使汽车促销取得成功,必须要使活动具有刺激力——能刺激目标对象参与。刺激程度越高,促进销售的反应越大。但这种刺激也存在边际效应。因此必须根据汽车促销实践进行分析和总结,并结合客观市场环境确定适当的刺激程度和相应的费用投入。5、活动时间和地点:汽车促销活动的时间和地点选择得当会事半功倍,否则费力不讨好。在时间上尽量让消费者有空闲参与,在地点上也要让消费者方便,而且要事前与城管、工商等部门沟通好。不仅发动汽车促销战役的时机和地点很重要,活动持续多长时间效果会最好也要深入分析。持续时间过短会导致在这一时间内无法实现购车,很多应获得的利益不能实现;持续时间过长,又会引起费用过高而且市场-形不成热度,并降低在顾客心目中的身价。6、广告配合方式:一个成功的汽车促销活动,需要全方位的广告配合。选择什么样的广告创意及表现手法?选择什么样的媒介配合?这些都意味着不同的受众抵达率和费用投人。7、前期准备:前期准备分三个方面:(1)人员安排。在人员安排方面要“人人有事做,事事有人管”,无空白一点,也无交叉点。谁负责与政府、媒体的沟通?谁负责文案写作?谁负责现场管理?谁负责礼品发放?谁负责顾客投诉?要各个环节都考虑清楚,否则就会临阵出麻烦,顾此失彼。参考资料,少熬夜!(2)物资准备。在物资准备方面,要事无巨细,大到车辆,小到螺丝钉,都要罗列出来,然后按单清点,确保万无一失,否则必然导致现场的忙乱。(3)试验方案。尤为重要的是,由于活动方案是在经验的基础上确定,因此有必要进行必要的试验来判断汽车促销工具的选择是否正确,刺激程度是否合适,现有的途径是否理想。试验方式可以是询问消费者、填调查表或在特定的区域试行方案等。8、现场管理和控制:(1)活动纪律。纪律是战斗力的保证,是方案得到完美执行的先决条件,在方案中应对参与活动人员各方面纪律做出细致的规定。(2)现场控制。现场控制主要是把各个环节安排清楚,要做到忙而不乱,有条有理。同时,在实施方案过程中,应及时对汽车促销范围、强度、额度和重点进行调整,保持对汽车促销方案的控制。9、后期延续:后期延续主要是媒体宣传的问题。要考虑这次活动将采取何种方式在哪些媒体进行后续宣传。一定要将每一次汽车促销活动在媒体上都引起强烈反响。10、费用预算没有利益就没有存在的意义。对汽车促销活动的费用投入和产出应作出预算。11、意外防范每次活动都有可能出现一些意外。比如相关部门的干预、消费者的投诉,甚至天气突变导致户外的汽车促销活动无法继续进行等等。必须对各个可能出现的意外事件作必要的人力、物力、财力方面的准备。12、效果预估:预测这次活动会达到什么样的效果,以利于活动结束后与实际情况进行比较,从刺激程度、汽车促销时机、汽车促销媒介等各方面总结成功点。以上12个部分是汽车促销活动方案的一个框架,在实际操作中,应进行分析比较和优化组合,以实现最佳效益。汽车促销活动方案4一、策划目的由于受到年初取消的购置税减免、汽车下乡、以旧换新等政策对车市产生了不利的影响,导致的整个车市低迷,我们公司也受到了车市低迷的影响,导致前半年车辆销售情况不理想。但是有分析指
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