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县委书记在新春慰问退休老干部座谈会上的讲话稿范例5篇【前言导读】由网友为您整理收编的“县委书记在新春慰问退休老干部座谈会上的讲话稿范例5篇”精选优质范文,供您参考学习,希望对您有所帮助,喜欢就下载支持吧!县委书记在新春慰问退休老干部座谈会上的讲话篇1尊敬的各位老领导、老同志:在新春佳节即将来临之际,县委、县政府把各位老领导、老同志请来,大家欢聚一堂,共庆新春佳节,畅谈大好形势,共商发展大计。借此机会,我代表县四套班子向各位老领导、老同志拜个早年,并通过大家向你们的家人,向全县广大离退休老领导、老同志,致以节日问候和良好祝愿!刚才,×县长就×年全县经济社会发展基本情况和×年全县工作基本思路进行了通报;几位老领导、老同志也作了热情洋溢的发言,对过去一年全县的工作给予了充分肯定,对我们的工作提出了很多有建设性的意见建议,体现了我们老领导、老同志深厚的理论素养和始终情系×发展的高尚情怀,让我们很受教育和启发。请县委组织部、县委老干局把大家的意见和建议收集整理好,提交县委、县政府专题研究,以便我们在今后的工作中吸纳借鉴。借此机会,我想再表达三个层面的意思:第一层意思是衷心感谢。感谢各位老领导、老同志一年来对县委、县政府工作上的关心和支持。过去的×年,在市委、市政府的坚强领导下,县委、县政府团结带领全县广大干部群众,深入贯彻落实科学发展观,紧扣推进赣南苏区振兴发展这一中心,着力上项目、稳增长,调结构、促转型,惠民生、增和谐,全面或超额完成了各项目标任务。刚才×县长对×年经济社会发展情况已经进行了通报,我就不再论述。这里突出强调的一点是×年×月×日,国务院出台了《×》,这是以“国发”文件出台的第×个区域发展政策。《若干意见》分量之重、含金量之高,在目前国家已经出台的区域政策中实属罕见,对全国革命老区和贫困地区加快发展具有标志性意义和重要示范作用。我们×把推动赣南苏区振兴发展作为头等大事来抓,为争取赣南苏区振兴发展成为国家战略作出了积极贡献,全县上下形成了振兴发展的共识,浓厚了振兴发展的氛围,广大干部群众自觉投身振兴发展的伟大实践,推动各项工作开创新局面。可以说,过去一年成绩的取得,与在座各位老领导、老同志的关心、支持和帮助密不可分,倾注了大家的心血和汗水。特别是许多老领导、老同志虽然退下了工作岗位,但“离休不离志,退休不褪色”,依然时刻关心全县的改革发展,始终顾全大局,大力支持着县委、县政府的工作,为×发展出谋划策,令我们十分感动。第二层意思是真诚希望。×年是全面贯彻党的十八大精神开局之年,是实施“十三五”规划关键一年,是赣南苏区振兴发展全面加快推进之年,做好今年各项工作,意义重大。对×年的工作思路,刚才×县长也作了通报。各位老领导、老同志德高望重,经验丰富,影响力强,是×保持改革发展稳定大局、争当赣南苏区振兴发展排头兵的重要力量。我们真诚期盼各位老领导、老同志一如既往地关心和支持县委、县政府的工作,为×经济社会发展再作贡献、再立新功。有“五个希望”:一是希望大家服务经济发展。在座的各位老干部都是×的元老,你们的政策水平高,又熟悉县情。你们提出的建议都有很强的实际意义,对促进我们的工作也很有帮助。因此,请大家对县委、县政府的工作,也包括对我个人的工作多提建议,我们一定虚心接受。二是希望大家凝聚各方力量。老领导、老同志德高望重,群众基础深厚,社会影响广泛,在政策宣传方面具有不可替代的优势。因此,希望大家多做宣传引导工作,把全县各方面的力量凝聚到促进发展上来,为加快全县经济社会发展当好宣传员。三是希望大家促进和谐稳定。各位老领导、老同志政治立场坚定、有着很强的党性原则和丰富的工作经验,在协调利益矛盾、维护社会和谐稳定等方面具有独特的优势。希望大家发挥桥梁作用,协助县委、县政府做好工作,主动地从正面多引导、多宣传、多解释,最大限度地增加社会和谐因素,最大幅度地减少不和谐因素,维护全县大局和谐稳定。县委书记在新春慰问退休老干部座谈会上的讲话篇2尊敬的各位老领导、同志们:伴随着收获的喜悦,满怀着奋进的豪情,我们走过了忙碌而多姿多彩的2007年,信心百倍地迎来了充满生机的2008年。在新春佳节即将来临之际,我们在这里欢聚一堂,回顾过去,展望未来。在此,我代表市交通局党委向大家拜个早年,向心系交通、关心交通、支持交通事业发展的老领导、同志们致以节日的问候和良好的祝愿。祝大家新春愉快,身体健康,合家幸福,万事如意!刚刚过去的2007年,是抢抓机遇、迎接挑战、加快交通发展的重要一年,也是东营交通历史上很不平凡而值得庆贺的一年。一年来,在市委、市政府的正确领导和省交通厅的亲切关怀下,我们认真学习贯彻党的十七大精神,全面落实科学发展观,努力实现工作指导的转变,团结拼搏,开拓奋进,迎难而上,加快以“三路两港一场”为重点的交通基础设施建设,强化交通行业管理,加强领导班子、干部队伍、党的建设、党风廉政、发展环境和精神文明建设,全面完成了年初制定的各项任务,为我市经济社会发展做出了积极的贡献。2007年获得了省级文明机关、全省交通系统先进集体、全市精神文明建设工作目标考核先进单位、全市治理公路“三乱”工作先进单位、全市打黑除恶专项斗争集体三等功等多项荣誉称号。一、全力推进交通基础设施建设,努力构筑立体交通体系过去的一年,我们立足于实施黄河三角洲开发这一战略全局,充分发挥区位优势,突出交通先行作用,尽快打破交通瓶颈,着力构筑陆海空立体交通大格局,全力突破“三路、两港、一场”交通基础工程建设。(一)荣乌高速公路建设完成年度任务。荣乌高速公路东营境内公里,与东青高速公路重合60公里,新建公里。12月17日,利津段公里顺利竣工通车,实现了从东营到北京直通。目前,从东营乘车2个半小时可达天津,3个半小时即可进京,缩短了我市与京津塘地区的车程和时间。广饶段完成年度计划任务,完成该路段总工程量的50%,2008年8月可竣工通车。届时,从东营到青岛,只需2个半小时就可以到达。(二)黄大和德龙烟铁路建设前期工作积极主动,成果令人振奋。黄大和德龙烟铁路,是经过我市境内的干线铁路,我们在原来有4个铁路走向方案,并且只有一个方案经过我市的情况下,千方百计、克服困难,努力争取有利于我市的方案。最终确定了在利津县大田家建设铁路黄河大桥,两条铁路在我市境内并为一条主线,走利津大田家桥位,并预留东营港、广利港、胜利电厂、东营经济开发区的出口,与淄东线相连接,使德龙烟铁路和黄大铁路纵贯我市东西,实现了我们的意图。黄大铁路已经国家发改委批复立项,可研报告已通过评审,初步设计已经完成,项目申请报告已上报国家发改委核批。德龙烟铁路已完成了预可研方案,就线路走向、站场设置等问题进行了现场踏勘,为力争今年开工奠定了良好的基础。另外,积极对东营新火车站着手规划和设计,力争与铁路同时开工、同步建设。(三)港口建设稳步推进。东营港投资17亿元的7020米引桥和2个3万吨级散杂货码头扩建工程,码头主体工程框架基本形成,引桥工程竣工,累计完成投资亿元。按照市委、市政府建设5万吨级液体化工码头的部署,认真做好基础工作,积极宣传,扎实工作,改变了上级主管部门认为东营没有深水岸线、不能建深水大港的认识,交通部于11月30日批复了东营港3万吨级兼顾5万吨级液体化工码头的岸线使用权,为东营港液化码头早日开工建设赢得了时间。广利港建设工程编制完成了总体规划,通过了专家评审。(四)东营机场扩建顺利实施。东营机场扩建工程主要是将现有的4C级机场扩建为4D级,按年旅客吞吐量100万人次,货运年吞吐量7000吨设计,概算总投资亿元。在东营机场扩建工程建设中,我们将总体规划、空域规划、飞行程序、立项可研报告、初步设计、施工图设计等多项内容紧密衔接、统筹安排,用一年的时间,完成了两年的工作量。4月2日《东营机场总体规划》、《东营机场空域规划及飞行程序方案》通过专家审查;4月11日民航华东地区管理局作出了《关于东营机场总体规划的初审意见》;5月31日《东营机场扩建工程项目申请报告》完成初稿,并先后完成了全部24项支持性文件,达到了报批条件。10月17日,山东省发改委、民航华东地区管理局原则同意《东营机场扩建工程项目申请报告》,扩建项目通过核准。自9月中旬跑道、滑行道延长段土方工程开工以来,日上阵清基、辗压、抽水、翻斗车等各种机械50台。截至目前,跑道、滑行道延长段土方工程已完成本年度计划,目前正在对机械设备进行冬季保养,为明春工程施工做好准备。同时,我们科学规划,统筹安排,加大资金投入,强化措施落实,农村交通、汽车总站、交通运输调度管理中心等工程建设高质量、快速度推进。一是农村交通建设和管理水平有了新的提高。我们围绕加快农村交通发展,进一步巩固、完善和提高“村村通公路、村村通客车”工程,严格按照加快农村公路建设改造和全市实施“三网”绿化工程的总体要求,多渠道、多形式筹措建设改造资金,努力改善农村公路通行状况,提高通达深度。全年农村公路完成投资18553万元,是年初计划的115%;建设改造项目累计完工公里,是年初计划的130%。交通部“千亿元”项目投资6068万元,施工110公里,已经全部按计划完成。农村公路桥梁改造43座,延米。2007年新增农村公路通车里程公里,新增通油路村10个,全市行政村通村率达到%。在加快农村公路改造建设的同时,积极探索建设和养护管理的长效机制,总结形成了管理责任明晰和投资渠道明确的养护管理模式,对已建成的农村公路进行全面养护,彻底改变了重建轻管的现象,县道好路率达到89%。加强农村交通管理,推进城乡客运一体化建设,建成了东营区牛庄镇、史口镇,河口区义和镇,垦利县胜陀镇、董集乡,利津县虎滩乡等6个集农村客运站、货运站、公路管理、交通稽查、运输管理“五位一体”的农村综合客运站,完善了农村客运管理运营网络体系。二是东营汽车总站胜利竣工。东营汽车总站建设面积37600平方米,规划日发送旅客30000人次,为集长途客运、城市公交、客运出租、城市旅游、物流信息等于一体的现代化客运场站。自2005年开工以来,由于种种原因,工程时干时停,进展缓慢。曾因为资金短缺,几度造成停工数月。今年以来,我们进一步调整工作思路,抽调局机关人员成立专门班子,现场指导、协调、监督各项工作。采取银行贷款、上级支持、职工集资、土地变现等方式,千方百计协调工程建设资金。同时,加强调度,细化分工,明确任务,采取奖优罚劣的奖惩制度,加快了工程进展速度。经过我们艰辛的努力和科学的运作,东营汽车总站于12月28日胜利竣工,达到了投入使用的条件。三是交通运输调度管理中心建设规范有序。调度管理中心建筑面积25000平方米,属于我市在建较大工程项目。自2006年5月20日开工以来,在时间紧、任务重的情况下,科学安排,强化调度,严格按规定程序筛选施工队伍和设备、材料,紧张施工,在同期开工建设的项目中,质量最高,速度最快,在国家和省市建设管理单位检查评比中多次获得好评。主楼工程已于2007年6月27日顺利封顶,现在外部装修、室内安装工程正在有序施工,2008年10月全部竣工,并乔迁新居。届时,交通队伍的工作环境、办公条件、行业形象、精神风貌将带来一个前所未有的变化和更大的飞跃。二、进一步完善公交体系建设,努力创造方便快捷的交通环境一是编制城市公共交通发展规范性文件。根据东营交通发展的需要,编制了《东营市城市公共交通发展规划》,制定了《东营市关于优先发展城市公共交通的意见》、《东营市出租车客运管理办法》、《东营市出租车质量信誉考核暂行办法》等多个规范性文件,统筹规划,科学决策,为推动城市公共交通规范有序发展打下坚实的基础。二是更新车辆、安装建设和完善候车站亭、站牌。按照安全、舒适、人性化的标准,投资1800余万元,更新长途客车65辆,新增客运线路7条。投资2400万元,新购置公交车100辆。建设和更新改造候车亭104个、新装站牌266个。在站亭设计中注重人性化理念,重点繁华路段设置了乘车导向图,对市区内全部公交站牌的文字标识内容进行了更换。三是优化调整公交、长途线路,科学设置运行班次。根据客流量调查和听取群众意见,对部分走向不合理、重叠较多的公交线路进行了优化调整
本文标题:县委书记在新春慰问退休老干部座谈会上的讲话稿范例5篇
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