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铁路情我的梦的演讲稿范文【热选5篇】演讲稿是为了在会议或重要活动上表达自己意见、看法或汇报思想工作情况而事先准备好的文稿。在学习、工作生活中,演讲稿在我们的视野里出现的频率越来越高,相信许多人会觉得演讲稿很难写吧,下面是网友精心分享的“铁路情我的梦的演讲稿范文【热选5篇】”,仅供参考,欢迎大家学习下载。铁路情我的梦的演讲稿【第一篇】各位领导、各位工友:上午好!我演讲的题目是《拥有时请珍惜》。朋友,当你早上醒来看到那一缕缕阳光的时候;当你上班前面对家人一声声叮咛的时候;当你下班后陪同家人尽情漫步在夕阳之下的时候;你是否感觉到你是何等的幸福?然而又有多少人,因为自己一时的疏忽,酿成了惨不忍睹的事故,让一切美好的生活在瞬间与他们擦肩而过,留下永远的伤痛。做为铁路运输生产的一线员工,不论你是刚刚入路的青工,还是有经验的老师傅,也不论你是存心还是无意,或多或少有过违章的经历,有的付出巨大的代价,有的相安无事,或许你还在为自己曾经有那么多违章记录,但却从来没有造成什么严重后果而沾沾自喜,这不是因为你运气好,只是时候未到。三年前的八月二十日,赣州东站清扫员,在无人防护又无人知晓的情况下,单独违章作业,被一趟出库的单机无情地夺去了生命。事故发生了,给劳动人身安全敲响了警钟,也给当事人的亲人、家庭留下了难以磨灭的痛楚,“生命诚可贵,安全价更高,若是真心待,两者皆可保”生命对每个人来说只有一次,应当好好地珍惜,然而,安全同样的重要,没有安全就没有效益,没有安全就没有生命。只要我们每个人真心对待自己现在的拥有,多一份安全责任感,少一份违章违纪,那么生命、安全两者都可以得到保障,何乐而不为呢?亲爱的工友们,以往血淋淋的事故案例,曾经给我们留下了太多的遗憾和痛惜。然而它时刻提醒着我们要吸取事故教训。真正做到“别人的伤疤我也痛”。4月30日18时,我段顺利实现了安全行车1400天,全段上下人心振奋,欢天喜地,1400个日日夜夜啊,凝聚了所有XX人的心血,这不仅仅是我们XX人历史以来的最大骄傲,更重要的是我们在痛失第一个1400天后,用自己的实际行动再次证明我们有信心、有能力确保铁路运输安全生产。XX站“XX”险性事故让所有XX人尝尽了违章违纪的苦头。如果事故责任人能够沉着冷静;如果值班领导能够正确指挥把关;如果……那么结局将是另一种版本,好在过去的永远成为了过去,它只能成为历史,我们唯有把握住今日的拥有,牢固树立“安全第一”的思想,以高度的责任感,敬业爱岗,认真踏实地干好自己本职工作,确保一个又一个百日安全天的顺利实现。时代的车轮滚滚向前,铁路工作不断地改革,“4.18”提速调图的顺利实施之后,又迎来了XX局和XX分局合并的机遇,这也是铁路跨越式发展的必然趋势,要求我们每位干部职工站在讲政治,顾大局的高度,以饱满的热情,以严格的作风确保合并工作平稳有序。铁路运输安全生产是一项长期、简明而又复杂的工作。它要求我们务必保持不骄不躁的工作态度,务必坚持科学的管理方法,务必发扬脚踏实地、拼搏奉献的主人翁精神。我相信有各位的共同努力,铁路安全生产一定能上一个新的台阶。铁路情我的梦的演讲稿【第二篇】大家好,我叫xx,是xxx车站信号员,今天我演讲的题目是《坚守中成长、成长中成才》。首先十分感谢车务段给我这个讲演的平台和机会,倾述我曾经的失落和茫然,畅谈我当前的心愿和理想。从小就抱有一个理想:将来成为一名威风凛凛的火车司机,所以从部队退伍之后也成为我毫不犹豫的选择。但在2012年初因全局主要行车工种实施系统性结构调整,我与80余名退伍军人一同调拨至车务段,被分配至xxx站担当信号员。猝不及防得不仅仅是理想的破灭,还有工作环境和生活环境的改变:从繁华的城市变为寂寞的四等小站,从几十分钟的上班之路,变为近半天的通勤路途。说实话,在我耳边回响的歌曲总是挥之不去的“你在哪儿……”极度消沉的情绪,曾使我在“冰点”中难以自拔,我拒绝学习、拒绝领导的工作安排、拒绝日复一日,年复一年反复操作的都是同一套工作流程,并在第一次参加全段复转军人业务理论考试中不合格。这就是自己的人生归宿?我曾几百次问自己,越是自问越是感到苍白无力。因为在短短的一年时间里,无论是站长、副站长还是师傅与同事们,无处不在地关心我、帮助我,鼓励我,每次上班前,师傅总是打电话相约同行,天冷了让我多穿点儿,别感冒;当我当助理的时候,每次接车,总是叮嘱一句“注意安全”;每次开饭,就连客运员李姐总是说“小张你多吃点儿”。我逐淅感到,我们xxx站虽然只是一个四等小站,却浓缩了铁路沿线最纯朴、最真诚的同志感情和友爱。特别是站长、副站长对我这个业务理论考试中不合格的青年人,硬是鼓励我参加段举办的“退伍不褪色,续写新光荣学规背规业务知识竞赛”和秋季练工大比武等等比赛。我曾却步推辞,他们鼓励我的话语有两个字重新撑起了我的理想之帆,这就是“坚守”。也许有人会说,你只是一名退伍军人,一是没有大学生天之骄子的光环和渊博知识,二没有更为广阔的事业舞台,但我要说,铁路事业确实需要“智商”,但更需要“情商”。我们呼铁局近年在全中铁公司,仍至全国涌现出两个名声大振的名字,一个叫郭晋龙,一个叫孙奇。他们俩有两个共同点,一样的没有全日制大学历,一样的具有对铁路事业的奉献精神。郭晋龙从一名只有初中文化程度的普通工人成长为高级技术人才,因为坚守不懈,他奋勇争先,迎难而上,一举攻破钢轨焊接这个一直由外国人“当家”的领域,因为坚守不懈,他经得起诱惑,耐得住寂寞,数十年如一日坚守岗位,奉献铁路。在通往成功的道路上,谁都不可能顺风顺水,难免会遇到很多挫折,但挫折不可怕,可怕得是没有战胜挫折的勇气和坚持不懈的信念。铁路系统分工细致、岗位繁多,尤其是深处一线保安全的工人,日复一日,年复一年反复操作的都是同一套流程,难免滋生倦怠情绪,这个时候与其抱怨,不如投入。有的人只是为金钱工作,那是奴隶,有的人只是为工作而工作,那也只是机器,只有把实现自身价值与报效企业结合起来,为理想、信念、事业而工作,那才是一个大写的人。我们选择了铁路,就是选择了奉献。远离了都市的繁华,城市的喧嚣,沉淀了心情;我们虽失去一些东西,但我们没有失去最为宝贵的青春,我们也没有辜负自己的青春,我们正用汗水见证着成长,用奉献丈量着价值。在这片广阔的草原上,一批又一批的新人渐渐老去,一条条铁路不断延伸,而闪亮着青春之花的人们却在这里绽放,永不凋零。铁路情我的梦的演讲稿【第三篇】尊敬的领导、评委,亲爱的朋友们:今天我能站在这方舞台,感到非常荣幸。我想,我要感谢很多:我要感谢老师的指导,我也要感谢组委会的组织,我还要感谢铁路,因为,没有铁路我就不能来到这里,与大家相聚;没有铁路的发展,我就不能在十个小时之内从湖南赶到浙江,赶到东阳这个和谐的中国福地。让我们来简单回顾中国的铁路历程吧:第一张,中国第一台蒸汽机车,解放型,时速可达80公里;第二张,客货运内燃机车,东风4b型,时速可达120公里;第三张,电力旅客列车,韶山9型,时速可达170公里;第四张,和谐号机车,长约200米,可乘坐557名旅客,时速高达350公里!不难发现,中国铁路的发展历程,从解放型到北京型,从东方红一号到东风4b,从韶山9型到和谐号,机车的每一次更新都昭示着中国和谐幸福的进程又实现了一次新的跨越!再让我们来看一组数据吧:1961年,第一条电气化铁路宝成铁路建成通车;第一条高速磁悬浮铁路在上海浦东建成通车;第一条高原铁路进入了青藏高原,正如韩红唱道:那是一条神奇的天路,带我们走进人间天堂……一台台崭新的机车,一行行和谐的数据,是千千万万铁路人,用智慧和汗水,用微笑和真诚,把中国的铁路建设,推向了一个又一个幸福的高峰。铁路建设的成就鼓舞着我们,铁路服务的和谐更是感动着我们。为了弘扬铁路创业精神,撒播铁路和谐阳光,作为湖南交工院的一名大学生,我也有幸和同学们接过传统,担任了0九年春运列车员,体验和谐,创造和谐。在列车上,我们全程高标准作业,站立式服务,指导旅客上下列车,为旅客提水倒茶,清扫果皮。一天到晚,还真是累得腰酸腿疼。一次,身体瘦弱的陈芳,正忙着为旅客清扫果皮纸袋,突然,她觉得眼冒金星,天旋地转,一个趔趄,就倒在旅客身上。“这孩子咋了?”“太累了吧?”“赶快扶她休息!”暖如春风的慰问、急切关注的目光从四面八方汇聚而来。一位老大妈还特意给陈芳同学挤按人中,涂擦四季平安油。睁开布满血丝的眼睛,陈芳虚弱而又感激地说:“谢谢大妈,谢谢大家,这是我们应尽的职责。”时值铁道部胡亚东副部长、广铁集团郭竹学总经理正在车上视察,闻讯赶来,他们握住陈芳的手说:“孩子呀,你真是我们和谐号的和谐使者。”正是因为大家的努力,十年来,我院学生在铁路春运期间,“整编”成了一支支“共青团号”,和铁路人一道,在银色的铁轨上,在飞奔的旅程中,以人为本、和谐服务,转动着青春的“风火轮”,从容应对了民工大潮、探亲大潮、学生大潮……日月如梭,和谐永恒。如今,我们即将完成学业,乘坐一台台和谐汽车、和谐列车、和谐飞机,奔向祖国的四面八方,展开我们未来的和谐之旅。我们将带着父母的嘱托,带着祖国的期望,带着浙江东阳人和谐的微笑和祝福,用爱心和真诚,做一个真正的和谐使者。朋友们,铁路连着你我他,和谐幸福千万家。让我们关爱铁路,浇灌和谐,去建设一个幸福昌盛的中国!谢谢大家铁路情我的梦的演讲稿【第四篇】各位领导、各位同事:大家好!很荣幸能够参加今天的演讲会。我叫梁建,是北京客运段城际车队太原二组的一名列车员,我所演讲的题目是“安全在我心中”安全是老生常谈,又是不得不谈的话题,安全是家庭幸福、社会进步以及企业发展永恒的主旋律。它就像自己的影子,时刻跟随在我们身边,你把它当朋友,它会时刻给你劝告,让你远离危险,你把它看作绊脚石,那么直到有一天,父母的呼唤没有了回答,儿女的期盼成为泡影,你再去找它,它早已经随你远去。众所周知安全是铁路运输永恒的`主题,确保安全是所有铁路人不懈的追求。“孩子,慢点跑小心摔倒”这是母亲在孩子蹒跚学步时的一句指点。“当心路上的汽车”这是父亲在孩子上学时的叮咛,当我们离开母亲的搀扶、父亲的叮咛,摇晃着走在人生道路上时,“安全”就成为了我们依赖的拐杖。安全的意义我们再熟悉不过了,有了安全才有家庭的美满和幸福,有了安全才有社会的和谐与繁荣!所以安全就在我心中。说到这里,不由想起了前不久发生的汶川地震。当灾难发生,部队和武警指战员在第一时间冲到前线,冒死冲进灾区,连续急行军十几个小时,强度已经非常人所能承受,面前是坍塌的道路和暴雨,山崖的落石紧随身后,他们没有犹豫,没有退缩,灾情就是命令。人民子弟兵正是用他们这种不抛弃,不放弃的信念创造着一个又一个生命的奇迹,在这个和平时期,当人民遇到困难和危险的时候,他们毫不畏惧,挺身而出,坚守住了他们的岗位,坚守住了他们的阵地,更坚守了人民军队的尊严。还有一些人,我不知道他们的姓名,当灾难降临,面对死神他们没有犹豫,展开臂膀紧紧地护住了学生……其实他们有机会逃生,但在面对自己和孩子的生死抉择面前,他们选择了孩子。这是一种多么勇敢的行为,他们用生命谱写着壮丽篇章!此刻死神望而却步,他不忍践踏眼前人民教师用生命所捍卫的花朵。当救援人员强忍悲痛,含着泪水不得不锯断老师坚硬的臂膀时,所有在场的人员再也无法平静,他们为眼前所发生的一切而震撼。在网上我看到这样一句话“折断我的翅膀让你飞翔”,还有什么更能说明这些英雄是如何用实际行动去教育他的学生?甚至给全国人民都深深的上了一课。无数感人的故事不断冲刷着我们每个国人的心。他们在各自的岗位上做着不平凡的事迹,如果说他们感动着中国,那么一个团结友爱、自强不息的民族,更使我感到骄傲和自豪。面对这样可爱可敬的同胞们,我们还需要说什么?灾难早已过去,但我们要铭记历史,永远记住那些在平凡岗位做出不平凡事迹的同胞们。我身为一名客运一线的普通职工,所要做的,同样是坚守住自己的岗位,为国家和人民尽力做出最大贡献。这一切都需要建立在安全的前提下,才可能创造出对社会有用的价值。一次事故不紧会对自身造成伤害,更会对家庭及社会造成不可挽回的影响。我让我们把安全装在心中,我们可以用心去锁闭好车门,我们可以用心整理好车
本文标题:铁路情我的梦的演讲稿范文【热选5篇】
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