北大比较城市史课件03工业社会前后的城市设计-2文艺复兴的城市理念

比较城市史：地图、城市形态与文化ComparativeUrbanHistory第三章工业社会前后的城市设计第一节从“清明上河图”到“盛世滋生图”第二节文艺复兴的城市理念第三节从元大都到明清北京第四节商业资本的城市改造（北京大学历史系）第二节．文艺复兴的城市理念与商业资本的城市改造，中古后期城市形态的演化从14世纪至16世纪初，欧洲城市商业资本的活跃破坏了封建经济，创造了资本主义的生产关系。城市中新兴的资产阶级为维护和发展自身的经济利益与政治权力，在意识形态领域用人文主义思想反对教会的精神桎梏，形成了遍及全欧洲的文艺复兴。文艺复兴首先在意大利的城市中孕育。当时的意大利分裂成许多城市共和国，是欧洲与东方贸易的枢纽，有着发达的城市经济。文艺复兴的思潮影响了欧洲城市的建设与规划。工业社会前后的城市设计文艺复兴的城市理念文艺复兴时期的绘画意大利建筑师阿尔伯蒂（LeonBattistaAlberti）受罗马帝国时代建筑师维特鲁维厄斯（MarcusVitruviusPollio）建筑思想的启发，于1452年著述《论建筑》一书，提出应从城市的环境因素（地形、水源、气候、土壤）出发，合理地考虑城市的选址，结合城市的防御需要来设计城市的结构与街道布局。设想了一个理想的城市规划模式：城市中心布置教堂、宫殿城堡，街道从城市中心广场向外辐射，外围构筑多边形的城墙。工业社会前后的城市设计文艺复兴的城市理念中世纪的城市不能适应新兴资产阶级的生活，文艺复兴突破了宗教的束缚，世俗建筑、市场构成城市的主体，教堂退居次要地位。核心辐射式的理想设计象征公共权力集中在城市中央的机构或专制君主手中，著意提高城市的权威性，同时要便利士兵在城内的运动。所以，宁肯选择宽直的街道，为了加强城市内的防御，每座建筑物都要求具备清晰的视野。同时改善了城市公共设施和卫生。但是，阿尔伯蒂的城市规划理论并未马上被当时的人们所接受，而是在一个半世纪以后，才被理解，并由意大利传入法国、德国、西班牙等国，成为欧洲封建社会后期城市设计的原则。工业社会前后的城市设计文艺复兴的城市理念1464年费拉锐特（AntonioFilarete）在《理想的城市》书中画了一个理想城市的设计方案，城市由中心建筑、广场和八角形外缘组成，从中心向外辐射出十六条街道，其中一条带有高架水道墙，城市内还有一条散布着市场、教堂和其它职能机构的环形道路。城市中心是大教堂、宫殿和广场，广场也作为城市商人的交易市场。这种安排很接近古罗马时代公共集会的广场，但是更具有内聚力。费拉锐特的理想城市设计导致欧洲出现星状外形、设置外凸棱堡防御城墙的城市，这种棱堡防御城墙可以从侧面射击攻城的敌人，提高了自十五世纪以来，因攻坚火器的广泛使用，城墙在防御方面需要加强的能力。工业社会前后的城市设计文艺复兴的城市理念1593年，意大利的帕尔玛（PalmaNova）城是按理想城市进行设计建造的代表。荷兰也保存着完全按理想设计的城镇。工业社会前后的城市设计文艺复兴的城市理念在欧洲，棱堡防御城墙的出现，已被认为是文艺复兴以后建造或扩建的城市标志，我们可以凭借棱堡来指认城市发展的时序。棱堡的建筑形式随着欧洲人的海外扩张也传到了东方，中国澳门、台湾热兰遮城（今台湾安平镇）、日本的平户（Hirado）、长崎（Nagasaki）、印尼的巴达维亚（Batavia）都出现过荷兰人建造的欧洲式棱堡。工业社会前后的城市设计文艺复兴的城市理念16世纪以后，许多欧洲封建城市纷纷扩大了城市的建筑地域，景观形态上有两个共同的特点：①、城市建设突破中世纪城市以贵族城堡、宗教建筑为中心的束缚，大型的世俗性公共建筑取代教堂构成城市的主体，如：市政厅（CityHall）、行会（Guild）建筑及其前面的城市广场占据了城市中心，成为主要景观。②、城市的防务仍然是着重被强调的，在扩展的城市外缘普遍模仿费拉锐特的理想城市设计建造结构复杂的棱堡式的城墙。工业社会前后的城市设计文艺复兴的城市理念海外贸易的扩大，新航路的开辟，促进了欧洲小渔港成长为大城市阿姆斯特丹（Amsterdam）具备有机规划的特征。14世纪末城市起源于阿姆斯特尔（Amstel）河口的堰坝（Dam），沿河岸两侧修建了教堂和其它建筑，纵深很短，外围由运河和一道城墙保护着城市。15世纪末，随着荷兰海上贸易得手，阿姆斯特丹商会、仓库、客栈、银行云集，城市新建筑与主要河道平行向外对称地延伸，每扩展一条街区，就开挖一条运河，城市总共被三条主要的运河环绕着，最外围修造棱堡式城墙。运河、桥梁和街道将整个城市分割成完美的几何形，所有的运河与街道都能通向港口。商人平均分配土地建造城市产生阿姆斯特丹的造型。工业社会前后的城市设计文艺复兴的城市理念阿姆斯特丹最具吸引力的建筑是16世纪以来建造的商会、仓库、客栈和银行。建筑立面是面向河道的“T--HOUSE”，旧城城市内没有新的高层建筑。工业社会前后的城市设计文艺复兴的城市理念因手工业、商业发展而产生的荷兰瓷器制作中心代尔福特工业社会前后的城市设计文艺复兴的城市理念城市中心为市政厅广场，手工工厂导致平行排列的街区，从老代尔福特河向新河两岸扩展，外围建造棱堡以增强防御能力。Delft工业社会前后的城市设计文艺复兴的城市理念哥本哈根（Copenhagen）位于海峡的避风港湾，从一个小渔港成长为大城市。城市建成区在靠近陆地的一侧发展，城市外围修建棱堡以加强防御能力。工业社会前后的城市设计文艺复兴的城市理念瑞典首都斯德哥尔摩由岛屿组成的城市。旧城区主要建筑是国王的王宫。工业社会前后的城市设计文艺复兴的城市理念依托水陆交通成长的城市：法兰克福城市主要建成区位于河流凹岸，借助河流的冲击侵蚀，形成深水港口。19世纪时，河流凸岸一侧以堆积为主，没有发展，仅仅在桥渡处有所建设。城市外围构建棱堡。工业社会前后的城市设计文艺复兴的城市理念日内瓦位于流入莱蒙湖的河口，依山傍水，建成区向两翼扩展，构筑棱堡。工业社会前后的城市设计文艺复兴的城市理念工业社会前后的城市设计文艺复兴的城市理念还有一些依托能够连通外海的大河沿线的港口城市也得到发展，像德意志的不来梅（Bremen）、汉堡（Hamburg）、卢俾克（Lubeck），比利时的安特卫普（Antwerp），都只在有河港码头的一侧成长，都有一个小的中世纪的老城区，街道曲折杂乱，中心是大教堂。老城之外是新建的扩展区，除了雕琢精美的行会建筑、货栈、市政厅与市民广场之外，靠近港口还有大量狭窄拥挤的工人居住区。城市外围自然也少不了那一圈棱堡式的城墙把城市和乡村隔开。汉堡（Hamburg）工业社会前后的城市设计文艺复兴的城市理念安特卫普（Antwerp）位于斯海尔德河口段，腹地延伸至法国北部，曾经是欧洲海运大港之一。近半个世纪以来，由于河道逐渐淤塞，海运吞吐量下降，已经让位于马斯河、莱茵河口的荷兰鹿特丹港。城市中心广场周围由市政厅和商会建筑构成，18世纪前在城市外围构筑了棱堡。安特卫普是著名画家鲁本斯的故居。Brugge&Gent西欧文艺复兴之都工业社会前后的城市设计文艺复兴的城市理念工业社会前后的城市设计文艺复兴的城市理念慕尼黑——阿尔卑斯山北麓巴伐利亚政治中心工业社会前后的城市设计文艺复兴的城市理念华沙，维斯瓦河西岸的桥头堡