北大人类生存发展与环境保护课件08城市化进程中的环境问题及行为对策

城市化进程中的城市化进程中的环境问题及行为对策环境问题及行为对策内容提要内容提要„城市化进程加快是全球普遍趋势„我国城市化发展趋势„我国城市快速发展中产生的主要问题„生活在首都北京，你对这里的交通、生活的便利程度以及对环境、生态的现状有何感想？„行为对策城市化进程加快是全球普遍趋势城市化进程加快是全球普遍趋势„城市已经出现了5000年，相距遥远的孤岛,„近200年来，世界城市化趋势加快，经济全球化、现代交通和通讯把全世界的城市编织成一个互相紧密相连的网络,城市人口占世界总人口的比率：„目前，世界人口的一半居住在城市，人口30亿，2030年，世界城市人口约50亿。1800年192519501990200020302.4%,21%29.2%42.6%~50%60%城市是人口、资本、生产和消费聚集的地方，聚集是城市区别于农村的昀主要标志。具有不可争议的优越性：城市化是社会进步的重要标志城市化是社会进步的重要标志城市由于聚集而产生了农村无法比拟的巨大的经济和社会效益。城市像个变压器，把社会的闲散资金和无序的个人行为集中起来，组织起来，产生新的巨大力量，形成新的效率，创造出新的财富（包括物质财富和精神财富）。发展中国家城市化速度快于发达国家发展中国家城市化速度快于发达国家„经济昀不发达国家的城市化速度昀快，到2020年达50%„世界人口更多地向大城市和特大城市集中,目前，特大城市（1000万人口）19个，预计到2015年23个，大于2000万人口的城市将有5个，日本东京人口大约2600万居世界第一，新增加的特大城市均来自发展中国家。如孟买，达卡、卡拉奇、北京？上海？„城市在国家经济中的地位越来越重要，如曼谷经济占全国38%„发达国家人口城市化率已达80%，2020年达84%，5.5亿，大部分居住在中小城镇，一半居住5~10万人的小城镇。城市发展城市发展““巨型化巨型化””——城市群城市群„„中心城市中心城市++卫星城卫星城城市群城市群„„19891989年，世界六个大都市带：年，世界六个大都市带：美国东北部大西美国东北部大西洋、日本东部、欧洲西北部、美国五大湖、英洋、日本东部、欧洲西北部、美国五大湖、英格兰、长江三角洲；格兰、长江三角洲；„„现在正在形成：现在正在形成：美国西部、巴西南部沿海、意美国西部、巴西南部沿海、意大利北部波河平原、中国珠江三角洲共大利北部波河平原、中国珠江三角洲共1010个。个。19891989年，世界六个大都市带：年，世界六个大都市带：美国东北部大西洋、日本东部、欧洲西北部、美国五大湖、英格兰、长江三角洲；现在正在形成：现在正在形成：美国西部、巴西南部沿海、意大利北部波河平原、中国珠江三角洲共10个。我国城市发展概况第一阶段廿世纪五十年代，第一阶段廿世纪五十年代，伴随国家工业化发展，前苏联支援156项大工业项目上马等，各省要建立自己的工业体系，市、县也要建立地方工业，城镇人口迅速增加。城镇化率从1952年的10.6正加到1960年的19.7%（136个－199个）。第二阶段60-70年代，由于众所周知的原因，国民经济整体停滞不前，城市人口增加仅限于人口的自然增长。城镇人口比率从1960年的19.7%下降到1977年的17.6%。第三阶段八十-九十年代，到2000年，我国设市城市从1980年223个增加到663个；建制镇从2874个增加到19780个；城镇人口从19140万增加到45844万人，净增2.67亿人，年均增加1335万人，城镇人口比重从19.4%发展到36.2%，年均提高0.84个百分点。这是大陆城市化迅速持续稳定发展的20年现阶段：我国城市发展概况构筑和谐社会，进行生态城市建设环境友好宜居城市19491949年以来我国城市人口发展情况年以来我国城市人口发展情况36.0945594663200030.436935668199829.135174640199526.430191467199019.419140223198017.414424176197014.09885169196419.813073199196010.657651361949城市化率(%)城镇人口(万)城市数量(个)年份五、六十年代，方针是“变消费城市为生产城市”，城市着重发展工业生产，工厂遍地帀花，经历了几十年战乱，该方针对发展经济、恢复生产有积极意义。随着大规模的工业建设，大陆城市经历了一个重要的发展时期，即以工业为主的城市建设阶段。这一时期的缺点是，不注意生态环境，不重视生活服务。文化大革命期间，进一步扩大了这个错误倾向，许多城市生活设施废弃，城市生态环境遭到严重破坏。这是第一个阶段，可称之为生产型城市阶段城市化发展的曲折道路生产型城市阶段从80年代初起，城市的各类住宅建设得到了迅速发展，住宅建设投资从1993年起每年超过千亿元以上，2000年投入达4900多亿元人民币，市政公用基础设施投入为2000亿元人民币；同住宅建设相配套的学校、商店以及其它服务业也得到了迅速发展；相对集中的购物中心、大型百货商场、银行服务机构等应运而生；城市交通、通讯、电力等各项基础设施也得到前所未有的发展与完善，大大改善了人民的生活环境。这是中国大陆城市发展的第二阶段，可以称之为生活型城市阶段。生活型城市阶段进入新世纪，人口、资源、环境协调发展的问题已引起世界各国的关注，城市建设要突出生态环境。加快城市生态建设与环境保护、提高城市环境品质、优化城市生产生活环境，使城市能持续发展。纵观几十年来城市发展的生产→生活→生态的演进轨迹，可以概括为三生兼顾、永续发展。生态型城市吴良镛先生是大陆城市规划界、建筑界德高望重的专家和学术带头人，他和他的一批同事经过多年经验积累，潜心研究，在80岁高龄时，系统地提出人居环境科学理论。这个理论认为任何一个级别的城镇居民点都包含着自然系统、人类系统、社会系统、居住系统和支撑系统等五大系统，这五大系统相互联系，相互依存，共同构成城镇环境。解决城镇居民点环境问题，本质上要以系统的观点，综合连贯的思想与方法来协调好这五大系统的关系，五大系统中的任何一个系统出了问题，都将造成城镇环境的破坏。在历史与现实的实际中，城镇的兴衰演变也无不与这五大系统的状况密切相关。我国城市化进程中存在的问题交通拥挤空气污染污水排放系统与水污染城市生态系统破坏千城一面环境污染生态破坏人口膨胀资源短缺千城一面大气环境复合污染煤烟型污染光化学烟雾污染光污染光怪陆离的玻璃幕墙热污染城市热岛噪声污染„大部分城市空气质量处于较严重污染水平„重点地区酸雨很严重，部分城市酸雨呈加重趋势„大中城市呈现出复合污染,pM10为首要污染物，蓝天少见,旧的问题还没解决，新的污染又来了，各种污染搅和在一起70年代-80年代TSP,90年代全国pM10部分城市个别城市pM2.52006年4月10颗粒物污染十分严重汽车污染日趋严重交通公害问题严重例如北京是中国环境质量最差的城市之一。机动车对环境的污染正逐渐成为北京市区的主要污染源，并且呈日益严重的趋势。机动车尾气对整个大气污染的贡献率在逐年上升，有些指标占到50%以上，特别是对人体健康危害较大的可吸入颗粒物PM10和PM2.5主要是由机动车尾气所致。公交尾气何时清，空气环境何时净光污染－光怪陆离的玻璃幕墙城市热岛效应城市热岛效应„„城市数量不断增加，城镇建设用地城市数量不断增加，城镇建设用地““摊大摊大饼饼””式增长式增长„„城市噪声、热岛效应、热岛面积不断增城市噪声、热岛效应、热岛面积不断增大，北京有大，北京有1010个热岛个热岛„„强热岛、次强热岛占总面积强热岛、次强热岛占总面积24%24%、、23.91%23.91%北京是怎样变成一张北京是怎样变成一张““大饼大饼””的？的？„„19491949年时的北京：年时的北京：62km62km22，，人口人口130130万；万；„„19521952年的年的““梁陈方案梁陈方案””，未被重视；，未被重视；„„2020世纪世纪8080--9090年代北京修订整体规划时仍环环外年代北京修订整体规划时仍环环外扩；市区建成区扩大扩；市区建成区扩大4.94.9倍，市区人口增加了倍，市区人口增加了44倍。倍。„„现在的北京，已是一个超大型城市。现在的北京，已是一个超大型城市。„„官方承认：首都城市规划有误。官方承认：首都城市规划有误。„„交通拥堵和环境污染已经成为北京昀为棘手的问交通拥堵和环境污染已经成为北京昀为棘手的问题。题。交通拥堵－使城市血管动脉硬化，发生堵塞•汽车制造的现代文明悖论及恶果在西方发达国家已见端倪，他们在努力地往回转，把汽车毁掉的东西和败坏的生活方式改良得好一点。•人与汽车争宠，目前赢的是汽车。虽然都打着“人居”的幌子，但中国的城市现在真的在为汽车而造，因汽车而改变。•轿车洪流的涌入没有加快交通速度，却污染、堵塞、毒化着城市。它的巨大的停车场侵吞了街心公园，它的无休止的道路扩建蚕食了城市的剧院、艺术馆、绿茵场，它打破了城市甚至郊区的宁静。汽车文明注定是夕阳文明！•汽车无错，错的是对汽车的疯狂，为此牺牲了城市、效率和生活质量。交通拥堵问题道路交通堵塞、车速下降，“路上车挤车、车上人挤人”，交通出行时间长，出行效率下降；支路系统不健全，交通量过于集中在干线道路而引起主要节点出现堵塞；道路网应变能力差，遇事故极易引起大范围交通瘫痪。北京街头堵车场面道路交通拥挤，出行效率下降交通大面积瘫痪灾害天气交通更加拥堵和混乱2004年7月10日暴雨袭京城交通问题交通秩序混乱行人和自行车无视交通信号，群体违章现象严重。机动车与非机动车串道行驶；公共交通乘车基本上没有秩序，不分先来后到，老幼病残孕乘车安全没有保障。机动车与自行车串道行驶交通表象问题交通事故频繁发生疯狂的马路，飞奔的汽车，在街上冒险行走令人胆战心惊北京公交车事故频频发生交通表象问题步行、自行车、公共交通环境未得到明显改善城市交通发展中得到实惠最多的人群，是小汽车利用者（包括出租车），这部分人群的出行只占市区居民出行总量的约20%；而另外80%的人群的出行是采用步行、自行车和公共交通方式，他们的交通条件并没有得到明显的改善，有些反而下降，其中交通弱者的出行条件更为恶化。步道被压缩汽车洪流风驰电掣，使城市毫无人性提心吊胆走路登梯爬高过街拐弯抹角进店毫无人性生活污水排放系统与水污染高楼大厦与棚户区、贫民窟低档餐馆形成鲜明对照，高楼大厦设施齐全，用水方便，但严重浪费；后者严重缺乏污水排水设施，经常是污水横流，臭味熏天。城市排水设施跟不上城市发展速度，雨天满街水，下雪满街烂黑泥，尤其对非机动车行走人员造成极大困难。50%多的城市地下水受到污染，可直接作为引用水的城市河道几乎尚不多见，许多河流水质达五类或劣五类。城市生态系统严重破坏城市生态系统严重破坏－城市变成了水泥丛林－城市变成了水泥丛林光秃秃的大马路毫无生气可言城市生态系统严重破坏城市生态系统严重破坏„„城镇生态环境的状况一直在变，城镇本身城镇生态环境的状况一直在变，城镇本身自然生态系统所剩无几。自然生态系统所剩无几。„„人工洋草地，花费大量的水、肥料，大量人工洋草地，花费大量的水、肥料，大量农药，人工化的生态系统没有自我调节功农药，人工化的生态系统没有自我调节功能，大量引种非本土植物，更加破坏生态能，大量引种非本土植物，更加破坏生态平衡。平衡。„„不能单纯追求绿地面积的数量。不能单纯追求绿地面积的数量。近年来，北京城内冒出了一块块洋草坪，把自古就在北京小平原上蓬勃生长的数百种本土草木植物远远地排挤到了周边的荒郊野外。人工洋草坪以其品种单一、色彩单调、耗费巨大与天然草地的丰富多彩、经济皮实形成了鲜明的对照寂静的人工洋草坪，没有鸟飞蝶舞，没有昆虫鸣唱高价的人工洋草坪，约1020元/公亩（100m2）累人的人工洋草坪，不停地浇水、剪草、施肥、杀菌却仍然没有任何生气！人工洋草坪天然草坪许多无知的管理者为了追求绝对纯正，每年花大量人力拔花大树移植之风大树移植之风„„把大树移植之风当成一个速成法和有效之把大树移植之风当成一个速成法和有效之举，祸患无穷。举，祸患无穷。„„是一种以牺牲异地