动力电池及管理系统理论试卷及答案

“动力电池及管理系统”理论试卷理论考核试卷（1）编号:第1页共9页注意事项一、本试卷依据考试时间为90分钟。二、请根据试题考核要求，完成考试内容。三、请服从考评人员指挥，保证考核安全顺利进行。一、单选题（每题0.5分，共15分）1.电动汽车包括（）①纯电动汽车②油电混动汽车③燃料电池电动汽车。A、①B、①②C、①③D、①②③2.荷电状态是电池当前所拥有的的电量，以当前所拥有的容量占电池常温下总容量的百分比表示，简称（）A、SOAB、SOBC、SOCD、SOD3.下列蓄电池中，循环使用寿命（次）最多的是（）A、铅酸电池B、镍氢电池C、镍镉电池D、锂离子电池4.下列没有记忆效应的电池的是（）①铅酸电池②镍氢电池③锂离子电池A、①B、①②C、①③D、①②③5.下列蓄电池中，可以进行快速充电的是（）①铅酸电池②镍氢电池③锂离子电池A、①B、①②C、②③D、①②③6.下列燃料电池中，可在常温下工作的是（）A、碱性燃料电池B、磷酸燃料电池C、质子交换膜燃料电池D、固体氧化物燃料电池7.用熔炼法制备贮氢合金时，一般先抽真空，后充入（）气体进行。A、氩气B、氧气C、氯气D、氢气8.下面哪个参数是BMS（电池管理系统）中用来反映动力电池健康状态的？()A、SOCB、SOPC、SOHD、DOD9.纯电动汽车与传统燃油汽车相比，优点有（）考生答题不准超过此线地区姓名单位名称准考证号“动力电池及管理系统”理论试卷理论考核试卷（1）编号:第2页共9页A、节能环保B、动力性好C、结构简单D、以上全是10.纯电动汽车在充电式的方式有（）A、快充充电B、慢充充电C家用充电D以上全都是11.不属于纯电汽车的结构元件是()A动力电池B车载充电机C电机D变速器12.纯电动汽车最大的缺点是（）A加速性能差B续航能力短C结构复杂D操作困难13.以下汽车，不属于电动汽车的是（）A混合动力汽车B纯电动汽车C燃料电池汽车D乙醇汽车14.下面哪个缩写是代表插电式混合动力混合动力汽车？（）A.PEVB.PHEVC.HEVD.FCEV15.在电动汽车的四大类型中，仍然需要使用燃油为动力的是？（）A.纯电动汽车B.普通混合动力汽车C.插电式混合动力汽车D.燃料电池汽车16.反应电动汽车续航能力的是动力的（）A电压C电流C容量D功率17.单体磷酸铁锂电池的标称电压为（）VA3.2VB3.6VC1.2VD2V18.下面哪个参数是BMS（电池管理系统）中用来反映动力电池健康状态的？()A.SOCB.SOPC.SOHD.DOD19.动力电池功率大小影响到汽车的（）。A.启动与加速B.内部布置C.续航里程D.安全及舒适20.以下属于低倍率放电的是（）。A、0.1CB、2CC、4CD、6C21.蓄电池的体积比能量影响以下哪个因素（）。A整车质量B续驶里程C最大速度D电池布置22.以下电池中比能量低.耐过充过放性能较好的是（）。A、锂电池B、镍氢电池C、铅酸蓄电池D、镍镉电池“动力电池及管理系统”理论试卷理论考核试卷（1）编号:第3页共9页23.以下关于电池的概念中，属于构成电池的最基本单元的是（）。A电池B电池单体C电池包D电池系统24.电池的体积越大，其能量（）。A越大B越小C固定不变D不确定25.在介绍电池的容量或是能量时，必须说明（）的大小，指出放电的条件。A电池电压B电池内阻C环境温度D放电电流26.电池中的PTC或保险丝是用作（）。A二次保护B一次保护C过充保护D过放保护27.镍氢电池取代镍镉电池的重要原因是（）。A性能更好B环保特性C成本更低D偶然因素28.以下概念（）是评价蓄电池使用技术经济性的重要参数。A开路电压B功率密度C容量D循环寿命29.电池容量以符号（）表示。A、EB、UC、CD、V30.下面哪个不是电池管理器主要的功用（）。A.电池包电量计算B.电池温度、电压、湿度检测C.自行充电D.充放电控制、预充控制二、判断题（每题0.5分，共15分）1．碳材料的石墨化程度越大，嵌锂容量越大。（）2．石墨的取向对负极的大电流性能非常重要，如果石墨墨片的取向平行于集流体，则锂离子不需要经过弯曲的路径，可以直接发生锂离子的插入和脱插，因而扩散阻力小，有利于大电流充放电。（）3．常温下沥青可以完全溶解于二硫化碳溶剂（）4．锂离子电池结构设计中，负极要超过正极，负极容量超过正极容量。（）5．动力电池设计系数一般取值1.05±0.01。（）6．电池的设计容量一般由负极容量决定，负极容量过剩。（）“动力电池及管理系统”理论试卷理论考核试卷（1）编号:第4页共9页7．膨胀系数取决选材，一般三元石墨电池体系的膨胀系数为1.05～1.1左右；（）8．在电芯化成过程中，为解决软包电芯的气胀问题，完善化成工艺，通常采用了分步封口工艺。（）9．贮氢合金要求粉碎至-200目以下。（）10.电池的性能不单取决于关键材料，与单体电池的制作工艺无关。（）11.在相同电极面积的情况下，双电层电容可以是赝电容电容量的10~100倍。（）12.PEMFC最佳的工作温度在25℃左右。（）13.以氢气为燃料的PEMFC中，活化极化是不可逆性和电压降最重要的原因，并且主要在电池阳极发生。（）14.在一定的温度范围内升高温度，燃料电池的性能会变好，具体表现在输出电压升高，电池效率提升。（）15.保持反应气合适的湿度对PEMFC的稳定高效工作至关重要。（）16.在所有的燃料电池类型中，PEMFC的工作温度最低，也是发展规模最大的一种。（）17.膜电极组件是PEMFC的最核心的部件。（）18.膜电极疏松多孔，一般均包含催化层和扩散层两部分。（）19.膜电极催化层是发生电极电化学反应的场所。扩散层起到支撑电池的作用，也是反应气体的扩散通道。（）20.动力型AB5贮氢合金粉碎制粉后，应立即采用铝塑复合真空包装袋包装，以免曝露在空气中遭受空气和潮湿气氛的侵害。（）21.粉碎后贮氢合金颗粒是圆形的，光滑的。（）22.纯电动汽车的续航能力比燃油汽车更长。（）23.电容型镍氢动力电池有快速充放电的特性也有储存能量大的特性。（）24.与二次电池相比，超级电容器具有的功率密度低和循环寿命短，但可实现大电流充放电。（）25.质子交换膜在燃料电池中比较特殊,它既起到了蓄电池中隔膜隔绝正负极的作用,也相当于蓄电池中的电解质。（）26.燃料电池通常是采用铂作电极催化剂。（）“动力电池及管理系统”理论试卷理论考核试卷（1）编号:第5页共9页27.燃料电池中的质子交换膜只允许质子通过，不允许水分子通过。（）28.水系电解液和有机系电解液作为广泛使用的电解质体系，被商业化超级电容器所采用。（）29.超级电容器的单体器件包括电极、电解液、隔膜、引出端和外壳五部分组成。（）30.纯电动汽车上因为有了高压的动力电池，所以不需要低压12V蓄电池。（）三、填空题（（每题1分，共30分）1．电动汽车的关键技术包括、、和三个部分，其中是最为核心的部件。2．一般充放电电流的大小常用充放电倍率来表示，额定容量为100Ah的电池用20A放电时，其放电倍率为。3．锂离子电池圆柱形的型号通常用位数表示，如26650型电池，即指电池的直径为，高度为。4．方形类型中较多，软包电池中更多一些。5．为了保证氧的复合反应，在电池设计方面，镍氢动力电池采用的方法设计，负极的容量正极的容量。6．镍氢动力电池是一种碱性电池，采用由贮氢材料作为活性物质的氢化物电极，正极采用氢氧化镍，电解质为氢氧化钾水溶液。7．在锂电应用中需要提纯为含碳在的高碳石墨。8．天然石墨负极材料系采用天然鳞片晶质石墨，经过、、、、表面等工序处理制得。9．从目前来看，锂离子动力电池技术发展的方向是三元体系的正极材料和以为主的负极材料，10．锂离子动力电池极耳焊接方式采用焊接。11．用熔炼法制备贮氢合金时，一般都在气氛中进行；作为加热方式，多数采用中频感应。12．锂离子动力电池主要由、、、、安全阀、电池壳等结构组成。“动力电池及管理系统”理论试卷理论考核试卷（1）编号:第6页共9页13．锂离子动力电池正极活性物质由含锂的过渡金属氧化物组成，主要有、、、材料，镍钴锰和镍钴铝三元材料。14．单体电池（Cell）是直接将化学能转化为电能的最小单元，包括、、、等。15．镍氢动力电池放电过程中的容量和电压与使用条件有关，如放电倍率，环境温度等。一般，放电倍率越大，放电容量与放电电压。16．镍氢动力电池可以实现完全密封和免维护，其充放电过程可以看成是或质子从一个电极移向另一个电极的往复过程。17．锂离子动力电池电性能测试内容主要包括、、、、存储性能、高低温性能、循环性能、充放电性能等。18．质子交换膜（PEM）是PEMFC中最为核心关键的材料，它不仅仅是一种隔膜材料，还是一种，即允许质子通过，隔离电子和反应气体。19．目前，PEMFC的阳极和阴极催化剂仍然以或为主。20．蓄电池系统在成组使用时，更容易发生、的现象，其根源都在于电池的一致性误差所引起来的。21．BMS发展到今天，功能趋于模块化，标准化。通常包括、、、四大模块。22．按照国标要求，在最大的工作电压下，直流电路绝缘电阻最小值应大于100Ω/V，交流电路绝缘电阻最小值应大于。23．蓄电池分选配组的目的是将性能相近的成组，以此保障蓄电池组的一致性。24．BMS现场总线主要采用通信，是国际上应用最广泛的现场总线之一。25．BMS硬件根据具体应用有两种主流结构，和。26．膜电极组件是的最核心的部件。27．根据超级电容器的储能机理，可以将其分为和两种。28．水系电解液最早被应用于超级电容器，电容器的工作电压约为1V，碱性电解液目前以为水溶液代表，酸性电解质应用最广的是水溶液。29．新能源汽车用超级电容器的单体一般在，电容量较大。“动力电池及管理系统”理论试卷理论考核试卷（1）编号:第7页共9页30．目前在越级电容器的碳电极材料中主要包括有、、、和石墨烯等，现在商品化超级电容器所用电极材料以活性炭粉末较为成熟。四、简答题（每题4分，共40分）1.市场上应用的动力电池有哪些？2.为什么车辆在低温时充电时间会变长？3.市场上主流的锂离子动力电池有哪些，其正极分别使用的是哪些材料？4.简述锂离子动力电池的工作原理。5.为什么镍氢动力电池具有耐过充过放电能力？“动力电池及管理系统”理论试卷理论考核试卷（1）编号:第8页共9页6.镍氢电池的负极活性物质为储氢合金，或称金属氢化物，按其结构不同可以分为AB5型、AB2型、A2B型等，其具体的含义是什么。7.比较超级电容器与可充的二次电池的异同点。8.简述质子交换膜燃料电池膜电极的基本构造，各部分起的作用。“动力电池及管理系统”理论试卷理论考核试卷（1）编号:第9页共9页9.简述BMS主要功能。10.简述一体式BMS和主从式BMS的区别。理论考核试卷（1）答案一、单选题（每题0.5分，共15分）1、D2、C3、D4、D5、C6、C7、A8、C9、D10、D11、D12、B13、D14、B15、B16、C17、A18、C19、A20、A21、D22、B23、B24、D25、D26、C27、B28、D29、C30、C二、判断题（每题2分，共10分）（每题0.5分，共15分）1、√2、X3、√4、√5、√6、X7、√8、√9、√10、X11、X12、X13、X14、√15、√16、√17、√18、√19、√20、√21、X22、X23、√24、X25、√26、√27、X28、√29、√30、X三、填空题（（每题1分，共30分）1、电池、电机、电控、电池2、C、0.2C3、5、26mm、65mm4、磷酸铁锂电池、三元电池5、正极限容、大于6、负极正极7、91～99%8、粉碎、球化、分级、纯化9、石墨10、超声波11、惰性12、正极、负极、电解质、隔膜13、钴酸锂、锰酸锂和磷酸铁锂14、正极、负极、电解液、外壳15、越低16、氢原子机械17、容量、内阻、电压、自放电18、选择性透过膜19、PtPt合金20、过充过放电21、监测、状态估算、安全管理、通讯22、500Ω/V23、蓄电池单体24、CAN25、一体式分布式26、PEMFC27、双电层电容器