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中国船舶工业现状和船厂分布默认分类杭州东风:杭州东风船舶制造有限公司地处杭州九溪钱塘江北岸。公司前身为杭州东风造船厂,成立于1975年。2005年年初加盟杭州汽轮动力集团有限公司,成为杭州汽轮动力集团的控股公司。经过多年的努力,公司已初具规模,先后被授予西湖区特级企业、浙江省“五个一批”企业、浙江省重点企业、浙江省重点船舶制造单位、杭州市文明单位等称号。拥有自主进出口权。2001年通过中国船级社ISO9001质量体系认证。公司占地面积10.5万平方米,沿江岸线长400多米,拥有船台8座,其中4座拼装船台、4座下水船台,最大施工船台为135米×38米。拥有停泊码头4只。配套建设了大型塔吊一座、63吨龙门吊4台,40吨龙门吊3台。最大起吊能力100吨,并拥有数控切割机、CO2气体焊机、自动焊机、半自动焊机、仿形切割机等造船专用设备和2000×20三星滚板机、20寸弯管机、160吨油压机、12mm×2500mm剪板机等金冷加工设备,年造船能力达11万载重吨。公司现有员工、外包工八百余人。拥有一支训练有素的船舶设计、施工队伍,各类专业技术人员百余名,与国内多家科研院所建立了良好的协作关系。公司生产的主要产品有巡逻艇、散货船、集装箱船、工程起重船、深海吸(运)砂船、远洋拖轮、气垫船、游艇及各种驳船。产品分获英国LR、日本NK、法国BV、美国ABS、德国GL及中国CCS等船级社质量认可。除国内用户外,产品还远销日本、新加坡、马来西亚、德国、荷兰、香港等国家和地区。宁波新乐:宁波新乐造船有限公司地处于东方大港宁波之畔,现有员工360多人,各级技术人员30余人,其中高级工程师10余人,2001年10月通过ISO9001-2000版质量认证体系,并拥有自营进出口权。公司从事8000吨级以下船舶的建造和修理,拥有130m*19m干船坞一座,最大起吊能力80吨的门吊两座,150米固定舾装码头一座,并拥有9m刨边机、500吨油压机、11m长的三芯滚床、二氧化碳保护焊及自动焊机等各种机械加工设备百余台,公司采用电脑放样、数控切割、下料、管线、电缆采用三维放样预制安装。公司先后建造了30车位500客位滚装船,长江口升降式料都抛石船,多艘160m3/h搅拌船。近年来,公司为欧洲船东建造了7000吨级散货船,以及为中化国际建造的3600吨特涂化学品船,并先后入级CCS、NK、BV等多家船级社,在业界取得了极佳的口碑。宁波新乐造船有限公司将以可靠的质量,优质的服务,积极开拓、锐意进取的创新精神,与海内外朋友携手前进,共创辉煌。海东造船厂:多年历史的海东造船厂座落在浙江省台州市椒江区,主营10000吨以下各种船舶的新造和修理改装业务,拥有各类工程技术人员和熟练工人共800多人。作为浙江省规模最大的船厂之一,为交通航运部门、水产捕捞系统、海军、武警部队等建造过各种船舶。主要生产设施有:◇1.配备30吨门座式起重机和10吨龙门吊的5000吨级船台一座;◇2.配备有20吨汽车吊的10000吨级干船坞一座;◇3.配备5吨龙门吊的1000吨级干船坞一座;◇4.10000吨级船台一座;◇5.船体加工设备:SEC-E数控切割机、300吨和150吨油压机、撑铁机;机械加工设备:Ø160立车、C6110×8M车床、T68镗床、2.2M×6M龙门刨床;管子加工设备;电动液压弯管机、6M管子镀锌槽等。我们竭诚欢迎国内外新老客户来我厂参观考察,加强业务合作。我们的宗旨是“质量第一、用户至上”。浙江振宇:浙江振宇船业有限公司,成立于2004年7月,其前身具有十多年造船历史的浙江振宇海运有限公司下属造船厂。期间在温州、永嘉、乐清等地建造船舶,其中包括温州地区首艘5000吨散装货轮和首艘万吨集散货轮。公司座落于浙江象山鹤浦造船工业区,东临著名渔港--石浦港,西距甬台温高速公路60公里,地理位置十分优越,水陆交通便捷,是船舶修造的理想之地。公司占地面积10万平方米,横跨海岸线500多米,建筑面积1.5万平方米,其中包括办公大楼,数控机房,钢板预处理车间,金加工车间,配电房(发电机房),仓库等。拥有可以建造1万吨级船舶的船台4个,2万吨级船舶的船台2个,5万吨船舶的船台1个。船台已配有龙门吊及相应的平台工作区,并配有数控切割、冷热加工机械等适应现代化造船所需的设备。公司现有员工1000余名,其中技术人员100人,具有高级职称的50人。有健全的质保体系,先进的检测设施,己取得ISO9001:2000认证,同时也取得中国船级社质量认证和CCS认证及德国船级社GL认证。近年来,公司按照“大产业”和大力实施集团规模化发展的战略,通过全体员工的共同努力,并充分发挥民营企业机制灵活、效率高的优势,得到了跨越式的发展和壮大。现可以承接国内外船舶制造及承接大型纲结构件,管道和冷作工程,可以按照世界各船级社的建造规范和国际标准,建造当今世界先进水平的船舶。辽宁地区:大连重工:大连船舶重工集团有限公司(简称大连船舶重工),是由原大连造船重工有限责任公司和大连新船重工有限责任公司整合成立,是中国船舶重工集团公司控股的特大型综合性造船企业。大连船舶重工造船经验丰富,技术力量雄厚,生产设施齐全。按照IS09001质量管理体系要求,获得了中国新时代质量体系认证中心的认证证书;船舶设计与建造质量体系获得挪威船级社(DNV)颁发的IS09001:2000认证证书;按照OHSAS18001-1999和ISO14001-1996标准,取得了DNV对公司职业健康安全管理体系和环境管理体系的认证。大连船舶重工现有在岗职工万余人,其中,具有高级专业技术职务任职资格的500余人,工程技术人员1400余人,能够按照中、英、挪、美、法、德、日等10多个国家船级社的规范和各种国际公约及标准设计、建造、修理各种船舶,并能建造海洋工程产品以及多种船用、陆用机械设备、高层建筑和桥梁钢结构等。地址:中国辽宁省大连市沿海街1号电话:86-411-84482888传真:86-411-82633461电子邮箱:dsic@dsic.cn大连新厂:大连大正:月,以船舶建造为主导产品,承接国内外船舶修造。公司位于辽宁省南端的海滨城市——大连的西北海域,旅顺北路工业科技园区。厂区面积10万平方米,新建大潮口码头,船厂占地面积60万平方米。临海海域宽阔、水深浪小,是得天独厚的天然良港。公司现有职工594人,其中管理干部40余人,工程技术人员42人,其中船体、船机、船电高级工程师各四名。技术工人389人,特殊工种63人。公司拥有5万吨级船台2座,在建300吨门吊1座,70吨履带吊2台,有近4万平方米的分段作业车间,厂房内配有20—50吨桥吊共14台,主要生产设备有各种焊接设备51台,龙门数控切割机、等离子切割机、等下料切割设备20余台,以及校平机、四柱液压机、剪板机、三芯滚床、冷弯机、折边机等加工设备数十台及各种耐压、气密、超声波等检测设备和仪器。公司先后承接建造的船舶有出口欧洲的700箱集装箱船以及110M和70.5M驳船,手持船舶订单已签到2010年。公司可按照CCS、BV、GL、DNV等船级社标准和规范及各种国际公约建造、修理5万吨级以下的各种民用船舶。公司改制重组前的大连大正环保工程设备有限公司和大正船业已挤身船用舾装件的生产、配套。现已承接大连新船重工的11万吨成品油轮的分段制作项目。公司已通过了ISO9001质量体系认证和ISO14001管理体系认证,连续被授予市级重合同、守信誉单位称号。被评为AAA信用企业。取得国家进出口企业资格证书。按照大连市船舶工业中长期发展规划、公司亦相应制定了分期分步工程计划,投巨资建设从钢料切割加工到分段涂装配套生产设施,以及分段装卸泊位两个,在建系泊码头600米,并筹建万吨级干船坞1座。预计竣工投产后生产能力分别可达船体分段制作每年10万吨,造船能力可提升到20万吨。渤船重工:年,是中国船舶重工集团公司所属骨干企业之一,前身为辽宁渤海造船厂,经债转股后于2001年7月18日挂牌成立。公司由中国船舶重工集团公司、国家开发银行、中国华融资产管理公司、中国信达资产管理公司共同投资组建。公司拥有先进的设施、设备和世界一流的重大钢结构成型、焊接、加工、制造生产线,能够按照中、挪、法、美、日等国船级社和各种国际公约建造174000吨级以下各类船舶。通过了国际标准ISO9001-2000质量管理体系认证和职业安全健康管理体系认证,拥有国家级企业技术中心和完善的计算机内部局域网络。年造船能力达到60万吨,年创汇能力近两亿美元。公司已设计建造各类船舶170多艘,开发研制了50多种新船型,在转炉和水轮机转轮制造市场享有极高声誉。七星造船:山海关船厂:山海关船舶重工有限责任公司(原山海关船厂)是中国船舶重工集团公司所属的国有大型一类企业,1972年开始兴建,为中国最大的修造船基地之一。公司厂区面积216万平方米,其中陆域面积136万平方米,水域面积80万平方米。公司拥有主尺度为340Mx64Mx12.8M、240Mx39Mx11.4M和170Mx28Mx9.8M船坞各一座。修船码头9个,总长2018米,造船分段预制及总组场地26710㎡,港作拖轮4艘,拥有钢材综合加工厂房、铜工校管厂房、二喷三涂厂房、3台数控切割机、2台等离子切割机、埋弧自动焊接机、钢材预处理线、板料校平机、300吨龙门吊等完备的现代化配套生产设备3000多台套。技术精湛、经验丰富的专业人才、工程技术人员900余人。公司通过了ISO9001--2000质量体系认证,能够按照中外船级社的规范、国际公约及标准对油轮、钻(修)井平台和散装船、杂货船、滚装船、集装箱船、冷藏船、矿砂船、起重船、救捞船、供给船、港作船、化学品船、特种运输船等各类船舶和海洋工程设施进行改装和专业修理。公司先后成功地建造交工了35000吨半潜驳船、海洋风车安装船、30000吨系列散货船、70000吨浮船坞和2600集装箱船,正与河北省政府和中国船舶重工集团公司合作筹建“百万吨造船基地”。此外,公司还从事码头装卸及仓储等业务,1995年获得对外贸易进出口经营权,2001年获得独立的港埠经营权和指泊权,经营范围涉及船舶和海洋工程建造、修理、改装、拆解、港口机械及钢结构制造、船舶备件供应等。地址:中国河北秦皇岛经济技术开发区船厂路1号电话:0335-5081225鸿寇船厂:天津地区:新港:新河:天津新河船舶重工有限责任公司是由天津贻成集团有限公司、天津船舶工业公司和塘沽区国有资产投资经营公司共同出资组建,该公司主体依托有百年历史的天津新河船厂,是中国船舶重工集团公司所属的在国内外具有一定影响力的最大工程船舶制造厂之一。自建厂一百多年来,积累了丰富的造修船技术和企业管理经验,技术力量雄厚,生产设施齐全。现已发展成为集造船、修船、钢结构加工、焦化设备制作、机械制造及建筑基础工程、建筑高档门窗制作等几大支柱产业并举实力雄厚的享有进出口经营自主权的现代化企业。天津新河船舶重工有限责任公司拥有7000吨级斜坡船台1座,1000吨级水平船台6座,并配置了各种起重设备。设计、工艺部门广泛应用计算机辅助设计及工艺制定,配有先进的无损探伤设备,按照ISO9001质量管理与质量保证体系要求,确保产品质量。公司具有7000吨级各类船舶的设计、建造和修理能力,能够按中国、挪威、英国、美国、法国、德国、日本等10多个国家船级社的规范和各种国际公约建造、修理多用途散货船、车客滚装船、挖泥船、起重船、大马力拖轮、渔船、打捞船、军用船及多用途集装箱船等。产品先后出口到世界五大洲十多个国家和地区,如德国、新加坡、俄罗斯、日本、韩国、缅甸、巴哈马等
本文标题:船舶工业标准7
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