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[500字]大专技校实习实训钳工总结报告4篇一分耕耘,一分收获。钳工实习工作告一段落了,我们从中学到了很多知识,想必您此刻应该在准备写实习报告了吧,写实习报告可以帮助我们发现问题,解决问题,提升自我能力。您知道怎么写钳工实习报告吗?以下是三一刀客网友收集分享的“[500字]大专技校实习实训钳工总结报告4篇”,欢迎参考下载,希望您能够喜欢并分享!大专技校实习实训钳工总结报告500字篇1一、钳工实习教学改革:围绕钳工的基本技能要求,通过万能扳手,鸭嘴榔头等典型实习零件的训练,使学生掌握钳工的加工范围、常用设备和工具,培养学生吃苦耐劳、协作友爱的精神。过去钳工实习主要通过实习教师的讲授,实习产品只是鸭嘴榔头,存在着实习内容空洞、苦燥、实习产品单一、训练项目较少等缺陷,通过教改:1、使实习内容充实,训练项目由过去的锯、锉等单一的训练,增加到划线、钻、锯、锉、錾、铆等训练,使学生能全面的掌握钳工的基本技能。2、在实习场所,悬挂钳工基本技能挂图,将教师从空洞、枯燥的讲授中解放出来,只能针对学生不良习惯,不规范的动作进行纠正。二、新增认识实习:通过模具加工工厂的参观实习,使学生明确本专业的全部岗位及对各岗位的具体要求,了解工厂生产现状、产品研发、技术改造、生产组织管理、质量管理等基本状况,培养专业感情,增强学习的兴趣,使学生确定学习目标。三、机加工实习教学改革机加工实习改革是这次实践环节教改的重点、难点,由于岗位多、内容杂、头绪乱、任务重,所以今年主要完成车工和热加工实习的内容:(一)工位专项操作训练――注重基本技能的训练,突出基础知识的培训以前机加工实习教学主要通过对一个或多几个零件的加工,并加以理论教学的模式进行。这种教学方式存在一些缺陷,如个别零件不可能完全体现机械加工多方面的知识点,而过多的理论讲解又使实践教学的动手优势没有充分发挥。这次车工实习教学改革有针对性地研究并设计开发专项训练工位;同时,制作相应的训练器具,提出训练考核要求,让学生进行强化训练,能加强学生对机械加工基础知识的全面了解。例如:1、车刀安装工位:车刀的安装是学生车削加工的一项最基本的技能训练要求。通过试切对刀、刀架刻线对刀、后顶尖对刀及交替拧紧刀加螺钉等训练,使学生按照训练步骤和操作要求熟练准确地完成刀具安装任务,养成良好的职业习惯。2、车床花盘找正训练工位。通过利用车床附具花盘,设计制作了花盘角铁通用工装,要求学生对轴承座等复杂外形零件进行中心找正。通过学生反复训练找正方法,一方面使学生了解对非圆形零件在车床上通过划线进行找正的工艺方法,另一方面加深对工件加工中心与机床主轴中心重合这一工艺部题的理解。另外还有:车工刃磨、车床基本操作训练、车床卡爪与卡盘的装卸、车床四爪卡盘的使用、花盘角铁装夹工件、工件的测量、反向走刀车削细长轴(演示)等(二)工艺练习专题――提高学生对实际工艺问题理解的有效途径现场实习教学的最大优点在于直观、具体,有课堂教学无法比拟的优点。因此,充分发挥实习教学的优势,更重要的是要体现高职教学应培养满足生产一线的高等技术应用人才的要求。在工艺专题的设计中,注重体现教学大纲对学生的能力要求,注重体现高职特点,重点突出零件加工中各种常见工艺方法的归纳和总结,通过范例教学,达到学生对工艺问题的理解和掌握。例如:1、细长轴的加工。可利用中心架、跟刀架、反向走刀等加工方法,解决车削加工中的这一常见工艺问题。并结合切削加工中出现的问题进行分析讲解。2、工件在加工中的弹性变形。通过在磨床上加工薄钢板、在车床上加工细长轴、用三爪卡盘加工薄壁套等,使学生能切实理解弹性变形对工件加工质量的影响。另外还有常用车削刀具合理几何参数选择、车削锥面、圆柱孔加工等。工位训练和工艺专题的讲解,在很大程度上解决了实习教学中的基础知识、工艺知识的理论深度及工艺知识的覆盖面的问题,但机械加工中的实际操作能力及对金属切削的真实感的体会是这些训练项目无法替代的,故必要的真实零件加工是必不可少的。由于实际生产中的产品零件很难较全面的体现实习的训练要求,故要想达到较好的训练效果,最好专门设计一些典型的实习零件。例如为机加工实习设计的实习零件,力求在一个零件上全面体现各种表面的加工,直到材料车削到不能再加工为止。这样不但训练的内容多、且材料的利用率高。(三)模拟仿真训练――丰富实习内容,是经济、安全的有效方法这里所说的模拟仿真,并非计算机上的模拟仿真,而是根据实际加工情况专门设计一些模拟仿真器具。如:可以将石蜡和铝用于铸件浇注的训练。而石蜡制成的铸坯又可用于插键槽和数控机床的模拟加工件。又如:专门设计制作了一套用电感应头模拟铣曲线槽训练器具,用于训练学生双手控制、操纵铣床加工工件。模拟仿真加工能较好地克服学生初次操作机械设备的畏惧心理,避免学生初次操作机设备时因手生易造成的人身和设备事故。同时,也在一定程度上降低了实习成本。大专技校实习实训钳工总结报告500字篇2转眼间,为期x周的钳工实习就要接近尾声了。回想x周以来,有过汗水,有过失败,有过伤痛,有过微笑。正是这些五光十色的生活片断拼凑成了我人生中不可缺少的一部分,也给我留下了美好的回忆。实习的第一天我们进行的是车工的训练。第一次接触这种工作,技术不熟练,特别容易出错,而且还是站着工作。一天下来,整个人都有一种强烈的崩溃感。由开始的好奇转为后来的厌烦,只是有一个极短的过程就完成了。但看着一个光滑洁净的工件从自己的手中出来,还真的很有成就感。很早以前就听师兄师姐们说,钳工实习是最辛苦的。由于以前没有亲身体验过,还没有什么感觉,这回有了亲身体验,不得不承认钳工的辛苦了。钳工几乎完全手工操作,对工人的技术要求比较高,而且为了工作需要,也要站着进行加工。虽然操作间有空调或者电扇,但我们还常常一干就一身汗,而一身汗还没下去,另一身汗又出来了。有的同学汗水都滴到了工件上,特别辛苦。看着自己亲手做的小锤子,小启子,虽然不十分完美,但还是很欣慰。以前觉得身边的东西都没有什么了不起,用习惯了。但现在才发现,原来很简单的东西里也包含着很多的智慧与辛苦在里面。实习完车工后,我们又接触了特种加工。通过特种加工的实习,我们了解到了几种比较先进的加工技术,而且还亲手操作或者参与其中对试件的设计加工工作,制作出了很多漂亮的工件,都被我们收为纪念品,成为了永久的回忆。只是小时候见过工厂里面工人电焊,由于那时候被大人告之一定不要去看电焊的弧光,所以一直对电焊比较恐惧。但没想到这次实习也有电焊的内容。开始对电焊很恐惧,不敢去点火,不敢去引弧,在师傅的引导与指引下,渐渐消除了这种情绪,逐渐适应了那样的工作环境与工作方式。虽然最后的成果焊得很难看,但毕竟也见证了我战胜自我的过程,虽丑由荣。最后实习的内容是铸造,和前面的几项内容相比,感觉有趣了很多。每拿到一个模型,就想到怎样进行分形,然后造出砂形,把它铸出来。第一天的时间全是练习,大概铸了x个模型吧,基本掌握了制作砂形的方法和要领,看着完整光洁的砂型在零件取出后呈现在眼前,仿佛揭开了一个期待已久的问题的神秘面纱。铸造的实习,虽然也很累,但是很有趣,干活的时候都忘了累,收获的不仅有知识,还有快乐。总之,通过x周的钳工实习,我开阔了眼界,收获了一些平时得不到的知识,钳工能大大的锻炼一个人的坚韧、恒心、细心,如果有任何一个细节处理错误,将导致前功尽废。所以这次的实践让我收获众多。大专技校实习实训钳工总结报告500字篇3班级:姓名:学号:实习时间:10月8号,大二开学的第六周星期二。从那天开始,我们化机这个专业的同学将进行为期两周的“金工实习”,主要是数控和钳工的学习生活。这天早晨,当天空的第一缕阳光射进宿舍的时候。我早早就起床了,穿好整套“装备”,等待室友,一同和他们整装待发。班长通知说金工中心实习基地在官渡校区图书馆旁边,所以我们早早吃完早餐,然后再过去实习基地。第六周的星期二,是我们参加金工实习的第一天,老师给我们1班和2班分开实习数控实习,我们班第1、2天学习数车,第3、4天学习数铣,最后一天是学习那个电火花加工机床的使用。由于前一个晚上太晚睡了,第一天上课上着上着就困到蒙了,上午几乎什么也没听到,下午一来到实训基地实验室,我就马上请教同学,上午说了什么。下午实习老师讲的是数控车床的简单程序编程,主要讲了g代码等一些简单的代码,还举例编写了一个简单的程序。老师讲得十分详细,就连上午没听课的我也能很好的接受并理解,然后老师示范了编写程序和铣床对刀等操作。第二天我们来到数铣车床实验室进行数铣车床的学习。数铣车床和数控车床也很多相似的地方,但也有不同,那些用来编写程序的代码就有不同,功能代码相似。例如,g0快速定位,g1直线插补、g2逆时针转,g3顺时针转,等的一系列功能是不变的,变的是编辑方式不一样了,但还是差不多的。然后就是实习老师示范对刀,演示程序执行操作,还布置了作业,最后剩下的一天半时间就交给我们同学们自己操作。在自由发挥时间里,我也遇到了很多困惑,其中到现在都还有个困惑没解决,就是我跟搭档斌斌同学编的一个程序,在铣床了不论怎样修改都还是执行不了,搞了半天都是不行,他无奈的走了,剩我一个在弄那程序,最后还是搞不出,我也很无奈的不做那个程序了,编写类似的程序,结果做了出来,所以到现在都想不明白,几乎相同的程序,为什么第一个就能做不出来,第二个就能做出来,想爆脑袋都想不懂。金工实习的第七周星期一,我们8点准时聚集在金工中心门前,老师清点完人数后先让我们观看一段关于钳工的视频,视频里介绍了钳工的大部分内容,还拿正确操作和错误操作做对比,让我们清楚地认识到认识到正确操作的重要性,有一点要强调的是严禁戴手套操作钻床。历时一个小时左右,视频也播放完毕了,该我们亲身体验了,一进入车间找到自己的工作台,清点工具完毕,老师说集中,要求我们退到3张工作台之外的范围……然后开始第一个钳工作业——六角螺母;跟我们说做螺母的第一个步骤,然后就给我们每个人分配了一条铁柱,让我们自己用锉刀锉出一个平面,留出足够的余量,这锯铁还真够累人的,怪不得做过钳工的同学说又辛苦又累受不了。然后再锉另外一个平面,找出圆心划线确定正六边形再锯除多余部分,接着再锉六边形的六个平面。我们锯了一个上午,锯到手都起水泡了才锯断,接着就是还是用锉刀继续锉底面,就这样锯啊、锉啊,一天就过去了。习惯了钳工的锯、锉操作,所以早上就搞定了螺母六个面的平行度和锉倒角,但是就差没有钻孔,到了下午老师又布置了一个工件,跟螺母搭配的螺栓,这个工件做起来比螺母轻松多了,本来一个下午可以把所有事情都干完的,由于中途螺栓做错了,只能重新做过,最后还是完成了,就这样一个下午就做了那么一点点事情。就这样做出一个外形是螺母正六棱柱和螺栓耗时三天,钳工真不容易。这还多得老师在一旁指点,使我们少走了许多弯路。还差钻孔,第四天早上我照常来到金工中心而且提前来的同学还挺多的,他们也差钻孔了。昨天下午另一位老师给我们演示了台式钻床的钻孔操作,还是强调安全问题,严禁带手套操作等等。我照着老师操作的顺序钻孔,然后再倒钝,最后攻丝;我发现这个攻丝还挺好玩的,先用头攻,后用二攻修正由于钻孔人数较多,磨完圆角直到下午我才宣告完成。上午修正六角螺母后接着听老师说考核——考核件的做法,首先是读图……直到10点半考核时间开始。大专技校实习实训钳工总结报告500字篇4车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把圆弧的直径车小了!我痛心不已,惨啊!最难受的是站了
本文标题:[500字]大专技校实习实训钳工总结报告4篇
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