全年车辆管理工作计划

全年车辆管理工作计划导语：落实岗位责任，简化工作程序，完善服务设施，落实服务措施，提高工作效率，积极为群众提供优质、文明、高效服务等方面，以下是网友为大家整理分享的全年车辆管理工作计划，欢迎学习下载参考。全年车辆管理工作计划xxxx年，在上级主管部门、地方各级行业管理部门、地方协会以及全体会员单位的支持下，通过协会工作人员的共同努力，圆满地完成了年度工作计划。一、工作回顾（一）加强组织建设和制度建设，为做好双向服务确立组织保证和制度保证。1、协会的常设办事机构是秘书处，我们努力把秘书处办成团结、和谐、务实、高效，为行业管理部门和会员单位服务的机构。2、成立了中国汽车维修行业协会党支部，更好地接受交通部部管在京社团党总支的领导。3、为规范汽车装饰美容市场，经交通部同意，民政部批准，中国汽车维修行业协会汽车装饰美容工作委员会于9月6日在上海召开了成立大会，来自全国各地从事汽车装饰美容用品生产、经销领域的120多位人士出席了大会。康文仲会长在会上做了重要讲话，王逢玲同志当选为工作委员会主任，骆澜涛同志当选为常务副主任，郭平同志为秘书长。工作委员会秘书处设在广州市。4、截至xxxx年底，协会有团体会员533家，其中地方汽车维修行业协会63家，汽车维修企业170家，汽车综合性能检测站162家，汽车维修检测诊断设备生产企业75家，各类学校36家，科研院所5家，经贸企业14家，出版社和杂志社4家，保险公司3家，展览公司1家。5、按照交通部、民政部的有关要求，为了加强协会各项工作的管理，协会秘书处进一步健全了财务、劳动、人事等基本制度。（二）充分发挥协会桥梁和纽带的作用，全心全意为政府和会员单位服务。1、交通部根据《机动车维修管理规定》（交通部令2005年第7号）及相关法律法规和技术标准的规定，制定了《中华人民共和国机动车维修技术人员从业资格考试大纲》（以下简称《考试大纲》）。我们按照部有关规定和《考试大纲》的要求，编制了《机动车维修技术人员从业资格培训技术要求》（已列入交通行业标准，待审查）。2、为加强机动车维修技术人员从业资格管理，提高机动车维修技术人员素质，确保机动车维修质量，我们编制了《机动车维修技术人员从业资格条件》（已列入国家标准，待审查）。3、我们以《考试大纲》的要求为依托，组织编写了《机动车维修技术人员从业资格培训系列教材》。《教材》共计八个模块，11月28日—30日我们组织有关专家在南京对现已完成的四个模块——《职业道德与法律法规》（模块A）、《汽车维修检验技术》（模块C）、《机修技术》（模块D）和《车辆技术评估（含检测）》（模块H）内容进行了审定，其余四个模块也已完成，待审定。4、为了协助有关单位做好机动车维修技术人员从业资格的考试工作，我们组织有关人员正在开发考试题库。5、为了提高汽车维修检测企业的技术装备水平，推动行业的技术进步，使汽车维修检测企业在纷杂的市场中选择合适的设备，我们适时组织业内的有关专家，对协会技术装备服务网网员单位的新产品进行评审推荐活动，并将推荐的产品汇编成册，印发给汽车维修企业和汽车综合性能检测站，以供选用。11月底，我们在杭州召开了第五批汽车维修检测设备推荐产品的审查工作会议，对15家设备生产企业的61种参评仪器设备进行了评审，对最终通过审查的产品，将于xxxx年印发第五批汽车维修检测设备推荐目录，供汽车维修企业和汽车综检企业会员单位在选购设备时参考。（三）加强自律管理，做人民群众满意的诚信行业。1、2月27日，我们在北京召开了2005年度全国汽车维修行业诚信企业表彰大会，对经过全国各省、自治区、直辖市考核、推荐的468家诚信企业进行了表彰，颁发了奖牌、证书。来自全国各地行业管理部门、协会以及企业的代表500余人出席了大会，部公路司徐亚华副司长、体法司柯林春副司长、人劳司沈宏光副司长、部管在京社团党总支张德明书记、办公厅王华春副处长、体法司李占川副处长出席了表彰大会。徐副司长在大会上作了重要讲话。这些不但是对活动的肯定，更是对汽车维修行业全体从业人员的鼓舞。2、为了更好地推动《全国汽车维修行业行为规范公约》的贯彻实施，树立汽车维修行业的良好形象，我们连续4年于每年的3月份在全国开展汽车维修质量服务月活动。2月27日在北京召开了新闻通气会，部主管司局领导到会并讲话，同时邀请新华社、中央电视台、中央人民广播电台、经济日报、、光明日报、科技日报、中国汽车报、中国交通报、中国商报、现代司机报等媒体与会。我协会联合各地的汽车维修行业协会以及2005年度全国汽车维修行业诚信企业（协会62家，诚信企业468家，共530家）共同向全国的汽车维修企业发出倡议书，号召汽车维修企业向广大的汽车用户做出优质服务承诺。会后，地方汽车维修行业协会组织当地的汽车维修企业开展了形式多样的服务活动。我们及时收集活动开展情况，定期汇总成简报，报送给主管部门和新闻单位，新闻媒体对新闻通气会以及随后开展的活动及时给予正面报道，取得了良好的社会效果。（四）积极组织多种类型的会议，以提高汽车维修行业的整体素质。1、由我协会和中国汽车工程学会共同主办的xxxx全国汽修职教核心专业课示范交流会于7月25日在南京召开，会议得到了教育部职业和成人教育司的大力支持和各个学校的积极配合，共有80多所学校、200多位教师代表参加了会议。为期四天的会议交流形式多样、内容极其丰富，共有20人次做了大会交流报告，先后由教育部成教司教学指导处处长刘杰，中国汽车维修行业协会会长康文仲，北京中日德美汽车诊断研究所朱军，北京市汽车修理公司魏俊强，以及常州交通职业技师学院、南京理工大学科技园汽车技术中心、南京金陵职业教育中心、南京公交教育培训中心、上海市交通学校、北京理工大学、北京市汽车维修工程学校、北京市汽车修理公司等单位的专家教授，就职业培训的理念与政府规划，汽车维修行业人才培训要求与工作进展现状，汽车故障诊断实训课程与教学设备的设计与开发，钣金、涂装技能要求及职业教育就业方向，汽车钣金实训课程设置等课题，利用多媒体投影作了精彩演讲，使与会代表从不同角度，对汽车维修职业教育的指导思想、发展方向和具体实施有了从理论到实践更为深刻的认识和提高。2、为确保交通部主管、我协会主办的《汽车维护与修理》杂志办得更好，8月11日—12日在我协会的组织下，《汽车维护与修理》编委会换届会议（第四届一次会议）在扬州顺利召开，出席会议的编委及代表共48名。会议期间，郭生海同志作了题为《坚持科学发展观推动行业技术进步将〈汽车维护与修理〉办成精品期刊》的报告;徐通法同志宣读了《〈汽车维护与修理〉编辑出版工作办法（修订稿）》;张京伟同志宣布了第四届编委会组成名单及编委会领导人选、杂志社领导人选和编委会顾问、杂志社顾问的建议名单。会议结束前，康文仲会长作了重要讲话。与会编委一致同意郭生海同志所作的工作报告，充分肯定第三届编委会和杂志社所做的各项卓有成效的工作，并对第四届编委会和杂志社的工作提出了建议和希望。郭生海当选为第四届编委会主任委员，任齐清、沈兆正、张京伟、赵瑞林、徐通法、马超南、汪学君、江宗法为副主任委员，孟秋为秘书长。郭生海为杂志社社长，沈兆正为副社长，徐通法为副社长兼总编辑。同意聘请李刚、徐亚华、王水平为编委会顾问，任齐清为杂志社顾问。3、9月8日至10日，我协会倡议召开的第五届全国中心城市汽车维修行业协会工作研讨会在桂林市召开。来自全国各中心城市的汽车维修行业协会、行业管理部门及相关企业的代表共80多人参加了会议。会议收集并印发了各参会单位的论文，选取了部分有代表性的论文进行了大会现场交流。代表们认为，行业协会是承担政府职能转移的重要载体。随着我国改革开放的不断深入，社会主义市场经济体制的逐步确立，汽车维修行业的快速发展，行业管理的任务日益繁重，行业协会作为沟通政府、企业和市场的桥梁与纽带，以及实现行业自律、规范行业行为、开展行业服务、保障公平竞争的重要作用也日趋突显。会议认为，行业协会应重点做好以下工作：一是要以贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》和部7号令为契机，强化行业自律，积极配合行业管理部门，在汽车维修行业建立起诚信建设长效机制，以进一步规范行业经营行为;二是要做好新技术、新材料、新设备的推广应用，加强行业培训，并积极引导行业加快集约化、专业化、连锁经营步伐，推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设，以提高行业整体素质，努力为社会提供文明、诚信、高效、周到的优质服务;三是应为行业发展搭建平台，帮助企业闯市场、创效益，突破发展瓶颈，增强企业核心竞争力，推动行业持续、健康、快速发展。4、为进一步贯彻落实部7号令，我们针对部令贯彻中的难点问题进行了调研和试点，取得了较好的效果，得到了部主管部门的肯定。为推广试点的成果，促进汽车维修行业的科学管理和技术进步，推动汽车维修行业的健康发展，我们于10月17日在青岛召开了贯彻落实《机动车维修管理规定》交流会。来自全国各地汽车维修行业管理部门、行业协会以及汽车维修企业的代表近150人参加了会议。会议采取大会交流和分组讨论的型式交流了部7号令的贯彻执行情况，同时现场参观了青岛市维修行业管理信息化建设的情况和青岛快修品牌创建的情况。部公路司车辆处蔡团结处长就贯彻部7号令一年来在创新行业管理方面的工作情况和感受做了重要讲话;青岛市机动车维修行业管理处交流了贯彻部7号令，加快机动车辆维修行业信息化建设和创立汽车快修品牌的经验和体会;浙江省交通厅、南宁市、郑州市等维修行业管理部门在会上作了贯彻部7号令情况的介绍;深圳山三原公司在会上介绍了不解体检测和故障诊断技术在深入贯彻部7号令，规范快修和二级维护工作方面的实际运用情况。5、xxxx年全国汽车维修行业发展研讨会暨第十五次汽车维护与修理杂志通联工作会于11月1日在厦门召开。出席会议的有各地有关部门的.领导、通联站代表以及各地汽车维修行业协会负责人共170多人。部公路司车辆处调研员孟秋同志应邀到会，就汽车维修行业发展形势和管理工作做了报告;康文仲会长出席会议并就协会的工作做了重要讲话;编委会副主任委员、杂志社副社长沈兆正同志作了题为《做好通联工作争创杂志品牌》的工作报告;江苏、山西、厦门、武汉、长春和广州通联站的负责人就杂志发行工作的经验进行了交流。与会代表充分肯定了杂志社xxxx年的工作，一致认为沈兆正同志的工作报告对杂志发行的现状分析符合实际情况，xxxx年通联工作的计划切实可行。大家还对杂志通联工作提出了建设性的建议。6、11月20日，我们在北京召开了中国汽车维修行业协会整车厂售后服务工作委员会筹备会议。此次会议主要围绕筹备成立中国汽车维修行业协会整车厂售后服务工作委员会的意义和可行性，以及工作委员会组建人员、工作规范等内容进行了讨论，其目的是为了搭建整车厂售后服务工作相互交流的平台，建立维修管理部门与整车制造企业之间的交流渠道，解决整车售后服务工作中产生的各种困难与问题，提高整车厂的售后服务水平。来自全国部分整车制造企业售后服务部门的负责人、以及协会和交通部的领导近30余位代表参加了会议。会议首先由康文仲会长就成立整车厂售后服务工作委员会的目的和意义做了说明，部公路司车辆处孟秋调研员代表行业主管部门对成立整车厂售后服务工作委员会表示支持，并对其发挥作用表示期待。一汽丰田、一汽大众、一汽马自达、一汽海马、上海大众、上海通用、北京现代、北京奔驰、神龙汽车、长安福特、广州本田、东南汽车、郑州日产、湖南长丰的售后服务部长们济济一堂，各抒己见，大家对成立整车厂售后服务工作委员会反响热烈，分别从本企业遇到的问题和成立该工作委员会的必要性发表了意见，并提出了各种建议。7、我们继续与中国汽车保修设备行业协会合作，分别在北京和厦门成功举办了xxxx中国国际汽车维修技术及设备、汽车零配件、汽车用品展览会暨第45届全国汽车保修检测诊断设备春季展览会和第46届全国汽车保修检测诊断设备秋季展览会。展览会给设备生产企业和汽车维修企业搭建了一个良好的交流平台，促进了整个汽车维修行业的技术进步，深受广大会员单位的欢迎。（五）xxxx年，事故汽车修理工作委员会和汽车维修检测工作委员会也开展了多项工作，