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精编资料,供您参考安全驾驶心得体会范文【参考4篇】【前言导读】由三一刀客最美丽的网友为您分享整理的“安全驾驶心得体会范文【参考4篇】”文档资料,以供您学习参考,希望这篇文档对您有所帮助,喜欢就分享给朋友们呢!驾驶员心得体会【第一篇】认真学习交通法规,做遵纪守法的好公民。遵守交通规则,安全出家门,安全回家去。希望每一位公民都可以认真遵守交通规则。我因违法驾驶,跟随公交车过马路闯了红灯,一次性扣分六分,加上检车迟到,总分也达到了十二分,被交警通知从新参加学习。7月下旬,我来到了昆明市车辆管理所参加培训学习。了解到了很多知识,对交通安全有了更深的认识和体会。首先,我了解到了,中国存在很大的安全驾驶问题和隐患。小的方面看,仅仅一个昆明市,与我同期参加学习的人数为300余人,即每个月1000人,每年有上万人参加学习。每年每100个人就有一个因交通违法参与学习。大的方面,中国每年因交通事故死亡的人数有10万人,占全世界16%以上,稳居世界第一。去年平均每天死亡人数257人,刚好差不多是昆明市每一星期因交通违法参加培训的人数。这说明了我们处于一个“最不安全”的国度。分析其原因,可能有两方面。第一是违法成本低,交管12123交完罚金了事,尽量不触碰6分及6分以上罚款。再说即使触犯了,找朋友和家人代扣分就行了,实在不行还有黄牛。第二个原因,驾驶员对驾驶技术过度自信,安全意识薄弱。据说有一个调查结论,在所有参与调查的男性驾驶员中,有75%以上的人认为自己的驾驶技术超过其它50%的人。试问多出来的25%去哪儿了?这显然不可能,这个数据更凸出了人们对驾驶技术的过度自信是多么严重。一乘驾校一名真正的老司机告诉我们一个残酷的现实:从实操技术、理论观念综合评析,近几年通过普通驾校培训拿到驾照的学员,没有一个人是合格的!每一起交通事故的背后,都伴随着交通违法。在参加学习以前,我根本没想过,自己居然违法了!而更可怕的是,这种违法背后就是巨大的恶魔——交通事故!一个想想就感到恐惧的名词。交通事故无论大小,我们本能上都在极力避免。但是,人是最容易忘事的物种,表意识的恐惧与害怕,不代表我们时时刻刻注意到头顶悬着达摩克利斯之剑,潜意识里还是轻信自己能避免发生事故。常规的错误操作很多,随便举几个例子:1、我们常犯的错误就是后排不系安全带,如果不是因为讨厌的交警,有时候前排也懒得系安全带。2、我们学车的时候十分注重的——发车前围绕车子逆时精编资料,供您参考针巡视一圈,这在根本上能够避免很多事故,比如倒车压到在车后玩耍的孩子,比如轮胎磨损严重导致的爆胎,比如观察周围路上有无车辆驶过等。3、女士穿高跟鞋开车,男性穿着拖鞋开车,都是十分危险的行为。4、开车吸烟、打电话。不要以为吸烟不影响驾驶,试想如果不小心烟头掉在车里,是不是要弯腰捡起来?而如果刚好路过马路口呢?又刚好有另一辆车从交叉口路过呢?又刚好那个人也分神了呢?5、最要不得的就是酒后驾驶。酒后驾驶,尤其是醉后驾驶,就跟拿着机枪往大街上扫射没有任何区别,还敢说这不是犯罪?再说出门知道要喝酒,最好不开车,打个车还可以休息一下,何必受累?类似的例子太多,是在是枚举不完。但是这些小的事例,却发生在我们周围的人身上,甚至发生在我们自己身上。细思极恐!我们开车上路,就真的像抬着火把穿过炸药库,没发生事故真的万幸!所以会发现很多时候,从整个操作上就是特别不安全的,但我们没有把这种安全意识赋予足够的重视和意义。而魔鬼就藏在细节中!安全感来自我们自身,再贵的保险不如强烈的安全意识!人类最大的敌人就是安全感,两万年前开始,为了保存火种,为了对抗野兽,或者说为了物种和基因的延续,我们的祖先钻进洞穴,把我们置身一个安全温暖的环境之中,可见延续和存在是人最大的本能。到了今天,我们一样在追寻安全感。更努力的挣钱,更努力的学习,更宽泛的社交,都是在寻找一种可持续发展的确定性。但是我们是否忘了,可持续发展的基础是什么?是保证我们活着,活着,比任何人类高贵的品格和能力都重要,活着,谈发展才有意义。科技和文明的进步,让我们自喜和得意,我们害怕过什么?能源问题和环境问题都不是问题,有什么好怕的!我们有享受不完的物质文明,仿佛人定胜天,可是我们忽略了,人类最底层的思维,是安全思维。安全思维,是一项系统的思维工程,它无处不在,处于我们生活的各个角落!安全驾驶心得体会【第二篇】近来全国不断发生恶性事故,令人触目惊心!我想作为驾驶员光是能把车开走、会转弯、会停车、会倒车远远不够,还有很多细节要注意,很多习惯要养成。1.学会正确地踩油门、刹车油门、刹车都用一只脚踩是一个十分糟糕的设计。全世界不明白有多少起车祸是由于错踩了油门而造成的。因此务必要学会用不同的方式去踩油门和刹车。我学车的时候,教练是这么教的:右脚的脚跟放在刹车下方,油门要斜着踩,刹车要钩精编资料,供您参考着脚踩。无论何时,右脚不在油门上,就在刹车上。不要遇到状况一着急,脚伸错地方就可能踩错。2.踩刹车要看后视镜开始急刹车后,立刻在车内后视镜里观察后车动态,避免被追尾。如果后车还是飞快接近,没有减速迹象,那么务必思考逃跑的方法:身旁的车道是否有车?是否来得及变道?如果车少安全,这时就应停止刹车,打方向变道避开。3.用油门控制车速,而不是刹车老司机能够透过有预见性的踩、松油门让车速控制在安全范围内。而新手或是驾驶习惯不好的人往往一向踩着油门不放,直到有状况再狠踩刹车。这样不仅仅费油、费刹车,而且还很危险。4.弯道不踩刹车这是个技术话题。我们过弯的时候都有这个体会,由于离心力,车会向外侧倾斜。车速越快弯道越急,侧倾越明显,这种侧倾造成内侧车轮对地面的压力降低,外侧对地面的压力增高。由于轮胎与地面的摩擦系数内外侧是相同的,因此轮胎与地面摩擦力的大小取决于轮胎与地面的压力。如果此时踩刹车,内侧轮的摩擦力小,外侧轮的摩擦力大,这种内外摩擦力的差异会在必须程度上抵消车前轮的转向作用,使车辆变得难以控制。正确的过弯就应是:入弯之前,就要透过松油门、踩刹车让车速降到能够安全过弯的速度。过弯的时候松开油门即可,不要踩刹车。弯过了一半,就能够踩油门加速出弯了。这样过弯既平稳又流畅。如果在入弯之前不减速,到了弯道才不得不踩刹车的话,车会侧倾很大,再加上刹车造成内外轮摩擦力不一样,车辆会很容易失控,冲出弯道。5.遇到状况的第一反应是减速而不是打方向如果你前方突然出现一个大坑、一个障碍物或是动物,甚至是一个人,没经验的司机往往下意识地打方向盘去避让,这是个十分危险的习惯。如果在高速上,这个习惯很可能会让车失控,甚至侧翻。正确的第一反应就应是减速,速度不减下来不要打方向,哪怕是一头撞上去,也比翻车强。6.视线永久不要离开道路新手开车会留意翼翼地看着前方。车开时间久了,心态放松了,开车的小动作也多了起来。时不时低头调一下收音机、换CD、开空调、设GPS、掏手机、喝饮料或是扭头和副驾驶人员搭讪。车祸很有可能就发生在你低头、扭头的一瞬间,等你再抬头的时候已经晚了。(我已经明白身边朋友的好几起事故是这样发生的。)切记无论做什么,眼睛始终要看着前方的道路。7.要学会预见看不见的危险在一条平坦但有起伏的乡镇道路上,你是否意识到,在前面这个坡后面可能会有一只动物?如果你前面的车靠边停车了,你是否意识到,在你贴边超过这辆车的时候,车里面的马精编资料,供您参考大哈可能会突然开门?当你在高速上超车的时候,你必须要多跟一下要超的车,看看他前面是否有状况,是否有换道的意图。8.永久不要超速在高速上超速绝对是得不偿失的。限速110公里的你开到130,也只能省个10来分钟。而这一路上你都要提心吊胆,生怕被警察逮着。且不说车的油耗还要增加,即使不思考这些,超速的危险也是不言而喻的。超速意味着你要不停地超车,而超车是开高速最危险的时刻。万一你在超车的时候,前车突然换道怎样办?万一你的车或是别人的车爆胎怎样办?万一前面的车有东西掉下来怎样办?如果你的车速太快,遇上这些突发状况,你是否有时间反应?总之,在任何状况下都不要存侥幸心理,认真对待每一个驾驶动作,事故是能够避免的!安全驾驶个人心得体会【第三篇】通过本次道路交通安全警示教育,我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:道路交通安全,不仅关系着过往车辆行人的有序行车,同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。通过对道路交通安全知识得学习,我充分认识到了遵守道路交通规则的重要性,体会到了“珍爱生命,安全出行”的真正意义。学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意,但是学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。在今后的驾车中,需要做到如下几点:一、不疲劳开车,不违章行驶。在不行车时,要注意休息,保证充足的睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。开车感到疲劳时,要停在安全的地方休息一会。二、要做到喝酒不开车,开车不喝酒。三、要做到平时多锻炼,保持身体健康,远离疾病。发现身体不适不开车,随时保清醒头脑,不开勉强车。四、要中速行车,谨慎驾驶。“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,通过本次学习使我认识到,只要一上车,就要全神贯注,中速行驶,遵守交通规则,心态平稳,确保行车安全。做到有心事不开车、精编资料,供您参考心情燥烦不开车。五、要搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,杜绝故障车上路,有问题及时修理,不抱侥幸心理开有问题的车辆。六、要认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦。车辆安全驾驶培训心得体会【第四篇】近期本人参加了文明行车社会体验学习,通过此次的学习,本人的理论知识及驾驶技术都有了显著的提高,对交通法规和安全驾驶础知识有了进一步的深入理解和认识,对安全驾驶有了更深刻的体会。行车安全不容忽视。遵章守纪、规范操作是每一个驾驶员应尽的职责。我们必须遵守交通法规,安全行车。以下是本人本次学习的心得体会:城市道路行车,需按规定的车速、规定的路线行驶,不闯红灯,不抢道路,以人为先,礼让行人。行车变线前应观提前察清楚前后左右各方情况,禁止左穿右插,违章超车。将按线行车,铭记在心。高速公路行车,保持安全的车距。行经出入高速出入口需格外注意安全,不要违规超车,变线提前示意,规矩行车,安全第一。通过本次的学习,本人也深刻领悟到交通安全的重要性。深感定期学习交通法规及安全知识的重要性。因此建议:驾驶员应定期参加交通安全警示教育学习,及时了解安全新形势,通过定期学习提醒驾驶员安全行车。通过定期的学习更新驾驶员安全行车知识,增强安全行车保障。安全驾驶是每一个驾驶员的职责,自觉维护交通秩序,宁停三分,不抢一秒。文明开车,文明行驶,以实际行动争做交通安全、文明行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。
本文标题:安全驾驶心得体会范文【参考4篇】
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