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参考资料,少熬夜!学校的实习报告范文【精选5篇】随着人们自身素质提升,接触并使用报告的人越来越多,要注意报告在写作时具有一定的格式。你还在对写报告感到一筹莫展吗?以下是网友帮大家分享的学校的实习报告范文【精选5篇】,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。学校的实习报告【第一篇】国庆黄金周前后两周,我们03级材料学院的全体同学到学校的工厂进行金工实习。在为期十天的实习日子里,我们接触了车、钳、铣、磨、铸、锻、拆装、数控车、热处理等九个工种。每天,大家都要学习一种新的技术,并在每天七个小时的实习时间里,完成一件成品,从一个一无所知的白痴到到仅凭几个小时的培训就要独立完成作品的我来说,真有点难为人,但看到自己亲手做成的作品出来,虽然样子怪了点,但毕竟是我的劳动成果,心里顿时感到很欣慰。这十天的悲喜苦乐是无法用言语形容的,只能投身进去才体会到感悟到。在我看来,这十天实习让我学到技术以外的知识比技术本身还要重要。以下说说最让我难忘的三个工种。钳工这是我们第一天实习的工种,大家都很有精神,觉得应该蛮好玩的。师傅是一位中年的大叔,看起来瘦瘦的,但很精神。他先给我们讲解工艺中应注意的地方,铸铁在什么样的温度下有什么样的颜色,以及教我们怎么把一根圆柱体的铸铁打成一个正六边型。我们组这边有三个男生和一个女生,一天就做一个正六边型,应该不难吧,我暗自庆幸。但事实把一根高达一千度的铸铁打扁一毫米是很难的事情哦,我们三个壮汉打了半天只打下了半厘米,还有几厘米要打,但我早已腰酸背疼了。最后花了九牛二虎之力终于打好厚度了,下面要修边了,这是靠蛮力做不了的事情,我们狂打了几个小时,结果打出个圆型出来,如果要修成圆形我们组肯定是第一,但不是嘛,急得我们团团转,就快下课了,大家都弄好了,真丢脸。这时师傅走过来指导我们怎么打,并亲身帮我们打了一个角,果然是高手,看不出来,他那似乎不重得几锤下去,一个角就完美得呈现出来了,后来才知道是我们打锤得时候铁块固定得不好,只要固定好了,锤准了,角很容易就出来了。铸造这让我想起了小时候玩泥沙时的感觉,把泥沙使劲往一个方盒子压,很好玩。但这次实习却让我对泥沙产生了恐惧。师傅说得很详细,还用粤语重点说了,搞到那些说普通话得同学一脸茫然。我也一步一步跟着做,不就是堆沙吗?为什么要我们实习呢?我当时真想不通。等我把沙堆满压实,把外盒小心揭开,却惨不忍睹,里面一盘散沙。为什么呢?我看到沙都堆满了,究竟为什么?我周围得同学都取笑我,丢脸啊!师傅说过得话我又重新回想一遍,发现问题了,原来我的地基打得不参考资料,少熬夜!好,沙有点干,粘度不够。重新做一遍,果然成功了。虽然有点难看,但那个模型的大概样子总算出来了,余下的工作是我一遍一遍的修复工作,天啊,我真有点佩服自己,把那个模修复的跟原来的一模一样,虽然老师没有教我们这样做,但这也算我的发明创造吧。一件完美的作品就这么产生了。车工在车床上工作是最危险的了,听同学说早些时候有个同学就在做这个工种的时候弄断了手指,看来真得小心了。师傅说安全的重要性,还着重说注意的地方。我很小心做,但还是差点造成事故。原来用来人手转动飞轮的T型工具我忘记了拿开飞轮就开动了机器,这样飞轮转起来会把工具狠狠地射向我的,轻则重伤,重则小命不保。按下按钮那瞬间我已意识到危险,我命忧咦,但奇迹发生了,机器并没有转,莫非我有神保佑?后来问老师,才知道原来老师早知道有些粗心的学生肯定做错,就改进了开关,只有转飞轮的工具放到原来的地方,机器才转动。这时的我早已一身冷汗。下面,我结合实习期间遇到的一些困难、问题总结了以下几点:第一,要了解一项工种,熟练车床的操作,光是靠啃书本是无用的,所谓实习就是要我们自己实际的去练习,去操作。要真正的能从书本的理论知识转到实际操作,实践中来。还有就是不能由着自己的性子来操作,一定要在师傅的指导,讲解下进行操作。严格遵守操作规程。不可自己耍小聪明。比如,锻这一工种,看到师傅在熟练的演示之后,自认为还是很简单的,也就是那么“简单”的通过火钳夹,在空气锤下锻压的几步。然而真正的自己来操作时,才发现并不是那样的简单,要注意空气锤的力度、火钳的夹持方法、如何才能做到在把工件“换面”打击时缩短时间(火钳的使用)等等,这些问题都是只有在实践中才会发现的。第二,在实习操作时,我们思想要集中,切不可开小差。如,在开车前,和同伴要相互呼应,避免造成事故。操作过程中也要做到细心、耐心。比如,在车手柄时就需要我们做到眼、手一致。车一段弧面时,注意到横向手柄、纵向手柄的进给。特别是精车时,稍有不慎则会影响到精确度。第三,在实习期间,我们存在着一个很不好的现象。那就是工作态度问题。比如,有些同学常出现迟到的现象,及工作中偷懒、随便应付的现象。我想这不仅是态度问题,更重要的是在另一面反映了一个人的人品、素质。我们在毕业之后都要面对择业的。且不说专业知识掌握的如何。单是这种坏习惯、坏毛病,用人单位会怎样看待呢?最起码这是对师傅们的不尊敬。所以我认为实习期间很重要的一点是工作态度问题,态度决定一切。只有树立正确的学习、工作态度,那才能真正的掌握和更深入的学习到专业知识。第四,是合作。在实际操作中我们应该学会如何和同事合作、分工,以提高工作效率。合作之间其实并不是单纯的操作,参考资料,少熬夜!相互呼应。还可以提高我们的实际解决问题的能力。增强合作,团体意识。第五,金工实习中,我们在完成各项工作,掌握专业知识的同时,我们要试着在工作实践中有所创新、突破。比如,铸工中,对某一铸件进行造型,除了老师、书本上要求的造型方法。我们是否还可以用其他方法或者在造型过程中如何提高速度等等。这些问题都是值得我们去思考的。第六,通过对各项工种的学习,我们应该学会把各项工种结合起来。比如,在这方面,校工厂就是通过制造小锤子的方法,让我们能把一道道工序结合起来。更深入的了解机械制造工业的生产方式和工艺过程。这十天的金工实习带给我们的,应远非我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,并将这种感悟运用到我们生活和学习中去,学以致用。这才是金工实习的真正目的所在。在此,我要衷心感谢带我实习的师傅们!学校的实习报告【第二篇】作为一名大四的即将毕业的学生,根据自动化学院自动化专业教学计划,在学院和指导老师的指导下,我在4月xx日至4月27日之间在江苏新日电动车昆明公司进行了为期半个月的毕业实习。当前,在素质教育正在日新月异的发展,在高等教育改革不断深化的背景之下,毕业实习作为教学与生产实际相结合的重要性变得更为突出。自我进入大学学习以来,特别是在进入大三后经过专业基础知识的学习,对自动化专业有了一定了解,但是总对自己以后能够从事的工作感到模糊,这就对我参加学院组织的毕业实习有了强烈的渴望。对一名曾从朦胧状态到茫然的我,再从不断努力,到有着一定收获,享受成功的喜悦,在实习之中有了许许多多的感想和体会。就此以自己在实习过程中的所学所思所想写下这篇报告。这次实习,所接触的东西,与我们将来要从事的工作中面对的问题很接近,也是对自己将来要面对的工作的一种提前的认识和了解。通过两周的实习尽量让自己学到更多有用的东西,从而认识到自己的不足和差距,努力的提高自己,以满足社会的要求,争取在走出校园以后能为学校争光,为学院争光,为老师争光!一、实习目的毕业实习是自动化专业的必修课程,安排在第八学期开设。该项实习是为了充分利用社会资源,增强自动化专业大学本科生的实践能力,实践的主要目的如下:(一)毕业实习是全面推进素质教育、培养学生创新精神和实践能力的一种重要手段,是学生理论联系实际的一个重要参考资料,少熬夜!环节,是大学生择业就业之前接触社会、了解社会的一次重要机会。(二)通过毕业实习,使学生了解自动化专业的主要内容和发展方向,掌握专业的基本常识,为专业课程学习奠定感性认识,形成对本专业的认同感、提高学生学习本专业的兴趣,激发学生的竞争意识、责任意识和开拓意识。(三)通过有组织的开放性毕业实习活动。培养大学生自主管理、社会交往、互相帮助、独立完成任务等方面的综合能力。(四)学生参加毕业实习时将所学理论知识和实际工作紧密联系,巩固已学的理论知识,积累一定的实际生产技术和管理知识,培养运用理论知识解决工程实际问题的能力,注重知识创新和能力培养,为适应社会工作和生活打下坚实的基础。二、实习时间1、4月xx日—4月xx日了解过程2、4月xx日—4月xx日摸索过程3、4月xx日—4月xx日实际操作三、实习单位、部门及其简介昆明市盘龙区建斌电动车是江苏新日电动车在昆明的销售公司,江苏新日电动车股份有限公司是主要从事电动车研发、生产与销售的大型民营股份制公司。本着“优化结构、突出主业、集中资源、产业创新”的经营思路和“有阳光的地方就有新日”的发展理念,新日电动车利用自身强大的技术研发力量及新产品开发能力,不断拓宽经营领域,现已发展成为在中国拥有无锡、天津、襄阳三大生产基地,产品远销欧美和东南亚市场的中国电动车行业龙头企业。新日股份是高新技术企业,拥有行业规模最大、实力最强的研发中心、检测中心等科研检测机构,同时与中国科学院、清华大学、工业大学等形成了产学研一体化战略合作关系,同时新日电动车成立了纯电动车行业首个“博士后工作站”和“院士工作站”。本着“走进新日,感受阳光”的服务理念,新日电动车在全国各地建立了销售与服务网点xx余家,为顾客提供全程全网的优质服务。品牌价值凭借高品质的产品和服务、雄厚的研发实力与强大的营销网络,新日在中国纯电动交通工具行业首家被国家工商总局认定为“中国驰名商标”。因品牌价值大幅提升,新日电动车赢得包括中共中央警卫司、北京市公安局、中国移动、中国电信、中国邮政、宝洁公司、肯德基、上海东方明珠、苏宁电器、人民日报、CCTV、新华社等知名机构的合作与认同。新日电动车是电动车行业唯一一个服务过北京奥运会、上海世博会、西安世园会三大世界级盛会的企业。新日电动车是行业唯一一家获得联合国工业发展组织“绿色文明贡献奖”和“APEC中小企业20强”两项国际大奖参考资料,少熬夜!的企业。部门简介公司一共分为前台,销售,售后三个部门,前台负责收钱打单,销售负责的是讲解向顾客讲解电动车,售后就是修理电动车。实习内容4月xx日—4月xx日了解过程为了使我们更多了解自动化和测控技术在产品和控制设备中的实际应用,加深电路方面的认识,提高专业方面的实践能力,巩固专业知识,开阔视野,我进行了为期1月的电动车拆装、维修实习。我实习的公司是昆明建斌新日电动车分公司,该店具销售、拆装、维修于一体,该店虽小,却是一个很好的专业实习地点。在实习中,理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也是对先前所学知识的一个初审。通过这次电动车拆装、维修实习,进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补以前单一理论教学的不足。4月xx日—4月xx日摸索过程电动车主要由电池、电动机以及连接电池和电动机的桥梁—控制器,还有充电器。每个部分都有可能出现故障,最容易出现的就是电池了。电池是给电动车提供动能的,所以它的价格也比较贵昂,约占电动车的三分之一,所以对电池的保养很重要。4月xx日—4月xx日实际操作拆装的第一天,我早早的来到了实习地,希望挑一辆性能较好的车来实习,这样比较容易完成任务,但后来觉得,实习就是想学些什么,何必在乎这些,也不为早点完成任务而找这些借口。实习过程中,在师傅在指导下了解了该车存在的问题:前灯通电不亮,电量显示灯不亮,开关形同虚设,没有喇叭,刹车断电系统失效,前车闸基本失灵,车体百分之七十有裂纹甚至爆裂,唯一可以的就是拧动钥匙时后轮是转的,当时我就知道觉得这些问题对于我来说简直就是天方夜谭。我感觉我就是严格按着师傅所说的顺序拆卸的,由外至内,由简至繁。车座,车筐,后备架看到架在车中间的支架,又想到师傅说的不要先拆卸起支撑作用的车轮,于是我决绝的做了一个伟大的决定——拆前轮。从那以后一直到整车拆卸完毕,都表明这个决定是有些失误的。不过更伟大的是师傅没有责备我,这使我在后来的装车过程
本文标题:学校的实习报告范文【精选5篇】
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