DB63T 2043-2022 高寒高海拔地区高速公路避险车道设计规范

ICS93.080.01CCSP66DB63青海省地方标准DB63/T2043—2022高寒高海拔地区高速公路避险车道设计规范2022-08-24发布2022-10-01实施青海省市场监督管理局发布DB63/T2043—2022I目次前言..............................................................................II1范围.............................................................................102规范性引用文件...................................................................103术语和定义.......................................................................103.1...............................................................................103.2...............................................................................103.3...............................................................................114一般规定.........................................................................115设置条件.........................................................................126引道.............................................................................127制动床...........................................................................137.1一般规定.....................................................................137.2面层.........................................................................137.3基层.........................................................................137.4功能层.......................................................................138救援车道.........................................................................139交通安全设施.....................................................................149.1标志、标线...................................................................149.2护栏.........................................................................149.3轮廓标.......................................................................149.4消能设施.....................................................................149.5端部防护.....................................................................1410防排水设施......................................................................1411照明和监控设施..................................................................1511.1照明设施....................................................................1511.2监控设施....................................................................15DB63/T2043—2022II前言本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件由青海省交通运输标准化专业技术委员会提出。本文件由青海省交通运输厅归口。本文件起草单位：青海省高速公路养护服务有限公司、青海省交通规划设计研究院有限公司、长安大学、河南科技大学。本文件主要起草人：蒋红艳、程军勤、陈胜利、余强、华旦扎西、吴健、骆敏、油川洲、韩英荣、童守才、赵轩、张思琪、于鹏飞、于昕然、武康森、史培龙、刘攀、王海建、杨泽龙、张媛媛、马玉龙、童知翠。本文件由青海省交通运输厅监督实施。DB63/T2043—20221高寒高海拔地区高速公路避险车道设计规范1范围本文件规定了高寒高海拔地区高速公路避险车道设计的范围、术语和定义、一般规定、设置条件、引道、制动床、救援车道、交通安全设施、排水设施、照明和监控设施。本文件适用于高速公路、一级公路避险车道设计。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB1589汽车、挂车及汽车列车外轮廓尺寸、轴荷及质量限值GB5768道路交通标志和标线GB/T24969公路照明技术条件GB/T28650公路防撞桶JTGB01公路工程技术标准JTGB05公路项目安全性评价规范JTGD30公路路基设计规范JTG/TD33公路排水设计规范JTGD40公路水泥混凝土路面设计规范JTGD81公路交通安全设施设计规范JTG/TD81公路交通安全设施设计细则JTGD82公路交通标志和标线设置规范JTGE42公路工程集料试验规程JTG/TF20公路路面基层施工技术细则JTGF40公路沥青路面施工技术规范3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1避险车道在行车道外侧增设的、供制动失效车辆驶离、减速停车、自救的专用车道。[来源：JTGB01—2014,2.0.9]3.2DB63/T2043—20222引道从公路主线外侧行车道引出的、供制动失效车辆驶离主线进入制动床的专用车道。3.3制动床避险车道中通过铺筑一定厚度的消能材料，使制动失效车辆减速停车的专用结构。3.4救援车道紧邻制动床设置、供救援车辆和维护车辆使用的专用车道。3.5消能设施设置于制动床末端,使驶入制动床的制动失效车辆进一步消能减速的设施。4一般规定4.1设计防护车辆应符合GB1589的规定。4.2避险车道应根据公路项目安全性评价报告结论设置，设计安全性应符合JTGB05的要求。4.3新建的避险车道应与主体工程同步设计、同步实施、同步使用。4.4避险车道一般由引道、制动床、救援车道、交通安全设施、排水设施、照明和监控设施组成，见图1。图1典型避险车道平面示意图4.5避险车道分为上坡型、平坡型和下坡型，各坡型纵面示意图见图2、图3、图4，避险车道宜选用上坡型。图2上坡型DB63/T2043—20223图3平坡型注：i,j为纵坡坡度，其中下坡型制动床j值不宜大于i值。图4下坡型4.6避险车道宜设置救援车道，救援车道应设置在制动床右侧。4.7设计阶段应查明避险车道所处地区的气象、水文、地形、地质、生态环境等建设条件，进行相应设计。4.8避险车道路基设计应符合JTGD30的规定，不良地质及特殊岩土路段避险车道路基应进行针对性设计。5设置条件5.1当连续长、陡下坡路段达到下表1时，宜在外侧行车道右侧、视距良好的路段设置避险车道。表1连续长、陡下坡的平均坡度与连续坡长平均坡度%2.52.53.03.54连续坡长km不限20.014.89.36.8相对高差m不限5004503302705.2避险车道入口识别视距应符合JTG/TD81的规定。5.3避险车道应避开隧道、大中桥、大型构造物等。6引道6.1引道宜设置在沿较小半径的平曲线路段的切线方向，如设置在直线或大半径曲线路段时，避险车道与主线的夹角应符合JTG/TD81的规定。表2引道最小长度入口速度km/h6080100120引道最小长度m100140170200DB63/T2043—202246.2引道最小长度应符合表2的规定。6.3引道过渡段长度应符合JTG/TD81的规定。引道起点行车道宽度应不小于公路主线外侧行车道宽度，引道末端宽度与制动床同宽。6.4引道宜采用与主线相同的路面结构，引道与主线相邻车道的路面应平顺衔接。7制动床7.1一般规定7.1.1上坡型避险车道的纵坡宜不大于15%，下坡型避险车道的纵坡宜不小于-2.5%。7.1.2避险车道制动床计算长度应符合JTG/TD81的规定。7.1.3制动床设置长度应按式（1）计算：20'LL····················································（1）式中：L'——制动床设置长度，单位为米（m）；L——制动床计算长度，单位为米（m）。7.1.4避险车道制动床的宽度宜为4m～6m，且应等宽或逐渐加宽。7.1.5制动床结构由面层、基层和功能层组成。7.1.6避险车道基层和功能层材料应符合JTGD40、JTG/TF20、JTGF40的规定。7.2面层7.2.1制动床面层应采用消能材料。7.2.2消能材料采用2cm～4cm豆砾石时，集料压碎值应不大于12%，针片状颗粒含量应不大于5%，含泥量应不大于0.5%。7.2.3豆砾石集料压碎值、针片状颗粒含量、含泥量试验应符合JTGE42的规定。7.2.4制动床面层集料应采用由浅入深逐渐过渡到完整深度的铺设方法，应在30m～60m距离内从制动床入口处的7.5cm深度逐渐过渡到完整深度，完整铺设深度应为110cm。7.3基层7.3.1避险车道制动床基层应有抗疲劳、抗开裂、耐久性和稳定性，并满足承载力要求。7.3.2制动床基层宜采用C30混凝土并设置接缝，其设计符合JTGD40的规定。7.3.3基层长度、宽度应与制动床相同，厚度不小于30cm。7.4功能层7.4.1应在避险车道制动床基层下设置功能层。7.4.2功能层宜采用级配碎石。7.4.3功能层长度、宽度应与制动床相同，厚度不小于15cm。8救援车道8.1救援车道应紧邻制动床，宜设置在同一坡面，宽度宜为5.5m，最小宽度3.75m。8.2救援车道设计应符合JTGD30、JTGD40的规定，宜采用水泥混凝土路面。DB63/T2043—202259交通安全设施9.1标志、标线9.1.1交通标志、标线的设置应符合GB5768和JTGD82的规定。9.1.2宜在附近服务区、停车区等醒目位置，设置避险车道告示牌，内容包括避险车道的数量、桩号位置及使用注意事项等。9.1.3应在避险车道上游2000m、1000m和500m处设