您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 办公文档 > 组织学习教育 > 隧道火灾的应急预案3篇
隧道火灾的应急预案3篇【参考指引】此文档资料“隧道火灾的应急预案3篇”由三一刀客网友为您精编整理,供您阅读参考,希望对您有所帮助,喜欢就分享下载吧!隧道火灾的应急预案1一、前言随着我国公路建设的发展,长隧道及特长隧道不断增多,隧道自身的结构特点和隧道安全管理已成为新的研究课题。我国高速公路建设事业步入了一个历史上空前发展的时期,随着已建高速公路里程的不断增加,我国公路建设的发展,长隧道及特长隧道不断增多,如何安全管理好高速公路隧道,充分发挥高速公路的经济效益与社会效益,这一问题已明显的摆在了高速公路营运管理者面前。隧道是高速公路的中心枢纽,隧道安全管理,重点是遏制隧道消防安全、交通安全,避免隧道内二次事故发生,是保证高速公路安全,保障过往司乘人员的生命安全,减少国家财产损失的重要举措。在我国,隧道大多位处山脉纵横、丘陵沟壑的区域,高速公路相对平坦的特点决定了多数隧道较长距离的空间近似封闭。在相对狭窄的空间,高速公路交通量、车型、车载可燃物等因素决定了高速公路隧道发生消防安全、交通事故的多样性和不确定性。可以说,高速公路隧道越长,交通量越多,隧道内发生交通意外、消防意外的可能性就越多、越大。二、隧道火灾概率及特点据国外20世纪90年代的统计资料显示,隧道火灾发生的概率是10次(亿车*km)~17次(亿车*km)。由于较长隧道近似封闭空间,火灾发生较之于正常界面,具有明显的特点。1、蔓延快,不易控制。隧道因车辆事故,汽车相撞等引起火灾后,除本身携带一定数量的燃油外,有时还运载相当数量的可燃品、化学品、危险品,火势蔓延快,很难加以控制。2、通道易堵塞,隧道纵深距离窄长,发生火灾时,隧道内大量车辆难以疏散,极易造成堵塞,火势顺着车辆蔓延,扩大损失。3、浓烟高温,扑救因难。发生火灾后,烟雾迅速向四周扩散,虽有通风设备,也难以及时排出烟雾。当隧道内因车辆碰撞等事故引起大火时,油料燃烧,温度很高,往往使灭火人员无法靠近,以致延长灭火时间,加之出口少,环境恶劣受空间限制,通信联络因难。隧道大多远离城市,缺乏可靠的`水源,隧道灭火条件有限。双向交通隧道、特长隧道内容易产生灭火救援路线与疏散路线、烟气流动路线的交叉,救援面和救援途径有限,火灾扑救难度极大。4、供电中断,疏散因难,着火后,可能损毁供电系统,造成供电停止,会给扑救工作带来极大的因难。隧道内通道狭长、照明条件差,着火后能见度低,人员难以及时疏散,易引起人员惊慌,从而造成更大的惨祸。5、高温有毒烟雾积聚,不易排出。隧道密闭环境,一旦发生火灾,隧道内烟雾大、能见度低、散热慢、温度较高、火灾产生的高温、有毒浓烟迅速积聚,不易排出。这不仅严重危险被因人员的生命,而且使消防队员也难以及时施救。6、起火点附近的隧道承重混凝土容易崩落。由于山区高速公路隧道衬层内含有水分,当火灾发生时,衬层中的水变成蒸汽,在衬层内快速膨胀,从而产生巨大的压力。国外隧道衬层火灾试验研究表明,混凝土表面温度达到200摄氏度时,10~15分钟内混凝土衬层就会发生爆裂、崩落。因此,隧道火灾可能只造成一辆车的损失,也有可能造成群死群伤,隧道倒塌、交通中断的重、特大恶性火灾。三、隧道火灾处置的战术要点,灭火措施和行动要求1隧道发生火灾时,隧道管理部门要坚持“救人第一”的指导思想,正确处理救人与灭火的关系,一般情况下,救人与灭火同步实施。积极疏散,抢救被困人员,隔离或封洞灭火,有效地控制火势,消灭火灾。2火情侦察。率先抵达现场的人员,要查明火势发展情况及其危害程度,调查起火燃烧的物质、性质,起火部位,是车辆起火还是货物或油箱燃烧,有无爆炸可能。3灭火措施。查明灭火路线方向和堵截阵地后,扑救人员要采取不同措施进行扑救。1)直接灭火法。当隧道内失事汽车火势较小或处于阴燃状态,且隧道内无爆炸,倒塌危险时,灭火人员可在做好个人防护、照明、通信联络等各项准备工作后,携带灭火器材深入隧道内灭火。2)转移处置法。当失事车辆位于隧道深处,灭火救援行动无法开展,且有爆炸、倒塌危险时,要采用机车、拖车等将正在燃烧或泄漏的车辆牵引出洞,置于安全地带而后采取灭火堵漏等措施。3)封洞窒息法。当隧道内发生火灾时,内部人员已全部撤出,且无法采取进洞或牵引至洞外灭火时,即可采取封堵隧道进出口及其它相关孔洞,断绝空气,窒息灭火。4火场排烟1)利用隧道内的固定排烟设施排烟。2)利用公安消防队的排烟装备排烟。3)利用喷雾水枪排烟。5积极抢救人员1)抢救的途径是隧道右侧的人行道。2)抢救的重点是已经中毒或受伤的人员,对其他人员,应引导疏散到紧急避难场所或安全地点。3)如果是载客车辆,要立即打开车门疏散乘客,在紧急情况下,打碎玻璃,从窗口疏散。4)隧道倒塌,有人员被因,可选择距被困人员最近,构筑物较为薄弱的部位,打洞或破拆救人;如果隧道倒塌严重,一时难以打通,应设法先向隧道输送空气。隧道火灾的应急预案21、火灾扑救事故抢险:1当隧道电缆发生火灾时,火灾发现人应立即向当值值长汇报。2同时火灾发现人(现场运行人员)应迅速携带灭火器材赶往着火地点,进行扑救。如果火源能够移除应及时切断火源。3安监部接到报警后,迅速通知有关部门快速向火场运送干粉和二氧化碳灭火器。同时成立灭火指挥部,由当值值长任总指挥。4判断火源,能查清着火电缆的应首先切断火场电缆电源,同时启用事故照明。5灭火消防员快速戴上正压式消防空气呼吸器,从着火电缆两头利用干粉和二氧化碳灭火器实施灭火。兵分两路阻止火势向两头燃烧发展。6同时用石棉被覆盖保护临组电缆,防止火势蔓延扩大。7迅速组织人员密封火灾部位两头的防火墙,杜绝空气进入,以使火焰窒息。8电缆隧道、电缆沟发生火灾,如自己的灭火力量不够,应根据火势情况,迅速报告公司领导。还可根据火势情况判断是否报告当地消防队,说明燃烧的物资和火势情况,若当地消防队前来灭火,应派人到公司大门进行迎接带车,待增援力量到达后,介绍清楚火灾情况,进行协同作战。9火灾扑灭后,安监部保护火灾现场,并启动事故调查处理程序。2、对于由火灾引起的设备或系统失电,由总指挥指令运行人员及时调整运行方式网控或单控制室电缆夹层、电缆竖井的电缆火灾事故应急预案1、运行应急处置:1当发现网控或单控制室电缆夹层着火后,应立即汇报值长,将有关设备的电源切断。确定或调整好运行方式,隔断事故系统,防止事故发展、扩大并及时汇报有关领导。2应急总指挥或应急副总指挥根据火灾情况,确认是否启动火灾事故应急预案。预案启动后,立即向事故应急处理相关人员发出事故警报,落实应急响应措施。3火情较小时,可直接使用干式灭火器、二氧化碳灭火器等灭火,不得使用泡沫灭火器灭火。若火情较大,立即通知安监部(电话8076)。电气运行值班员应立即将着火的电气设备和灭火中可能误碰的带电设备停电,包括交、直流电源,做好安全防范措施,然后进行灭火。2、检修应急处置:1维护部检修人员接到电缆火情报告后,要立即通知相关班组,组织灭火及抢修人员,迅速赶到事故现场。并监督抢修工作中的设备、人身安全。迅速组织人员密封火灾部位两头的防火墙,杜绝空气进入,以使火焰窒息。避免事故扩大,将事故损失降至最小。在熟悉该设备带电部分人员的.指挥或带领下进行灭火;另外组织抢修力量,准备抢修所需材料、工器具等,装设照明等。2扑救电缆火灾时,采用封、堵、隔、包、水喷雾等措施防止电缆火灾延燃。3在带电电缆上灭火时还应防止触电。若是单根电缆着火,且火情较小,可直接使用干式灭火器、二氧化碳灭火器等灭火,也可用黄沙等物覆盖。电缆火灾用水扑救时,应先确定电源已切断。4参加灭火的人员在灭火时应做好防止被火烧伤或被燃烧物所产生的气体引起中毒、窒息以及防止引起爆炸的措施。扑救通风不良的场所的电缆头着火时,应戴上正压式空气呼吸器,从着火电缆两头利用干粉和二氧化碳灭火器实施灭火。兵分两路阻止火势向两头燃烧发展。同时用石棉被覆盖保护临组电缆,防止火势蔓延扩大。5如果火势猛烈,无法扑灭时,可待切断电源后,用水封方法扑救。当电缆起火时,应在四周堵截,防止火势扩散,防止二次燃烧和损坏其他设备。6电缆夹层发生火灾及爆炸事故时,所有人员应听从值长的指挥,迅速拔打安监部电话8076,紧急救援。同时通知应急指挥部总指挥。如果火灾及爆炸事故的严重程度无法扑救,威胁人身安全,应立即进行撤离。撤离前汇报值长,并且通知电气值班员按下“发电机跳闸按钮”停止机组运行,将事故降低到最小程度,防止造成重大设备损坏事故,然后立即从安全出口紧急、有序撤离;撤离后应清点人数齐全。7灭火工作中要做好防止烧、烫伤事故措施。8火灾扑灭后,办理工作许可手续,对损坏处电缆进行抢修。变电所、生产厂房电缆沟道内电缆及电缆接头处火灾事故1、运行应急处置:1当发现电缆沟道内电缆着火后,应立即汇报值长,将有关设备的电源切断。确定或调整好运行方式,隔断事故系统,防止事故发展、扩大并及时汇报有关领导。2应急总指挥或应急常务副总指挥根据火灾情况,确认是否启动火灾事故应急预案。预案启动后,立即向事故应急处理相关人员发出事故警报,落实应急响应措施。3电缆沟道发生火灾事故时,所有人员应听从值长的指挥,同时通知应急指挥部总指挥。4电缆火情较小时,可直接使用主变压器附近处二氧化碳灭火车、干式灭火器以及沟道内的干式灭火器、二氧化碳灭火器及灭火弹等灭火,不得使用泡沫灭火器灭火。若火情较大,迅速拔打安监部电话8076,紧急救援。电气运行值班员应立即将着火的电气设备和灭火中可能误碰的带电设备停电,包括交、直流电源,做好安全防范措施,然后进行灭火。2、检修应急处置:1维护部电气班应急小组人员接到电缆火情报告后,要立即通知相关班组抢修人员,组织灭火,并迅速赶到事故现场。监督抢修工作中的设备、人身安全。迅速组织人员密封火灾部位两头的防火墙,杜绝空气进入,以使火焰窒息。避免事故扩大,将事故损失降至最小。在熟悉该设备带电部分人员的指挥或带领下进行灭火;另外组织抢修力量,准备抢修所需材料、工器具等,装设照明等;2扑救电缆火灾时,采用封、堵、隔、包、水喷雾等措施防止电缆火灾延燃。3在带电电缆上灭火时还应防止触电。若是单根电缆着火,且火情较小,可直接使用干式灭火器、二氧化碳灭火器及灭火弹等灭火,也可用黄沙等物覆盖。电缆火灾用水扑救时,应先确定电源已切断。4参加灭火的人员在灭火时应做好防止被火烧伤或被燃烧物所产生的气体引起中毒、窒息以及防止引起爆炸的措施。扑救狭窄、通风不良电缆沟道处的电缆头着火时,应戴上正压式空气呼吸器,从着火电缆两头利用干粉和二氧化碳灭火器实施灭火。兵分两路阻止火势向两头燃烧发展。同时用石棉被覆盖保护临组电缆,防止火势蔓延扩大。5如果火势猛烈,无法扑灭时,可待切断电源后,用水灌封方法扑救。当电缆起火时,应在四周堵截,防止火势扩散,防止二次燃烧和损坏其他设备。6如果火灾及爆炸事故的严重程度无法扑救,威胁人身安全,应立即进行撤离。撤离前汇报值长,并且通知电气值班员按下“发电机跳闸按钮”停止机组运行,将事故降低到最小程度,防止造成重大设备损坏事故,然后立即从安全出口紧急、有序撤离;撤离后应清点人数齐全。7灭火工作中要做好防止烧、烫伤事故措施。8火灾扑灭后,办理工作许可手续,对损坏处电缆进行抢修。1当开始时出现有流泪、眼痛、呛咳、咽部干燥等气体中毒症状情况时,应急抢险人员应立即撤离到通风良好的安全地带。2对出现头痛、气促、胸闷、眩晕中毒现象的人员,抢救人员必须佩戴正压式消防空气呼吸器进入险区立即实施援助,将中毒人员撤离到通风良好的安全地带休息并观察,并联系和送厂职工医院救治。3已中毒昏迷病员应保持气道通畅,有条件时给予氧气吸入。呼吸心跳停止者,立即按照心肺复苏法抢救,并立即拨打120急救电话联系医务人员前来救治。4、高温中暑的现场急救:1环境温度过高,饮水过少或出汗过多等可以引起中暑现象,其症状一般为恶心、呕吐、胸闷、眩晕、嗜睡、虚脱,严重时抽搐、惊厥甚至昏迷。2应立即将病员从高温环境转移到阴凉通风处休息。用冷水擦浴,湿毛巾覆盖身体,电扇吹风,或在头部置冰袋等方法降温,并及时给病人口服盐水。严重者送医院救治。隧道火灾的应急预案31隧道火灾的原因及隐患隧道火灾的原因:从国内
本文标题:隧道火灾的应急预案3篇
链接地址:https://www.777doc.com/doc-11293572 .html