福建省浦城至建宁联络线浦城段高速公路石犬一号桥施工组织设计

龙浦高速公路石犬一号桥实施性施工组织设计-1-中铁十五局集团有限公司龙浦高速公路项目经理部中铁15局集团福建省浦城至建宁联络线浦城段高速公路石犬一号桥施工组织设计中铁十五局集团有限公司龙浦高速公路项目经理部二○一○年一月六日龙浦高速公路石犬一号桥实施性施工组织设计-2-中铁十五局集团有限公司龙浦高速公路项目经理部目录一、编制依据及原则······································2二、工程概况············································2三、主要工程数量········································3四、组织机构及管理体系··································4五、机械设备配置及材料供应································5六、临时设施建设及施工准备······························6七、施工计划············································7八、施工方案············································81、桩基施工2、系梁、承台、墩柱、盖梁施工3、后张法预应力空心板梁预制4、梁体架设施工5、桥面系施工6、桥台后搭板及附属工程7、伸缩缝安装8、技术资料九、质量、安全、工期、文明、雨季、高温、环境保证措施···141、质量目标及质量保证措施2、安全保证措施3、工期保证措施4、文明施工保证措施5、雨季施工保证措施6、高温气候施工保证措施7、环境保护措施十、附桥梁施工工艺流程及安全质量保证体系框图·········18龙浦高速公路石犬一号桥实施性施工组织设计-3-中铁十五局集团有限公司龙浦高速公路项目经理部福建省浦城至建宁联络线浦城段高速公路石犬一号桥实施性施工组织设计一、编制依据及原则1、编制依据⑴、福建省浦城至建宁联络线浦城段高速公路（以下简称龙浦高速公路）两阶段施工图。⑵、中华人民共和国交通部颁发的现行公路工程桥梁施工技术规范、规程、验收标准及相关文件。⑶、大桥现场实际地形，公司机械设备状况、技术力量、施工能力，并结合多年从事高速公路桥梁施工积累的施工及管理经验等编制。2、编制原则⑴、严格按照设计标准、现行公路桥梁施工技术规范和质量验收标准编写，正确组织施工，确保工程质量优良。⑵、根据工期要求，统筹合理安排本桥的施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产。在保证工程质量、安全生产的前提下，尽量缩短工期。⑶、运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工、在施工过程中一定要实施有力环保措施，使环境污染降低到最小。3、编制范围龙浦高速公路前洋互通主线桥基础、下部结构、上部结构及桥面铺装、附属工程、临时设施建设、安全、质量、环保、进度、文明施工等。二、工程概况1、工程概况：本桥采用整体式路基断面，上部结构采用4*20m预应力砼（后张）空心板梁：下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式，墩台基础采用钻孔灌注桩基础，嵌岩桩，桩底进入中风化花岗岩不少于2倍桩基直径。本桥平面位于R=1100m的右偏圆曲线上。本桥中心桩号为K3+265。龙浦高速公路石犬一号桥实施性施工组织设计-4-中铁十五局集团有限公司龙浦高速公路项目经理部桥面净宽：2×11.75m；设计荷载：公路—Ⅰ级；地震基本烈度：地震动峰值加速度为0.05g（Ⅵ度区），按0.10g(Ⅶ度区)设防。2、地质条件：本段属中风化石英片岩地段，平原地貌，地形平缓。地表多为农田，上部为粉质粘土，厚约2～7米，下伏砂岩、砂砾岩。地下水埋深浅。3、气候水文：工程区域属亚热带季风气候，气候温和，湿润多雨，阳光充足，气温北低南高，年均气温17.8～21.1℃，年均降雨量1556～2229㎜，全年雨日164～177天；3～4月为春雨季，雨量约占23～24%；5～6为梅雨季，雨量约占36～37%；7～9月为台风季、雷雨季，约占20%；10月至翌年2月为少雨季，约占20%。灾害性天气主要有暴雨、台风、洪涝、雷暴、寒潮、大雾等。根据地质情况，地下水较丰富，平常河水较浅，受大气补给影响。施工区耕作农田多常年积水，场地附近未发现较大的表水发育。地下水主要为细砂层及卵石层中的第四系孔隙型潜水及岩层风化带中的孔隙裂隙水，水位埋深浅，富水性强。此区水质良好，对砼无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋无腐蚀性。三、主要工程数量石犬一号桥主要工程数量表序号工程项目单位工程数量备注1120cm桩基m49542根2墩身砼(C30)m3833盖梁砼(C30)m3205.44台身砼(C30)m3135.75台帽砼(C30)m3201.76承台砼(C25)m3434720米空心板梁(C50)m3789.580片8桥面连续及现浇梁(C50)m3269.59防撞护栏(C30)m3114.810桥面铺装(C40)m318811桥台搭板及附属(C25)m3177.7龙浦高速公路石犬一号桥实施性施工组织设计-5-中铁十五局集团有限公司龙浦高速公路项目经理部四、组织机构及管理体系1、组织机构：本工程由桥梁一队专业施工队伍负责组织施工，隶属于项目部第一工区，管理体系：项目部→第一工区→桥梁一队。见《组织机构图》2、人员配置：管理人员、技术人员、技术工种、普通工种配置表。桥梁一队主要管理、技术人员、技术工种、普通工种序号职务职称人数主要工作备注1队长工程师1全面管理2副队长工程师1施工生产3专业工程师工程师1工程技术4质检工程师工程师1质量管理5测量员助理工程师2施工测量6资料员助理工程师1内业资料7材料员助理工程师1工程材料8试验员助理工程师1工程试验9安全员助理工程师1安全监察10统计员助理工程师1计量统计11出纳员1财务12环保员1环保监察13电工2电工作业14电气焊5电气作业15钢筋工15钢筋加工16模板工15模板安装17砼工20砼作业18钻机工15成孔作业19起重工4起重作业20汽车司机4运输作业21其他工种1522合计108龙浦高速公路石犬一号桥实施性施工组织设计-6-中铁十五局集团有限公司龙浦高速公路项目经理部组织机构图五、机械设备配置及材料供应1、机械设备：（机械设备表）石犬一号桥机械设备配置表序号机械名称型号单位数量备注1冲击钻1200台42砼搅拌站HZS35台13砼运输搅拌车6m3台34发电机150KW台25变压器500KVA台16汽车吊25T台17汽车吊16T台18钢筋加工设备套39电焊设备套410墩柱模板套211盖梁模板套212肋台模板套1项目部第一工区桥梁一队桩基成孔工班钢筋加工及安装工班模板整修及安装工班砼浇筑及养护工班砼搅拌及运输工班后勤保障工班预应力张拉及注浆工班预制梁运输及架设工班龙浦高速公路石犬一号桥实施性施工组织设计-7-中铁十五局集团有限公司龙浦高速公路项目经理部13台帽、台背模板套114空心板梁模板20m套615龙门吊50T台216运梁平板车台117装载机台218挖掘机台119自卸汽车9T辆220指挥车辆121生活车辆1合计422、材料供应：钢材、水泥、钢绞线、桥梁支座、桥梁伸缩缝、外加剂由项目部统一招标采购，按设计量与进度计划供应；砂、石料等其他材料由队里自行采购。六、临时设施建设及施工准备1、砼搅拌站：为便于统一管理，拟用本工区中心拌和站，中心拌和站位置位于前洋互通主线收费站。2、钢筋加工棚：建在K4+600左侧，采用彩钢瓦，分钢筋加工区、成品堆放区、材料堆放区建设，场地进行换填砂砾及硬化，钢筋堆放处下垫枕木离地20㎝，并进行覆盖防止雨淋锈蚀。3、办公与职工住房：为了节约耕地，采取就近租用民房和在现场搭建部分办公与生活住房，现场搭建房屋采用彩钢板活动板房，办公室内各种图表、制度上墙。4、空心板梁预制场：建在K8+300～K8+500路基上，路基填筑优先安排施工，尽早提供预制场地。平面布置（见附图《1#梁预制场布置图》）。5、临时用电：K3+260左侧安装500KVA变压器一台，沿桥梁纵向架设，每个桥墩位置设置配电箱。6、试验：由于工地离中心试验室较远，防止试件在运输过程中损坏，现场设置标准养护室，确保砼试件符合要求，经标准养护龄期28天送工区中心试验室。7、施工测量：建立永久性导线点、水准点与平面三角网进行控制测量。8、生产、生活用水：生产用水可直接抽取现场河水，生活用水接入当地自来水系统，无自来水系统的采取打井并经净化处理后饮用。七、施工计划龙浦高速公路石犬一号桥实施性施工组织设计-8-中铁十五局集团有限公司龙浦高速公路项目经理部1、形象进度：总工期控制在13个月内。⑴、施工准备：2009年10月15日～2010年1月15日施工准备，修建现场临时住房、钢筋加工棚、安装变压器、架设临时线路、测量复核、职工教育培训、试验室建设与试验仪器标定与临时资质申报、原材料试验、土工试验、砼配合比选定。空心板梁预制场在路堑开挖后进行修建，上部结构以单幅先行贯通，形成流水作业。⑵、桩基施工自2010年1月16日开始施工，配冲击钻机4台，每根桩基平均长度11.8m，桩基施工按6天一根计算，则全桥总计桩基42根，共计需要时间60天，考虑天气等特殊情况，安排桩基作业时间共计90天，4月15日完成。桩基开挖完成检验合格后，及时进行桩基浇注。浇注完毕砼强度达到后进行桩基检测，检测合格后进行下部结构的施工。⑶、下部结构自4月16日起开始施工，全桥总计墩柱18根，承台4个，肋板8个，盖梁6个，地系梁安排时间4天，包括桩头处理、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇注、模板拆除，墩柱安排时间4天，包括钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇注、模板拆除，盖梁安排时间4天，考虑砼凝固时间，一个桩位需要15天，配备墩柱模板2套，地系梁模板2套，盖梁模板2套，肋板、扩大基础、承台采用组装模板，桥台部位与墩柱并行施工，则全桥下部结构共计3个月，至2010年7月15日可完成下部施工，盖梁支座垫石在盖梁施工完毕后进行，以保证梁片强度达到后及时架设的要求。⑷、空心板梁预制在路基修筑完成后进行，全桥共计梁片80片，梁场配备20m空心板梁模板6套，梁片预制按平均一天一片进行施工，预制共计时间80天，考虑天气、其他桥梁梁板施工等因素，计划梁片预制时间3个月，2010年7月31日完成。⑸、梁片张拉完毕后开始架设，架设开始日期计划为2010年6月1日，考虑梁片的强度，最后一片梁架设时间为2010年9月1日。⑹、梁板接头及张拉在梁片架设完两跨后及时进行，考虑桥面的应力转换，完成时间为最后一个湿接头张拉完毕后，计划完成时间为2010年9月30日。⑺、防撞护栏在梁板现浇段浇注完成完毕后进行，梁板一边架设，护栏钢筋一边进行绑扎，湿接头张拉完毕后进行护栏施工，考虑前面施工工序，计划完成时间为2010年10月30日。⑻、桥面铺装紧跟护栏后施工，计划完成时间为11月30日。⑼、桥台搭板等附属结构，除搭板考虑桥面铺装通行需延后外，其他可同上部结构并行施工，计划全桥施工完毕时间为2010年12月30日。龙浦高速公路石犬一号桥实施性施工组织设计-9-中铁十五局集团有限公司龙浦高速公路项目经理部2、横道图：表《石犬一号桥施工总体进度计划表》。八、施工方案1、桩基施工桩基采用冲击钻成孔，根据现场实际情况进行调整桩基成孔钻机数量。⑴、施工程序:场地平整→测量放样→埋设护筒→钻机就位→钻孔→一次清孔→安放钢筋笼→安装导管→二次清孔→灌注水下砼→拔除护筒。龙泉台的桩基施工安排前期进行，桩基成孔采取隔孔作业。⑵、钻孔桩施工方法及要点○1、施工准备:施工前清除场地杂物，平整场地，水电安装到位，每台桩基位置安装标准配电箱，安装夜间施工的照明设施，安装安全警示标志。农田内桩基施工前换除软土并夯打密实，修建施工临时便道与排水防洪设施，确保桩机、砼运输全天候安全运行。精确测量定出桩位，测设护桩。○2、护筒制作及安装:护筒用6㎜钢板制成，护筒内径比桩径大30cm，埋设时护筒面应高出地面50cm，并同时做好稳定护筒内水头措施。一