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专业实习日记(通用4篇)在人生发展的历程中少不了周记的存在,周记让我们透过平凡的生活看到不一样的美好,如何撰写1篇自己满意的周记呢?编辑为您分享的“专业实习日记(通用4篇)”,请继续参考下载本文相关内容!专业实习日记【第一篇】首先是总会计师-接待的我们,我们通过实习了解到,xx集团有限公司太原分公司,是从事固定电信服务,国有及国有控股企业。执行新企业会计制度,采用的核算方法是成本法,报表类型是单户表,经营形式是国有独资,新报因素是连续上报,属于大型经营规模的公司。xx依托xx各类固定电信网络与设施,主要经营国内、国际语音、数据、图象及多媒体通信与信息服务,以及相关的系统集成、技术开发等业务。根据《中华人民共和国电信条例》及信息产业部有关文件,xx目前所采用的资费标准与同行业其它运营商相比,享受10%-15%的优惠,我们还可以根据客户集团的规模和接入量进一步灵活地进行优惠,限度地满足用户的需求。xx自面向社会经营以来,始终以为客户提供质优价廉的服务为宗旨,忠实地服务于用户。山西铁通愿与社会各界精诚合作,团结奋进,用实际行动为各界客户提供长期优质的电信服务,为推进山西省信息化建设、促进山西电信事业协调发展以及山西省经济发展做出积极的贡献。我们今天实习任务还算轻松,按时完成了。专业实习日记【第二篇】20xx年2月14日星期三早上吃完早饭,就有车来提货。在做好准备工作后,我们就开始出货。这天主要我来办理相关的手续及扫码工作,心里难免有点紧张,但是有同事在我旁边指导,心里放松了许多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着,因为只有一位叉车工,并且每次的出货时光都很紧张,所以各岗位的成员之间务必做好协调工作。这天出在出第一车货时,我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物,还好被同事看到了,不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁,然后仓管员对条形码进行扫描。叉车工在时光充裕的时候,一边从仓库盘货出来扫描,另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱,扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。因为公司还处于起步阶段,对出库的相关流程还不是很规范,所以很容易出现问题。同时对工作人员的要求也较高,工作时思想要高度集中,防止出现工作纰漏。期望公司尽快规范相关的出入库管理细则,使工作更加便利。当然,这天的失误还应当我负主要职责,因为刚实践出库作业,许多地方还不是很熟悉,所以应当加强学习,在日后的工作中不断得到提高。20xx年2月17日星期六俗话说技多不压身,这天在空余的时光,我自我学习驾驶叉车。这是项技术活,刚上车的时候,还是比较紧张,慢慢的练习了几次后,就不胆怯了。叉车的特点就是它的前轮比后轮大,所以后轮比前轮更灵活,驾驶技术好的叉车工,对后轮的灵活性掌握的比较好。学习叉车驾驶,这紧紧才是第一步,学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在生产型的企业中使用率比较高,而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工,用叉车装卸货物时,能够减少货物损坏的概率,而且能够提高工作效率,节约工作时光。在我们公司的仓库,为了节约库存空间,货物都是堆六层左右,所以使用叉车摆放货物时,必须要摆放整齐,一方面能够货物掉落砸伤工作人员,另一方面能够提高仓库整体的美观性,给客户公司留下完美的印象。俗话说:熟能生巧。驾驶叉车还得多加练习才行。专业实习日记【第三篇】20xx年2月16日星期五透过这些天的观察与思考,觉得公司的发货流程比较混乱,很容易出现问题。尤其是发货的时光大多在晚上,所以更容易出错。针对这些相关的问题,我结合自我所学的专业知识为公司制定了一个较详细的`发货流程:1。物流配送中心根据客户的发货指令视库存状况做相应的配送处理。2。根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、应的出库处理。3。根据选好的因素由专人负责货物的调配处理,可分自动配货和人工配货,目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。4。根据系统的安排结果按实际状况进行人工调整。5。在安排好后,系统将根据货物所放地点(库位)状况按物流公司自我设定的优化原则打印出拣货清单。6。承运人凭拣货清单到仓库提货,仓库那头做相应的出库处理。7。装车完毕后,根据所送客户数打印出相应的送货单。8。车辆运输途中可透过GPS车辆定位系统随时监控,并做到信息及时沟通。9。在货物到达目的地后,经受货方确认后,凭回单向物流配送中心确认。10。产生所有需要的统计分析数据和财务结算,并产生应收款与应付款。专业实习日记【第四篇】【导语】大学生在学校通过自己学习的努力和付出获得了一定的专业技术,只有通过实习来稳固提升专业技术才能在以后的就业工作道理中更好的发展自己。下面是小编为大家整理的动漫专业实习日记,仅供参考,欢迎大家阅读。动漫专业实习日记星期三天气晴大四开学前两个月是我们的实习期。实习地是团委推荐的,实习的第一天,一大早就随同学一起来到武汉数字媒体公司,虽然这只是实习,还没有正式上班,心里还是有些担心。才来有点陌生感,我对自己实习第一天的要求是熟悉上班的路。实习的第一周应该算是适应期,主要了解一些公司的背景、工作内容和发展方向等。我做的是渲染组,指导老师布置了任务,给安排了位置,便从此刻起,开始了我的实习生涯。好久没有这么长时间对着电脑,越做越困,脖子疼,腰疼,眼睛干…这才来第一天啊!一天的生活,就已经体验到了上学的好处了。晚上坐车回寝室,放下包,换上拖鞋,躺床上,实习的第一天结束了。初次体验了下班回家的感觉,这才发现:原来寝室是天堂。星期四天气晴今天继续渲染昨天老师给的一盘水果,发现很多物体附加不了材质,弄了几个小时,还是决定请教老师,结果说要重新展UV。这情况以前遇到过,但至今没摸着怎么回事?!虽然去培训班专门学了半年的MAYA软件,已经有两个多月没摸它,做起来确实有点陌生。难怪老师经常和我们说应该每天都要做MAYA,至少做半小时,否则会很快遗忘。就像画画一样,时间长了没握笔,真是很生。学校离公司坐公交半小时左右的路程,早上坐715路,晚上586路,8点半上班,每天6点半起床,挤站半小时公交,车里人多,不通风,很堵车,感觉自己一直在车里做受约束的离心运动,我及其怕热。都说在武汉坐公交,有个立足之地算不错;有站的位置且有扶手,还有足够的空间把自己支撑的稳稳的,那算是幸运;有座位坐那是最令人羡慕的。但想想至少我们不用像其他一些同学离实习地远,必须要在外租房子,每天可以回学校,省下住房费,每天来回还可以同学一起,还算挺庆幸。星期五天气晴今天没去上班,开学第一天,院里要集体开会,点名,所以我们不得不请假。现在我发现“不想上课”与“不想上班”虽然只差一个字,但是想实现他们的步骤和后果却大不相同。不想上班实现步骤是要在前一天拿假条,指导老师签字,项目部部长签字,然后才可以上交。后果是没有当天的'补贴费。不想上课的实现步骤是直接逃掉,后果是有那么一点点心理不平衡,如果在能找点借口,那就理所当然了。下午在寝室结束了一直没画完的宋慧乔。星期一天气晴新的一周又开始,花了一上午的时间下载和画水果贴图。用过了很多台机器这才发现还是自己的电脑用。公司机子做渲染实在卡,运行极其慢。一天就完成了香蕉,橘子,樱桃三种水果贴图。动漫专业实习日记星期二天气晴今晚加班,一整天公司安排我们做文件评论,我做的是模型场景评论,既简单又纠结的活儿,模型都是MAX的,而我们学的都是MAYA,不会MAX,不会装MAX软件,连软件如何打开都是个问题,所以很愁,指导老师们也都很忙。公司的资源实在太多,这种活,除掉我们做,还是我们,别无选择的事。下午我们被要求留下加班,白天的资源已经找好,可是系统临时出了问题。我们从5点半等到8点。最后是系统问题最终未被解决!星期三天气晴今天请假没上班,到院里开实习证明,去消选修课,这学期选了两门选修,前个月实习期不能去上课,所以必须要开实习证明给任课老师。下午MAYA教程与练习。星期四天气晴发现我这个真的是和公交车杠上了。我不喜欢抢座位,总觉得在车上,如果总是想着抢座位那精神必定很是集中,整个人必定是耳听六路,眼观八方,弄得人精疲力竭。这得说在车上抢着座的,要是没抢着座位,在和别人惹一肚子闲气,得!整天的好心情都搅和了。所以,我不太热衷于抢座。在公交车上差不多每天都上演着因为人挤人而发生的不愉快的事。我有过单脚站过半小时的经历,比站军姿强多了,为什么是单脚,我的位置是后门梯台边缘拐上,而另只脚没地阁,只好悬空了。但我还是觉得自己算庆幸,武汉的交通真是要好好管理了,一个城市的交通环境,真的是可以反映一个城市人的性格。很多女的下车,人下了,包被夹住,然后跟着车狂跑,或者裙子被踩,或者是为了抢座挤翻了刚买的热干面等,接着后面必定是司机的大骂声。
本文标题:专业实习日记(通用4篇)
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