消防施工方案简单版_施工方案简单版5篇

1/27消防施工方案简单版_施工方案简单版5篇为了确保事情或工作有序有效开展，通常需要提前准备好一份方案，方案属于计划类文书的一种。方案能够帮助到我们很多，所以方案到底该怎么写才好呢？下面是网友精心分享的“消防施工方案简单版_施工方案简单版5篇”，欢迎参考下载与收藏。消防施工方案简单版施工方案简单版免费1一、工程概况____工程工程；属于框架结构；地上5层；地下0层；建筑高度：18.90m；标准层层高：3.30m；总建筑面积：2490.00平方米；总工期：0天；施工单位：___工程有限公司。本工程由___投资建设，，____建设工程有限公司组织施工；由__担任项目经理，__担任技术负责人。二、材料质量要求模板选用大型七合板，规格为1830χ915χ18mm，梁方木条选用截面为50χ100mm，长20__mm的方木作为底楞木和托木搁栅。选用φ70—80的杉原木作为支撑。三、施工中模板系统的基本要求1、方木条及支撑不得有弯曲变形、裂缝、腐烂现象。2、保证结构的形状尺寸及相互位置的准确。2/273、梁及楼板使用新板已周转一次板材。保证模板支撑具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇砼质量和侧压力，以及考虑施工时各种荷载。4、支撑系统应支承在坚实的基面上，使其不能下沉，保持稳定。5、安装构造简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，并缝合严密，保证砼浇捣时无漏浆现象。6、模板长向拼接应错开布置，以增强模板的整体刚度。7、根据模板的荷载和部位的刚度布置支撑系统。四、模板系统设计及支撑设计的依据主要依据：1、依据设计图纸，主要施工方法与进度计划，依据现行有关措施技术条件。2、有关设计、施工规范、主要施工方法、质量评定要求。3、模板工程技术安全交底及措施。五、主要施工方法1梁模板的安装：梁模板安装时，应在梁模下方地面上铺垫板，并按梁模长度等分顶撑间距，立中间部份的顶撑。顶撑底应打入木楔。安放侧板时，两头要钉牢在衬口档上，并在侧板底外侧铺上夹木，用夹木将两侧夹紧，并钉牢在顶撑帽木上，随即把斜撑钉牢。次梁模板安装时，垂直待主梁模板安装完毕并校正后才能进行，其底板及侧板两头是钉牢在主梁模板缺口处的衬口档上。3/27次梁模板的两侧板外侧要按搁栅底标高钉上托木。梁模板安装时应校对正确，拉中线进行检查，复校各梁模中心位置是否对正，待平板模板安装后，检查并调整标高，将木楔钉牢在垫板上，各顶撑之间要设水平撑或剪刀撑，以保持顶撑的稳固可靠，当梁的跨度在4.0m或4.0m以上时，在梁模的跨中要起拱，起拱高度为梁板跨度的0.1%―0.3%。2平板模板安装：平板模板安装时，先在梁模板的两侧板分别弹水平线，水平线标高应为平板底标高减去平板模板厚度及搁栅高度，然后按水平线钉上托木，托木上口与水平线相齐，再把靠梁模旁的搁栅行摆上，分搁栅间距，摆中间部份的搁栅，最后在搁栅上铺钉平板模板。为了方便于拆除换板，只在模板端部或接头处钉牢，中间尽量少钉。如用定型胶合板则铺在搁栅上即可。如中间设有牵杆撑及牵杆时，应在搁栅摆放前先将牵杆撑立起，将牵杠铺平。平板模板铺好后，应进行模板面标高的水平全面检查复核标准，如有不符合，应进行调整准确。六、模板安装时应注意以下有关事项1梁模板安装时应注意以下有关事项：1）底层梁模支架的基土地面，应夯实平整，并要求设置垫木，要求排水顺畅，多层支设时，应使上、下层支柱在一条垂直线上，支柱下也顶设通长脚手板。2）梁模支柱的设置，由模板设计规定。模板支柱纵横方向的水平拉杆，剪刀撑等，均应按设计要求布置。4/273）整体组拼的梁模板，在吊装就位拉结支撑稳固后，方可脱钩。五级以上大风时应停止员装。4）由于空调等各种设备安装管道的要求，需要在模板上予留孔洞时，应尽量使穿梁管道分散，穿梁管道孔的位置应设置在梁中，以防削弱梁的截面，影响梁的承载能力。2楼板模板施工注意事项：1）底层平面地面应夯实，并垫通长脚手板，楼面地面立支柱也应垫通长脚手板。采用多层支架换板时，上、下层支柱应在同一竖中心线上。2）订架支模时，要注意架体与支点的连接，防止滑动、架体应支承在通长的脚手板上，使支点形成一直线。消防施工方案简单版施工方案简单版免费2基本情况：奥林国际公寓二期工程施工现场正处于初级阶段，打桩工程已经结束，已进入基础施工阶段。施工现场已布置围墙，但部分围墙下方存在空隙，外来人员、拾荒者、偷盗分子随时可能进入。施工现场北侧及西北角密林处属于偏僻地段，比较难看管。施工现场内部路况比较差，还存在单行路段，随时可能出现堵车现象。东南西北四个门岗管理要求各不相同，东门岗施工人员和生产车辆可以正常进出；南门岗由于路况问题暂时不允许生产车辆进入，施工人员可正常通行；西门和北门与政府道路相邻，车辆出行会带出很多泥土，给该路段的清扫工作5/27带来很多不便，且西门内侧存在单行路段，所以生产车辆只能进入不能出行，施工人员可从两门正常进出。施工现场内部还存放了大量土方和铺设路段的砖石。针对以上施工现场各种情况，必须要严格加强保安队伍各岗位的执勤制度及执勤要求，让保安队伍中的每名队员都具备“在其职、尽其责”的工作意识，要严格执行上级领导下发的各项工作要求，尽最大努力做好本职工作，为建设一直坚固的高素质的保安队伍而奋进。根据施工现场的具体情况制定以下方案：一、人员配备：施工现场计划配备保安人员35人，保安人员根据各岗位的执勤要求，严格履行各项管理规定。保安队具体岗位包括：施工现场4个门岗，售楼处门岗，施工现场内部和外围巡逻岗，施工现场内部道路疏导岗，清理暂设居住区摆摊设点人员的机动岗。二、区域划分：所管辖范围划分为四个区域：1区、施工现场内部；2区、施工现场外围；3区、售楼处；4区、暂设居住区。三、班次设定：班次及值勤时间划分：6/27一班：08∶00——12∶00、18∶00——23∶00、二班：12∶00——15∶00、23∶00——03∶00、三班：15∶00——18∶00、03：00——08∶00、值勤实行三班倒，一日6班每人每天平均工作8小时。四、人员分配：白天工作岗位配置：施工现场及售楼处5个门岗共配置6人，原则只设5人，但西门岗内侧存在单行路段，大门在没有施工人员和生产车辆通行时始终处于关闭状态，进入车辆和人员时把门打开，况且大门比较大，所以西门必须配备2人才能有效地管理该门岗；施工现场内部巡逻人员配备2人同时负责交通疏导工作；施工现场外围巡逻人员配备2人；1名带班员负责清理暂设居住区摆摊设点人员，每班满编11人。全天发放土票保安员1人，保安队长全天不定时对施工现场巡视及对保安队各岗位进行检查。夜间工作岗位配置：5个门岗配置6人，北门岗夜间时常出现盗窃分子比较危险，所以要配备2人进行巡视，其他门岗各1人；施工现场内部配备2人对道路及各工地进行巡视；施工现场外围配备3名巡逻员（包括带班员），负责巡视围墙处是否有人窜入，工作重点为北侧；五、主要任务：1、保安门岗严格执行《入场须知》上的所有制度条款；2、维护各项施工设施的完整性不遭到破坏；3、所有执勤保安人员严加盘查出行的`拉土和拉砖石车辆；7/274、严格控制或制止参建各方所有人员在施工现场及生活区内打架斗殴；5、疏导施工现场内部道路停放车辆，保障道路畅通；6、清除施工现场内部和外围捡破烂人员；7、清除暂设居住区摆摊设点人员。保安人员要严加巡视施工现场内的工作对象，发现可疑或不安全迹象执勤保安需认真及时妥善处理。遇到突发事件可对怀疑目标进行监视跟踪，并在必要时向值班领导请示，在第一时间向公安部门报警或与相关部门进行联系，并及时通过电话向公司上级领导汇报。保安队设队长一名、班长三名。保安队长、班长协助主管领导全面抓好保安队工作，熟悉施工现场及周边区域的环境状况，与周边相关部门做好协调工作。掌握施工现场各类高空作业的分布状况和治安特点。熟悉治安法规条例，牢记公司的各项制度规定，以身作则不定时巡查，检查每班保安值勤情况，发现治安或违反规章制度问题及时处理，并向上级及时准确全面汇报。密切注意队员的思想动态，抓队员的思想教育工作，不断提高全队的思想意识，按计划要求组织队员进行应对突发事件的培训，全面提高每名队员的应变能力。认真完成上级领导交予的各项任务。消防施工方案简单版施工方案简单版免费3一、编制范围8/27田阳改建南昆铁路既有线轨道工程，施工里程gk174+181.15～gk175+948.45，长度1.82km。本方案包括上砟、铺设再用轨、整道、拨接开通、换铺长钢轨等工程。二、编制依据及技术标准1、云桂铁路广西有限责任公司《指导性施工组织设计》；2、《新建云桂铁路工程施工总价承包ygzq-4标承包合同》和《新建云桂铁路工程（广西段）ygzq-4总体实施性施工组织设计》（20__年修）；3、新建铁路云桂线广西段施工图第4轨道第一分册《百色、平果、田阳等改建既有线》（20__年8月），田阳改建既有线施工平纵断面图；4、《铁路轨道工程施工质量验收标准》（tb10413-20__）；5、《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》(铁建设20__14号)；6、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（tb10301-20__）；7、《电气化铁路有关人员电气安全规则》（铁运[20__]60号）；8、铁道部铁运（20__）280号《铁路营业线施工安全管理办法》、宁铁运（20__）26号《南宁铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》；9、《铁路线路修理规则》（铁运[20__]46号）；10、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。9/27三、工程概况1、工程概况田阳改建南昆铁路既有线为新建云桂铁路的配套工程。既有南昆线改移里程为gk174+181.15＝k174+181.15～gk175+300=gk175+247.752～gk175+948.45（含长链52.248m）,全长1.82km，详见下表。2、设计标准1铁路等级：ⅰ级2正线数目：单线3设计行车速度：120km/h4限制坡度：6.0‰5轨道结构形式、轨道类型既有线改建设计行车速度120km/h及以下，按铺设无缝线路设计，采用重型轨道类型，铺设有砟轨道。①钢轨及配件无缝线路一般地段采用100m定尺长、60kg/mu75v无螺栓孔热轧新轨，曲线半径r＝1200m地段采用u75v全长热处理钢轨。钢轨质量应符合《43kg/m～75kg/m热轧钢轨订货技术条件》（tb/t2344）和《热处理钢轨技术条件》（tb/t2635）的'规定。②轨枕及扣件轨枕采用2.6m长ⅲa型有挡肩混凝土枕（专线3393），设10/27有护轮轨的地段采用新ⅲ型混凝土桥枕（专线3448），无缝线路地段按1667根/km铺设。扣件采用弹条ⅱ型扣件（专线3352）。③有砟道床采用一级碎石道砟。道床施工应分层摊铺、分层补砟、分层起道碾压和动力稳定等工序进行。道砟材质应符合《铁路碎石道碴》（tb/t2140-20__）和《铁路碎石道床底碴》（tbt2897）的规定。单线道床顶面宽度3.4m，轨道半径小于800m的曲线地段，曲线外侧道床顶面宽度增加0.10m。砟肩堆高0.15m，道床边坡1∶1.75。④轨道结构高度土质路基轨道结构高度916mm。道床底砟厚度200mm，道床面砟厚度300mm。⑤曲线地段超高设置曲线最大超高150mm，曲线超高采取抬高外轨的办法设置。实设超高取5mm的整倍数。施工时超高设置方案要报相关部门批准后施工。3、主要工程数量根据中铁二院提供的施工图纸（咨询图），田阳改建南昆铁路既有线路轨道工程数量见下表。主要工程数量表四、施工方案设计11/271、施工项目及作业内容施工项目：南昆线k174+181.15～k175+950段既有线改线施工。主要作业内容如下：1新铺设标准轨线路；2既有线抽换ⅲa型钢筋混凝土轨枕；3线路拨接施工；4换铺长钢轨。2、施工地点和时间1施工地点田阳至保安区间，里程范围k174+181.15～k175+950。2施工时间①20__年12月20日～20__年1月10日，新铺设标准轨线路；②20__年12月20日～20__年1月10日，利用天窗点，抽换