汽车漆面保养方法有哪些【参考4篇】

好文档，供参考1/7汽车漆面保养方法有哪些【参考4篇】【题记】这篇精编的文档“汽车漆面保养方法有哪些【参考4篇】”由三一刀客最“美丽、善良”的网友上传分享，供您学习参考使用，希望这篇文档对您有所帮助，喜欢就下载分享吧！车漆保养方法【第一篇】一、抛光打蜡比较常见，也比较便宜的一种处理办法，处理之后最直观的'感受就是车子明显光亮不少。抛光的目的是打磨掉漆面上的氧化层，打蜡最主要是为了防水防酸雨，有这层蜡的保护，会使雨滴附着量减少到50%到90%，效果十分明显，还有防高温、防紫外线、防尘、防静电的作用，对车漆的保护效果显著。抛光机抛光值得注意的是，对于新车来说，抛光这一工序是完全没有必要的，因为此时新车表面还没有氧化或者氧化膜很薄（轻微的氧化膜能起到保护的作用），抛光很有可能伤到漆面。所以新车清洗干净之后免去抛光直接打蜡即可。那对于一年以上的车如果氧化比较严重或者有明显的划痕及不平，还是建议先抛光再打蜡，先行打磨掉车身氧化膜，好文档，供参考2/7以保持车漆的亮丽。打蜡的持久力比较短，差不多2个月左右就失效了，有的质量不好的甚至1个月。封釉封釉是抛光打蜡的升级版，我们使用的普通车蜡叫做石蜡，是从原油分离出来的，这种蜡持久力较短，而封釉的材料就是从这个基础上来的，在石蜡中添加了合成树脂，叫做合成蜡。至于为什么叫做“封釉”，其实也是为了更显高端。合成蜡相对石蜡来说更持久更牢固，加工工艺较之石蜡也比较高，石蜡只需人力均匀涂抹到车上就可以了，而合成蜡需要通过专用的振抛机将蜡压入到车漆内部。二、封釉封釉振抛机在工作，这种下压力比较大，不像打蜡手动就可以了。封釉的有效时间大概半年，有效时间与汽车使用的环境与合成蜡的品质有很大的关系，合成蜡因为是合成的，自然像机油一样也有半合成与全合成之分，合成比例不一样，质量就会有差别，所以镀膜的时候这一点要注意。镀膜镀膜，可以理解为抛光打蜡的终极版，作用是一样的，但用料就差别很大了。镀膜不再使用蜡，而是采用了一种新的技术：玻璃纤维膜覆盖技术。好文档，供参考3/7镀膜所选用的材料也不是从石油中提取的，而是通过植物、硅等原材料提炼合成的。这种材料直接涂抹在车身上，不需要像打蜡、封釉一样需要将蜡按压进漆面内。持久力等各方面性能也更优异，有效时间可维系1-2年。镀膜是真正意义上的往车身上重新打一层膜，费用相对于封釉也比较贵。三、镀膜可以理解为抛光打蜡的终极版，作用是一样的，但用料就差别很大了。镀膜不再使用蜡，而是采用了一种新的技术：玻璃纤维膜覆盖技术。镀膜所选用的材料也不是从石油中提取的，而是通过植物、硅等原材料提炼合成的。这种材料直接涂抹在车身上，不需要像打蜡、封釉一样需要将蜡按压进漆面内。持久力等各方面性能也更优异，有效时间可维系1-2年。镀膜是真正意义上的往车身上重新打一层膜，费用相对于封釉也比较贵。上蜡【第二篇】车蜡是涂抹在车漆表面，用来保护汽车漆面，同时又起到好文档，供参考4/7美观用途的化学材料。上蜡可分手工上蜡和打蜡机上蜡两种。上蜡时每次不要涂的太厚，上太多的蜡不但造成成本的增加，而且会增加抛光的工作量，还容易粘上灰尘，使抛光摩擦时有可能产生划痕。手工上蜡。首先将适量的车蜡涂在海绵上，然后按一定顺序往复直线或环形均匀涂布。打蜡机上蜡。将车蜡洒在车身表面上，用手控制好打蜡机，起动开关，注意涂布时的力度、方向性及均匀度。汽车漆面保养方法有哪些【第三篇】1、汽车漆面打蜡打蜡是汽车漆面养护中最为普及、最传统的方式。通过打蜡可以将漆面细小的划痕进行填补，还原漆面光泽，增加漆面亮度。普通车蜡一般可坚持20天左右，高档车蜡如WILLSON、3M根据功能不同分为研磨、去污、修复、上光等等，其保护效果一般在一个半月左右。上蜡的车体在爆晒下蜡很容易熔化，蜡在熔化状态下很容易吸脏物而使车表更难看，每次洗车后，在洗掉这些脏物的同时，蜡也被冲掉一部份，所以打蜡只能保护车漆几个星期。2、汽车漆面封釉汽车封釉实际上是为汽车漆面上镀一层坚实的保护层，相对于原始的打蜡来说，其实用性和先进性不可同日而语。由于好文档，供参考5/7蜡都是溶于水的，所以打蜡后的汽车怕水，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。传统的打蜡之前，都要对汽车进行冲洗，而频繁的洗车会对汽车漆面造成危害。由于蜡的特性，更决定了在持久性上无法和封釉相比。封釉最大特性是表面不沾（相对而言）、润滑，使用后，不仅车漆更亮而且其表面不粘的特性使得车漆更顺滑，清洁方便。对于酸雨盐碱等有腐蚀性的物质和加速车漆老化的紫外线能将其隔离，对汽车漆面起到比较长久的保护。但一般情况封釉效果在4个月至5个月后就开始消退，容易氧化，伤害车漆。3、汽车漆面镀膜汽车漆面镀膜技术，就是在车漆表面再涂镀一层硬度高、弹性好、抗氧化的。保护膜。这种保护膜的最大特点就是不含油脂等容易氧化物质，而改用氟高频分子体、硅高分子体和玻璃纤维素等环保原料，彻底克服了以往车漆保护产品容易氧化的不足。经过镀膜技术处理后，汽车的外表的镜面亮度明显提高，其保护效果和美容效果是打蜡、封釉无法相比的。购买新车应即刻对其施加保护措施，打蜡只在表面，时效短，效果差、烦琐费时，并且蜡易粘灰，含水份易氧化漆面；封釉也很容易氧化，对损害车漆，保持的时间也不长。新车镀膜后会在车漆表面形成一种保护膜，它可以延长车漆的寿命，并长期保持爱车的原漆光彩靓丽，使汽车肌肤更加动人！好文档，供参考6/7车漆保护的错误做法：1、下雨天懒得洗车。现在城市空气污染非常严重，经常下酸雨，对车身的腐蚀作用是非常大的，因此车主不要以为下雨天就可以偷懒不洗车了，其实刚刚相反，需要经常清洗车辆。2、常在街边小店洗车。有些车主认为，街边小店洗车，和专业美容店洗车区别不大。其实并非如此，因为街边小店用的廉价清洁剂通常都是碱性很强的，而且所用的水也未必干净，虽然也可以令车身干净，但对汽车的油漆的损害是很大的。3、新车不进行漆面护理。新车确实处于状况最良好的时候，但是漆面护理应该从新车驶出4S店那一天起就要进行护理了，“三分治七分养”的中医养生之道也同样适用于新车。新车到手，最容易损坏的就是油漆了。一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。汽车补漆的注意事项【第四篇】首先，所有的地方，甚至包括在原厂，补漆都不会用什么“原厂漆”。如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你，目的是提高维修费。原因很简单：原厂喷漆工好文档，供参考7/7艺喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的高温呢？但一般情况下，厂家还是会向专门维修站推荐指定的品牌修补漆。其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始褪色了，虽然你看不出来。如果车停在室外，不同的方向上褪色的程度会略有不同。为了尽可能不出现色差，哪怕只是不大的一块需要补漆，维修厂也会把整块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，即使有很小的一点点色差也就不容易看出来。