基地培训心得体会范文【实用5篇】

1/17基地培训心得体会范文【实用5篇】我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写心得体会，这样能够给人努力向前的动力。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？下面是网友帮大家分享的“基地培训心得体会范文【实用5篇】”，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。基地培训心得体会【第一篇】我有幸参加了四级育婴师的培训，虽然放弃了许多休息时间，但是我觉得每天都是收获多多。一、理论的提升虽然作为一个从教多年幼儿教师，但在0—3岁这个领域还是一个空白，正像老师所说的：一个好的幼儿教师，不一定能成为一个合格的育婴师。学习期间，我发现育婴师注重的是用科学的方法在日常生活中培养宝宝动作技能、语言能力、认知能力和社会交往能力，实际就是婴幼儿的家庭教师。通过学习，我掌握了不同年龄阶段的孩子生长发育特点，知道了好多的护理手段是以此作为基础的。了解了婴儿生理、心理、营养、保健、教育等不同领域的知识和操作方法，以及怎样分不同年龄段科学的喂养、护理、照看宝宝，和怎样对宝宝进行上述四种能力的培养和训练。为宝宝今后入托、入学打下一个良好的基础。2/17二、授课教师的敬业精神令人敬佩授课老师个个都很敬业，他们认真仔细地教学、规范的演示，给我留下了深刻的印象。育婴技巧的了解和学习与医学方面的常识密切相关。老师用丰富的医学知识剖析了每一个婴儿护理技巧，使我不仅了解了其然，也了解了其所以然。特别是班主任老师，在她的保健与护理的课上，当我们有疑惑时，她总是孜孜不倦的一遍又一遍的给我们讲解和示范，直到大家理解和弄懂。她说过的一句朴实的话，让人回味：我希望你们在我这里多问一点、多学一点，那是对我讲课最大的奖励，我想这也是我人生旅途中宝贵的财富。三、学以致用是关键老师常教导我们：你们不但要自己学有所获，学有所成，更要学有所用!通过学习了小儿的生活照料，使我了解了小儿的饮食、乃至小儿的睡眠、二便、三浴具体操作方法。我也经常帮姐姐家的孩子洗澡、还主动向他们指导自己知道的育儿知识，帮助他们一同照顾好宝宝。育婴师的培训告一段落，我将用自己学到的理论知识，大胆的运用到实践生活中，让宝宝的成长更健康、更舒适、更快乐。基地培训心得体会【第二篇】尊敬的各位领导、各位评委：本人于年加入一汽巴士有限公司。xx年---xx年间在公司从事大客车旅客运输工作，x年3/17经劳动部门鉴定考核取得驾驶员高级工职业技术资格。在这x年的从事大客运输以来，特别是于xx年光荣加入中国共产党，并xx年x月担任x线路职位以来，在各位领导和同事的支持和协助下，本人的思想、任务、进修等各方面都获得了一定的成绩，个人素质也得到了一定的进步。工作上得到了领导的肯定，以及同事的认同。交通运输是一个与群众群众生命财富亲密相关的行业。作为一线客车驾驶员，我倍感本人职责的重要性，多年的任务经历告诉本人，必需从安全抓起!耳闻目睹不少了交通事故，给国家、企业、家庭带来严重的经济丧失，给人们带来沉重的生离死别的苦楚，无数血的教训时时提示我，要认真任务，勤检查、多防止，把交通事故毁灭在萌芽之前。因而自我从事驾驶任务以来，不断努力朝着这个方向去努力做的。下面就从专业技术角度对我近几年的工作做一次全面总结：一、政治理论学习方面我认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，努力践行科学发展观，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务，的宗旨意识。进修党的xx大精神和《公民品德施行大纲》。明白我们党在新世纪、新时期的核心任务和全面建立小康社会的斗争目标，做到在思想上、认识上同党地方保持一致、始终保持与时俱进的精神形态。是学习业务知识。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，进一步4/17增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。二进修业务学问方面我自从从事大客车旅客运输任务，我始终保持进修驾驶技术和车辆维修、保护以及液化汽车管理方面的学问，x年如一日，不断进修和充电，经常逛书店，找材料，平常总是随身携带着一个小笔记本，行驶途中出现毛病，都要悉心记下。下班后，也不急着回家，而是留在站上，向技师长辈们讨论养车、护车和修车技术，并经常在技师们地指导下学着本人动手调试修缮车辆，对车辆进行养护。，靠着本人的研究精神，为单位减少了众多不必要的开支，保证了行车的安全。三技术革新为企业创造效益方面在长期从事汽车驾驶员工作以来，我发现有许多司机因对仪表的观察不全面，引起了很多不必要的机械故障，特别是冷却系失水造成发动机高温以至造成发动机损坏方面尤其常见。在驾驶车辆时发动机缺水造成高温有以下几个情况：1、出车前未认真检查车辆，散热器未按要求加满水。2、发动机无水再次加水时造成气室，散热性能下降。3、车辆运行时冷却系故障缓慢失水。4、车辆运行时冷却系故障快速失水。5、冷却系过脏向外反水。6、水泵进水管过软在水泵吸力作用下使进水管变形造成向外反水。7、发动机运转时冷却系水道与气缸窜通造成冷却水流失5/17高温气体进入冷却系，导致发动机高温，此时节温器开启在溢水口出有连续气泡。另外风扇皮带打滑断开和水泵轴断开、叶片破损以及节温器故障或装反以上几种情况许多司机都知道也知道怎样排除预防，那为什么多次出现因缺水或温度过高烧坏发动机呢?在这里我浅谈一下看法;引起此类故障的原因主要还是对水温表的观察不够细致，规律不够了解。上述1、3、5、6、7各点和风扇、水泵、节温器的故障仪表的温升显示应该要比平时快许多，一定要引起警惕打开散热器盖就都不难发现，可一一相应将故障排除。那第2点水温表的显示就会是起初发动机运转时升温很快，到水套中蒸汽到76度时那时冷却水温度已到90度，节温器开启进行大循环仪表显示温度突然下降但温度又很快上升，这样的水温变化规律感觉好象很正常，可是要警惕的是气室的存在使冷却系加入的水量很少，这样的演化规律会很快完成促使发动机冷却水不足引起发动机高温，应及时添加冷却水。下面说到第4点是我们要特别注意的，运行中冷却系管路破裂较大，在水泵的巨大扬程下快速失水，水温表不急显示冷却水就会跑完，余下蒸汽在发动机中也会在风扇、百叶窗和风斗的快速流动空气作用下迅速降温，水温感应塞在回水管节温器处位于发动机上端与发动机缸体不做接触，在失去了良好的导热介质后仪表温度显示到不了90度，所以引起不了司乘人员的注意，发动机就会在高温下造成粘缸。为排除此上述发动机高温隐患，在即将因为发动机高温造成不必要损失前，引起司乘人员的警觉6/17和注意迅速进行排除，我认为可以在6缸发动机6缸后面缸壁靠近缸盖燃烧室侧的鼻梁区(6缸是在发动机最后端，散热最不好的位置)，安装固定一个可以断开的温控开关(比照道依次发动机设计方位埋入缸体表面)与两端点火开关2挡相连，当钥匙门开到2档时构成回路电流通向温控开关，开关另一端接至两端仪表盘接一与电瓶匹配灯泡作好固定搭铁。这样在运行中突然出现发动机温度高温会及时发现灯光熄灭或开启，司乘人员得到提醒可近早排除，减少故障率。有了这种报警信号灯发动机就可以避免各种原因导致的高温，也保证了在感应塞及电路仪表故障不准时，对发动机起到很有效的保障作用。四、传授技艺，言传身教方面在使自己不断进步的同时，作为线路的，在分公司的安排下我曾带过xx名徒弟，并将自己的操作知识和工作经验教给他们，言传身教毫无保留。首先教会他们怎样做人，怎样做一名合格的公交车驾驶员。培养他们良好的工作作风，和扎实的驾驶技术。教会他们努力进取，拼搏向上。现在他们都在从事汽车驾驶这个职业，并在平凡的岗位上勤奋踏实地工作。在现代的社会中发现有一个实心实意想学此专业的人较难，一旦发现，我总感觉到喜悦并喜欢与他交流，不自主说出自己的工作心得，还力求讲的通俗易懂生怕不能领会。我时常想到我专业学习的历程常常为弄懂一个难点所做出的付出，便总想怎样才能调动出他最大的积极性象一块海绵一样将知识吸取，可以在最短时间能与我切磋、讨论。所以我在出车前收7/17车后，就开始督促他们先去检查车辆，我注意观察对漏项和不正确的方法及时指出，并仔细讲明检查各点的目的和应用工具、手法的效果，待其检查完毕说明车辆状态后，我开始在他不注意时进行复检，对照他所说明的车辆状况及时消除隐患。这样经过一段时间的观察我想现在才能对其检查车辆过程进行全面分析，更好指出不足之处和特别合理的地方同时要充分肯定作出的成绩，清楚说明最后需要注意更改的事项。这样以来首先树立了其自信心和一定的成就感，并很大程度的提高了对机械理论的爱好，促使从被动接受到主动钻研业务知识的转变。这样我在对设备进行必要的保养和维护时，就可以同时做到眼到、手到、嘴到，使他们在我一遍一遍讲解下并不感到厌烦，形成对部件总成名称、功用的强烈记忆，循序渐进由浅至深达到对设备一定程度的熟悉了解，并在保养检修安全操作中尽可能使其最大限度多在关键部位动手，再次使其感到自己也是设备安全生产中不可缺少的一员。在驾驶车辆时也要首先让他明白要在线路注意观察什么?怎样观察，怎样预想，还要注意观察司机怎么样驾驶，遇到情况怎样处理，怎样对仪表显示的全面掌握。以上业务知识技能全面了解掌握后方能初步驾驶车辆，此时作为司机一定要有良好的耐心和敢于担当的勇气，在不影响配合作业、安全生产的情况下，一天有一项好的长进都能让人欣慰。除此之外也要从自身做起，严格要求、遵章守级、完善人格修养和职业操守，不时与他进行专业讨论、分析事故案例和8/17天南海北的促膝长谈讲先进事迹学习他人长处，努力灌输积极向上的思想并在内心深出扎根发芽，茁壮成长，为以后的发展打下良好基础。回顾自己多年的驾驶、维护工作实践，我深刻认识到做好这项工作只有高超的技术是不够的，还要具备对工作，对人民生命财产高度负责的责任感，只有树立起这种责任心，才是做好驾驶、工作的基础。正因为认识到和具备了这样的基础，我才能主动学习，努力提高技术，顺利完成了各种条件下的工作任务。我决心在今后的工作中，进一步理论学习，更加努力地做好本职工作，为国家，为我公司各项事业的协调发展作出自己应有的贡献。以上几点是我从业以来了的心得体会和总结陈述，其中难免存在许多不足的地方，还需要在今后的工作中继续努力钻研专业，提高自身素质，进行不断的改进。随着祖国经济的飞速发展改革的不断深入，新设备、新工艺广泛采用和随之出现的新课题，我决心在以后的工作中更要积极的进行接触不断学习，更快适应设备的更新和科技发展，并以更高的热情投入到高科技建设中去。基地培训心得体会【第三篇】1、凡是想把人生问题都解决完的人，都是不成熟的人!2、你可以拒绝学习，你的竞争对手不会!3、最大的创新是机制的创新!9/174、凡是在乎老板小恩小惠的员工，都是一般员工。5、毛泽东革命最大的成功在哪?是让人民群众当家做主，是在为自己干!6、改革开放就是解决为谁干的问题。7、你的员工都干什么来了，大家到一起就是为了分配!8、你见到过属于一个人的公司能做大吗?9、当有了一定财产剩余，亲人会从血缘关系变成社会关系。10、你有本事让多少人操心，你就能成就多大事业!11、你想开创未来，没有人家的未来，人家会跟你吗?12、董事长不能上进，又不能独挡一面，也要劝退!13、老板只想给别人革命，不给自己革命，公司也会消失!14、你先建制度，违规了，按制度说话!15、老板真正的死穴在于：农业社会思想与市场经济思想、家园思想与全球思想、封建思想与民主思想的矛盾落差。16、什么叫大专，长大的砖头叫大专;什么叫大学，大概学学叫大学!17、有些企业家想把企业留给孩子，错了，企业是市场的，谁在市场上有本事，企业就给谁!皇上想把江山给孩子，刘备给了阿斗，结果让人家取代了!18、我们能留给孩子的，只有精神和智慧!让他们去开创他们自己的辉煌人生!19、什么是胸怀?胸怀就是拿出钱和别人分!10/1720、要想发展，就要淘汰落后!21、合理，一般都是没用的!22、小公司永远没缺点，大公司在一系列问题中一日千里24、改革是永远没尽头的，机制创新无止境!24、每个部门都要围着顾客转，如，办公室文员的顾客是大家，大家说你行你就行25、谁能创造新的机制，谁就能领导潮流!26、