[机械制造]厂内机动车辆驾驶员安全技术讲义A

厂内机动车辆驾驶员安全技术讲义总学时：8课时×5天＝40课时。教学目的与完成标准：通过本课学习，使参加学习的厂内机动车辆驾驶人员了解厂内机动车辆的作用与分类，掌握厂内机动车辆的基本构造与工作原理，掌握各类厂内机动车辆的使用、保养、维修技术与工作装置的正确使用，掌握所用车辆的安全规程。能够现场作业。课程第一部分：厂内机动车辆安全管理时间：6课时内容：一、厂内运输作业的安全综合管理。包括：厂内运输；厂内机动车辆；厂内机动车辆的安全综合管理；二、厂内运输安全规程。包括：安全规程是什么？为什么制定安全规程；安全规程对厂内道路的基本要求；安全规程对车辆的要求；对车辆装载及装卸场地安全的要求等。三、厂内机动车辆的事故与预防；四、如何遵守法律法规、保证行车安全；五、影响行车安全的因素及怎样正确运用操纵机构保证行车安全。教学目的与要求：通过本课学习，使听课人员了解机动车辆的作用，明白安全规程的法律地位与各项规定，增强遵守安全规程的自觉性，学会在各种行车实践中保证行车安全。重点与难点：厂内运输安全规程。厂内机动车辆的事故与预防。第一章：厂内运输作业的安全综合管理（1学时）一、厂内运输１、厂内运输是在工厂企业及其它各种生产施工现场，通过厂内车辆将各种原材料、半成品、成品及副产品和废弃物由一个工序运往另一个工序，或由一个场所运往另一个场所的过程。包括运输、装卸等。厂内运输是交通运输的一个重要组成部分。厂内运输是生产发展的需要，是文明进步的需要。工厂企业的生产与发展，离不开厂内运输。２、厂内运输的作用(1)加大了机械化与自动化的水平，提高了生产率；（人员由多变少；生产流程由慢变快）(２)减轻了劳动强度，改善了劳动条件（由笨重劳动变为轻便劳动，由危险变为安全，由有毒有害变为无毒无害）(3)保证了生产的连续性，利于完成生产任务。（根据统计与推算，一个中等规模的机械工厂，生产一吨合格产品，通常需要装卸运输60t以上的物料。所以没有车辆运输是完不成的）３、厂内运输形成的六个过程：原材料进入厂区卸车；原材料入库或堆入专用场地；原材料运到车间等作业场所；作业场所内的转运；作业场所将成品运到库房；成品出厂。４、厂内运输的方式①连续运输（连续输送机等）；②船舶运输；③铁路运输（专用线）；④车辆运输：厂内机动车辆（汽车、拖拉机、叉车、电瓶车等）５、厂内机动车辆安全运输的重要性：企业内机动车辆逐年增多，管理者及使用者的素质和自我保护能力、车辆本身的技术状况、安全管理制度、道路环境等跟不上车辆的发展，致使产生大量事故，所以应抓好安全运输。二、厂内机动车辆１、什么是厂内机动车：凡由厂内运输管理部门管理、在厂矿、学校、货场等生产作业区、施工现场范围内工作、行驶的各种机动车辆称为厂内机动车。２、分类：十类①大型汽车，总质量大于4500kg或总长度在6m以上的汽车。②小型汽车，总质量在4500kg以下或总长度在6m（含）以下的汽车。③大型方向盘式拖拉机，发动机功率为14.7kw（千瓦）20马力以上的方向盘式拖拉机。④小型方向盘式拖拉机，发动机功率小于14.7kw（千瓦）20马力的方向盘式拖拉机。⑤专用机械车：装有充气轮胎，可以在道路上自行行驶的专用机械车。主要包括内燃叉车、装载机、前置式翻斗车等。⑥手扶拖拉机：用手把操纵转向的轮式拖拉机。⑦手把式三轮机动车：用手把操纵转向的三轮机动车。⑧履带车：主要包括推土机、挖掘机等。⑨蓄电池车：以蓄电池为动力的机动车（货车、叉车等）。⑩用于企业内生产运输的其它车辆。３、特点：机动灵活，适用范围广，使用方便，效率高。三、厂内机动车辆的安全综合管理１、厂内机动车辆的安全状况：不同程度的管理混乱，违章指挥、违章作业严重；人员素质差，缺乏技术培训，以干代学和不经考试就驾车的现象多；车辆技术装备落后，缺乏正常的维修保养检验制度；道路设计不合理，路况差；等等。２、车辆的管理：主要内容：（１）建立健全一套科学化、专业化、规范化的管理制度（检验、保养、修理、使用、报废制度等）。在此基础上、实施科学管理。（２）把制度落到实处，加强落实检查（这是关键）；（３）健全车辆档案。包括各种技术数据，维修使用记录等。３、对驾驶员的管理①主要内容：包括驾驶员的选拔、培训、考试、发证、审验，经常性的安全教育和职业道德教育以及异动、处罚、增驾等。②驾驶员的选拔：政治要求（爱国家、爱社会、爱人民、爱岗位），文化要求（满足学习的需要），身体要求（身高、视力、疾病等）。③驾驶员的培训与要求：厂内机动车驾驶员一定要经过安全驾驶常识和技术理论的学习培训，并完成规定时间的实际驾驶操作训练，经考试合格，取得当地技术监督部门发给的特种作业人员安全操作证，方准驾驶车辆。培训要有详细的教学大纲、教学计划、教学档案。驾驶员的年度审验。每二年一次，学习安全操作规程，检查驾驶技能与作风等。看安全生产情况、身体状况、遵纪情况、事故记录等。确定是否继续从事厂内机动车驾驶员的工作。４、驾驶员的职业道德指的是驾驶员在从事本职工作中，所应具有的遵守法律法规、社会公德、行业规范的素质。①什么是社会公德：社会人都应遵守的道德规范。②什么是行业规范：不同职业的人群，在长期从事这个职业的过程中，所形成的没有法律作用，但约定俗成，人人应该遵守的行业约束。③法律法规、社会公德、行业规范三者之间的关系：法律法规是强制性的规范，是社会中每个人员必须遵守的，不遵守就要受到惩处；社会公德属道德范畴，有社会性但没有强制性，靠人的觉悟，靠社会氛围与社会舆论；行业规范是只适用于那个行业的不成文的内部约束，其作用常常通过效益、环境和业内评价反映出来。④厂内机动车辆驾驶员的职业道德主要有这几个方面：热爱本职工作，全心全意为生产服务，吃苦耐劳。文明驾驶，安全作业，自觉遵守安全规则，认真执行安全操作规程，确保安全生产。服从指挥，爱护和保养车辆，注意车容车貌整洁，保持各部机件完好。第二章：厂内运输安全规程（1学时）一、安全规程是什么？１、中华人民共和国国家标准（GB4387--84）《工业企业厂内运输安全规程》。1984.5.15被国家标准局批准为国家标准。1985.1.1实施。是我国劳动安全方面的重要基础标准之一。２、ＧＢ4387-94。《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》国家技术监督局1994.12.26批准，1995.08.01实施。二、为什么制定安全规程安全规程的制定是由厂内运输的安全现状和长远发展所决定的。现状：车辆越来越多。事故越来越多。纠纷越来越多。机毁人亡，影响生产，造成经济损失。长远发展：社会政治、经济的发展、运输事业的发展。人的因素，统一要求。三、为什么说认真执行安全规程是实现安全生产的重要保证。１、没有安全规程，有组织的生产就不能正常进行，国家财产、工人安全就不能保证。２、安全规程是用血和生命换来的经验教训，也是对历来事故规律的客观总结。３、安全规程简明扼要，通俗易懂，准确鲜明，逻辑严谨，是实现安全生产的保证。四、ＧＢ4387-94。《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》对厂内道路的基本要求：1.足够的宽度；2.适宜的坡度（一定距离内，道路升高的距离与道路的水平距离之比。常用百分数来表示，也可用水平线与斜线的夹角来表示）；主次干道的最大纵坡不得大于百分之八，经常运送易燃易爆危险品专用道路的最大纵坡不得大于百分之六。3.弯度要小（减少离心力）；4.路面平整，路基坚固，边坡整齐，排水良好，应有完好的照明设施。5.视线盲区要小；6.跨道路上空架设管线距路面的最小净高不得小于５米7.设置必要的交通标志。五、安全规程对车辆的要求１、车辆须由当地有关部门核发牌照和行驶证。牌证不得挪用、涂改、伪造。２、按规定年检３、车辆的制动器、转向器、喇叭、灯泡、两侧和室内后视镜必须保持齐全有效，行驶作业中，制动器、转向器、喇叭、灯光等发生故障或雨雪天雨刷发生故障时，应停车修复后，方可继续行驶。４、经常载人的货车，必须有扶梯、拉手、拉杆等。箱板高度不得低于一米。５、机动车牵引挂车，应：牵引车和挂车的连接装置必须牢固，并应挂防护链条；牵引车与挂车之间，挂车前后轮之间，应安装防护栏栅；牵引车在空载情况下，不得拖挂载重挂车；每辆牵引车只准牵引一辆挂车；挂车应安装自动刹车装置，灯光和显示标志；挂车的宽度超过牵引车时，牵引车的前保险杠两端，应安装与挂车宽度相等的标杆；６、机动车拖带损坏车辆，应遵守下列规定：被拖带车辆，由正式驾驶员操纵；小型车不准拖带大型车；拖带车辆不得背行；每车只准拖带一辆，牵引索的长度在５－－７米之间；拖带制动器失灵的车辆必须用硬牵引。不得拖带转向器失灵的车辆；夜间拖带损坏车辆时，被拖带车辆的灯光应齐全有效；新车、大修车在走合期，不得拖带车辆。（为何不得拖带车辆？磨损曲线）磨合期、正常使用期、加速磨损期。时间、磨损程度六、车辆装载（见教材１３页）１、原则：不能超高、超宽、超长、超重。重心平衡，捆扎牢固；２、装卸易燃、易爆、剧毒等危险品时，遵守下列相关规定。按指定的时间和路线行驶；由驾驶经验丰富的驾驶员驾驶，并选派熟悉危险品性质和有安全防护知识的人担任押运员；用货运专用汽车；根据危险品的性质，配带相应的防护消防器材，车厢两端上方须插有危险标志；消音器处装防火罩；车厢周围严禁烟火；装载液态和气态易燃、易爆物品的罐车，必须挂静电接地导链；装剧毒品的车辆，用后应清洗消毒；不得与其它货物混装,易燃、易爆品的装载量不得超过额定装载量的三分之二，堆放高度不得高于车厢拦板；两台以上车辆运输时，两车前后最小间距为50m，行驶中不得紧急制动并严禁超车；中途停车应选择安全地点，停车或卸完货物前，驾驶员与押运员不得离车。七、装卸场地的安全。１、装卸场地。厂内机动车辆装卸场地的设置与选择应平坦、坚固，坡度不得大于２度。要有足够的车辆行驶停放空间和安全距离，有足够的宽度，设置必要的安全标志。有必要的照明与消防装置。２、装卸机械。装卸机械的制动器，限位器，指示器和安全防护装置应齐全有效，照明和信号装置的作用良好，在工作中不准超过其额定负荷量使用。吊勾、吊环、钢丝绳和链条等吊挂用具应安全完好，使用系数足够。３、危险品的装卸、搬运。装卸负责人应事先制定安全措施，作业前应向作业人员详细交待清楚，作业中对执行情况进行监督检查。装卸搬运危险品的的机械和工具，应按其额定负荷降低20％使用。装卸搬运危险品时，必须轻拿轻放，严防震动、撞击、磨擦、重压和倾倒。危险品装卸时，须杜绝明火，并应有防爆、防静电措施，与周围建筑物应保持必要的安全距离。罐车装车充满系数，油品不得大于95%，液化气不得大于85%,油品自流装车流速不得大于３m/s。第三章：厂内机动车辆事故与预防（1学时）一、厂内机动车辆事故，是指厂内机动车辆在起动、行驶、和停车以及作业的全过程中，因碰撞、翻覆、辗轧、失火、落水、机械故障等原因造成的人、畜伤亡，车物损坏的事故。二、事故的各类情况及危害１、事故的各类情况及原因：违章操作；（打吊火等）争道抢行（与火车、其它车辆等）；高速驾驶；违章倒车（不注意观看，撞车、撞人、撞墙等）；酒后驾车；无证驾驶。２、危害：给国家和集体、个人造成巨大经济损失；给受害者带来痛苦与悲伤；破坏正常的工作秩序与生活秩序、社会秩序，影响工作，影响生产，造成社会的不稳定。三、事故分类（一）按后果分类：１、轻微事故，一次轻伤１至２人，或直接经济损失，机动车不足一千元，非机动车不足２００元。２、一般事故，重伤１至２人，或轻伤３人及３人以上，或直接经济损失不足３万元的事故。３、重大事故，死亡１至２人，或重伤３至１０人，或财产损失３万元以上，不足６万元的事故。４、特大事故，死亡３人或３人以上，或重伤１１人以上，或死亡２人同时重伤５人以上或者财产损失6万元以上。死亡是指因交通事故或厂内车辆事故当场死亡和伤后抢救７天无效死亡的。（二）按原因分类：客观原因：纯粹由于道路、气候、环境等客观因素造成而非人的因素造成的事故。如泥石流、地震、山体滑坡等。主观原因：由于事故的当事人本身内在的因素而引发事故。１、主观故意：行为人思想意识上故意促使事故发生，在事故发生前已预知结果。２、主观过失：思想意识上没有造成事故的动机