2023年道路冬雨季施工方案设计【最新5篇】

1/292023年道路冬雨季施工方案设计【最新5篇】为有力保证事情或工作开展的水平质量，预先制定方案是必不可少的，方案是有很强可操作性的书面计划。怎样写方案才更能起到其作用呢？方案应该怎么制定呢？以下是网友给大家介绍的方案范文的相关内容，希望对您的写作有所帮助。道路冬雨季施工方案设计【第一篇】京钰·滏河湾住宅商业配套工程，位于主城区东部，滏阳东路以南，轻工街以东，滨河路以西的黄金地段。基础为钢筋砼灌注桩，桩基上部为钢筋混凝土筏板，地下室：商业、1#、2#、3#楼为两层，17#楼为三层，地下室主要为地下车库、地下水池、设备用房、储藏间等，地下室建筑面积为10036㎡。商业地上五层，1#、2#、3#楼住宅地上均为32层，17#楼住宅地上为33层；本项目施工主要以住宅为主，商业为附，功能齐备，能够满足住户的日常需求，商业建筑面积：9388㎡，住宅建筑面积117685㎡。在雨季的来临前，为了做好雨季施工的组织工作，保证雨季施工的工程质量和施工安全，特制定雨季施工专项方案如下：望各班组、项目部认真遵照执行。1、进入雨季，应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。2/292、各班组（项目部）要根据本工程项目的特点，编制有针对性的雨季施工措施，并定期检查执行情况。3、施工期间，施工负责人要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知项目部施工现场管理人员，以便及时采取应急措施。重大吊装，高空作业、大体积混凝土浇注等更要事先了解天气预报，确保作业安全和保证混凝土质量，并做好覆盖工作。4、施工现场道路必须平整、坚实，两侧设置排水明沟设施，纵向坡度不得小于0。3%，主要路面浇筑20cm厚c25的混凝土路面，重要运输路线必须保证循环畅通。①对不适宜雨季施工的工程要提前或暂安排，土方工程、基础工程、等雨季不能间断施工的，要调集人力组织快速施工，尽量缩短雨季施工时间。②根据“晴外、雨内”的原则，雨天尽量缩短室外作业时间，加强劳动力调配，组织合理的工序穿插，利用各种有利条件减少防雨措施的资金消耗，保证工程质量，加快施工进度。③现场施工用水管线要进入地下，不得有渗露现象，阀门应有保护措施。④各单项工程施工现场要成立应急小组，遇到特大雨水天气及时有组织地进行防雨防积水工作。⑤现场临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要有防雨设施；配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等必须有防雨措施，防止进水受潮造成漏电或设备事故。⑥所有机械的操作运转，都必须严格遵守相应的安全技术3/29操作规程，施工期间应加强教育和监督检查，操作员要注意防滑、防触电，加强自我保护，确保安全生产。5、土方与基础工程①雨季进行土方与基础工程时，严格按照施工方案、技术质量措施和安全技术措施，土方开挖前备好水泵，做好降排水的应急工作。②雨季施工，人工或机械挖土时，必须严格按规定放坡，坡度应比平常施工时适当放缓，多备塑料布覆盖，必要时采取边坡喷砼保护。地基验槽时节，基坑及边坡一起检验，基坑上口3m范围内不得有堆放物和弃土，基坑（槽）挖完后及时组织浇筑砼垫层，并覆盖保护好。基坑周围设降水井和排水沟，随时保护排水畅通，减少积水。③施工道路距基坑边不得小于2m。④坑内施工随时注意边坡的.稳定情况加强检测的时间和力度，发现裂缝和塌方及时组织撤离，采取加固措施并确认后，方可继续施工。⑤基坑开挖时，基坑支护，并在基坑四周设集水坑或排水沟，防止地面水灌入基坑。受水浸基坑打垫层前应将稀泥除净方可进行施工。⑥回填时基坑集水要及时排掉，回填土要分层夯实，干容重符合设计及规范要求。⑦施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行，雨前应及时压完己填土层，并做成一定坡势，以利排除雨4/29水。⑧混凝土基础施工时考虑随时准备遮盖挡雨和排出积水，防止雨水浸泡、冲刷、影响质量。⑨桩基施工前，除整平场地外，还需碾压密，四周做好排水沟，防止下雨时造成地表松软，致使打桩机械倾斜影响桩垂直度。钻孔桩基础要随钻、随盖、随灌混凝土。每天下班前不得留有桩孔，防止灌水塌孔。重型土方机械、挖土机械、运输机械要防止场地下面有暗沟、暗洞造成施工机械沉陷。6、模板工程①各施工现场模板堆放要下设垫木，上部采取防雨措施，周围不得有积水。②模板支撑处地基应坚实或加好垫板，雨后及时检查支撑是否牢固。③拆模后，模板要及时修理并涂刷隔离剂。7、钢筋工程①钢筋应堆施在垫木或石子隔离层上离地面30cm，周围不得有积水，防止钢筋污染锈蚀。②锈蚀严重的钢筋使用前要进行除锈，并试验确定是否降级处理。③遇雨水天气可将钢筋材料覆盖。8、混凝土工程①砼浇筑前必须清除模板内的积水。②砼浇筑前不得在雨中进行，遇雨停工时应采取防雨措施。5/29待继续浇灌前应清除表面松散的石子，施工缝应按规定要求进行处理。③砼初凝前，应采取防雨措施，用塑料薄膜保护。④浇灌混凝土时，如突然遇雨，要做好临时施工缝，方可收工。雨后继续施工时，先对接合部位进行技术处理后，再进行浇注。9、砌筑工程①水泥堆放要离地面高300mm，最好存放在库房，防止受潮、淋雨。②对刚已砌完的砌体及时覆盖，防止雨水冲刷，严格按照规范要求进行施工。③遇中、大雨时应停止施工，并对作业区域进行全面检查，保证材料、墙体已进行保护。1、现场施工安全措施2、人身安全3、加强安全教育，定期组织职工学习安全生产知识和各种规章制度，安全操作规程。新工人上岗前必须先进行安全知识培训，经培训合格后方准上岗。4、凡进入现场人员必须戴安全帽，不得穿拖鞋或赤脚进入现场。5、用电安全5.1.1现场配电、接线必须电工进行，电工必须持证上岗。电工操作必须穿戴必要的绝缘保护用品，违者重罚。6/295.1.2现场使用的电气设备、线缆等，在使用前均需进行检查其绝缘性能，不符合要求者，严禁使用。5.1.3配电系统必须实行分级配电。各类配电箱、开关箱的安装和内部设计必须符合有关规定。箱内电器必须可靠、完好，其选型、定值要符合规定。配电电器、电缆应满足用电荷载要求，严禁超负荷用电。5.1.4设备要采取防雨，防水措施，以免因雨、水损坏绝缘。5.1.5独立的配电系统必须采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场实际情况采取相应的接地或接零保护方式。各种电气设备和电力施工机械的金属外壳必须采取可靠的接零或接地保护。5.1.6现场照明必须按规定布线和装设灯具，并在电源一侧加装漏电保护器。5.1.7移动、检修电器设备必须先切断电源，严禁带电操作。5.1.8对现场用电线路、设施进行定期检查，及时发现、消除事故隐患。5.1.9对配电房检查排水、积水是否通畅；防止雨水进入配电房，确保用电安全。6、机械设备安全6.1.1现场所用设备布局合理。安装牢稳，周正，清洁，符合规范要求。7/296.1.2定期对使用设备维护保养、保证不带病运转，必须挂牌，专人维修管理以及维修人带电工的联系方式，设备完好率达到规定标准。6.1.3严格按规程进行操作，发现机械故障及时处理，不得强行运转，以免损坏设备或降低设备使用寿命。道路冬雨季施工方案设计【第二篇】国家高速公路网长春至深圳线青州至临沭（鲁苏界）公路位于山东省中部，起自东营至青州高速公路终点，止于鲁苏界，与临沂至连云港公路相连。路线总体呈南北走向。本项目是国家高速公路网规划中“长春~深圳高速公路（纵三）”的重要路段，是山东省高速公路网规划“五纵连四横、一环绕山东”主骨架中之“纵二”即东营港至临沂（鲁苏界）公路的重要组成部分，是鲁中南地区南北向的快速运输通道。本项目的建设有着极其重要的作用。本项目起于k75+529.400，终于k83+800，全长8.2706公里。主要工程内容包括大桥1座、小桥4座、分离立交2座、涵洞22道、通道14道、天桥3座、隧道1座、路基、路面等。该地区属温带大陆性季风气候。四季分明，雨热同季，季风明显，光照充足，无霜期长。春季回暖快，少雨多风，气候干燥，夏季湿润，雨量充沛，易发生洪涝。大风、冰雹灾害性天气，秋季气温急降，雨量骤减，天气请和，冬季寒冷干燥，8/29雨雪稀少。年均气温11.7~13.3℃，极端最高气温41℃，出现在7月份，极端最低气温-25.5℃,出现在1月份，年平均降水量700~900mm，多集中在7、8月份，12、1、2月份降水最少。进入五月份以来，雨水逐渐增多，伴随着雨季的来临，为了做好雨季施工的组织工作，保证雨季施工的工程质量和施工安全，根据施工技术规范和业主总体施工计划要求，编制雨季施工技术方案。为了保证雨季施工期间，在发生大雨、暴雨天气险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，项目部成立雨季施工领导小组，由项目经理高钟涛任组长，项目副经理陈相锋、李开胜、专职书记李玉德任副组长，施工技术部，安质部、财务部、办公室、生产保障部的负责人、施工队队长为成员。指导协调青临高速本合同段在雨季期间的施工安全、施工进度安排以及一些突发事件的应急处理。领导小组组成及联系电话：组长：xxx成员：xxx（一）材料机具准备（二）现场准备1、合理安排作息时间。夏季施工作业时间尽量向两端压缩，避开中午的高温，气温超过37℃时，停止室外作业，在室内作业时应有通风降温措施。遇较大的暴风雨天应停止所有的作业，人员撤到安全地方。9/292、雨季施工前，整理施工现场，由于现场施工、运输破坏的现场排水坡度重新做好，清理施工现场的排水沟，保证排水畅通。检查沿线排水设施，保证暴雨后能在较短的时间内排出积水。施工便道设置排水横坡，做到路面坚实平整，不沉陷、不积水、行车不打滑。路边设置排水沟，路基边坡设置急流槽，使雨水有组织排出。3、检查钢筋堆放产地，要下有硬化支垫上有覆盖措施，以防止钢筋锈蚀。检查施工现场的料具棚、加工棚等的防汛情况，保证现场内棚库不渗漏。4、检查现场各种机具、设备的防雨设施，保证机具入棚和防雨功能。漏电接地保护功能装置应灵敏有效，雨季施工前检查线路的绝缘情况，做好记录，雨季施工前定期检查。5、严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资，如水泵及相关的器材、塑料布、油毡等材料。(一)路基工程1、路堑开挖前按照设计要求做好截水沟、边坡急流槽，开挖至设计标高后，及时施工路基边沟，减少雨水路基基底的浸泡和对坡面的冲刷。处理好边坡危石防止发生滑坡、塌方等灾害。2、路基填筑填料应选用透水性好的碎石土、砂砾、石方碎渣和砂类土。含水量过大难以晾晒的土不得用作雨季施工填料。填筑路堤需借土时，取土坑的设置应满足路基稳定的要求。3、路堤的填筑应做到随挖、随运、随铺、及时压实，顶10/29部设置不小于2%的横坡，并应整平，雨前和收工前将摊铺的松土压实完毕，雨水通过路拱引至两侧挡水梗处，然后通过路基边坡急流槽排到路基边坡以外。4、路堤两侧的急流槽设置数量要满足设计图纸要求并考虑实际需要，以减少雨水对已填筑好的边坡冲刷。5、挖方路基施工时，不宜一次挖到设计边坡，应预留一定厚度的覆盖层，待雨季过后再修整到设计边坡。6、雨季开挖路堑，当挖至路床顶面以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖好排水沟，待雨季过后再施工。7、结构物基坑开挖后未能及时施工的，应采取防浸泡措施，必要时雨后应对地基承载力再次进行检测，以确定是否满足设计要求。8、安排专人定期观测路堑边坡土体的稳定性，当降水较集中时，加大观测的次数，发现问题时立即停止开挖，找出原因，在采取防护措施。9、按照设计及时施做拱形骨架、框架锚杆等边坡防护工程，施工期间，施工调度要及时掌握气象情况，遇到恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，进行坡面覆盖，多备塑料布覆盖，提前疏导排水沟，让坡顶与坡面不积水。10、工地现场道路必须平整、坚实，两侧设置排水沟，主要路面铺筑沙砾材料，重要运输路线必须保证循环畅通。（二）桥涵工程1、钢筋11/29钢筋加工场应进行硬化，钢筋应分型号、规格堆放整齐，钢筋不得直接摆放在地上，采用垫木将钢筋架起，高出原地面不小于30cm，避免因雨水浸泡而锈蚀。周围不得有积水，防止钢筋污染。施工期间，施工调度要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，进行覆盖，以防淋雨生锈。施工所用的电焊机、氧气瓶、应有防雨、防晒棚。雨天焊接作业必须在防雨棚内进行，严禁