基础施工方案【实用8篇】

1/49基础施工方案【实用8篇】为了确保事情或工作得以顺利进行，通常需要预先制定一份完整的方案，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。方案的格式和要求是什么样的呢？下面是网友精心分享的“基础施工方案【实用8篇】”，欢迎参考下载与收藏。基础施工方案【第一篇】本工程建筑面积26725.15㎡、高度12.05m，框架结构地上二层，选用两台qtz30、一台qtz20塔吊。为使塔吊尽早投入使用，进场后即做塔吊基础，尽量在桩承台施工时即投入使用，塔吊尽早安装。1、30塔吊承台土方与主体结构土方同时开挖，开挖深度-4m，承台厚度1.2m承台尺寸为4.3m×4.3m。2、该基础采用基础节固定式，承台混凝土标号采用c30。3、基础中心，即塔机中心位置见平面图。4、基础预埋基础节，其标高相对误差控制在5mm之内。基础节与马凳，马凳腿与底层钢筋之间要焊接牢固。5、做两组防雷接地，接地电阻不大于4ω。提供80kva的塔机专用电源。6、混凝土浇筑前对钢筋和基础节安装尺寸进行隐检,确认合格后进行下道工序。2/497、立塔前施工单位应提供相应资料：①塔机布置平面图，②钎探报告，③基础技术交底，④隐检报告，⑥混凝土强度报告，⑦接地技术交底和测试报告，⑧固定支腿标高测试记录，⑨基础验收报告。8、注意：基础井必须有良好的排水设施。1、安装总则1使用汽车吊安装塔机时必须注意安全1）支牢汽车吊；2）严禁超载；3）吊具良好，按被吊物的重量选择正确的幅度；4）注意吊点位置。2安装作业必须按说明书进行。3必须安装并使用安全防护措施。如爬梯、平台、安全带、等等。4平衡上未装配重时，严禁吊载。5风速超过40km/h，严禁顶升。6顶升作业前，必须用销轴连接好回转支撑和顶升套架，并加开口销。7顶升前必须将起重臂转至顶升套架开口处。8起吊或落下标准节时，要尽可能靠近塔身。9塔机顶升过程中，严禁旋转起重臂、开动起重小车、及使用吊钩。2、安装程序3/49安装塔身第一节→安装回转支承→安装塔头→装配起重臂及平衡臂→安装牵引小车和滑轮组→安装平衡臂和起重臂→穿绕起升钢丝绳→安装平衡重→塔身组成→安装通道→顶升准备→塔机顶升配平→顶升加节→使用前的准备工作3、安装1安装塔身第一节将有背圈的爬梯组装在塔身第一节上，必要时应装上油缸和顶升横梁，然后吊起整个部件。直接将塔身第一节安装在固定支脚上（严禁将其插入固定支脚的安装框中）。2安装回转支承及驾驶室总成将平台、护栏组装在回转支承上。将吊具安装在回转支承上，并将其吊起安装。3安装塔头将平台护栏和拉杆组装到塔头上。将塔头垂直立起，并在起顶部安装吊具，然后吊放到回转支承上。4安装平衡臂和起重臂将走台、护栏和装有起重吊杆的起升机构组装在平衡臂上。利用四个专用节点板将吊具固定在平衡臂上，并将其吊起。将平衡臂就位，用销轴将其与塔头连接。利用塔头的张紧器将拉板和拉杆组件从塔头顶部放下，用销轴将其与拉杆连接。利用张紧器吊起并与塔头连接。吊起起重臂，使它略有倾斜，然后按照与安装平衡臂同样4/49的方法将其安装在塔头上。使用张紧装置继续向上提升，将拉杆托架与塔头连接，用汽车吊将臂架吊起，以减少张紧装置的张紧力。从塔头通道出先后将拉杆托架连接到塔头上，慢慢放下臂架，张紧拉杆。注意：上平衡臂和上大臂必须在同一天进行。5穿绕起升钢丝绳6安装平衡重7用汽车吊安装平衡重8顶升加节1）顶升前必须进行配平；2）必须注意在进行平衡操作前，将塔身节放在引进导轨上；3）风速超过60公里/小时不允许进行顶升；4）在吊挂下一个标准节之前，必须装上4根安全销；下一个加节程序开始前抽出安全销；5）油缸必须由专人操作；6）塔机顶升过程中，严禁旋转起重臂、开动起重小车及使用吊钩；7）安装本次顶升最后一个标准节前，要装上回转支撑通道平台；8）最后必须用连接销换掉顶升用销，安装标准节连接销轴以前，严禁任何起升动作；5/499）顶升过程必须符合说明书规定，和安全防护规定。4、使用前进行检查验收塔机安装完毕，必须进行调试、验收，验收合格后方可使用。1)塔吊的装拆由有装拆资质证明的机械公司负责，要求机械公司在塔吊装、拆前必须作塔吊安装与拆除的施工方案，报项目经理部，经项目经理部审批合格后方准施工作业。2)塔吊司机由机械公司负责管理和安全交底，机械公司必须必须派专人住现场，负责解决塔吊的维修检查和管理，确保现场塔吊和安全使用。3)塔吊的“四限位”、“二保险”等由机械公司负责，要安全可靠。塔吊吊钩以下索具，如钢丝绳、绳卡、吊具、绳具等由项目经理部负责安全使用。4）塔吊安装后，必须经验收合格方准使用。5）塔吊信号指挥工必须经培训考试，合格后持证上岗，严格执行“十不准”规定。十不准要求如下：1被吊物超过机械性能允许范围；2信号不明；3吊物下方有人；4吊物上站人；5埋在地下物；斜拉、斜牵、斜吊7散物捆扎不牢；8零散、小物件无容器；9吊物重量不明，吊索不符合规定；10六级以上强风。六、安全注意事项1、立塔前工地必须保证场地适合立塔需要；2、平衡臂和起重臂必须同一天安装；6/493、立塔时必须有专人指挥。基础施工方案【第二篇】潮阳区棉城美新桥改建工程，美新桥位于潮阳区棉城西南片区的口美村。该桥跨越护城河，连接规划村道，是沿河两岸居民往来的主要通道之一，新桥位于旧桥原址处。由汕头市公路勘察设计院设计，本工程采用冲孔混凝土灌注桩。1、桩基础情况：该工程由汕头市公路勘察设计院设计。基础设计采用冲孔灌注桩。设计桩径为φ1200mm：桩数为6根桩；设计桩长从自然地面算起约为20.0m。2、工程地质情况及对冲孔桩施工的分析：根据本次钻探揭露情况，场区土层自上而下分为5层，逐层分述如下：①素填土；②粘土：软塑；③粘土：可塑，硬塑；④强风化花岗岩；⑤微风化花岗岩。1、施工顺序如下：测量定桩位——埋护筒——桩机就位——冲达预定孔位——确定桩端持力层——终孔——第一次清孔——测沉渣深度——吊安、焊接钢筋笼——安装下料管——第二次清孔——测沉渣深度——灌注混凝土——桩头处7/49理。2、施工方法：本工程拟采用1台gps—10型桩机进行造孔，采用正循环清孔。若钻进中遇到塌孔或地下承压水现象，采用回填泥土后重新造孔，从而达到保证成孔质量。本工程在钻进达到持力层、终孔、钢筋笼吊焊接、砼桩身灌注之前，必须现场监理签证，方可进入下道工序施工。3、施工工期：自第一根试桩完成之日计起至打完最后一根桩止，总工期预计15天。停电、停水、自然灾害、遇地下障碍非乙方责任影响，工期顺延。1、测量定线：为了保证施工测量的精度，沿建筑物按轴线设置一明控制线，以便桩机就位后复查桩位，各桩位定位后埋小混凝土井圈保护桩点。2、桩机就位：确定标志，注意支承面的水平，确保成孔垂直度。3、钻进：依据地质资料，结合实际情况，分不同地层调整钻进速度及泥浆比重，粘土应该严格控制尺寸，防止错位、缩孔，淤泥层及砂层钻进速度不能过快，以备有充足时间护壁。4、控制桩端持力层：桩施工前，汇同设计、质监、甲方等有关部门，进行试孔一个，确定桩端持力层岩样。5、清孔：终孔后应立即做第一次清孔，安钢筋笼及灌料管后，第二次清孔，灌料前泥浆比重应控制在1.25以内，孔底沉渣≤50mm，即可中止清孔，复测沉渣厚度。如超设计要求应再次清孔，直达到设计要求。8/496、钢筋笼的制作与安装：1各种规格的钢材必须有出厂合格证和检验合格证，进口钢材要进行化学分析，且经验收合格后方准使用。2钢筋笼制好后，先自行检查，经各参建方验收后方准使用。3为确保钢筋笼安放准确，在钢筋笼四周要安放水泥砂浆制作的扶正垫轮，确保主筋不露筋；防止浮笼要采用压杆固定。4钢筋笼吊运时要采取措施防止扭曲，安放时应对准孔位，吊扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。5要测孔口标高，算准搭筋长度，防止钢筋笼上浮或下沉。7、灌注混凝土：导管接头处必须密封，防止漏水使用混凝土局部离析，导管埋深一般为1~5米为宜，灌注中应每隔十五分钟活动导管一次，防止堵塞导管。初灌斗底部，放置混凝土球作隔水栓，然后再放入混凝土，这样促使隔水塞下行顺利，反浆阻力小。当首灌正常后应连续作业，严禁中途停工，并指定专人负责记录，测量灌注量及混凝土上升高度。导管埋深及拨管时数据一定要准确，防止导管拨出混凝土面而造成断桩事故，灌注结束后应进行清理工作。1、工地配备安全员一名，认真落实岗位责任制及安全设施。对工人要进行入场安全教育，要遵守安全纪律，进入工地要戴安全帽，不准穿拖鞋，上班前不准喝酒。2、要进行安全交底，队长向班组长交底，班组长向员工交底，上一级向下一级交底。9/493、夜间施工要有足够的照明，防止工伤事故的发生。4、每根桩在施工前，均要检查机械的可靠及安全性，尽量减少中途停机检修。5、施工中机械出了故障，不能带故障作业，修理中不得边转，边检修以防发生人身安全事故。6、施工用电，按三相五线制架设，电箱、电排采用铁壳，做到一箱一锁，电器设备一定要做到接地良好，用电要有漏电保护器，以确保用电安全。7、机械使用的电源线，老化、破损、不安全的一律不准用，现场施工临时布线，电杆距离，架设高度，线路交叉，跨越等均应符合规定；电开关及配电盘应有防雨设施，宿舍内不准乱接灯头插座。8、处理掉钻头事故，据本工程地质条件不准潜水打捞，以防发生人身安全事故。9、施工现场要有齐全的安全防护设施，登机应系好安全带，并按需要设置安全指示牌。10、密切收听天气预报情况，做好防雨和防雷等工作。遇六级以上大风，桩架要设稳定缆绳。11、做好安全保卫工作，内部矛盾要及时化解，预防治安事故的发生，严禁赌博，防止盗窃。12、特殊岗位必须持证上岗，严禁违章作业。1、本工程配备桩队长1名，协助项目经理及施工负责人工作，主要负责本工程冲孔桩施工管理及调度工作。桩机配机10/49长1名。2、劳动力安排：根据工程量及进度的情况，本工程按排1台桩机，桩机配工人6人。基础施工方案【第三篇】河南大学民生学院新校区建设项目位于开封市金明大道与东京大道交叉口河南大学民生学院新校区院内，本工程建筑面积约60000m2，工程包括教学楼和艺术实训楼以及后勤楼；根据本工程现场实地情况，在教学楼区布置一台qtz5810塔吊、两台qtz40塔吊；在艺术实训楼区布置一台qtz5810塔吊、一台qtz40塔吊；后勤楼布置一台qtz40塔吊。塔吊型号：qtz40，塔身自重f=280kn,塔吊倾覆力距m=611kn.m，作用于塔吊水平方向力h=60.5kn塔吊起重高度h=40m，塔身宽度b=1.5m混凝土强度等级：c35，基础形式为基础交叉梁，中间部位为3.5m×3.5m×1.2m承台，基础最小厚度h=1.2m；根据《qtz40塔吊使用说明书》要求，基础下地面承载力不小于200kpa；结合塔吊基础最小厚度，基础埋深考虑为1.3m；根据《岩土工程勘察报告》显示，基础埋3层土（粉土）深的土层为第○，查地质勘察报告土承载力特征值表：土承载力特征值为110kpa，按照承载力比较，无法满足塔吊说明书中承载力要求；结合现场实际情况和周边信息得知此施工厂区原多为鱼塘，因此经过各方面考虑采用桩11/49基础来解决塔吊底部承载力不足问题。1、桩基础主要参数桩基础采用预应力砼管桩，管桩桩径为400；平面布置位置结合塔吊说明书和相关规范数据，采用采用正方形网格布置，桩布置位置按照桩中心距基础承台边缘的净距不小于1/2基础厚度考虑。2、桩基础验算单桩受力验算（偏心竖向力作用下）桩基偏心受压时，桩顶轴压力为：r=f+g/n+mxy/∑y2f—桩基承台顶面塔吊自重竖向力，f=1.2×280=336kng—桩基承台和覆土自重，g=1.2×（14.7+6.696）×25=641.88knn—桩数量，n=4mx—作用于基础承台底的弯矩，mx=m+h×h=611+60.5×1.2=683.6kn·my—桩间距，y=2.3m代入公式计算：r=336+641.88/4+683.6×2.3/2×2.32=393kn根据公式计算桩基在偏心受压时单桩承载力要达到393kn才能满足要求；结合本5层粉土层内（约10m位置），经过验工程地质勘察报告，考虑将管桩基