道路交通系统线网票务收益清分应用研究

华南理工大学硕士学位论文广州市轨道交通系统线网票务收益清分应用研究姓名：吕利民申请学位级别：硕士专业：工业工程指导教师：徐学军;陈波20061101广州市轨道交通系统线网票务收益清分应用研究作者：吕利民学位授予单位：华南理工大学参考文献(35条)1.陆春江城市轨道交通网络「一票通」换乘的票款分配比例模型[期刊论文]-现代城市轨道交通2004(5)2.杜海宁.张毅.宋靖雁高速公路联网收费清分算法中对环型路网结构的处理[期刊论文]-公路交通科技2003(1)3.雍斌路由收费清分算法[期刊论文]-计算机应用与软件2005(3)4.黄胜.孟世聪.胡幼华轨道交通系统票务清分算法[期刊论文]-计算机应用研究2004(6)5.牛新奇.潘荫荣轨道交通系统中清分算法的研究[期刊论文]-计算机时代2005(2)6.陆锋最短路径算法:分类体系与研究进展[期刊论文]-测绘学报2001(3)7.MSI环球私人有限公司(新加坡).广州久源咨询有限公司广州市轨道交通综合中央计算机系统(清分中心)专题研究咨询报告20058.刘春煌.王丽华.李聚宝.方圆铁路运输企业收入清算系统总体方案的研究及旅客运输清算系统的实施[期刊论文]-中国铁道科学2003(1)9.黎江.范巍.杨承东城市轨道交通票价及计费方法的探讨[期刊论文]-都市快轨交通2005(3)10.广州市地下铁道总公司国家发改委批复原则同意的《广州市轨道交通线网规划》调整200511.广州市地下铁道总公司广州地铁二零零五年度年报200612.周末城市轨道交通AFC系统运用分析[期刊论文]-内蒙古科技与经济2003(11)13.邓先平.陈凤敏我国城市轨道交通AFC系统的现状及发展[期刊论文]-都市快轨交通2005(3)14.王富章.李平关于网络化AFC系统整合方案的研究[期刊论文]-现代城市轨道交通2005(5)15.王铁彬城市轨道交通自动售检票系统(AFC)发展战略[期刊论文]-现代城市轨道交通2004(1)16.高伟君.顾保南.邱丽丽上海轨道交通3号线车站换乘情况调查与分析[期刊论文]-城市轨道交通研究2004(5)17.龙建兵城市轨道交通换乘方式的探讨[期刊论文]-铁道勘测与设计2004(1)18.冯维琇地铁票务收入及客流量增长趋势的探讨2003(06)19.伊恩·布恩.胡零.刘智勇市场调查宝典一问卷设计200520.樊志育市场调查199521.范伟达市场调查教程200522.茆诗松.程依明概率论与数理统计教程200423.王树禾图论(21世纪高等院校教材)200524.卢开澄图论及其应用198425.李修睦图论导引198226.孙强.沈建华.顾君忠Dijkstra的一种改进算法[期刊论文]-计算机工程与应用2002(3)27.王明中.谢剑英.陈应麟一种新的Kth最短路径搜索算法[期刊论文]-计算机工程与应用2004(30)28.谭国真.高文时间依赖的网络中最小时间路径算法[期刊论文]-计算机学报2002(2)29.孙强.沈建华.顾君忠求图中顶点之间所有最短路径的一种实用算法[期刊论文]-计算机工程2002(2)30.吴晓红关于最短路径问题的一种有效算法[期刊论文]-系统工程与电子技术2000(11)31.严蔚敏.吴伟民数据结构199732.王晓东计算机算法设计与分析200433.BRUCEECKEL.陈昊鹏.饶若楠JAVA编程思想200534.陈天河JAVA数据库高级编程宝典200535.邵佩英.杨孝如Sybase数据库系统基础知识2000相似文献(4条)1.期刊论文李惠彬.蒲勇健.LIHui-bin.PUYong-jian大城市发展进程中轨道交通网络运营收益平衡分析-西南大学学报(社会科学版)2009,35(2)城市轨道交通作为一项投资巨大的公共基础设施,除自身具有一定的经济效益外,还具有极大的社会效益和环境效益.大城市发展进程中轨道交通网络运营收益平衡不仅是发达国家百年来轨道交通发展史上尚未根本解决的问题,更是我国城市化快速推进中大城市轨道交通投融资建设面临的现实难题.本文以周务院批准的重庆特大型城市及其轨道交通网络化建设为案例,构建城市轨道交通网络建设的分析框架;研究大城市轨道交通建设时序和网络化运营问题;并以此为基础,运用因素突变原理,估算重庆六线一环的网络化效益,动态模拟和测算网络化运营与收益平衡;对重庆市轨道交通网络线路的建设分组、建设时序、分段运营提出了相应的政策建议.2.会议论文吴嘉华城市轨道交通之资产管理及系统保证2006安全、可靠和高效率的资产对提高企业运营收益至为重要.资产管理是公司运营中的一个可控因素.资产管理流程须配合公司业务在经济周期可能面对的困难.四十年长期资产更换计划给予资产管理人员一个整体资产概览.今天,企业要面对顾客和社会对服务质素及法例标准不断提升所带来的种种挑战,这包括对资金的需求.以风险为本的资产管理有助平衡资产相关之处.这不意味企业要承担更多风险,而是建议使用风险平衡费用、安全、顾客服务和社会责任.平衡开支有助改善运营总成本,同时也能提升铁路运营的安全性.3.期刊论文韦强.谢宗毅.诸仕荣.吴海峰.付靖.周后盘.WeiQiang.XieZongyi.ZhuShirong.WuHaifeng.FuJing.ZhouHoupan基于概率模型的轨道交通清分算法-城市轨道交通研究2009,12(9)清分中心的重要职责之一是依据轨道交通网络中心各运营主体的运营贡献度进行运营收益分配.轨道交通运营收益清分的关键在于制定相对合理的清分规则,以此为基础,建立清分模型,再转化为清分算法,进而计算各运营主体的收益分配比例.建立合理的清分模型是城市轨道交通收益清分的关键.在分析传统清分模型的基础上,提出了一种多路径大概率优先综合清分模型.该模型兼顾了乘客多路径选择和无障碍换乘等多种因素,使收益分配更趋合理.给出了该清分模型的应用方法.4.学位论文陈鹏轨道交通与常规公交运营协调方法研究2008随着各大城市轨道交通建设的大规模兴起，科学合理的协调城市轨道交通和常规公交已成为一项重要而紧迫的工作。目前，从运营层面较为系统的探讨轨道变通与常规公交协调问题的研究较少。本文针对已有研究的不足，对轨道交通与常规公交运营协调机制、运营调度协调、运营收益协调和运营协调评价等问题进行了较为系统和深入的研究。1.对轨道交通与常规公交运营协调进行解析。分析比较了轨道交通与常规公交的技术和经济特性；阐述了两者协调的必要性；从体制协调、规划协调和运营协调三个层面划分了轨道交通与常规公交协调的层次，在此基础上分析了运营协调的特征和目标。2.研究了轨道交通与常规公交运营协调机制。在分析轨道交通与常规公交运营协调系统复杂性的基础上，从动力机制、演化机制和反馈调节机制三个方面分析了运营协调机制。对于动力机制，从利益机制、需求机制、约束机制、竞争机制、支撑机制等几个方面展开了分析；对于演化机制，根据协同学理论建立了运营协调系统的变量体系和演化方程进行分析；对于反馈调节机制，从系统内部反馈调节和系统外部反馈调节两条反馈线路进行了分析。3.研究了轨道交通与常规公交运营调度协调方法。在分析公共交通客流时空分布特征的基础上，从计划调度协调和动态调度协调两个方面探讨了运营调度协调问题。在计划调度协调方面，以社会福利最大化为目标，建立了计划调度协调模型，同时设计了混合优化算法求解，以初步制定一体化时刻表；考虑公交线路运行时间可靠性，提出了采用“可靠度再分配法”优化公交运行时刻表。在动态调度协调方面，介绍了实现动态调度协调的支持技术体系，建立了动态调度协调的逻辑框架，探讨了实施动态调度协调的关键技术。4.研究了轨道交通与常规公交运营收益协调方法。主要探讨了轨道交通与常规公交换乘优惠和换乘收益分配问题。以社会福利最大化为目标，建立了换乘票价优化模型，采用了混合优化算法求解换乘票价优惠率等决策变量；分析了换乘收益分配原则和模式，提出了换乘收益分配比例公式，并应用可拓学方法来解决换乘收益分配冲突。5.研究了轨道交通与常规公交运营协调评价指标和方法。根据指标体系建立原则，采用面向对象的思想构建了运营协调评价指标体系；提出了采用基于三角模糊数互补判断矩阵的群决策方法确定各指标的权重；在上述研究基础上，采用了非线性加权模型来计算运营协调发展水平和程度的综合指数。本文链接：授权使用：华南师范大学(hnsfdx)，授权号：cbb88b40-9b13-4191-82e4-9e1e00959608下载时间：2010年10月29日