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设备培训总结4篇根据您的要求三一刀客的编辑为您为您分享的“设备培训总结4篇”,通过文档处理我们可以很好地把信息进行整理分类以避免遗漏,那么范文的使用就必不可少了。1篇出色的模型范文可以让文档任务成为一种无压力的体验。现在有关于范文的写作思路了吗?设备培训总结篇1或许我们还不懂,朦胧的年华、迷茫的旅途,站在人生新起点上的我们不会像以前那样无忧无虑了,必须为将来奔忙,为了辉煌我们的人生,我们不能一味沉迷于往昔的好日子,感叹曾经沧海难为水,因为我们需要未来更美好,不希望向隅而泣,不希望自己一事无成,有为的生命才是永恒的,这种对实现自我价值的孜孜追求,将是我们在今后工作、学习中不断前进的驱动力。4月13日至14日,我参加了公司举办的服务技能培训会。在培训学习中,聆听了郑州水司客服中心王惠主任对供水客服、营销、计量、管网维修等方面及各类常见问题的报告和讲解,王主任以鲜活的案例和丰富的知识以及精湛的理论阐述,给了我强烈的感染,也引发了我深深的思索,使我对供水客服工作又有了新的认识和感悟。今年的半学期电子工艺实训给我留下深刻的感受,从中学习到了画图、焊接以及其他零件的用途与方法,在焊接电路板时,也学到了很多东西,比如焊法、零件的形状和种类、元器件的基本常识等等。真是让人受益匪浅,终于能体会到不同零件的奇妙组合中展现的人类智慧的结晶。知识的重要性在我心中再次提升,电子产品知识产权的垄断,让我既看到了机遇又看到了挑战,学习是现在我们唯一的行动方针。二次回路对我来说是一个陌生的知识点。以前学校重视原理教学,二次回路部分并没有讲。这个月在开始讲二次回路前,我对其进行了恶补,有什么不会的问题,找老师和有工作经验的同学请教,在后来通过上课学习,我对二次回路有了一定程度的掌握,二次回路分为控制回路、测量回路、信号回路、调节回路、继电保护和自动装置回路以及操作电源系统,现在我掌握比较好的是电源系统、测量回路和信号回路,其他的回路我正在不断的学习中。电子产品总是让人感觉得非常的神奇,比如收音机,一个小小的盒子竟能发出各种声音,使我们在孤独时给予陪伴,在痛苦时给予安慰,在无聊时给予一丝轻松和愉快。比如手机,使得和遥远的亲人说话,谈判业务等等。电子无处不在,所以我的好奇心使我产生了兴趣,如今我终于可以亲手试一试,焊接我自己的电路板。电烙铁(焊枪)的介绍使我大吃一惊,原来我们用的是日本货,日本一个弹丸之地确实有我们值得学习的地方。我以前所见的焊枪时平头的,接220幅的,向我们这样的初手如果枪头碰到电线皮的话,那后果不堪设想。可是如今的焊枪非常的先进,有温度的控制,有降压的装置,又有耐高温的电线皮。使我们的危险降至到零,让我们没有后顾之忧,完全进入到焊接的快乐之中。尽情的发挥自己的想象力,在不知不觉中已经掌握了焊接的技术,并得到了老师的充分肯定。焊东西需要松香,但早已被上届的同学们使用完了,给我们带来非常大的麻烦,也许是环境的变化,在恶境中的成长的人经验更丰富,毅力更坚强。我们学习了更为方便更为快捷的焊接方法。我发现面对困难时我们更应该逆流而上,如果这次放弃了,那下回呢?所以在这次的实习中我学习到了重要的思想上的指导方法。在练习焊接时,我时刻默念老师教的焊接五步,遵循正确的步骤才是最简洁的方法。虽然我多次失败,但我从不放弃,手多次被烫了,但我觉得这是接触电子的开始,以后还要接触更多的,为以后的学习大号良好的基础与健康心理,所以我要多练习,多总结,多观察,记笔记,从经验中分析出要点与方法。一开始老师让我们在电路板上卸零件然后再焊上,这对我来说是很有意思的事情,有冷静的思考了一下,其实这也是让我们在大战前充分的了解焊枪的特性,在考试中能非常连贯的焊上三个脚使之成为一个正方体。一想到这就感到棘手,还能怎办呢,只能练习练习再练习,再练习的同时我们还做各种作品,也就是用铜线焊各种东西。我觉得这是最有意义的事情,又非常快速的锻炼了焊接的技巧,有激发了大家的兴趣,使课堂得到双赢的效果。能想出这一点子的老师绝对有超强的观察力和与同学沟通的能力。终于在平时训练中,总结出非常有效的方法,功夫不负有心人,在最终的考试中,我以最快最坚固最光亮最润滑而赢得了老师的好评,也使我得了本班的第一个优,付出是有回报的,我认为这是没有成功的人的想法,其实你真的努力了,回报也就不重要了。当发下来收音机的零件时,我如获瑰宝,如果这次成功的话,那我将上一大步,这精密的仪器只要错一点,那么没有声音,再找错误将士难上加难。所以我更加专心听老师讲课,我对怎么焊已经掌握了,我开始注意零件的美观,想把这收音机做的精致点,就像工厂作业的流水线,我找遍了各种资料,各种样板,观察他们的制作意图。得到了更加宝贵的经验。比如,怎样焊才能使那些卸零件的人用不了卸下的零件,怎样焊使零件上的型号在一侧,怎样焊使散热达到最大等等,有时想是没有用处的,还必须去考察,去学习,去实践考察,只有这样才能有实质的进步,还有要和同学共同讨论,解决各种困难,在困难中你能了解更多的非课本的知识,还能再找错误的同时锻炼你的观察力,所以我知道了很多零件的作用,并了解到什么样的现象是哪块的电子区域出现了错误,小小的成功给我很大的动力,我知道我会继续努力的。伴随着6月温暖的阳光,经过严格招聘,我来到了济南市港华燃气成为一名抄表员,20岁是个朝气蓬勃,蓄势待发的年龄,我怀着满腔的工作热情参加了新员工的培训学习过程虽然有些辛苦但让我受益非浅。我了解到一个百年企业的发展过程。我对能容入到这个服务行业感到自豪,对抄表员的工作有了全新的认识,同时也对自己能干好这份工作充满信心。在整个的实习中我学习了很多的东西,使我眼界打开,感受颇深。简单的焊接使我了解到人生学习的真谛,课程虽然结束了,但学习还没结束,电子的世界将为我打开,只有继续以电子实习的感受而获得的指导思想走下去,在事业的途中打开另一扇门。归档人事档案及时更新各兄弟公司及相关往来单位的通讯资料对于公司的业务效率的提高是很重要的,因此需要及时更新通讯录并上传至群邮箱中,给公司各位领导及办事员备查使用。另外在员工档案的管理上,做到分别以纸板和电子版备份,严格审查全体员工档案,对资料不齐全的一律补齐,并及时将最新的信息更新。员工档案是随时掌握员工基本资料情况的资源库,也是建立员工人才储备的一个重要环节,它包括员工手写档案,包括在职人员员工档案,离职人员员工档案,以及应聘人员档案存档三部分,档案的建立以及有效管理,有利于公司随时掌握在职人员以及人员流动情况,并建立公司的人才储备库。作为一名港华燃气的抄表员,今后我要投入十二分的精力,去做好港华微笑服务工作。这是一个重要的使命,千家万户的安全都紧紧的握在我们手里,本着“安全第一,以客为尊的服务态度,听从领导的吩咐和安排,积极投入工作中的服务流程,满足客户的各项需求,抓好每一个细节,使港华燃气的优质服务再创新高。设备培训总结篇220xx年9月6日~9日,有幸参加了设备管理中心在武汉举办的“现代设备管理与设备点检工程技术”培训。非常感谢公司为我们提供这次培训的机会,下面是本次培训总结心得。本次设备管理培训重点讲了2个问题,一方面,端正设备管理的理念,张友诚教授用1个多小时讲解设备管理,重在“管理”,以往我们通常一味的注重技术,而忽视管理的重要性。转变设备管理的思维和理念比较关键,我们的管理理念应与公司经营目标步调一致,要让员工理解,并参与管理,公司业绩好,员工的收入和福利才会好,关乎着员工的切身利益。另一方面,设备点检定修的重要性。如何想方设法做好设备点检,如何将设备点检的效果,总结降低DT,增加设备的开动率,提高生产产量,进一步落实到为公司节省人力、物力、财力、为企业增加利润。这是我们今后设备管理应该努力做好的方向。做好设备点检定修,并真正落到实处,才能掌握设备状态,避免等待维修,抢修,救火。如何将点检定修落到实处,关键在于设备点检记录数据的重要性,员工在设备点检中采集数据真实性非常重要。否则,那是将一堆数据垃圾变成更高级的垃圾,通过分析得来的结论毫无意义。一、端正设备管理的理念授课过程中,张教授讲到首都航空公司的中德合资维修子公司,在设备点检定修中有规定“扭矩扳手使用3个月要更换”,中国人很难理解。德国人认为检修中的飞机,某个螺栓的可靠性应是100%,相应的来说,要用一把扭矩扳手去保障飞机的高可靠性,就必须保障扭矩扳手的万无一失。如果中国人要更改扭矩扳手的更换频度要先更改点检制度。这反映出德国人对规章制度的高执行力。相应的在昭和武汉工场,产量达成需要生产线稳定运行,高可靠度的生产线需要设备的稳定运行,高可靠度的设备需要设备点检定修的严格执行,我们更应该注重对员工宣讲和灌输这方面的思想。大家都知道,新生儿是有一定抵抗力的,但是过半岁后就会出现发烧等生病,随着年龄增长,身体抵抗力越来越好,生病的概率降低,到趋于平稳,直到老年身体发病率会突然增多。除了做好日常的年龄保养之外,更应该定期体检。对待自己的孩子,要幼年期青壮年期老年期爱惜和呵护她的身体健康,对待设备,也要爱惜和维护,使设备处于良好稳定健康的工作状态。美国失效率宇航局经过25年研究,民航飞机设备故障概率曲线与时间的关系。实践证明大多数设备的故障率是时间的函数,典型故障曲线称之为浴盆曲线(Bathtub时间curve,失效率曲线),曲线的形状呈两头高,中间低,具有明显的阶段性,可划分为三个阶段:早期早期故障期偶然故障期早期故障期,偶然故障期,严重故障期。每个阶段都很(磨合期)(平稳期)(老化期)重要,在早期故障期,磨合阶段发现问题应及时整改,否则会影响后期设备的稳定运行。比如,20xx年,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故,40死近200伤。一次铁路事故中最低级、最应该防范的追尾碰撞,让打鸡血般一路高歌猛进的中国高铁打了个冷颤。现在,中国人、全世界都在质疑这个自诩世界最先进的高铁体系。据有关人员分析,20xx年9月28日,甬温线铁路正式通车,资料显示,这段当时最为先进的铁路,建成之前便屡次出现过事故。20xx年6月,甬温线铁路温州鹿城段发生移动模架坍塌事故,7死19伤,20xx年8月,甬温线铁路浙江黄岩金寺堂特大桥梁板发生坍塌事故,2死2伤。可见,甬温线仍处于早期故障期,没有经过一定时间、以及各种环境条件的磨合,她的可靠度有待商榷。在昭和武汉工场,我们应该把握设备每个阶段运行状态,有针对的进行设备维保,才能事半功倍。在备件管理方面。经过与老师、其他企业的学员交流,了解了一个普遍现象,进口设备进入中国市场,后续售后服务是个问题,比如备件服务价格昂贵,垄断等。在昭和武汉工场,公司产品制造精度要求较高,对设备的要求也相对较高,公司现有铸造线有东芝压铸机、加工线有四/五轴联动森精机、FANUCCNC数控钻床、台中数控机床,组装线有QA机等进口设备,其零部件备件的供应属于垄断,对维修费控制影响较大。根据帕累托定律,主要设备的备件控制好了,对整个公司设备备件库存控制有非常重要的作用。张教授讲了自己年轻时,修理自行车的经历。自家自行车坏了,自己拆散了,重新组装修理,心想既锻炼了我手艺,又可以省出一个星期的生活费。由于自己装配精度相对比较松散,无法做到各个零部件的精密配合,骑车时有异响、将龙头螺母并紧,使龙头转向不灵活,其实装配维修是一个讲究专业技术,同时也是一个熟练工种,修理自行车交给修车铺,很容易分分钟就搞定了,但是自己修理就要花费较长时间,弄不好还可能返修,在备件供应上也不如专业维修的快捷等等。相应的在昭和,比如FANUC加工中心的主轴维修,台中加工中心主轴维修,就建议找专业厂家进行售后维修。以便获得便捷的备件供应、较低的返修率、较高的性价比。备件在库金额设定,在国外这一标准是:备件价值占设备总值的%~%,在中国,国家早期规定,国产备件占设备总值的2%,进口设备占设备总值的4%,按照这一比例,武汉工场的备件在库金额在中等水平。[读书笔记吧]总之,备件管理是集一个概率性,数学方面的复杂工作。二、设备的点检定修管理我国改革开放初期,除了大量引进国外的先进设备外,也引入了一些较先进的设备管理知识,比如点检定修的经验,
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