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在高速公路建设推进会上的讲话稿集聚【参考4篇】【导读指引】此篇由网友为您分享整理的“在高速公路建设推进会上的讲话稿集聚【参考4篇】”精选优质文档,供您参考学习之用,希望这篇文档对您有所帮助,喜欢就下载分享吧!在高速公路建设推进会上的讲话篇【第一篇】同志们:市政府召开这次会议的主要目的是,贯彻落实省政府5月21日全省高速公路专题会议和市政府5月22日专题会议精神,研究解决当前全市高速公路项目建设中存在的问题,加快征地拆迁和项目建设进度,确保按期完成高速公路建设任务。今年以来,各县区政府按照市政府总体部署,高度重视高速公路建设项目征地拆迁和环境保障工作,主要领导亲力亲为,分管领导狠抓落实,千方百计筹资金、抓协调、促进度,征地拆迁和环境保障工作整体进展顺利,有力支持了高速公路项目建设。同时,我们必须清醒认识到,县区征地拆迁和环境保障工作进度不平衡。有些县区资金筹措和协调保障力度不大、工作迟缓,已严重影响到工程进度。下面,我就做好当前和下一步工作讲几点意见。概括起来就是强化“四个保障”:一、加快征地拆迁,强化环境保障征地拆迁是项目建设的基础保障,高速公路沿线县区是高速征地拆迁和环境保障工作的责任主体,各县区政府主要负责同志是第一责任人,务必切实履行职责,紧盯目标任务,推动工作落实。沿线各县区政府和项目建设单位要严格执行征迁补偿安置标准,不得随意更改和突破政策。要按照丈量、清点结果,及时足额兑付补偿费用,公开张榜公布,接受群众监督,切实维护被征迁群众合法利益。根据工程建设进度,倒排征迁时间节点,确保按期完成征地拆迁工作任务。吴华高速要于7月底前完成红线用地征用100%,完成所有设计拆迁物的协议签订和补偿费用支付。清子高速涉及的子长县要于6月30日前完成南关驾校拆迁协议签定。子姚高速涉及的子长县、延川县、宝塔区要于7月15日前完成所有设计拆迁物的协议签订、补偿费用支付和拆迁任务。延黄高速完成征地拆迁时限为:延长县7月20日前完成目前剩余设计拆迁物的协议签订、补偿费用支付和拆迁任务;宜川县7月30日前完成所有设计拆迁物的协议签订、补偿费用支付和拆迁任务;黄龙县7月20日前完成目前剩余设计拆迁物的协议签订、补偿费用支付和拆迁任务。黄蒲高速和韩黄高速征地拆迁完成时限根据建设单位进度完成。大家知道,征地拆迁工作是一项硬任务,硬仗必须硬打。各县区要按照时间节点,不折不扣完成红线征地移交和拆迁安置任务。对征迁进度慢、工作推进不力的,市交通局要及时通报预警,必要时移交市政府督查室跟踪督办。对影响项目建设整体进度、造成严重后果的,市政府将严肃追责问责,责令限期完成征地拆迁任务。二、抓紧经费筹措,强化资金保障x5月22日,市委副书记、市长薛xx同志召集市财政局、交通局负责同志召开专题会,重点研究了吴x、子x、韩xx速征地拆迁费用和延塞快速干道建设问题。会议明确,对省级高速公路征地拆迁费用问题,按照“市县共担、以县为主”的原则,由市、县区共同筹措省级高速公路项目征地拆迁和环境保障费用,并确定市县资金分担额度。会后形成了市政府第15号专题会议纪要,各县区和有关部门必须坚决抓好工作落实。市财政承担部分已拨付到各县,各县承担部分要尽快拨付到县区征地拆迁专户。没有拨付到位的县区要抓紧落实,市交通局要及时汇总梳理有关情况,做好跟进落实工作。根据工作需要,市政府督查室、市交通局要有针对性的深入重点县区进行督查,坚决制止截留、克扣、挪用补偿资金行为,确保做到专款专用、专人负责、规范管理、高效使用。三、完善协调服务,强化机制保障高速公路建设项目是重大民生工程,也是重大基础设施建设工程,对增加固定资产投资、促进经济增长和惠及民生具有重要意义。市交通局要充分发挥牵头抓总作用,勇于担当,敢于负责,统筹推进高速公路征地拆迁、项目建设、环境保障工作。建立快速反应、协调落实机制,及时掌握工作动态,列出问题清单,健全管理台账,加强督导检查,主动协调解决工作中存在的问题。一般性的问题由交通局统筹解决,确实解决不了的,再报请市政府协调解决。高速公路沿线县区政府和交通部门、项目征迁协调办、项目建设单位要充实工作力量,指导督促项目征地拆迁工作,坚决杜绝推诿扯皮、拖而不决、吃拿卡要、强买强卖、随意阻挡工程等行为。市财政、行政审批、自然资源、水务、林业、生态环保、公安等部门,要本着“特事特办、急事快办”的原则,在资金拨付、手续办理、管道杆线迁改、施工环境保障等方面给予大力支持。确保各项工作高效有序推进。四、加快工程建设,强化工期保障高速公路各项目公司和施工单位要进一步强化工程建设管理,构建项目安全管理体系和工程进度落实机制。充分发挥项目经理、项目总工、工程技术和施工监理方的作用,及时召开办公会议、生产计划会议、质量和安全例会,研究解决项目建设中存在的问题,确保项目按计划进度推进。要主动加强与当地政府和交通部门的沟通对接,要在发挥好企业自身能动性的同时,充分相信和依靠当地政府,遇到影响施工进度的复杂问题,必须第一时间向当地政府汇报,共同协商解决问题。经协调仍得不到有效解决的,报请市交通运输局协调解决,市交通局无法解的,报告市政府协调解决。一般情况下,施工项目单位不得越过当地政府、交通部门直接向市委、市政府有关领导报告,或者向市政府随意行文,避免工作中出现信息不对称、衔接不到位、部门县区职责落得不实等问题。同时,高速公路项目公司和施工单位在项目建设中要自觉承担企业社会责任,维护企业良好形象,主动保护周边环境,最大限度减少污水、噪声、灰尘以及道路损毁等给群众生产生活造成影响。在确保工程建设安全和质量安全的前提下,科学合理安排施工,加快项目建设进度,确保高速公路按期建成通车。在高速公路建设推进会上的讲话篇【第二篇】同志们:市政府决定召开这次会议,主要任务是落实市委、市政府加快推进高速公路建设的总体部署,进一步明确任务,夯实责任,切实做好征地拆迁工作,确保我市境内高速公路建设工程顺利实施。下面,我就做好高速公路建设征地拆迁和环境保障工作讲几点意见。一、提高思想认识,强化使命担当“道路通、百业兴”,交通运输是经济社会发展的先行官,我市七条高速公路是“十三五”期间规划的重大公路建设项目,这些项目的建设可进一步完善我市公路网络布局,提升总体服务水平,构筑综合交通运输体系。这对我市建设陕甘宁革命老区中心枢纽城市,加快人民群众脱贫致富,推动经济转型发展具有重要意义。我们一定要提高站位、服务全局,牢固树立大交通大发展的理念,把高速公路建设作为全市追赶超越的希望之路和改善老百姓生活的幸福之路,切实增强紧迫感和责任感,全力支持和参与项目建设,扎实做好项目征地拆迁和环境保障工作,为项目建设营造良好的外部环境。二、强化组织保障,限期完成任务征地拆迁是项目建设的基础和保障。这里我再次强调和明确,高速公路沿线县区是高速征地拆迁和环境保障工作的责任主体,各县区、各乡镇党政一把手是第一责任人,必须承担起征地拆迁的主体责任和领导责任。市县区交通、国土、林业、环保等部门要负起协调配合责任,站在讲政治、促投资、保增长、惠民生的高度,勇于担当、主动作为,坚决按照市委、市政府要求,由县区政府主要领导挂帅,主管领导具体负责,组织抽调精兵强将,抓住征地拆迁黄金季节,全力做好各项工作。国家高速公路延长至黄龙途径延长县、宝塔区、宜川县、黄龙县,3月15日前完成设计红线土地征用90%,拆迁各类建筑物完成80%;3月30日前完成全线设计红线土地征用、拆迁各类建筑物任务。国家高速公路绥德至延川(含清涧至子长)途径延川县、子长县,3月30日前完成全线设计红线土地征用、拆迁各类建筑物任务。国家高速公路黄龙至蒲城途径黄龙县、洛川县,3月15日前完成设计红线土地征用60%,拆迁各类建筑物完成50%;5月30日前完成全线设计红线土地征用、拆迁各类建筑物任务。省级高速公路子长至姚店途径子长县、宝塔区、延川县,3月30日前完成全线设计红线土地征用、拆迁各类建筑物任务。省级高速公路吴起至华池途径吴起县、志丹县,3月15日前完成设计红线征地任务60%,拆迁建筑物完成30%;5月30日前完成全线设计红线土地征用、拆迁各类建筑物任务。省级高速公路韩城至黄龙途径黄龙县,6月30日前完成设计红线征地任务50%,拆迁建筑物完成30%;10月30日前完成全线设计红线土地征用、拆迁各类建筑物任务。各县区要紧盯时节点,倒排工作进度,建立征迁任务清单、问题清单、责任清单,强化督查,狠抓落实。要按照征地拆迁时间全面完成红线征地移交工作和拆迁安置任务,作为一项硬性工作指标,市交通局要跟踪督导落实,及时掌握工作进展情况,对工作任务落实差的单位,市政府将在全市范围内通报批评或约谈问责,对完不成任务的,要严肃追究相关人员责任。三、严格政策标准,依法实施征迁沿线各级政府和项目建设单位要严格执行征迁补偿安置标准,不得随意更改、突破政策。要按照丈量、清表结果,及时、足额兑付补偿费用,公开张榜公布,接受群众监督,切实维护被征迁群众合法利益。各县区要开设征地拆迁专户,专款专用,专人负责。要进一步严明征迁工作纪律,坚决制止和查处“吃、拿、卡、要”和各种乱收费、乱摊派、乱罚款行为;查处强行分包建设工程、强行出租机械、强行供应不符合质量要求施工材料等行为;查处截留、克扣、挪用补偿资金的行为;查处故意刁难、敲诈勒索施工单位以及偷盗施工设备材料等不法行为;查处组织煽动群众无理取闹、阻挡施工等行为。要进一步加强征迁费用检查和审计监督,确保资金规范使用、不出问题。四、加强协调配合,推进工作落实高速公路沿线县区政府和市交通运输局、项目征迁协调办、项目建设单位要进一步加强和充实工作力量,经常深入一线,跟踪督查指导项目征地拆迁工作,定期报告工作进展情况,及时帮助和协调解决存在困难和问题,绝对不能出现推诿扯皮、拖而不决、吃拿卡要、强买强卖、随意阻挡工程等现象,对工作不力、进展缓慢、逾期完不成任务的单位和个人要通报批评,问责问效。市县区交通运输局和项目征迁协调办要建立快速反应机制,一旦接到有无理阻工等情况报告,要立即到位、立即解决,依法坚决制止和纠正一切影响或阻碍工程建设的行为,确保施工无障碍、不受阻。对个别重大复杂问题需要市政府出面的,要及时报告,由市上统一协调解决。市财政、国土、水务、林业、环保等部门和各石油管线及通讯、电力杆线产权迁改单位,要站在支持重大公益基础设施建设、促进地方经济社会发展的高度,本着“特事特办、急事快办”的原则,落实专门领导和人员,从手续办理、管道杆线迁改、施工环境保障等各个方面,加大支持配合力度,形成“政府主导、上下联动、业主建设、部门支持、社会参与”的强大合力,确保工程建设顺利推进,按期建成投用。项目管理处及各施工单位要进一步强化工程建设管理,保护周边环境,最大限度减少污水、噪声、灰尘以及道路损毁等给群众生产生活造成的影响,在首保工程建设安全和质量的同时,全面加快项目建设,确保按期完成我市境内高速公路建设任务。在高速公路建设推进会上的讲话篇【第三篇】同志们:这次会议的主要任务就是动员高速公路沿线各级党委政府、各有关部门和广大人民群众,认真做好全市高速公路征地拆迁工作,进一步加快高速公路建设进程。按照会议的安排,我主要讲三个问题。一、关于我市高速公路建设的基本概况目前,我市境内现有高速公路两条,总长x公里,自两条高速通车以来,对我市经济社会的快速发展发挥了重要作用,但是随着经济社会的快速发展,随着xx工业化、城市化进程的不断推进,以及随着xx都市圈和省委、省政府“一线两厢”战略的逐步实施,对交通建设工作如何更好地为区域经济发展、为打造“实力xx、魅力xx、和谐xx”服务,提出了新的更高的要求;xx处于京津石中心地带,过境交通量大,xx高速已接近饱和,而且我市高速路网布局不平衡,东部平原和西部山区缺少南北交通大动脉,我市向东南沿海,向西部等地区还没有高速通道;从地理位置看,我市位于第三经济增长极的腹地,面临xx都市圈和xx经济区域一体化的发展形势,交通网络化建设是基础和前提,这就要求我们加快高速路网建设,构筑快捷通道,实现城际间的便捷通畅,将我市区位优势变为经济优势。面对高速发展的黄金机遇期,根
本文标题:在高速公路建设推进会上的讲话稿集聚【参考4篇】
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