国家十四五规划全文原文范例最新4篇

1/39国家十四五规划全文原文范例最新4篇【参考指引】这篇优秀办公文档“国家十四五规划全文原文范例最新4篇”由三一刀客网友为您整理分享，以供您阅读参考，希望对您有所帮助，喜欢就下载分享吧!国家十四五规划全文原文【第一篇】按照要求，现将“十三五”工作总结、“十四五”规划暨2021年工作打算报告如下：一、“十三五”工作总结“十三五”期间，我局大力实施“大交通”战略行动，累计投资亿元(其中高速公路累计投资亿元，其它交通建设项目投资亿元)，全力推进高速公路、国省干线、农村公路和“组组通”公路建设，通车里程由2016年前的2627公里增加到6231公里，路网密度达到195公里/百平方公里，基本实现“乡乡等级路、村村通公路、组组硬化路、寨寨连户路”的目标。全县行政村通硬化路实现100%，建制村通客率达100%，基本解决了群众出行难问题，区域交通空间布局逐渐完善，点面衔接基本完成，初步形成了城乡一体，功能顺畅的交通网络体系，基本实现了“十三五”规划目标。(一)交通建设工作1.高速公路：县境内在建高速194公里，已累计完成投资亿元。①正习高速公路桐梓段于2016年12月开工建设，里程2/39公里，境内累计完成投资亿元，计划于2020年年底通车;②G75复线桐梓段于2017年11月开工建设，里程公里，境内累计完成投资亿元，计划于2022年底建成通车;③金仁桐高速公路于2020年9月开工建设，累计完成投资亿元临建设施土地征用已基本完成，控制性工程已全面开工，大部分临建设施用地选址、报批等已基本完成;④于2020年5月全面开工桐新高速公路建设，前期工作已全面完成，累计完成投资亿元。2.国省道：①建成G352石门坎(岩子头)至山堡改造工程，全长公里，路基宽度米，路面宽度米，总投资41859万元;②建成G210新站镇下元堡至杨思坝集镇新区主干道路项目公里，路基宽度12米，路面宽度11米，总投资7056万元。3.县乡道：①完成X380桐梓县鞍山至太平公路改造工程，全长公里，(其中燎原城头箐至官仓待金仁桐高速建设同步实施)，路基宽度米，路面宽度米，总投资15196万元;②完成X305夜郎高铁连接线改造工程，全长公里，路基宽度米，路面宽度米，总投资7142万元;③完成县乡道改造工程，全长156公里，路基宽度米至米不等，总投资18129万元。4.通村通组路：①2016年以来，建成我县所有撤并建制村通硬化路368个，1681公里，路基宽度均在米以上，总投资184941万元。②2017年以来，我县完成1346公里的“组组通”公里，总投资107280万元。③建成2017年中央专项彩票公益金支持革命老区扶贫项目33个项目公里，路基宽度米，总投资2000万元。④2017年以来完成生命防护工程隐患治3/39理公里，总投资万元。5.桐梓县客运站工程。开工建设完成桐梓县客运站，占地面积亩，建筑面积46198平方米，工程投资万元，已全面建设完工并投入运营。(二)公路养护工作“十三五”期间，县养公路列养率100%，乡道、村道列养率80%，县财政将公路日常养护经费纳入财政预算，每年预算养护经费700万元左右。“十三五”期间，共处理公路病害500余处，实施水毁修复200余处，基本确保了公路畅通。共投入资金700余万元，相继实施了狮溪桥、金狮桥、两河桥等10座危桥改造、羊磴至坡渡新老线安保工程。坚持日常巡查，抓好公路法律法律宣传教育，十三五期间，共制止、纠正和查处各类涉路违法违规行为300余起。(三)道路水路运输工作“十三五”期间全县累计拥有全县累计拥有营运普货(危货)314辆，计吨;拥有客运班车296辆，计4492座;道路省、市、县际、县内旅客运输客运班线81条;拥有城市客运出租车234辆、公共汽车85辆(50辆为LNG清洁能源、35辆为纯电动)，城区公交线路8条，城郊公交线路2条;共有各类船舶、漂流艇、皮划艇1000余艘。全县拥有道路旅客运输企业5家(其中1家为旅游客运公司)、公交公司2家、巡游出租车公司3家、网络预约出租汽车公司4家、机动车驾驶员培训学校4家，汽车客运站6个、道路货物运输企业5家(其中2家为道4/39路危险货物运输企业)、机动车维修企业(二类以上)共计20家、漂流公司3家、水上游乐点1个，有船库区1个。全县拥有注册道路运输从业人员(客运、货运、维修、驾培、出租、公交)1万余人。二、“十四五”规划规划思路：实施“交通引领”战略，着力统筹“四大区域”，聚焦“六大旅游组团”,全面向北挺近，结合遵义500万人都市圈，深度融入“成渝经济圈”，打造贵州最美北大门，坚持高起点规划交通路网，超前谋划交通重大项目，全面推进区域协调发展和产业转型升级，统筹规划好“十四五”综合交通运输体系发展规划。规划目标：按照“对外联通，对内循环，乡乡二级路、村村双车道”的构想，努力实现“井”字型高速公路，“四纵四横”骨干路网，“四通八达”乡村道路，全力打造黔北交通枢纽。两纵两横“井”字型：已建、在建、拟建高速公路共5条约(已建)公里。两纵：兰海高速(尧龙山—娄山关)重遵复线(尧龙山—大河—马鬃—茅石)两横：1.正习高速2.金仁桐高速—桐新高速四纵四横主通道：国土空间控制规划国道2条(G352国道、G210国道)和省道6条(S101省道、S519省道、S207省道、S3015/39省道、S303省道、S304省道)均完成待批。县道27条680公里，覆盖全县25个乡镇(街道)，乡道68条1031公里，村组道公里。四纵：黄莲—木瓜—羊磴—水坝塘—狮溪夜郎—新站—松坎—木瓜—坡渡(黔渝界)九坝—烂坝子—高桥—斋郎—山盆尧龙山—娄山关四横：芭蕉—水坝塘—羊蹬—坡渡(黔渝界)夜郎—新站—小水—黄莲茅石—楚米—九坝—花秋—风水马鬃—茅石—燎原—高桥—花秋—容光(一)乡镇区域间交通路网布局1.县城核聚区。娄山关、海校、燎原、楚米、九坝、官仓、茅石、马鬃8乡镇(街道)，以渝贵快铁桐梓东站，兰海高速桐梓马鞍山、楚米元田落地互通，金仁桐高速燎原落地互通，G75复线茅石三茶、马鬃关口落地互通等重要节点为交通集散核心区，结合拟规划的遵桐大道、遵桐(高坪-桐梓)轨道交通、茅石经马鬃至楚米(东环)、G352桐梓至茅石(南环)、G210楚米至燎原(西北环)、楚九公路和桐官二级公路形成“环城经济圈”，加速县城核聚，发挥“火车头”作用，带动城市空间拓展和产业集聚发展。2.中部崛起区。松坎、新站、尧龙山、木瓜、大河、夜郎、小水、黄莲8乡镇，以渝贵快铁桐梓北站，兰海高速松坎三元、6/39新站太白落地互通，正习高速木瓜、松坎、夜郎落地互通，G75复线松坎打堡铺枢纽互通、新站落地互通等8个节点为主要交通辐射源，通过G210国道改线，规划建设S303、S519、X3T4等项目，打造黄莲水银河生态休闲旅游度假区组团旅游环线，为中部崛起提供强大的交通支撑作用(S303连通正习高速夜郎落地互通-桐梓北站-G75兰海高速新站太白落地互通-G75复线新站落地互通，即“一线连四高”;G210连通崇溪河-尧龙山-松坎-新站-大河;S101连通黄莲-城南山-水银河-木瓜区域;S519连通木瓜-松坎-夜郎区域;X3T4连通夜郎-花坝-綦江万隆等区域)。3.北部突破区。水坝塘、狮溪、芭蕉、羊磴、坡渡5乡镇，以正习高速公路为主通道，充分利用芭蕉、水坝塘落地互通辐射羊蹬、狮溪，以G75复线赶水岔滩落地互通辐射坡渡(岔滩-坡渡12公里)，利用拟规划青羊高速，省道S301、S101、S519，县道X305、X3TC、X3TD、X3TF、X3TG、X3TJ等公路全面向北挺进，深度融入重庆，与重庆区域实现互联互通，形成高效便捷出境路、旅游路、致富路，形成北部对外开放新格局(S301连通芭蕉-水坝塘-羊蹬-坡渡-綦江赶水;S519连通木瓜-坡渡(黔渝界)、S101连通黄莲-木瓜;S101连通水坝塘-狮溪-南川金山;县道X305连通芭蕉-正安;X3TC连通木瓜铁山-水坝塘;X3TD连通羊磴湾塘-鲤鱼河-万盛奥陶纪;X3TF狮溪-箐坝-万盛黑山谷;X3TG连通狮溪-芭蕉;X3TJ连通芭蕉-南川合溪)。4.南部开发区。花秋、高桥、容光、风水4乡镇，以金仁7/39桐高速公路花秋、高桥落地互通向容光、风水区域内辐射，利用拟规划的G352、S304、S207、X307、X3TA等公路形成内联外通、便捷高效的区域路网，加速南部开发(G352连通燎原-高桥-花秋-容光元木-习水桃林;S304连通九坝-花秋-风水-仁怀;S207连通九坝-高桥-汇川山盆;X307连通容光至习水二里;X3TA连通容光至风水)。(二)“十四五”拟建重点公路项目全县“十四五”拟规划重点公路项目36个共计公里，总投资约172亿元。1.青羊高速公路。起点位于羊磴镇与正习高速顺接，经坡渡田垭(坡渡集镇新址)至万盛青年镇顺接G75复线，全长公里，总投资47亿元，我县境内公里，投资亿元。项目建成后，北部区域入渝缩短60余公里，将加快地方快速融入重庆。现该项目已列入重庆市(2019-2035)路网规划，我县应积极争取挤入全省路网规划。2.国道6段共计公里，总投资约亿元。分别是G210楚米至燎原公路、G210燎原至上厂公路(遵桐大道)、G352茅石至桐梓公路、G352花秋至桃林公路、G210崇溪河至尧龙山公路、G210三元至蒙渡公路。3.省道10段共计公里，总投资约亿元。分别是S101水坝塘至狮溪公路、S303新老重遵搭接线、S519松坎至木瓜大田坝公路、S519木瓜大田坝至长塘口公路、S519长塘口经田垭至南天门公路、S301羊蹬至澡渡、S207高桥至山盆公路、S3018/39水坝塘至芭蕉出境公路、S101黄莲至木瓜大田坝公路、S304石步至九坝公路。4.县乡道19条共计391公里，总投资约亿元。分别是杨公岩至二里(习水)、夜郎至石豪(綦江)、新站至马鬃(綦江)、夜郎至万隆、大河至坪庄(马鬃)、夜郎至九坝、容光至风水、湾塘至鲤鱼河(万盛)、狮溪至黑山谷(万盛)、狮溪至芭蕉、芭蕉至草坝场(南川)、红花园至楠木(燎原)、天坪至观音桥(安稳)、羊蹬至石林(万盛)、周市至山羊井(习水界)、凉风垭至山堡、高桥经圆满贯至风水、恩滩至官仓、红庄经小坝至假角山。(三)推进综合运输协调发展1.健全以公共财政投入为主的资金保障机制和建设、管理、养护、运输协调发展机制，基本实现县、乡、村公路安全隐患治理率达到100%;农村公路列养率达100%、经常性养护率达100%，中等及以上农村公路占比不低于80%;爱路护路的村规民约制定率达100%。2.实现农村客运“互联网+”经营方式，将定线班车向区域班车、定制班车、预约包车等方式转变;加快推进“交邮”融合等方式发展农村物流和推动物流站点建设，打造“多站合一+货运班线+客货同网”模式，切实打通农村邮政快递物流“最后一公里”。稳步推进城乡客运公交化改造，农村客运和物流服务体系健全完善，城乡客运一体化发展稳步提升。三、2021年工作打算9/39(一)高速公路规划建设。我局继续推进青羊高速公路前期工作，向上级主管部门争取将青羊高速公路纳入贵州省高速公路加密网考虑范畴;将积极配合县高建办做好金仁桐高速公路和桐新高速公路的前期工作以及G75复线项目、正习高速桐梓段续建工程项目协调工作。(三)重点国省干线工程建设项目。争取开工建设S101水坝塘至狮溪段改扩建工程;积极开展做好、G352花秋至桃林、G210楚米至燎原、G210燎原至上厂、G352茅石至桐梓和S303新老重遵搭接线等项目初步设计的前期工作，力争动工。(四)县乡道及重要村道改造。一是积极向上级对接政策将X307杨公岩至容光、X3T2尧龙山至G75安稳收费站、Y032红庄经小坝至假角山等项目挤入县乡道改造计划;二是做好127公里的县乡道路面提升工程项目相关工作，确保2021年顺利完工，同时跟进县乡道路面提升工程的项目申报，争取剩余项目的计划下达;三是把握好“十四五”规划目标，努力争取建制村双通道的计划。(五)混子河桥建设管理。一是继续协调乡镇，将施工占用土地尽快调剂，确保施工单位尽量不受影响;二是严格管理施工现场，对接好设计单位，确保桥梁施工质量